|
Type :
|
بدء المحرك
|
|
Specification :
|
24V 6.0KW
|
|
Number of feet :
|
11T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
65.26201-7088 300516-00057A
|
|
Quality :
|
إعادة التصنيع
|
|
Delivery time :
|
10 أيام
|
الأدوات الضرورية: مفتاح سكوكيت (14-19 مم الشائع)، مفتاح عزم الدوران، مفك براغي مائل/مسطح، فرشاة، ورق ściący، حفارة نحاسية أو بلاستيكية، شريط عازل.
تدابير السلامة: فصل كابل سالب بطارية السيارة 24 فولت لمنع اتصال قصير؛ إيقاف مفتاح الإشعال وإزالة المفتاح.
التحقق من نموذج محرك الإقلاع (مثل QDJ2503، أرقام القطع 1197763، 300516-00015 إلخ)، عدد الأسنان (11T/13T)، القوة 6.0 كيلوواط، الجهد 24 فولت لضمان التطابق مع حلقة التروس ل飞轮 المحرك.
التأكد من أن محرك الإقلاع ليس به شقوق في المظهر، وأن مفتاح الإلكترومغناطيس يعمل بسلاسة، وأن القابس الحر لا يتعلق، وأن الفرش الكهربائية تلامس المبدل جيدًا.
وضع علامات على مواقع كابل الطاقة وكابل التحكم لمحرك الإقلاع القديم؛ إزالة البراغي الثابتة (عادةً 2-3 قطع) وإزالة محرك الإقلاع القديم.
تنظيف بقع الزيت، والصدأ، وبقايا الوسائد القديمة من سطح تركيب المحرك (م корпус飞轮) لضمان التلامس السطحي.
محاذاة محرك الإقلاع الجديد مع فتحات التركيب في корпус飞轮 لضمان موازاة عجلة القيادة مع سطح الت啮合 لحلقة التروس ل飞轮 بدون انحراف.
تركيب واشرانة مانعة للتوتر الجديدة، إدخال البراغي الثابتة، التشديد المسبق بشكل قطري وعمودي (لتفادي تشوه الهيكل)، ثم تشديد إلى العزم المحدد باستخدام مفتاح عزم الدوران (العزم الشائع للمعدات البناء دايو: براغي M12 حوالي 45-55 نيو顿・متر، براغي M14 حوالي 65-75 نيو顿・متر، حسب دليل النموذج).
أولاً: ربط كابل التحكم (الطرف الصغير): إدخال القسيمة وتثبيتها، أو تشديد برغي الطرف (عزم حوالي 5-8 نيو顿・متر) لضمان عدم وجود ارتعاش.
ثانياً: ربط كابل الطاقة الرئيسي (الطرف الكبير): وضع رأس نحاسي، تشديد البرغي باستخدام مفتاح عزم الدوران (حوالي 18-22 نيو顿・متر)، وضع معجون موصل إذا لزم الأمر، وأخيراً لف الجزء المكشوف بشريط عازل.
الاختبار بدون حمل: تشغيل التيار، الضغط على مفتاح الإقلاع لفترة وجيزة، ملاحظة أن محرك الإقلاع يعمل بسلاسة بدون ضوضاء غير عادية، وأن عجلة القيادة تظهر وتستمر بسرعة.
الاختبار مع حمل: تشغيل المحرك، التأكد من أن محرك الإقلاع يمكنه تحريك飞轮 لتعمل بشكل طبيعي بدون انزلاق أو ضوضاء غير عادية؛ تشغيل连续 2-3 مرات والتحقق من أن محرك الإقلاع والدوائر لا تتعرض للحرارة الزائدة.
فحص المسافة: إذا كان محرك الإقلاع مجهزًا بوسائد تعديل، التأكد من أن المسافة النهائية بين عجلة القيادة وحلقة التروس ل飞轮 تتراوح بين 1-4 مم؛ استبدال الوسائد للضبط إذا كانت المسافة غير مناسبة.
يجب أولاً فصل كابل سالب البطارية، وإيقاف مفتاح الإشعال وإزالة المفتاح لمنع اتصال قصير في الدوائر أثناء التركيب الذي قد يسبب شرارات، وإحراق مفتاح الإلكترومغناطيس أو البطارية.
