بداية 119740-77020 ، CST40361AS ، 4280003310 ، 4280003670 STN3310YJ 11945077010 ، 11974077020 STN3310ML 4280003670 لـ Hino
Applicable models:Hino
Reference part number:119740-77020，CST40361AS，4280003310,4280003670 STN3310YJ 11945077010, 11974077020 STN3310ML 4280003670 4280003310 CST40361AS 119740-77020
| Power horsepower : | 12 فولت 1.4 كيلوواط |
| Number of feet : | 15T |
| Size : | |
| Weight : | الوزن الصافي 3.7KG |
| Packaging : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Spot/Pre sale : | البضائع الفورية |
| Warranty : | سنة واحدة |
| Product number : |
| Type : | محرك البداية |
| Specification : | 12 فولت 1.4 كيلوواط |
| Number of feet : | 15T |
| Brand : | نوجين |
| Number : | 119740-77020 |
| Quality : | إعادة التصنيع |
| Delivery time : | 30 يوماً |
أولا - التحضير واحتياطات السلامة
تأكيد السلامة:
تأكد من وقوف السيارة بأمان ، وتطبيق فرامل وقوف السيارات ، ونقل النقل محايد ، وتطفئ المحرك.
فصل الطاقة:
قم دائما بفصل كابل البطارية السلبي (-) أولا.
ملاحظة مركبة ثقيلة: بعض نماذج هينو مجهزة بمفتاح رئيسي. ضمان وجودها في " إيقاف " الموقف.
إعداد الأداة:
مجموعة المقابس (12 مم ، 14 مم ، 17 مم ، 19 مم ، 22 مم ، إلخ ، اعتمادًا على النموذج المحدد مثل سلسلة 300 أو سلسلة 500).
مفتاح عزم الدوران (قادر على التعامل مع نطاقات عزم الدوران العالية المطلوبة للسيارات الثقيلة).
أداة توتر الحزام (للمتوترات التلقائية) أو شريط التوتر (لأنواع الضبط اليدوي).
الدهون القائمة على الليثيوم (لفحص محامل البكرة).
ثانياً. خطوات التثبيت (الإجراء القياسي)
1. التفتيش وما قبل التشحيم
التفتيش: تأكد من أن بكرة المولد الجديدة تدور بسلاسة دون ضجيج ملزم أو غير طبيعي.
التشحيم: إذا كان المولد يستخدم ضبط يدوي ، ضع كمية صغيرة من الشحوم على نقطة محور قوس ضبط لمنع صعوبات ضبط مرتبطة بالصدأ.
2. تثبيت جمعية المولد
ضع المولد على قوس التثبيت.
ادخل مسامير التثبيت (عادةً مسامير المحور ومسامير ذراع التعديل).
النقطة الرئيسية: لا تشدد تماما في هذه المرحلة. فقط تشديد باليد حتى مريح، مما يسمح للمولد بالتأرجح بحرية حول المحور.
3. تثبيت حزام القيادة
تحقق من التوجيه: اتبع بدقة الرسم البياني على ملصق جانب المحرك أو دليل الخدمة. محركات هينو عادة ما يكون لها بكرات متعددة (عمود المرفقة ، مضخة المياه ، A / C ، مروحة ، مولد) ؛ التوجيه الخاطئ يمكن أن يسبب مروحة عكس أو يؤدي إلى عدم كفاية الشحن.
جبل الحزام: ضع الحزام فوق جميع البكرات.
4. التوتر الحزام (الخطوة الأساسية)
استخدم أداة مخصصة لتدوير ذراع التوتر وضغط الربيع.
بعد تركيب الحزام ، أطلق سراح الأداة ببطء للسماح للمشدد بتوتر الحزام تلقائياً.
تحقق من أن مؤشر التوتر يقع ضمن نطاق المقياس (عادة المنطقة الباردة أو الساخنة).
استخدم شريط التطفل في نقطة التوتر المخصصة على قوس المولد (لا تتطفل أبدا ضد البكرة) لرفع الرافعة المولد إلى الخارج وزيادة توتر الحزام.
