|
Type :
|
محرك البداية
|
|
Specification :
|
12V 2.2KW
|
|
Number of feet :
|
10T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
18394 32A66-10101
|
|
Quality :
|
جديد
|
|
Delivery time :
|
10 أيام
|





طريقة تركيب بداية الحركة رافعة شوكية ميتسوبيشي الصناعية 12 فولت 2.2 كيلوواط (النموذج العام)
المقدمة
تُطبق طريقة التركيب هذه على بداية الحركة الرافعة الشوكية النموذج العام لـ ميتسوبيشي الصناعية بمعايير 12 فولت و 2.2 كيلوواط، وتتسم بالالتزام بمعايير الصيانة الأصلية لرفعات الشوكيات، مع توازن بين دقة التركيب وأمان التشغيل. قبل التركيب، تأكد من تطابق رقم الموديل الأصلي (OE) لبداية الحركة مع رقم الموديل لمحرك الرافعة الشوكية (تتوافق رفعات شوكية ميتسوبيشي بشكل أساسي مع محركات 4G63/4G64 و S4S/S6S وغيرها، وبداية الحركة 2.2 كيلوواط تتوافق في الغالب مع محركات السلسلة S).
الأول: الإعداد قبل التركيب
1. الأدوات والمواد الاستهلاكية
الأدوات الخاصة: مفتاح عزم الدوران (مدى القياس 0-100 نيوتن متر)، مجموعة غيارات (10/12/14/17 مليمتر)، مفك شوكية/مفك مسطح، مفتاح صافلي، رافعة إطالة.
المواد الاستهلاكية: حشو تركيب بداية الحركة الأصلي لميتسوبيشي (إن وجد)، مادة مقاومة للفك للخيوط (قوة متوسطة، مثل لوكتايت 243)، زيت دهان ليثيومى متحمل للحرارة (درجة الحرارة المناسبة: -20 إلى 180 درجة مئوية)، مادة حماية لمنصات بطارية السيارة.
الأدوات المساعدة: قفازات عازلة، سجادة مضادة للانزلاق، رافعة ميكانيكية (إن لزم رفع الجزء الخلفي للرافعة الشوكية)، حلقات ربط سلكية، مقياس متعدد الوظائف (اختياري، لفحص وصل وتقطع الدوائر).
2. شروط الأمان
ضع الرافعة الشوكية على سطح صلب ومسطح، اسحب المكابح اليدوية، واضف في وضع المحايد (للرفعات الشوكية بانتقال هيدروستاتيكي: وضع محايد فقط؛ للرفعات الشوكية بانتقال ميكانيكي: وضع محايد مع قفل).
افصل أولاً
المنصة السلبية لبطارية الرافعة الشوكية (لمنع حدوث коротة دائرة بواسطة الأدوات المعدنية)، ثم المنصة الموجبة، واتبع إجراءات الحماية العازلة للمنصات.
أنقذ الأوساخ حول مكان تركيب بداية الحركة في حجرة المحرك، وفحص سطح تركيب غلاف الدوار وأحافير البراغي على وجود تلوث زيتي أوصدأ أو تشوه، وطحن الأجزاء المصدأة حتى يظهر اللون المعدني الأصلي.
3. الفحص المسبق لبداية الحركة
افحص مظهر بداية الحركة الجديدة/المعدلة: لا توجد شقوق في الهيكل، لا توجد أكسدة على المنصات، وتدور عجلة القيادة (التوصيل أحادي الاتجاه) بسلاسة ولا توجد عرقلة، وتتوسع وتنكمش عجلة القيادة بشكل طبيعي عند الدفع اليدوي لها.
تحقق من تطابق كامل مسافة أحافير تركيب بداية الحركة وموقع الدبوسات التوجيهية مع غلاف الدوار للرافعة الشوكية، وتطابق مواصفات سOCKET مفتاح الكهرومغناطيس والمنفذ لسلك الطاقة مع السيارة الأصلية.
