|
Type :
|
بدء المحرك
|
|
Specification :
|
12V 1.1KW
|
|
Number of feet :
|
9T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
0399707058 3708010XEC02
|
|
Quality :
|
إعادة التصنيع
|
|
Delivery time :
|
10 أيام
|
يمكن لعملية تركيب المстарر لسيارة جرين وول 12 فولت 1.1 كيلوواط الاطلاع على المواصفات التشغيلية العامة لنماذج جرين وول الرئيسية مثل هافال H5 وينجل 7، مع الالتزام بالتребования التشغيلية القائمة على خصائص هذا النوع المحدد من المстарر. تُعرض الخطوات التفصيلية كما يلي. يُرجى التأكد من الحفاظ على أمان العامل والحماية للمكونات أثناء العمل:
استعد الأدوات بما في ذلك: مفتاح سوكيت 8-17 ملم، مفتاح حلقي، مفك محوري مزدوج، ومفتاح عزم الدوران. وكذلك الملحقات المتوافقة: مجموعة مстарر 12 فولت 1.1 كيلوواط، حوامل جديدة، وشرائط عازلة. بالإضافة إلى ذلك، يُنصح بتجهيز ملو Тимتر (مقياس متعدد الوظائف)، قفازات، وعدسات حماية لاختبار اللاحق وضمان السلامة.
ضع السيارة على سطح مسطح ومؤثر، أطفأ المحرك وشد المقود اليدوي. افتح غطاء المحرك وانقطع سلك البطارية السالب بشكل إجباري لتفادي خطر التوصيل المباشر أو الصعقة الكهربائية أثناء التركيب. إذا كان المстарر مخفيًا في بعض النماذج، استخدم رافعة علوية لرفع الجزء الأمامي من السيارة، ثم أضفوها على دعامات أمان لضمان سلامة العمل.
امسح سطح تركيب المстарر على المحرك بقطعة قماش نقية، و сним الزيت، الغبار، والشوائب المتبقية. صف حياطات الأطعمة القديمة المتبقية بدقة لضمان تثبيت مُستقر للمстарر الجديد على سطح التركيب.
محاذج المстарر الجديد 12 فولت 1.1 كيلوواط مع الدعامة المثبتة على المحرك. اضبط الزاوية بحيث تواجه عجلة المстарر المُدارة لحافة المахوف (فليwheel رنج غيير)، وتأكد من أن فتحات التثبيت في المстарر تُتطابق بدقة مع فتحات الدعامة. ضم المстарر ببطء إلى سطح التركيب لتفادي الاصطدام بالأنابيب المحيطة، أو المجمع الداخل للهواء، أو أي مكونات أخرى.
أدخل болتات التثبيت، واربطها يدويًا لـ 2-3 دورات لتثبيت أولي (لمنع تآكل الخيط). ثم استخدم مفتاح عزم الدوران لضغط جميع البولتات بشكل تدريجي ومتقارن بعزم دوران قدره 37 نيوتن-متر. يضمن ذلك تثبيتًا آمنًا للمстарر ويفقد الاهتزاز أثناء التشغيل.
أولاً، عثر على رأس الموصل الرئيسي في المстарر. وصل سلك الطاقة من قطب البطارية الموجب وضغط المسمار الكبير لرأس الموصل، مع التحكم في عزم الدوران بحوالي 9.8 نيوتن-متر.
محاذج واجهة السلك التحكمي وضغط المسمار التثبيتي على السلك التحكمي لضمان توصيل آمن. يمكن استخدام شريط عازل لتعزيز المساعدة لتفادي الاتصال الضعيف والتشعيع.
بالنسبة للنماذج المُجهزة بحاجز حراري للمجمع الداخل للهواء، بعد إكمال توصيل السلك، أعد تعليق الحاجز الحراري وضغط بولتات التثبيت.
إذا استخدمت رافعة علوية ودعامات أمان، انخفض السيارة ببطء و сним الدعامات والرافعة. ثم اربط سلك البطارية السالب مرة أخرى وضغطه، وتأكد من أن جميع المكونات والسلك في حالة طبيعية.