اضغط على وسط أطول فترة الحزام. الانحراف القياسي عادة ما يكون 10-15 مم (قد تتطلب الأحزمة الثقيلة أن تكون أقوى).
5. تشديد التركيب المسامير
مع الحفاظ على توتر الحزام ، استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد المسامير.
عزم الدوران المرجعي (راجع دليل المحرك المحدد للحصول على القيم الدقيقة):
محور المسمار: عادة 60 - 80 ن · م.
ضبط قفل المسمار: عادة 40 - 55 ن · م.
6. الاتصالات الكهربائية
وصل كابل محطة B + (المخرج). هذه المحطة تحمل تيار عالي، لذلك يجب تشديد المكسرات بشكل آمن.
عزم الدوران المرجعي: B + المكسرات النهائية عادة ما تكون 12 - 15 ن · م.
تثبيت الغطاء الوقائي العازل (مهم جدا لمنع الدوائر القصيرة الناجمة عن رش الزيت).
وصل مكبس تنظيم الجهد (إذا كان مجهزاً).
7. استعادة الطاقة
إعادة توصيل كابل البطارية السلبي (-).
ثالثا - التفتيش والاختبار بعد التثبيت
تأكد من أن الحزام ليس ملتويًا وأن حوافه لا تبرز خارج البكرات.
تحقق من أن جميع أسلاك الأسلاك موجهة بعيدا عن الحزام والمروحة لمنع التآكل.
عند الخمول: يجب أن يكون الجهد بين 13.5V - 14.5V.
عند الخمول العالي (حوالي 1500-2000 دورة في الدقيقة): يجب أن يستقر الجهد بين 14V - 14.8V.
شغل المحرك ومراقبة ما إذا كانت لوحة القيادة " شحن مؤشر ضوء" يطفئ.
اختبار الجهد:
اختبار التحميل: شغل المستهلكين عالية التيار مثل المصابيح الأمامية و A / C. يجب ألا ينخفض الجهد أقل من 13 فولت. إذا فعل ذلك ، فإنه يشير إلى انزلاق الحزام أو عدم كفاية انتاج المولد.
السلامة الكهربائية ومنع الدوائر القصيرة (المخاطر المحددة للوظائف الثقيلة)
الإجراء: بالإضافة إلى فصل كابل البطارية السلبي (-) ، تأكد دائما من السيارة ' المفتاح الرئيسي في " إيقاف " الموقف.
السبب: عادة ما تكون سيارات هينو مجهزة ببطاريات عالية السعة وكابلات سميكة. طاقة القوس التي تولدها الدائرة القصيرة هائلة. لا يمكن فقط أن تحرق ثنائيات المولد ولكن أيضا تذوب الكابلات على الفور أو حتى إشعال رواسب النفط المحيطة.
الإجراء: يجب تشديد المكسرات النهائية B + في الجزء الخلفي من المولد إلى عزم الدوران المحدد (عادة 12-15 ن · م) ، ويجب تثبيت غطاء واقي عازل.
المخاطر المحددة لـ Hino: يمكن أن ترش كمية كبيرة من ضباب الزيت أو الماء الطيني داخل مقصورة المحرك أثناء قيادة الشاحنة. إذا تعرضت محطة B + ، فإن الحمأة المتراكمة يمكن أن تسبب دائرة قصيرة صغيرة إلى الأرض ، مما يؤدي إلى استنزاف البطارية المستمر ، أو حتى تفكك الأسلاك تحت الاهتزاز العالي ، مما يمكن أن يؤدي إلى حريق.
نتيجة: جسر المصلح الداخلي لمولدات Hino (عادة ما يتم توفيرها من قبل Denso أو Bosch) حساس للغاية للاستقطاب. إذا تم الاتصال بالعكس ، فإن المكونات الداخلية ستحرق على الفور ، وقد ينتشر الضرر إلى السيارة ' s ECU (وحدة التحكم في المحرك).
ثانياً. التشغيل الميكانيكي ونظام الحزام (عوامل العمر الأساسية)
ممنوع: عند ضبط توتر الحزام يدويًا ، لا تدخل أبدًا شريطًا متفرجًا في فتحات تبريد بكرة المولد أو تتفرج مباشرةً ضد وجه بكرة المولد.