الثاني: الخطوات الأساسية للتركيب (النسخة القياسية العامة، تتناسب مع النماذج الرئيسية لرفعات شوكية ميتسوبيشي)
الخطوة 1: تحديد موقع تركيب بداية الحركة
اتجه نهاية عجلة القيادة لبداية الحركة نحو غلاف الدوار لمحرك الرافعة الشوكية، وألحق الدبوسات التوجيهية لبداية الحركة بالحفر التوجيهية لغلاف الدوار، واجعلها تلامس سطح التركيب (إن كان هناك حشو أصلي بين غلاف الدوار وبداية الحركة، اكتبه أولاً على الدبوسات التوجيهية واتأكد من عدم وجود إزاحة أو تضرر للحشو).
نقطة رئيسية: تتم تركيب بداية الحركة لرفعة شوكية ميتسوبيشي بشكل أفقي. يجب أن يتلاءم فجوة الت啮合 بين عجلة القيادة وحلقة الأسنان للدوار بشكل طبيعي؛
لا تضغط بقوة على بداية الحركة لاتمام التلامس مع سطح التركيب.
الخطوة 2: شد البراغي التثبيتية بشكل مؤقت
دخل 2-3 براغي تثبيتية في أحافير الخيوط لغلاف الدوار باليد (بداية الحركة 2.2 كيلوواط لميتسوبيشي تحتوي بشكل عادي على 2 براغي تثبيتية رئيسية، وبعض النماذج تحتوي على براغي توجيهي واحد)، واشدها بشكل مؤقت فقط (بدون تطبيق عزم دوران). التأكد من عدم وجود ارتعاش لبداية الحركة وامكانية تعديل موقعها بدرجة صغيرة، لضمان عدم وجود عرقلة في الت啮合 بين عجلة القيادة وحلقة الأسنان للدوار.
مواصفات البراغي التثبيتية: معظم البراغي الأصلية لميتسوبيشي هي M10×1.25 أو M12×1.5، والطول يختلف قليلاً حسب النموذج.
لا تُستبدل بالبراغي الممتدة/غير القياسية.
الخطوة 3: شد البراغي التثبيتية بشكل نهائي (اللبنة الرئيسية لتحكم عزم الدوران)
اطبق مادة مقاومة للفك للخيوط بقوة متوسطة على أجزاء الخيوط للبراغي (على الجزء الخيطي فقط، لمنع دخول المادة إلى داخل بداية الحركة).
اشد البراغي بمفتاح عزم الدوران وفقًا لقاعدة
الشد التقاطعي.
العزم الدوراني القياسي الأصلي لميتسوبيشي: 32±3 نيوتن متر للبراغي M10، 55±5 نيوتن متر للبراغي M12.
بعد الشد، تحقق من عدم وجود فجوات بين هيكل بداية الحركة وسطح تركيب غلاف الدوار، وعدم وجود إزاحة واضحة لبداية الحركة عند الاهتزاز باليد، وعدم وجود ارتعاش في نهاية عجلة القيادة.
الخطوة 4: تدهان عجلة القيادة والأجزاء المتطابقة
اطبق كمية صغيرة من زيت الدهان الليثيومى المتحمل للحرارة على سطح أسنان عجلة القيادة لبداية الحركة وأجزاء محامل التوصيل أحادي الاتجاه، ويجب أن يكون الدهان رقيق ومتساوي، لمنع إلقاء كميات زائدة من الزيت الدهان في غلاف الدوار أو داخل المحرك.
معايير ميتسوبيشي:
لا تُستخدم الزيت الدهان الكالسيومى العادي (الزبدة)، فه يتحول إلى كوكب عند الحرارة العالية ويسبب عرقلة العجلات.