افتح مفتاح الإشعال وحاول تشغيل السيارة. اخترط ما إذا كان المстарر يعمل بسلاسة، وعدم وجود أصوات غير طبيعية، ونجاح تشغيل المحرك. بعد التشغيل، استخدم ملو Тимتر لاختبار الجهد والتيار العاملة للمстарر، وتأكد من أنها ضمن النطاق الطبيعي. إذا حدثت مشكلات مثل تشغيل ضعيف أو أصوات غير طبيعية عند مُعالجة العجلات، أوقف المحرك وافحص ضغط البولتات وحالة توصيل السلك.
ارتدي قفازات عازلة وعدسات حماية طوال العمل، لتفادي الصعقة الكهربائية عند ملامسة أطراف الموصلات الكهربائية، أو الخدوش من المكونات المعدنية، أو انسداد الزيت في العين. لا تُرتدي ألتراس معدنية مثل الخواتم أو البراسلتات أثناء العمل لمنع التوصيل الكهربائي غير المتوقع.
انقطع سلك البطارية السالب بشكل إجباري قبل التركيب (ترتيب الانقطاع: أولاً السالب ثم الموجب؛ ترتيب التوصيل: أولاً الموجب ثم السالب). يُحظر تمامًا العمل تحت الجهد الكهربائي. بعد الانقطاع، انتظر 5-10 دقائق لتصريف الطاقة المتبقية في دائرة السيارة، لتفادي التشعيع الناجم عن التوصيل المباشر وتدمير المكونات الكهربائية.
متطلبات دعم السيارة: إذا لزم رفع السيارة، استخدم رافعة علوية متوافقة مع دعامات أمان. لا تعمل على الاعتماد على الرافعة فقط. أثناء العمل أسفل السيارة، تأكد من أن السطح مسطح ومؤثر؛ يُحظر العمل على سطح мяг أو منحدر.
احتفظ بالمنطقة العملية مُعاصرة وجافة، وارتفع عن المواد εύيلة ومُخفقة (مثل البنزين، الديزل، الكحول، المناديل، إلخ) لتفادي الحرائق الناجمة عن شرارات التوصيل المباشر. صف أيضًا الحشوات داخل غطاء المحرك لمنع حوادث ناتجة عن سقوط الأدوات أو القطع.
يزن المстарر حوالي 3-5 كيلوغرام. احتفظ به بسلاسة أثناء التركيب لمنع سقوطه وتدمير مكونات المحرك أو إصابة أرجل العامل. انقل وضعه ببطء أثناء المحاذاة؛ يُحظر الصدمة القوية لسطح التركيب أو المكونات المحيطة.
تأكد من أن نموذج المстарر الجديد، الجهد (12 فولت)، والقوة (1.1 كيلوواط) تُتوافق مع المواصفات المصنعية لجرين وول. ركز على التحقق من مسافة الفتحات التثبيتية، نموذج العجلة المُدارة، وعدد الأسنان، والتي يجب أن تتوافق تمامًا مع لحافة المахوف لمنع المُعالجة غير الطبيعية. يُنصح باختيار ملحقات جرين وول الأصلية أو ماركات متوافقة؛ يُحظر تمامًا استخدام منتجات غير قياسية.
افحص مظهر المстарر: يجب أن يكون الغلاف خالٍ من الشقوق والتشوهات؛ وأن تعمل العجلة المُدارة بسلاسة (تستعيد موضعها عند الضغط اليدوي) دون انسداد أو تآكل أو تآكل أسنانها؛ وأن تكون رأسי الموصلات خالية من التأكسد والضعف؛ وأن تكون منافذ المفتاح الكهرومغناطيسي سليمة؛ وأن لا تُوجد تلف أو تقدم في السلك.
افحص ملحقات التركيب: يجب أن تُتوافق مواصفات بولتات التثبيت مع المواصفات المصنعية (عادةً بولتات عالية القوة M10). يُحظر تمامًا استخدام البولتات غير المتوافقة، أو البولتات المتهيئة أو المتآكلة. يجب أن تُتوافق الحوامل الجديدة مع حجم سطح التركيب؛ يُنصح باستبدال الحوامل الجديدة لضمان إغلاق مُستقر ومنع الضعف الناتج عن الاهتزاز.
افحص حالة السلك: يجب أن لا تُوجد تلف في سلكي البطارية الموجب والسالب، وأن لا تُوجد تقدم في طبقة العزل، وأن تكون منافذ التوصيل خالية من التأكسد. إذا كان هناك تلف في السلك، أصلح أو استبدل السلك أولاً قبل التركيب.
