|
Type :
|
|
|
Specification :
|
1.1kW/12V
|
|
Number of feet :
|
13T
|
|
Brand :
|
NUOJIN
|
|
Number :
|
02M911024R 02M911024RX
|
|
Quality :
|
Remanufacture
|
|
Delivery time :
|
30DAY
|
بالنسبة لنماذج سكودا وفولكسفاغن المُجهزة بمحرك تشغيل 1.1 كيلوواط/12 فولت، يتبع مبدأ التركيب الأساسي قاعدة "الترتيب العكسي للإزالة". يجب مراقبة تفاصيل أساسية مثل مواصفات عزم الدوران للبراغي ومقومات منع تداخل الأسلاك. يلي إجراءات تركيب شائعة تنطبق على معظم نماذج هاتين العلامتين؛ قد يلزم إجراء تعديلات طفيفة لاختلاف النماذج المحددة:
أولاً، تحقق من مطابقة نموذج محرك التشغيل الجديد لمتطلبات السيارة، مع التأكد من عدم وجود أضرار خارجية واتساع جميع المكونات. أعد الأدوات المناسبة، بما في ذلك مقابس M10/M12، ومفتاح عزم الدوران، ومفتاح م十字 (فيلبس).
تأكد من إيقاف تشغيل السيارة، واسحب مفتاح التشغيل، وافصل سلك البطارية السالب لمنع حدوث تشتت كهربائي أوصعق كهربائي أثناء التركيب. في نفس الوقت، انظف سطح تركيب محرك التشغيل عند تقاطع المحرك وناقل الحركة، و сним البقع الزيتية والصدأ لضمان سطح تركيب مسطح ونظيف.
وضع محرك التشغيل الجديد 1.1 كيلوواط/12 فولت في موقعه المراد تركيبه، مع التأكد من محاذاة فتحاته التثبيتية بدقة مع فتحات التثبيت على جانب المحرك (يقع محرك التشغيل عادةً عند تقاطع المحرك وناقل الحركة).
أر拧 البراغي التثبيتي العلوي والسفلي يدويًا لتثبيت محرك التشغيل مؤقتًا ومنع الانحراف. ثم، ارتدي البراغي وفقًا لمواصفات عزم الدوران الخاصة بالسيارة باستخدام مفتاح عزم الدوران:
بالنسبة لبعض نماذج فولكسفاغن المُجهزة بناقل حركة 02E: يتطلب البراغي M12 80 نيوتن·متر، والبراغي M10 40 نيوتن·متر.
بالنسبة لنماذج مثل سانتانا: يبلغ عزم الدوران لبراغي التثبيت الخلفي حوالي 60 نيوتن·متر.
تأكد دائمًا من المراجعة إلى دليل صيانة السيارة المحدد.
أولاً، انstall سلك الطاقة الإيجابي لمحرك التشغيل. ضع الطرف الكهربائي على الموصل وارتدي مسمار التثبيت — بالنسبة لبعض نماذج فولكسفاغن، يُنصح بضمان عزم الدوران 20 نيوتن·متر لهذا المسمار. تأكد من مسار حزمة الأسلاك ليحسن من التداخل مع المكونات المتحركة مثل وزن توازن ناقل الحركة.
بعد ذلك، توصيل سلك التأريخ (الзем) وارتدي مسمار التثبيت لضمان تأريخ موثوق. ثم، أدخل الموصل الإلكتروني للتحكم حتى تسمع صوت نقرة (كليك) يُشير إلى التوصيل الآمن، مما يمنع حدوث اتصال ضعيف بسبب الانزلاق.
إذا كانت هناك غطاء واقي ومعدن لحمل حزمة الأسلاك، انstallهم وتثبيتهم بشكل متسلسل (يُنصح بضمان عزم الدوران 8.4 نيوتن·متر لبراغي معدن لحمل حزمة الأسلاك)، ثم اثبت حزمة الأسلاك باستخدام مقابس الحزام الكهربائي.
إذا تم إزالة مكونات مثل غلاف مُلصق الهواء أو غطاء حزمة الأسلاك، اعد تركيبها بالترتيب العكسي للإزالة. اعد توصيل سلك البطارية السالب واتأكد من ارتباطه بشكل آمن.