الخطوة 5: توصيل الدوائر الكهربائية (وفقًا للمعايير بدقة، لمنع التوصيل العكسي/الغير المتكامل)
تحتوي بداية الحركة 12 فولت 2.2 كيلوواط لميتسوبيشي على 3 منصات كهربائية رئيسية، وتسلسل التوصيل هو سلك الطاقة السميك → سلك التحكم النحيف → سOCKET مفتاح الكهرومغناطيس. يجب تثبيت الحشوات المضادة للفك (حشوة مسطحة + حشوة زنبركية) بعد توصيل كل منصات.
القواعد الرئيسية للاحتياط عند تركيب بداية الحركة رافعة شوكية ميتسوبيشي الصناعية 12 فولت 2.2 كيلوواط
تُطبق قواعد الاحتياط هذه على كافة مراحل تركيب هذا النموذج من بداية الحركة، وتغطي خمسة أبعاد رئيسية: أمان التشغيل، دقة التركيب، الحماية الكهربائية، تكيف النماذج، الحماية اللاحقة. وتتسم بالالتزام الصارم بمعايير الصيانة الأصلية لرفعات شوكية ميتسوبيشي والمعايير الدولية لتركيب الدوائر الكهربائية لرفعات الشوكيات الصناعية، لمنع Auftلاد العيوب مثل حرق بداية الحركة أو تصادم الأسنان أو коротة دائرة في الدوائر الناتجة عن أخطاء التركيب.
الأول: قواعد الأمان العامة للتشغيل (المتطلبات الإلزامية، يمنع الاخلال بها بشدة)
إلغاء توصيل الطاقة بشكل كامل
احافظ على إلغاء توصيل المنصات الموجبة والسلبية للبطارية خلال كافة مراحل التركيب، وافصل السلبية أولاً وإربط الموجبة أولاً. اغلف الأدوات بغلافات عازلة مطاطية، لمنع لمس الأدوات المعدنية للمنصات الموجبة/السلبية لبطارية السيارة والمنصات لبداية الحركة في نفس الوقت، مما قد يسبب коротة دائرة أو искрения أو تضخم البطارية أو даже انفجارها.
حظر التشغيل مع حمل
لا تقلب مفتاح الإشعال لمحاولة التشغيل قبل إكمال التركيب بالكامل (مثل إرخاء البراغي فقط أو توصيل الدوائر بشكل غير متكامل)، وإلا فه سيؤدي إلى حرق مفتاح الكهرومغناطيس، وقد تتولد حرارة في الدوائر غير المتكاملة وتسبب حريقًا.
بيئة العمل والحماية الشخصية
ضع الرافعة الشوكية بحزم وقفل العجلات (باستخدام وسائد عجلات)، لا تقم بالعمل على المنحدرات أو الأسطح الناعمة. يجب على العمال ارتداء القفازات العازلة والنظارات الحماية، لمنع попадание الزيت الدهان/الزيت في العين أو إصابة اليدين نتيجة انزلاق البراغي.
حظر التعديلات غير المصرح بها
لا تُستبدل البراغي والكابلات بأجزاء غير قياسية (مثل استخدام كابلات نحيفة بدلاً من الكابلات السميكة الأصلية)، ولا تُغادى الحشوات المسطحة والزنبركية. وإلا فه قد يسبب فك البراغي أو سقوط كبير في الجهد في الدوائر، ويتكون بداية الحركة من قوة تشغيل ضعيفة.
الثاني: قواعد دقة التركيب الميكانيكي (اللبنات الرئيسية لمنع Auftلاد العيوب)
تلامس كامل لسطح التركيب بدون فجوات
طحن أسطح تركيب غلاف الدوار وبداية الحركة حتى يظهر اللون المعدني الأصلي، وأنقذ الزيت والصدأ وبقايا الغراء. لا تُغادى ولا تُستبدل الحشو المعدني الأصلي (مثل استبداله بحشو مطاطي) إن وجد. وإلا فه قد يسبب تسرب الزيت وارتعاش بداية الحركة، مما يؤدي إلى ت啮合 غير طبيعي بين حلقة الأسنان للدوار وعجلة القيادة.
