|
Type :
|
محرك البداية
|
|
Specification :
|
24V 5KW
|
|
Number of feet :
|
11T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
M8T60174، 23300-Z5570
|
|
Quality :
|
إعادة التصنيع
|
|
Delivery time :
|
30 يوم
|
تُستخدم بداية الحركة Nissan 24 فولت 5 كيلوواط بشكل أساسي في سيارات التجارية وسيارات التحمل الثقيل لهذه العلامة التجارية. تتماشى عملية تركيبها مع المعايير العامة لتركيب بدايات الحركة عالية القدرة في نفس السلسلة، ولكن يجب أن تتكيف مع خصائص التحميل الخاصة بهذا النموذج وعناصر البنى الميكانيكية لسيارات Nissan. الطرق التفصيلية للتركيب والاحتياطات المطلوبة هي كما يلي:
تحقق من نموذج بداية الحركة الجديدة، وتأكد من توافق الجهد 24 فولت والقدرة 5 كيلوواط مع السيارة. ثم تحقق من أن بداية الحركة خالية من أي تلف خارجي، وأن السنان الدافعة لا توجد بها سقوط أو تآكل شديد، وأن المكونات الداخلية مثل الجزء الدوار والملف لا توجد بها إرهاق أو ضوضاء غير طبيعية، وأن جميع الأجزاء متكاملة.
أعد الأدوات اللازمة مثل رؤوس المفكات المناسبة، والمفك المُلزم بمدى 35-50 نيوتن متر، والمفك креستي، والملمع الخاص، والهواء المضغوط، والجرثقيل والدعامات للسيارة. إذا كانت بداية الحركة موجودة في الجزء السفلي من السيارة، ارفع السيارة بثبات باستخدام الجرثقيل وثبتها بإحكام باستخدام الدعامات؛ لا تقم بأي أعمال بينما تُدعم السيارة بالجرثقيل فقط.
افصل كابل طرف البطارية السالب، ووضع الكابل بعيدًا عن رموز البطارية لمنع حدوث دائرة كهربائية قصيرة ناتجة عن التلامس العرضي أثناء العملية. ثم انتظر 10-15 دقيقة لتمكين الشحنات المتبقية في الدائرة من التب산 تمامًا قبل المتابعة بالعمليات اللاحقة.
أولاً، قم بإزالة بداية الحركة القديمة. عادةً ما تُثبت بداية الحركة لسيارات Nissan في نقطة الربط بين المحرك والترانسميشن.
ثم نظف البقع الزيتية والصدأ والغبار من سطح التركيب باستخدام ملمع خاص أو كحول، لضمان أن السطح مستوٍ وخالٍ من أي شوائب. وفي نفس الوقت، فحص حلقة المرفق الخيطية بدقة بحثًا عن التشققات والتآكل الشديد والعيوب الأخرى؛ إذا تم العثور على أي شذوذ، قم بإصلاحه أو استبداله أولاً. بالإضافة إلى ذلك، نظف ثقوب تركيب بداية الحركة وسطح التربين المثبتة لمنع الشوائب من التأثير على الثبات بعد التركيب.
ارفع بداية الحركة الجديدة ومحاذتها مع الثقوب المخصصة للتركيب، واضبط الزاوية لتجنب الأسلاك الكهربائية والأنابيب الزيتية والمكونات الأخرى المحيطة، لمنع حدوث احتكاك بين الأجزاء بعد التركيب. تُثبت هذه البداية الحركة في معظم سيارات Nissan المناسبة لها باستخدام 2-3 تربين. أدخل التربين في الثقوب بشكل متسلسل، ثم اشدها تدريجيًا باستخدام المفك المُلزم، مع ضبط المُلزم عند 35-45 نيوتن متر كقيمة مناسبة. لا تشد المفرط لمنع تشوه الهيكل، ولا تتركه غير مشدود بما فيه الكفاية لمنع حدوث اهتزاز شديد في بداية الحركة أثناء العملية.
رفع غطاء الحماية للأسلاك على بداية الحركة لكشف الطرف الرئيسي للطاقة والطرف التحكمي. ثبّت سلك الكابل على الطرف الرئيسي للطاقة باستخدام غلطة، مع ضبط المُلزم عند 6-10 نيوتن متر كقيمة موصى بها لمنع حدوث تلامس ضعيف وارتفاع درجة حرارة الطرف. قم بتوصيل الموصل المقابل للطرف التحكمي بإحكام لمنع حدوث خلل في بدء التشغيل ناتج عن التلامس الضعيف.
