|
Type :
|
starter
|
|
Specification :
|
12V 24V
|
|
Number of feet :
|
|
|
Brand :
|
nuojin
|
|
Number :
|
600017855
|
|
Quality :
|
Remanufacture
|
|
Delivery time :
|
10 day
|
تُشبه إجراءات التركيب الميكانيكي للمبددات 12 فولت و24 فولت إلى حد كبير. الفروقات الأساسية تكمن في مطابقة النظام الكهربائي (الجهد، مواصفات حزم الأسلاك، عدد البطاريات) وبعض المتطلبات التفصيلية. فيما يلي خطوات التركيب المعيارية والإحتياطات.
الأدوات الخاصة: مفتاح رمح، مفتاح عزم الدوران، مفك براغي (+)، مفك شريطي (-)، ملتي متر، قفازات عازلة.
المواد المساعدة: واشرات منع الانزلاق، معجون موصل للكهرباء، مثبت لملامس الخيطات (قوة متوسطة)، شريط عازل، منظف.
الإحاطات الأمنية: قطع توصيل الكابل السالب للبطارية لمنع حدوث اختصار كهربائي وإحتراق المكونات أثناء عملية التركيب.
التحقق من نموذج المبدد: التأكد من أن قدرة الطاقة، فئة الجهد (12 فولت/24 فولت) تتطابق مع معلمات حلقة الأسنان على دولاب المحرك، لتفادي عدم توافق مسافة التماس الأسنان.
فحص حالة المبدد: التأكد من أن ترس الدفع خالٍ من التآكل والتشابك؛ وأن أطراف وصلات المفتاح الكهرومغناطيسي خالية من التآكل؛ وأن الهيكل خالٍ من الشقوق والتشوهات.
تنظيف سطح التركيب: إزالة الزيت والصدأ والملوثات من سطح التركيب على غلاف دولاب المحرك لضمان الالتصاق بإحكام.
توجيه نهاية الدفع للمبدد باتجاه حلقة الأسنان على دولاب المحرك، محاذاة فتحات البراغي المثبتة على غلاف دولاب المحرك، ومدخنة 2-3 براغي تثبيت يدوياً لثبيت المبدد مؤقتاً بدون انحراف.
ضبط مسافة التماس الأسنان (مطلوب لبعض النماذج): دفع ترس الدفع باتجاه حلقة الأسنان على دولاب المحرك؛ يجب أن تكون المسافة بين 2-4 ملم. إذا كانت المسافة غير مطابقة للمعايير، فقم بتعديلها بإضافة أو إزالة الوسائد التثبيتية.
استخدام مفتاح عزم الدوران لشد البراغي المثبتة بترتيب قطري. الرجوع إلى دليل الصيانة الخاص بالمحرك لمعرفة قيمة عزم الدوران (عادةً 35-50 نيوتن متر، حسب النموذج المحدد).
تثبيت واشرات منع الانزلاق على البراغي؛ عند الحاجة، ضع مثبت لملامس الخيطات بقوة متوسطة لمنع انزلاق البراغي نتيجة للاهتزازات الناتجة عن المحرك.
اضغط يدوياً على قضيب الدفع الخاص بالمفتاح الكهرومغناطيسي. يجب أن يتمدد ترس الدفع وينتقل إلى الخلف بمرونة، ولا يحدث تشابك أو ضوضاء غير طبيعية عند تماسه بحلقة الأسنان على دولاب المحرك.
مطابقة مواصفات حزم الأسلاك: يجب أن لا تقل مساحة المقطع العرضي لكابل الطاقة الرئيسي للمبددات 12 فولت عن 6 مم²؛ بالنسبة للمبددات 24 فولت، نظراً لزيادة التيار الدافع، يجب أن لا تقل مساحة المقطع العرضي لكابل الطاقة الرئيسي عن 10 مم².
معالجة أطراف الوصل: قبل التوصيل، قم بطحن طبقة الأكسدة الموجودة على سطح أطراف الوصل والمقابس، واتبب معجون موصل للكهرباء لخفض المقاومة التلامسية ومنع حدوث ارتفاع في درجة الحرارة والإحتراق.
تثبيت أطراف الوصل: استخدام مفتاح عزم الدوران لشد رغات أطراف الوصل. الرجوع إلى دليل المبدد لمعرفة قيمة عزم الدوران (عادةً 8-12 نيوتن متر) لتفادي الشد غير الكافي (الذي يسبب ارتفاع درجة الحرارة) أو الشد المفرط (الذي يسبب تلف ملامس الخيطات).