أثناء محاذاة المстарر، اردع المахوف يدويًا (مع انقطاع مفتاح الإشعال) لضمان المُعالجة الدقيقة بين لحافة المахوف والعجلة المُدارة للمстарر قبل ضمها إلى سطح التركيب. يمنع ذلك تلف سطح الأسنان الناتج عن الصدمة القوية. يجب أن يكون سطح التركيب مقطوعًا تمامًا من الزيت، والتآكل، أو بقايا الحوامل القديمة — خلاف ذلك، سيتسبب ذلك في انسيابية التثبيت، مما يؤدي إلى الاهتزاز والضعف في البولتات أثناء التشغيل.
أولاً، اربط بولتات التثبيت يدويًا لـ 2-3 دورات لتأكد من عدم انحراف الخيط، ثم استخدم مفتاح عزم الدوران لضغطها بشكل صارم وفقًا لمعيار عزم دوران 37 نيوتن-متر وفقًا لمبدأ "التناظر القطرية والضغط التدريجي". يُحظر الضغط المفرط (قد يسبب تآكل الخيط وتشوه سطح التركيب) أو الضغط غير الكافي (يسبب الاهتزاز والأصوات غير الطبيعية أثناء التشغيل).
التحكم في عزم دوران مسمارات رؤوس الموصلات:
المسمار الكبير لرأس موصل الطاقة: 9.8 نيوتن-متر
المسمار التثبيتي لسلك التحكم: 8-10 نيوتن-متر
يُنصح بتفادي الضغط المفرط (قد يسبب تلف السلك أو رؤوس الموصلات) أو الضغط غير الكافي (يؤدي إلى توصيل ضعيف وتشعيع).
يجب توصيل سلك الطاقة (السلك العريض) إلى رأس موصل الطاقة الرئيسي للمстарر، وسلك التحكم (السلك النحيف) إلى منفذ المفتاح الكهرومغناطيسي. يُحظر تمامًا عكس التوصيل أو التوصيل الخاطئ، حيث يسبب ذلك احتراق ملف المстарر، والمفتاح الكهرومغناطيسي، أو وحدة تحكم السيارة.
بعد إكمال توصيل السلك، انسحب السلك ببطء لتأكد من عدم وجود ضعف. يمكن وضع كمية صغيرة من المعجون الموصل الكهربائي بين رؤوس الموصلات والمسمارات لمنع التأكسد والتآكل. يمكن لف منافذ التوصيل الظاهرة بشريط عازل للحماية.
تُستند احتياطات تركيب المстарر لسيارة جرين وول 12 فولت 1.1 كيلوواط، المقدمة سابقًا، على مصدرين رئيسيين. تُعرض التفاصيل والارتباط مع الاحتياطات كما يلي:
يُعتبر هذا الدليل مرشحًا احترافيًا للصيانة لنماذج جرين وول الرئيسية المُجهزة بالمстарر 12 فولت 1.1 كيلوواط، مثل هافال H5 وينجل 7. تشمل العديد من التفاصيل في الاحتياطات من هذا الدليل:
عزم دوران ضغط بولتات تثبيت المстарر — 37 نيوتن-متر؛
معيار ضغط المسمار الكبير لرأس موصل الطاقة — 9.8 نيوتن-متر؛
المواصفات التشغيلية الخاصة بالنماذج مثل محاذاة المстарر وتجنب التلامس مع المكونات المحيطة.
تُتوافق هذه البيانات تمامًا مع بنية غرفة المحرك وخصائص تركيب المстарر على النماذجتين المذكورتين.
يُعتبر هذا معيارًا تقنيًا عالميًا في مجال مُстарرات السيارات. تُستند الاحتياطات إلى هذا المعيار في النقاط الرئيسية التالية:
معايير فحص معلمات تشغيل المстарر (مثل الجهد العاملة 10.5-12.5 فولت)؛
المتطلبات لمنع تجاوز حرارة المстарر، مثل الحد من وقت التشغيل الواحد لไม่ يزيد عن 5 ثوانٍ؛
مبادئ ضغط العناصر التثبيتية الخيطية؛
المتطلبات لفحص المظهر والأداء التشغيلي للمстарر.
مثالًا: تنطبق أحكام المعيار بشأن نظام التشغيل قصير الأجل للمُстарرات على الحذر من التحكم في وقت التشغيل أثناء الاختبار بعد التركيب لمنع احتراق المكونات.