توجيه الدبوسات التوجيهية أولاً
تأكد من دخول الدبوسات التوجيهية لبداية الحركة بالكامل إلى الحفر التوجيهية لغلاف الدوار قبل تركيب البراغي. لا تضغط بقوة على بداية الحركة لتلاءمها مع أحافير البراغي، وإلا فه يسبب إزاحة موقع التركيب، وتصبح فجوة الت啮合 بين العجلات كبيرة جدًا أو صغيرة جدًا، مما يؤدي إلى تصادم الأسنان وعرقلة عجلة القيادة.
شد البراغي وفقًا لقاعدة "الشد التقاطعي + تحكم عزم الدوران" بشكل صارم
اشد البراغي بمفتاح عزم الدوران بعد الشد المؤقت، لا تُشد بقوة مفرطة (مثل استخدام رافعات إطالة). تحكم بالعزم الدوراني بشكل صارم إلى 32±3 نيوتن متر للبراغي M10 و55±5 نيوتن متر للبراغي M12. العزم الدوراني الزائد قد يسبب تضرر الخيوط، والعزم الدوراني غير الكافي قد يؤدي إلى فك البراغي – كلا الحالين يسبب اهتزازًا شديدًا لبداية الحركة أثناء التشغيل.
تدهان قياسي لعجلة القيادة
اطبق فقط طبقة رقيقة ومتساوية من زيت الدهان الليثيومى المتحمل للحرارة المحدد من ميتسوبيشي (-20 إلى 180 درجة مئوية) على سطح أسنان العجلة وأجزاء المحامل. لا تُطبق كميات زائدة من الزيت الدهان ولا تُستخدم الزيت الدهان الكالسيومى العادي (الزبدة)، فه يتحول إلى كوكب عند الحرارة العالية ويسبب عرقلة. منع دخول الزيت الدهان إلى داخل بداية الحركة لمنع حرق الملفات للمحرك.
الثالث: قواعد توصيل الدوائر الكهربائية (اللبنة الرئيسية لمنع الحرق والкоротات الدائرة)
المراجع
الأول: الأسس الأuthoritative الأصلية لل завода (الأولوية الأولى)
دليل الصيانة لرفعات شوكية ميتسوبيشي (Mitsubishi Forklift Truck Service Manual)
النماذج المتناسبة: النماذج الرئيسية لرفعات شوكية ميتسوبيشي المزودة بمحركات ديزل S4S/S6 ومحركات بنزين 4G63/4G64 وغيرها.
الفصول المصدر: تركيب وإزالة بداية الحركة، أمان النظام الكهربائي، تركيب الميكانيكا للمحرك.
النقاط الأساسية للمصدر:
عزم دوران التركيب (32±3 نيوتن متر للبراغي M10، 55±5 نيوتن متر للبراغي M12؛ 18±2 نيوتن متر للمنصة B+، 8±1 نيوتن متر للمنصة S)
مبادئ الأولوية للدبوسات التوجيهية، والحشوات غير القابلة للغاء، والشد التقاطعي
تسلسل توصيل الدوائر الكهربائية (الموجبة الرئيسية B+ → سلك التحكم S)، متطلبات منع الفك والعزل
معايير التجريب (مدة بدون حمل ≤3 ثوانٍ، الفاصل ≥30 ثانية)
متطلبات تركيب الحشوات المعدنية الإغلاقية وفحص حلقات الأسنان للدوار للنماذج S4S/S6S.
القنوات للحصول عليها: محطات الصيانة المصرح بها لرفعات شوكية ميتسوبيشي، موردو الأجزاء الأصلية لل завода، منصة الخدمة الرسمية لـ Mitsubishi Forklift.
مواصفات تقنية بداية الحركة الصناعية لميتسوبيشي (Mitsubishi Industrial Starter Motor Technical Specification)
النماذج المتناسبة: بدايات الحركة العامة 12 فولت 2.2 كيلوواط (مثل M008T75071 و M008T75072 وغيرها).