اتصال الدائرة الرئيسية: توصيل كابل البطارية الموجب بالطرف الرئيسي للمبدد (المُzeichnet بـ"+" أو "B+")، وتثبيت واشرة منع الانزلاق على الطرف.
اتصال الدائرة التحكمية: توصيل سلك التحكم الخاص ب档位 الدفع لمفتاح الإشعال بالطرف المساعد للمفتاح الكهرومغناطيسي (المُzeichnet بـ"S" أو "50").
تأكيد التأريض: يتم تأريض هيكل المبدد بالكتل المحرك عبر البراغي المثبتة لضمان التأريض الجيد. إذا كان التأريض غير جيد، قم بتثبيت كابل تأريض إضافي.
مطابقة مصدر الطاقة: يجب أن يعمل النظام 24 فولت بمزود طاقة من بطاريتين 12 فولت متصلة في سلسلة. التأكد من صحة الاتصال المتسلسل لأقطاب البطاريات الموجبة والسالبة (يتم توصيل القطب السالب للبطارية الأولى بالقطب الموجب للبطارية الثانية).
اتصال الدائرة الرئيسية: توصيل الكابل الموجب الكلي للبطاريات بعد الاتصال المتسلسل بالطرف الرئيسي للمبدد (B+)، وتوصيل القطب السالب الكلي بالكتل المحرك.
تكيف الدائرة التحكمية: جهد التحكم الخاص بالمفتاح الكهرومغناطيسي للمبدد 24 فولت هو 24 فولت. التأكد من أن مفتاح الإشعال والمكثف وغيرها من المكونات التحكمية تتماشى مع مواصفات 24 فولت؛ لا تقم باستبدالها بمكونات 12 فولت.
تثبيت مكثف (اختياري): يُنصح بتثبيت مكثف بدء التشغيل للمبددات 24 فولت عالية القدرة لخفض حمل التيار على مفتاح الإشعال وإطالة عمره الافتراضي.
إعادة توصيل الكابل السالب للبطارية وإغلاق جميع المعدات الكهربائية.
قم بتحويل مفتاح الإشعال إلى档位 الدفع: يجب أن يقوم المبدد بدفع المحرك للدوران بسرعة وبدون ضوضاء غير طبيعية. لا يجب أن يتجاوز وقت الدفع المفرد 5 ثوانٍ، ويجب أن يكون الفاصل الزمني بين دفعتين لا يقل عن 15 ثانية.
التحقق من وجود حالات غير طبيعية: أثناء عملية الدفع، يجب أن لا ينتج المبدد رائحة احتراق أو ارتفاعاً في درجة الحرارة؛ ولا تزداد أطراف الوصل دفئاً؛ ويجب أن يكون تماس ترس الدفع طبيعيًا.
الاختبار بالملتيمتر (اختياري): قياس انخفاض الجهد على الطرف الرئيسي أثناء الدفع. لا يجب أن يتجاوز انخفاض الجهد في النظام 12 فولت 0.5 فولت، وفي النظام 24 فولت 1.0 فولت. تعد تجاوز الحد مؤشراً على التلامس السيئ.
من الممنوع توصيل المبددات 12 فولت بنظام تزويد بالطاقة 24 فولت، وكذلك من الممنوع بشدة توصيل المبددات 24 فولت بمصدر طاقة 12 فولت. سيؤدي عدم تطابق الجهد مباشرة إلى إحتراق المفتاح الكهرومغناطيسي للمبدد، أو ملف المحرك الدوار، أو المغناطيس الدائم، مما يؤدي إلى تلف لا رجعة فيه.
بالنسبة لنظام 24 فولت، يجب التأكد من أن البطاريتين 12 فولت متصلتان تسلسليًا (يتم توصيل القطب السالب للبطارية الأولى بالقطب الموجب للبطارية الثانية). الاتصال المتوازي ممنوع بشدة (خلاف ذلك، سيبقى جهد الخرج 12 فولت).
يجب قطع توصيل الكابل السالب للبطارية طوال عملية التركيب لمنع لمس أداة الطرف الرئيسي للمبدد والكتل المحرك عن طريق الخطأ، مما قد يسبب حدوث اختصار كهربائي في البطارية، ويؤدي إلى حدوث شرارات وإحتراق وحتى انفجار.
