|
Type :
|
بدء المحرك
|
|
Specification :
|
12V 2.2KW
|
|
Number of feet :
|
16T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
NAD90095D
|
|
Quality :
|
التجديد
|
|
Delivery time :
|
10 أيام
|
يُتركب محرك بدء سيارات روي (Roewe) عادةً في نقطة الربط بين المحرك والنقل. يجب علي تركيب محرك بدء 12 فولت 2.2 كيلوواط اتباع التسلسل التالي: التحضير أولاً، ثم التركيب، وأخيراً الاختبار، مع مراقبة تفاصيل مثل التحكم في عزم الدوران وحماية الأسلاك. الطرق المحددة ومقومات الحذر كالتالي:
أولاً، أطفئ محرك السيارة، اسحب المفتاح، وفصل سلك البطارية السالب لقضاء خطر التشغيل الخاطئ (الوصول المباشر للكهرباء).
اعد الأدوات المناسبة: مفتاح مربع 12 ملم، مفتاح عزم دوران، مفصلة مفرطة (مثل مفتاح فيليبس) وما إلى ذلك.
تحقق من محرك بدء الجديد: تأكد من توافق الفولтаж 12 فولت والقوة 2.2 كيلوواط مع نموذج روي (Roewe) المقابل؛ تحقق من عدم وجود أضرار خارجية واكتمال جميع المكونات.
علاوة على ذلك، لمعظم نماذج روي (مثل متغيرات 1.8 تيوربو)، يُركب محرك البدء على الجانب الأيسر الخلفي للمحرك ويُثبت على غلاف النقل بضربتين من البراغي الطرفية (الفلنجية). قبل التركيب، تأكد من عدم وجود عوائق حول منطقة التركيب.
انظف بقع الزيت والصدأ من سطح تركيب محرك البدء باستخدام مُنظف أو كحول لضمان سطح مسطح ونظيف (يمنع ضعف البراغي بعد التركيب).
أوازن محرك البدء الجديد مع الثقوب الخيطية على غلاف النقل. ضع مادة لصق خيطية مقاومة للاهتزاز (مادة تثبت الخيط) على خيط البراغي المثبت مسبقًا لمنع ضعفه نتيجة الاهتزاز أثناء تشغيل محرك البدء.
ضع محرك البدء بإحكام على سطح التركيب واربط البضعتين من البراغي الطرفية يدويًا في الثقوب المثبتة لتهيئة الموضع (يمنع سقوط محرك البدء أثناء التركيب).
استخدم مفتاح عزم دوران لضغط البراغي بقدر 45 نيوتن-متر — عزم دوران غير كافٍ قد يؤدي إلى ضعف، بينما العزم المفرط قد يضر بالخيط في الغلاف.
أولاً، اتصلي سلك الطاقة لمحرك البدء (النقطة B+)، وضغط البابرة بكمية عزم دوران 12±2 نيوتن-متر.
ادرج موصل المفتاح الصنوبري (النقطة S). تأكد من أن حزام السلك الخاص بالنقطة S يتجنب ثقل موازنة النقل؛ قم بتثبيت حزام السلك على بعد 30 ملم من نقطة توصيل النقطة S بالحزام الرئيسي باستخدام شريط كهربائي لمنع تآكل الحزام أثناء التشغيل.
أخيراً، أعد تعميق الدعامات والمشابك الخاصة بحزام السلك، وضمان تنظيم السلاك بدون إجهاد أو تشابك.
اتصلي سلك البطارية السالب مرة أخرى لاستعادة الدائرة الكهربائية.
أطفي مفتاح الإشعال، ثم ابدأه وشغِّل السيارة للاختبار.
انظر إلى ما إذا كان محرك البدء قادرًا على تدوير المحرك بسلاسة بدون صوت اختراق للأسنان أو ضوضاء غير عادية. إذا لم ينعش المحرك بعد ثلاث محاولات متتالية، أوقف العمل وفرق العيوب — لا تُكرر التشغيل لمنع إتلاف المكونات الداخلية لمحرك البدء (مثل المحرك الداخلي والأسنان).
لا تضرب محرك البدء بأشياء صلبة (مثل المطرقة) أثناء الفصل أو التركيب، لأن هذا قد يضر بالمكونات الداخلية مثل المحرك الداخلي (الأراميتور) والأسنان.