نتيجة: سيكسر هذا بشكل مباشر ثنائيات التصحيح الداخلية أو يضر بمحامل الدوار. لا يجب تطبيق القوة إلا باستخدام ذراع تعديل مخصص أو في نقاط ضغط محددة على غلاف المولد.
المعايير:
حزام جديد: يجب أن يكون الانحراف أدنى (المرجع: حوالي 8-10 مم).
الحزام القديم: يمكن أن يكون الانحراف أكبر قليلاً (المرجع: حوالي 10-15 مم).
المخاطر: تنتج محركات هينو اهتزازات كبيرة. سوف ينزلق حزام فضفاض جداً ويزجاج ، في حين أن حزام ضيق جداً سيسبب مباشرة التآكل المبكر لمحامل المولد (السبب الرئيسي لضوضاء المولد).
المراجع:
أولا - المصادر الرسمية الموثوقة الأساسية (الأساس الأساسي)
موقع القسم: نظام الكهرباء المحرك. يتم العثور عليها بشكل شائع في القسم 09 أو القسم PG (توليد الطاقة). قد تختلف أرقام القسم قليلاً حسب نموذج المحرك (على سبيل المثال ، J05E ، J08E ، N04C).
المحتوى الأساسي: يفرض صراحة متطلبات قطع الاتصال بالطاقة ومواصفات عزل محطة B + ، ومعلمات عزم الدوران (60-80 N · م للمسامير المحورية ، 40-55 N · م لمسامير التكيف ، 12-15 N · م لمحطة B +). كما يتضمن تحذيرات السلامة فيما يتعلق بتوجيه الحزام ومعايير التوتر وحظر فصل البطارية أثناء تشغيل المحرك.
المعلمات التقنية: تحتوي ورق بيانات الخدمة (SDS) على قيم محددة لتركيب دوران المسامير ومجالات توتر الحزام لكل نموذج / محرك.
مثالات رقم دليل: دليل المحرك J08E رقم S5-UJ08E16A ؛ دليل المحرك J05E رقم S5-YJ05E12D ، إلخ.
ملصق توجيه حزام مقصورة المحرك: يخدم مخطط توجيه الحزام المثبت في المصنع كأساس مباشر وموثوق به لاتجاه تركيب الحزام.
نشرات الخدمة التقنية لهينو (TSB): تعالج هذه المشاكل الشائعة للتركيب لدفعات إنتاج محددة ، وتوفر خطوات وإجراءات احتياطية منقحة (على سبيل المثال ، عدم كفاية الشحن الناجم عن تعب ربيع التوتر).
ثانياً. المواصفات التقنية لمورد المكونات (أساس المكونات الأساسية)
بما أن العديد من مولدات Hino يتم توفيرها من قبل Denso ، يحدد هذا الدليل المتطلبات الأساسية مثل سلامة الاتصال الكهربائي ، وحماية عزل محطة B + ، وحظر الاستقطاب العكسي ، والتي تتوافق مع دليل Hino الرسمي.
بالنسبة لنماذج هينو المجهزة بمولدات بوش، تؤكد هذه المواصفات على النقاط الرئيسية مثل التحكم في عزم الدوران، ضبط توتر الحزام، ومحرومات التشغيل الميكانيكي.
ثالثاً - المعايير العامة للصناعة والمراجع التكميلية (الامتثال والأساس العملي)
هذه تتناول الخصائص المحددة للمركبات التجارية (الاهتزاز العالي والأحمولة الثقيلة) ، وتنظم متطلبات السلامة مثل إجراءات قطع اتصال الطاقة ، والتحكم في عزم الدوران ، ومنع الأجسام الغريبة. وهي تنطبق على سيناريوهات استخدام شاحنات / حافلات Hino.
تتضمن هذه الاحتياطات العملية التي تم تجميعها من كتيبات المصانع ، بما في ذلك تفاصيل حول السلامة الكهربائية ومحرومات التشغيل الميكانيكي. وهي مناسبة لإصلاح السيناريوهات الشائعة في سيارات Hino.