يجب شد البراغي المثبتة تدريجياً بترتيب قطري، ويجب أن تتبع قيمة عزم الدوران دليل الصيانة الخاص بالمحرك بدقة (عادةً 35-50 نيوتن متر). سيؤدي الشد غير الكافي للبراغي إلى حدوث اهتزاز في المبدد وضوضاء غير طبيعية وعدم تماس جيد للأسنان؛ أما الشد المفرط فسيؤدي إلى تلف ملامس الخيطات على سطح التركيب أو هيكل المبدد.
يجب التحكم في مسافة التماس بين ترس الدفع وحلقة الأسنان على دولاب المحرك لتبقى ضمن حدود 2-4 ملم. سيؤدي المسافة الزائدة إلى تلف أسنان الترس بسهولة، بينما سيؤدي المسافة غير الكافية إلى تشابك الترس. يمكن تعديل المسافة بإضافة أو إزالة الوسائد التثبيتية.
يجب توجيه نهاية الدفع للمبدد باتجاه حلقة الأسنان على دولاب المحرك. التركيب العكسي ممنوع، خلاف ذلك لن يكون من الممكن تحقيق تماس الأسنان.
مطابقة مواصفات حزم الأسلاك: يجب أن لا تقل مساحة المقطع العرضي لكابل الطاقة الرئيسي للمبددات 12 فولت عن 6 مم²؛ بالنسبة للمبددات 24 فولت، يجب أن لا تقل مساحة المقطع العرضي لكابل الطاقة الرئيسي عن 10 مم² ومساحة المقطع العرضي لكابل التحكم عن 1.5 مم². سيؤدي قطر السلك غير الكافي إلى حدوث انخفاض كبير في الجهد عند الدفع وضعف قوة المبدد.
معالجة أطراف الوصل: قم بطحن طبقة الأكسدة الموجودة على سطح أطراف الوصل والمقابس، واتبب معجون موصل للكهرباء لخفض المقاومة التلامسية ومنع ارتفاع درجة حرارة أطراف الوصل وإحتراقها أثناء الدفع. يجب التحكم في عزم الدوران لرغات أطراف الوصل لتبقى ضمن حدود 8-12 نيوتن متر لتفادي انزلاق ملامس الخيطات أو التلامس السيئ.
تكيف المكونات التحكمية: يجب أن تكون المبددات 24 فولت مجهزة بمفتاح إشعال ومكثف بدء التشغيل تتماشى مع مواصفات 24 فولت. من الممنوع استبدالها بمكونات 12 فولت، خلاف ذلك لن يكون من الممكن تحفيز المفتاح الكهرومغناطيسي للانجذاب.
موثوقية التأريض: يتم تأريض هيكل المبدد بالكتل المحرك عبر البراغي المثبتة. إذا كان لديك طبقة طلاء سميكة جداً أو صدأ على كتل المحرك، فيجب تثبيت كابل تأريض إضافي (مساحة المقطع العرضي ≥ 10 مم²). سيؤدي التأريض السيئ إلى انخفاض سرعة دوران المبدد أو عدم قدرته على بدء التشغيل.
تم تجميع الإحتياطات لتركيب المبددات 12 فولت/24 فولت من خلال دمج المعايير الصناعية المصرح بها، ومواصفات الصيانة لشركات تصنيع المحركات الرئيسية، والمواد المهنية لصيانة السيارات. فيما يلي المصادر المحددة والمحتويات المقابلة لها:
بصفتها معياراً وطنيًا عاماً في مجال صيانة المعدات الكهربائية للسيارات، تحدد هذه المواصفات بوضوح معايير أمان التركيب، ومتطلبات الحماية من التوصيل، ومواصفات مطابقة المعلمات الكهربائية للمبددات ومكونات كهربائية أخرى. وهي تشكل الأساس الأساسي للمتطلبات الأساسية في الإحتياطات، مثل مطابقة الجهد والحماية من الاختصارات الكهربائية.
هذه الدلائل الخاصة بالمنتج تُحسن المعلمات الدقيقة لتركيب الميكانيكية للمبددات المتوافقة مع محركاتها، مثل عزم الدوران للبراغي المثبتة ومسافة التماس بين ترس الدفع وحلقة الأسنان على دولاب المحرك، والتي تتطابق مع المتطلبات المتعلقة بالدقة في التركيب الميكانيكي في الإحتياطات. وفي الوقت نفسه، توضح هذه الدلائل التفاصيل التكيفية لأنظمة 24 فولت، بما في ذلك طريقة الاتصال المتسلسل للبطاريات ومواصفات حزم الأسلاك.