التحقق من نموذج محرك الإقلاع (مثل QDJ2503)، عدد الأسنان (11T/13T)، القوة 6.0 كيلوواط، الجهد 24 فولت لتأكيد التوافق مع المعامل وعدد الأسنان لحلقة التروس ل飞轮 المحرك؛ التحقق من أن رقم القطعة (مثل 1197763، 300516-00015) مناسب للنموذج المستهدف (مثل حفارة DH220-3) لتفادي الت啮合 غير العادي الناتج عن التركيب غير الصحيح.
تنظيف بقع الزيت، والصدأ، وبقايا الوسائد القديمة من سطح تركيب корпус飞轮 المحرك؛ خلاف ذلك، قد يُتركب محرك الإقلاع بشكل مائل، مما يؤدي إلى عدم توزيع مساوي للمسافة بين الت啮合 التروس.
فحص محرك الإقلاع الجديد: أن مفتاح الإلكترومغناطيس يعمل بسلاسة، وأن القابس الحر لا يتعلق، وأن مساحة التلامس بين الفرش الكهربائية والمبدل ≥75%، وأن الهيكل ليس به شقوق؛ يجب استبدال المكونات المضررة مقدمًا.
تركيب البراغي الثابتة بطريقة التشديد المسبق قطري وعمودي لتفادي تشوه الهيكل نتيجة للضغط؛ يمنع بشدة التشديد باستخدام مفتاح هوائي، ويجب استخدام مفتاح عزم الدوران للعمل حسب القيم المحددة (براغي M12: 45-55 نيو顿・متر، براغي M14: 65-75 نيو顿・متر) لمنع انزلاق الخيوط أو كسر الهيكل.
تركيب واشرانات مانعة للتوتر (واشرانات زنبركية/واشرانات مسطحة)؛ عدم وجود واشرانات يؤدي إلى ارتعاش البراغي، مما يسبب ضوضاء غير عادية أو انفصال محرك الإقلاع أثناء العمل.
تسلسل الربط: أولاً ربط كابل التحكم (الطرف الصغير، عزم 5-8 نيو顿・متر)، ثم ربط كابل الطاقة الرئيسي (الطرف الكبير， عزم 18-22 نيو顿・متر)؛ إجراء العملية العكسية أثناء الفك لمنع اتصال قصير بين مصدر الطاقة الرئيسي وجسم المحرك.
يجب أن يُستخدم لكابل الطاقة الرئيسي سلك نحاسي بنقاط مقطع ≥50 مم²، ويجب أن تكون الأطراف مثبتة بإحكام بالملمس، ويمكن وضع معجون موصل إذا لزم الأمر لتقليل المقاومة التلامس، ويجب لف الأجزاء المكشوفة بشريط عازل.
يمنع ضرب هيكل محرك الإقلاع، أو مفتاح الإلكترومغناطيس، أو عجلة القيادة بأشياء صلبة مثل المطرقة لمنع تلف الهايكل الداخلي والملفات القطبية.
يجب وضع زيت تزييت عالي الحرارة (مثل زيت تزييت ليثيوم) على عمود دبوس المرفقة وعلى المثلث الحلزوني للقابس الحر؛ وضع كمية صغيرة من الزيت التزييت على بزلنجر مفتاح الإلكترومغناطيس، لا مبالغ فيه (لتفادي تلوث القابس بالزيت).
يجب التحكم في المسافة النهائية بين عجلة القيادة وحلقة التروس ل飞轮 ضمن حدود 1-4 مم؛ مسافة صغيرة جدًا تؤدي إلى تعلق التروس، ومسافة كبيرة جدًا تسبب صدمة كبيرة عند الت啮合؛ استبدال الوسائد التعديل بسمك مناسب إذا كانت المسافة غير مطابقة للمعايير.
بعد إعادة تركيب الألواح الحماية والأغطية المانعة للغبار، التأكد من عدم وجود تداخل بين محرك الإقلاع والمكونات المحيطة (مثل أنبوب العادم， أنبوب الزيت) لتفادي التلف الناتج عن الاحتكاك أثناء العمل.
الاختبار بدون حمل: وقت التشغيل الواحد ≤5 ثوانٍ، الفاصل الزمني بين تشغيلين ≥15 ثانية لمنع الاحتراق الناتج عن الحرارة الزائدة لمحرك الإقلاع؛ ملاحظة ما إذا كانت العملية مستقرة وما إذا كانت عجلة القيادة تظهر/تستمر بسرعة.