أغلق غطاء محرك السيارة، أدخل مفتاح التشغيل، واطرده إلى وضع "ON" (مُشغول). دفع المحرك لفترة وجيزة لاختبار تشغيل محرك التشغيل:
التشغيل الطبيعي يُشير إلى دفع سلس للمحرك، وعدم وجود ضوضاء غير طبيعية، وعدم وجود تأخير في التشغيل.
إذا حدث تشغيل فارغ (بدون دفع للمحرك) أو انعكاس أو أي شذوذ آخر، اوقف الطاقة على الفور وافحص توصيل الأسلاك وموقع تركيب محرك التشغيل.
بالإضافة إلى التفاصيل المذكورة في إجراءات التركيب السابقة، يتطلب تركيب محرك التشغيل 1.1 كيلوواط/12 فولت لنماذج سكودا وفولكسفاغن الاهتمام الخاص بعدة جوانب أساسية، بما في ذلك الحماية الأمنية، ومطابقة القطع، والتشغيل المعياري، والاختبار بعد التركيب. هذه الاحتياطات ضرورية لمنع تلف السيارة أو محرك التشغيل. التفاصيل المحددة كالتالي:
تأكد من إيقاف مفتاح التشغيل واسحب المفتاح طوال عملية التركيب بالكامل. يجب فصل سلك البطارية السالب قبل بدء أي عمل لمنع تشتت كهربائي أوصعق كهربائي.
لا تفتح مفتاح التشغيل قبل إعادة توصيل سلكي البطارية الإيجابي والسالب. هذا يمنع التشتت الكهربائي الذي يمكن أن ي تلف الأجهزة الإلكترونية المُرتبطة بالسيارة وملفات محرك التشغيل.
قم بالتركيب فقط عندما يكن المحرك مبردًا بالكامل لمنع الحروق الناتجة عن الحرارة العالية أو تشوه المكونات.
ضع غطاء واقي على رف الحمام لمنع الخدوش التي تسببها الأدوات على طلاء السيارة.
بعد التركيب، افحص بدقة ألا توجد أدوات متبقية في محرك السيارة لمنع أخطاء تشغيل ناتجة عن أجسام غريبة.
بالإضافة إلى التأكد من مطابقة النموذج، افحص محرك التشغيل الجديد بحثًا عن أسنان шестерة الدفع المفرطة في التأثير أو المتكسرة، واتأكد من اتصال جيد بين الفرشات والمحول (الكوميوتاتور) قبل التركيب.
بالنسبة لبعض النماذج، يجب استبدال مسمار التثبيت الذاتي المغلق (السلف-لوكينج نوت) لمحرك التشغيل بفرد جديد؛ يُمنع إعادة استخدام المسمار القديم لمنع انزلاق التثبيت.
فشل إزالة البقع الزيتية والصدأ من سطح التركيب سيؤدي إلى تركيب غير آمن وقد يسبب اهتزازًا أو ضوضاء غير طبيعية.
بالنسبة لنماذج سكودا/فولكسفاغن ذات ناقل حركة يدوي، ضع غاز زيتي متعدد الاستخدامات على عصا محرك التشغيل في غلاف ناقل الحركة لضمان تشغيل سلس لمحرك التشغيل.
يحتوي محرك التشغيل على مكونات دقيقة مثل الملف الدوار (الأرماتور) وملفات المغناطيسية (المجال). لا تضرب محرك التشغيل أبدًا بمطرقات أو مفاتيح أو أي أدوات أخرى أثناء التجميع.
بالنسبة للقطع التي يتوافق بينها بشكل وثيق، استخدم أدوات الضغط/السحب لفصله أو تركيبه لمنع تلف الملفات الداخلية وهياكل الشنارات.
تختلف متطلبات عزم الدوران بشكل كبير بين البراغي في المواقع المختلفة. على سبيل المثال:
استخدم دائمًا مفتاح عزم الدوران واتبع مواصفات عزم الدوران لنموذج السيارة المحدد. النشاط غير الكافي للارتداء قد يسبب اهتزازًا، بينما الارتداء المفرط يمكن أن يؤدي إلى انزلاق الخيط أو تشوه المكونات.