إذا كانت السيارة مجهزة بحامل لسلك الكابل، ثبّت سلك الكابل باستخدام التربين، ثم قم بتثبيت المشابك لسلك الكابل وترتيب الأسلاك الكهربائية لتبقى بعيدةً عن الأجزاء المتحركة المحيطة. وفي نفس الوقت، تأكد من أن مقاومة الدائرة الرئيسية لا تتجاوز 1 ملليأوم، وأن مقاومة الدائرة التحكمية لا تتجاوز 500 ملليأوم، لمنع تأثيرهما على عمل بداية الحركة.
اعد فحص التربين المثبتة لبداية الحركة وحالة توصيل الأسلاك. بعد التأكد من صحة كل شيء، اربط كابل طرف البطارية السالب مرة أخرى وشدّه بإحكام.
قم بتشغيل التيار الكهربائي وإجراء اختبار بدون حمل: لاحظ ما إذا كانت بداية الحركة تعمل بسلاسة دون أي ضوضاء غير طبيعية، وتحقق مما إذا كان السنان الدافع يتمدد وينتقل بسلاسة. ثم قم بتشغيل المحرك لاختبار ما إذا كانت بداية الحركة قادرة على تحريك المحرك بسلاسة دون انسداد أو انزلاق. إذا ظهرت ضعف في بدء التشغيل عند هذه البداية الحركة عالية القدرة 5 كيلوواط، فأولًا وقبل كل شيء تحقق مما إذا كانت توصيلات الأسلاك فضفاضة أو إذا كانت البطارية تمتلك شحنة كافية.
إذا تمت إزالة المكونات مثل اللوح الواقي السفلي في السابق، قم بإعادة تركيبها في الترتيب العكسي لإزالتها لاستكمال عملية التركيب بالكامل.
لتركيب بداية الحركة Nissan 24 فولت 5 كيلوواط، يجب أن تُدمج خصائصها العالية القدرة والتحمل الثقيل، وتُلتزم بدقة بالاحتياطات التالية لضمان سلامة التركيب واتزان أداء المعدات على المدى الطويل:
تتميز هذه البداية الحركة بمواصفة الجهد العالي 24 فولت والقدرة العالية. إن طاقة الوهج الكهربائي الناتجة عند حدوث دائرة كهربائية قصيرة أكبر، وهي عرضة لتسبب احتراق المكونات أو إصابات للأشخاص. احتفظ بقطب البطارية السالب منفصلًا طوال فترة التركيب، ويجب أن يُربط الكابل وتُثبت بشكل منفصل بعيدًا عن رموز البطارية. بعد الانفصال، انتظر 10-15 دقيقة لضمان التب산 التام للشحنات المتبقية في مكثف الدائرة؛ يمنع بشدة القيام بأي عمليات على الفور.
يجب أن يُضبط المُلزم الخاص بالتربين المثبتة لبداية الحركة بدقة بين 35-45 نيوتن متر، ويجب استخدام مفك مُلزم مُقاس للقيام بهذه العملية. إن الشد المفرط سيؤدي إلى تشوه هيكل المعدن الألومنيومي واختلاف موضع مقرر المحامل الداخلي، مما يؤدي إلى خلل في تداخل الأسنان. أما الشد غير الكافي، فسيؤدي إلى حدوث رنين عند بدء التشغيل تحت حمل ثقيل، مما يسبب إرهاق التربين وسقوطها.
المُلزم الخاص بغلطة الطرف الرئيسي للطاقة هو 6-10 نيوتن متر. هذا المُلزم يضمن الحصول على أقل مقاومة للتلامس في الطرف دون أي تلف للخيوط الملولبة. إن المُلزم غير الكافي سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الطرف وتأكسده، وهو عرضة للاشتعال تحت ظروف التيار العالي 5 كيلوواط. أما المُلزم المفرط، فسيؤدي إلى سحق الحشو الموجود في الطرف، مما يسبب أيضًا خلل في التلامس.