تُحتوي بعض نماذج روي على حزم سلك كثيفة حول محرك البدء؛ اعمل بحذر لعدم خدش طبقة العزل (يمنع التشغيل الخاطئ).
لِلمكونات المرتبطة بإحكام، استخدم أدوات سحب وضغط — لا تستخدم القوة أو الطرق الصدمية.
منع دخول الغبار والرطوبة إلى داخل محرك البدء، لأن هذا قد يؤثر على الاتصال بين الفرشات والمجلس (الكوميوتاتور).
عند تنظيف المكونات (مثل المحرك الداخلية، الملفات المغذية) أثناء توصيل الأسلاك، استخدم قطعة قماش قطني مبللة بالбенزين (لا مبللة بغزارة) — لا تنضف بالمُنظف مباشرة لمنع التشغيل الخاطئ الداخلي.
بعد التركيب، تحقق مرة أخرى من ثبات جميع البراغي والموصلات؛ تأكد من عدم ترك أي أدوات في محفظة المحرك.
إذا عمل محرك البدء بدون تحريك أو بقدرة منخفضة أثناء الاختبار، تحقق من المقصى المُتحرك الحر والتواصلات السلكية بحثًا عن انحرافات — افصل وإعد الضبط إذا لزم الأمر.
في حال عدم اليقين بشأن معايير عزم الدوران أو مسار السلك، راجع دليل الصيانة الخاص بنموذج روي المقابل أو استشر فنيًا محترفًا.
هذا المحتوى ليس مستخرجًا من وثيقة رسمية معينة أو مصدر سلبي موثوق. بدلاً من ذلك، هو تجميع شامل يعتمد على المعايير العامة لتركيب محركات بدء السيارات، بالإضافة إلى خبرة الصيانة المتعلقة بمحركات بدء روي (Roewe) والمعارف العامة عن إصلاح السيارات. القاعدة المرجعية المحددة كالتالي:
الخطوات الرئيسية في هذا المحتوى — مثل فصل الطاقة، تنظيف سطح التركيب، تثبيت البراغي بعزم دوران محدد، وتوصيل الأسلاك المعياري — تعتمد على قواعد الفصل والتركيب العامة لمحركات البدء المنشورة على منصات مثل موسوعة PCauto والمنصة Autohome. على سبيل المثال، مقومات الحذر المذكورة (مثل تنظيف المكونات مثل المحرك الداخلية والملفات المغذية فقط بقطعة قماش قطني مبللة بالбенزين، وحرمان من استخدام الطرق الصدمية للعناصر المرتبطة بإحكام) تتفق تمامًا مع المتطلبات العامة للحماية أثناء فصل وتركيب محرك البدء المذكورة في منصات Autohome و PCauto Encyclopedia.
المعلومات المتعلقة بموقع محرك البدء (عادةً على الجانب الأيسر الخلفي للمحرك لمعظم نماذج روي) وطريقة تثبيته (بضربتين من البراغي الطرفية على غلاف النقل) تتفق مع أوصاف مواقع التركيب وطرق التثبيت لمحركات بدء نماذج روي 360 وروي 550 وغيرها، المنشورة على منصة Qiche Dashi (سيد السيارات). هذه التفاصيل هي تعديلات مُكيفة للعملية العامة للتركيب، مُصممة لتناسب خصائص بنية سيارات روي.
المعلمات المحددة — مثل عزم دوران تثبيت البابرة لسلخ الطاقة وبراغي التثبيت — مُضافات بناءً على المعايير العامة لعزم دوران التركيب لمحركات بدء منخفضة القوة 12 فولت في مجال إصلاح السيارات. هذا يتوافق مع مبادئ التحكم في عزم دوران لاتصالات مختلفة لمحرك البدء المذكورة في موسوعة PCauto، مما يضمن احترافية وسلامة التشغيل.
باختصار، هذا المحتوى هو دليل عملي يدمج المعايير العامة لصيانة السيارات في الصناعة و الخصائص المُحددة لصيانة نماذج روي، ومُخصص لسيناريوهات صيانة سيارات روي المُجهزة بمحرك بدء 12 فولت 2.2 كيلوواط.