الاختبار مع حمل: بعد تشغيل المحرك، التحقق من عدم وجود انزلاق أو ضوضاء غير عادية؛ لمس الأسلاك وهيكل محرك الإقلاع بعد 2-3 تشغيل连续 للتأكد من عدم وجود حرارة زائدة غير عادية (≤60 مئوية).
إعادة فحص عزم البراغي الثابتة وحالة ربط الأسلاك بعد أول 50 ساعة من العمل بعد التركيب لمنع الارتعاش الناتج عن الاهتزاز.
تفادي التشغيل المتكرر والطويل الأجل (مثل إشعال متكرر عند عطل المحرك)، خلاف ذلك، هذا سيسرع تآكل الفرش الكهربائية وتقدم ملفات الهايكل.
عند الاستخدام في معدات مثل الحفارات ورافعات الشحن، يجب فحص إضافي لسلامة الغطاء المانع للغبار والماء لمحرك الإقلاع لمنع دخول الأوساخ والماء إلى الداخل مما قد يسبب اتصال قصير أو تآكل المكونات.
أثناء التركيب في الشتاء، تنظيف طبقة الأكسيد على أطراف البطارية لضمان الجهد ≥22 فولت (تتناقص سعة البطارية في درجات الحرارة المنخفضة، مما قد يؤدي إلى عمل ضعيف لمحرك الإقلاع)؛ اختيار زيت تزييت مقاوم للبرودة (مناسب لدرجات حرارة أعلى من -30 مئوية).
عند استبدال حلقة التروس ل飞轮 بشكل متزامن، فحص مقدار تآكل سطح الأسنان للحلقة (التآكل من جهة واحدة ≤0.5 مم)؛ يجب تسخين الحلقة إلى 100-150 مئوية قبل الضغط أثناء التركيب لمنع التكسير الناتج عن التركيب البارد.
مصادر المحتوى المتعلق بـ "تدابير الاحتراز لتركيب محرك الإقلاع دايو 24 فولت 6.0 كيلوواط" التي سألت عنها مقسمة إلى الفئتين التاليتين، والمنابع المصداقية الأساسية هي الوثائق الفنية من المصنع والمعايير الشائعة في الصناعة، تفصيلاً كما يلي:
النماذج المطبقة: دلائل الصيانة للمعدات البناء مثل حفارات DH220-3 وبعض رافعات الشحن (النماذج المقابلة لأرقام القطع مثل 1197763، 300516-00015 إلخ)، بما في ذلك المعلمات الأساسية مثل عزم تركيب محرك الإقلاع، مسافة الت啮合 التروس، مواصفات ربط الأسلاك إلخ.
قنوات الحصول: قسم ما بعد البيع على الموقع الرسمي لمعدات دوسان البناء، الدعم الفني من التوكيلاء المصرح بهم، الدلائل الورقية للصيانة من المصنع.
يستند إلى: QC/T 29064-2019 "الشروط الفنية لمحركات الإقلاع السيارية"، والذي يحدد المتطلبات العامة للتطابق في تركيب محرك الإقلاع، والربط الكهربائي، وطرق الاختبار إلخ.
مرجع: الفصول المتعلقة بالعمل الآمن ومواصفات العزم لتركيب محرك الإقلاع 24 فولت في "صيانة المعدات الكهربائية للمعدات البناء" المنشور من دار النشر الميكانيكية الصينية.
تكامل تعليمات المصنع لتركيب النماذج الشائعة لمحركات الإقلاع دايو (مثل QDJ2503)، بالإضافة إلى التدابير الاحترازية الشائعة لفك وتركيب محرك الإقلاع المنشورة من صناعة صيانة السيارات (مثل أوتوهوم، بيسي أوتو) (مثل فصل التيار، تسلسل ربط الأسلاك، تعديل المسافة إلخ).
تعتمد معلمات العزم على المعايير الشائعة لتشديد البراغي للمعدات البناء (نطاق عزم براغي M12/M14)، معدلة بناءً على خبرة الصيانة للنماذج دايو.
بعض التفاصيل (مثل التشديد المسبق قطري لتفادي التشوه، زيت تزييت القابس الحر، تدابير الاحتراز للتركيب في درجات حرارة منخفضة) مستمدة من الخبرة العملية销量好线 للصيانة وتتوافق مع معايير الصيانة في الصناعة.