تبدو بداية الحركة 5 كيلوواط عددًا أقل من لفات الملف وقطرًا سميكًا للسلك. إن التيار بدون حمل يقارب التيار الحملي المُعرّف، ومعدل التسخين سريع للغاية. يمنع بشدة أن يتجاوز وقت تشغيل الاختبار الواحد بدون حمل 5 ثوانٍ، ويجب أن يكون الفاصل الزمني بين اختبارين أكثر من 3 دقائق. يمنع بشدة النقر المتكرر على مفتاح التشغيل عندما لا يكون المحرك قيد التشغيل؛ وإلا فإن ذلك سيؤدي إلى انصهار طبقة العزل للملف واشتعال ملامس المفتاح الكهرومغناطيسي.
عند محاذاة بداية الحركة للتركيب، إذا كانت التثبيت ضيقًا جدًا نتيجة اختلاف موضع الثقوب، استخدم młotek مطاطي لطعن حافة الهيكل برفق لضبط الزاوية. يمنع بشدة الطعن المباشر باستخدام młotek فولاذي. إن الصدمة القوية ستؤدي إلى انحناء محور الجزء الدوار الداخلي وتلف المحامل أو سقوط سطح أسنان السنان الدافعة. يجب أن يكون التباعد بين السنان الدافعة وحلقة المرفق الخيطي متكيفًا بشكل طبيعي، ولا يلزم أي تعديل بالدفع؛ إن التدخل القسري سيدمر دقة تداخل الأسنان.
المكونات الداخلية لبداية الحركة، مثل ملف الجزء الدوار والمحور الملتقط، حساسة للغاية للزيت والرطوبة، ويجب ألا تتلامس مع الملمعات أو زيت المحرك أو الماء. يمكن فقط مسح البقع الزيتية الموجودة على السطح الخارجي للهيكل باستخدام قطعة قماش قطني مبللة بالبنزين ولكن مجففة جيدًا. عند تنظيف سطح التركيب، استخدم صفحة لحماية أطراف توصيل الكابل وشقوق الهيكل لمنع تدفق الملمعات إلى الداخل وتسبب حدوث دائرة كهربائية قصيرة. بعد الانتهاء من التركيب، يمكنك تطبيق كمية صغيرة من العجينة الكهربائية الموصلة على مواضع توصيل الأطراف لتحسين قدرتها على مقاومة التأكسد.
الاحتياطات المذكورة سابقًا لتركيب بداية الحركة Nissan 24 فولت 5 كيلوواط لم تُستخرج من دليل صيانة رسمي حصري لـ Nissan أو من مستند авторитاري واحد. بدلاً من ذلك، تم تجميعها بشكل شامل من خلال دمج المعايير العامة للصناعة السياحية، وخصائص البنى الميكانيكية لسيارات Nissan، والعديد من الموارد العامة المتاحة حول الصيانة. الأسس المرجعية الأساسية هي كما يلي:
المعايير العامة لتركيب بدايات الحركة من موسوعة سيارات Pacific Autoكأحد المراجع الأساسية للتجميع، تحدد هذه الموردة المتطلبات مثل فصل كابل تربيط البطارية قبل إزالة والتركيب، وحظر بشدة الطعن العنيف في المكونات الدقيقة، ومسح الأجزاء الكهربائية (مثل الجزء الدوار) باستخدام قطعة قماش قطني مبللة بالبنزين ومجففة جيدًا، وإجراء اختبارات بدون حمل بعد التجميع. هذه الأحكام توفر دعماً معياريًا عاماً لنقاط الاحتياطات مثل
حماية المكونات الكهربائية من التلوث بالزيت والرطوبة و
حظر العمليات عنيفة أثناء التجميع الميكانيكي.
الدلائل العملية لاستبدال بدايات الحركة في سيارات Nissan التجارية (المصادر الخارجية)تفصل المواد العملية لاستبدال بدايات الحركة في شاحنات Nissan من المنصات الخارجية الإجراءات المحددة مثل تثبيت بداية الحركة عادةً في نقطة الربط بين المحرك والترانسميشن، والاحتياج إلى 2-3 تربين للثبت بإحكام، والانتظار لفترة زمنية معينة بعد فصل طرف البطارية السالب قبل المتابعة بالعمليات. هذه التفاصيل، التي تم تكييفها لبداية الحركة Nissan 24 فولت 5 كيلوواط (وهي نموذج مصمم للسيارات التجارية)، تُعد مراجعًا مخصصة للسيارة لنقاط الاحتياطات المستهدفة مثل
تعزيز عملية إيقاف التيار الكهربائي لتفادي مخاطر الجهد العالي و
التحكم الدقيق في معايير المُلزم لمنع التلف الميكانيكي.