نقرأ بين سلك الطاقة الإيجابي وسلك التأريخ (الзем)؛ لا تنقل بينهما أبدًا.
أدخل الموصل الإلكتروني للتحكم حتى تسمع صوت نقرة (كليك) يُشير إلى التطابق الآمن.
رتب مسار حزمة الأسلاك ليحسن من التداخل مع المكونات المتحركة مثل وزن توازن ناقل الحركة والحبال. انstall غطاء واقي ومقابس الحزام الكهربائي لثبات حزمة الأسلاك في مكانها.
أثناء الاختبار الأول، giới hạn كل تنشيط لمحرك التشغيل لمدة أقصى 5 ثوانٍ. إذا فشل التشغيل، انتظر 10-15 ثانية قبل المحاولة مرة أخرى.
لا تستمر في التشغيل إذا فشل تشغيل المحرك بعد ثلاث محاولات متتالية. افحص توصيل الأسلاك أو الأعطال المحتملة في المحرك على الفور لمنع حرق محرك التشغيل بسبب الحمل الزائد.
بعد التشغيل، بالإضافة إلى التحقق من قدرة محرك التشغيل على دفع المحرك بسلاسة، افحص وجود شذوذ مثل التشغيل الفارغ، انعكاس الشنارة، أو ضوضاء غير طبيعية.
إذا حدث التشغيل الفارغ، فقد لا تكن шестерة محرك التشغيل متوافقة مع حلقة шестерة دولاب التوربين (فلايwheel رينج غيير).
إذا تم اكتشاف ضوضاء غير طبيعية، افحص البراغي التثبيتي لانزلاقه أو تآكل الشنارة، وفصل الطاقة على الفور لصيانة.
الاحتياطات لتركيب محرك التشغيل 1.1 كيلوواط/12 فولت في نماذج سكودا وفولكسفاغن، كما تم تقديمها سابقًا، لا مشتقة من وثيقة رسمية مفردة أو مقالة محددة. بدلاً من ذلك، تم تلخيصها وتكاملها على أساس معايير الصيانة العامة لنماذج فولكسفاغن وسكودا، مدمجة مع المبادئ الصناعية العامة لتركيب محرك التشغيل. يمكن تصنيف الأساس وال مصادر الإشارة الرئيسية كما يلي:
تُنص أدوات الصيانة المهنية لنماذج مثل سكودا رومستر على أن محرك التشغيل يجب تركيبه بالترتيب العكسي للإزالة. كما تحدد تفاصيل فنية بما في ذلك معيار عزم الدوران حوالي 20 نيوتن·متر لملفات التثبيت لسلك التأريخ والسلك الإيجابي، بالإضافة إلى متطلبات استبدال مسمار التثبيت الذاتي المغلق أثناء التركيب. توافق هذه المواصفات مع ضوابط عزم الدوران للبراغي ومتطلبات استبدال القطع المذكورة في الملخص.
تستند قواعد المعرفة الصناعية لصيانة السيارات، مثل موسوعة باسيفك أوتو موبايل (Autohome)، إلى قواعد عامة لتركيب محرك التشغيل. تشمل الإرشادات الرئيسية:
فصل سلك البطارية السالب قبل التركيب
منع التأثير على المكونات الدقيقة
تنظيف الأجزاء الإلكترونية بقطعة قطنية مرصعة بالبنزين (لكن مجففة)
giới hạn كل اختبار تشغيل لمدة أقصى 5 ثوانٍ
تُعتبر هذه المعايير مصادر إشارة مهمة لحماية الأمان ومعايير التشغيل المذكورة في الملخص.
تحتوي منتديات الأسئلة والأجوبة للصيانة على منصات مثل تشي تشيه داشي (أوتو ماس்டர) وأوتوهوم على العديد من حالات دراسية لاستبدال محرك التشغيل لنماذج فولكسفاغن وسكودا. تُبرز هذه الحالات العملية تفاصيل تشغيلية مثل:
تم دمج مثل هذه التجارب العملية في الملخص لتحسين التوافق مع خصائص التصميم הס�пецифиية لنماذج هذه العلامات.
