<ب>

<ب>

<ب>

طريقة تركيب موتور بداية 12 فولت 1.1 كيلوواط لسيارات شيري

(نسخة المعايير العامة)

أولاً: الاستعدادات (إلزامية)

1. الأدوات والقطع

• مجموعة مقابس / مفكات: 10 مم، 13 مم، 14 مم، 19 مم (الأحجام الأساسية)

• مفتاح عزم الدوران (دقة ±5%)، مفتاح مسنن، قضيب رافع ناعم، قفازات عازلة

• قلم علامات، مقياس متعدد، مزيل صدأ، شحم مقاوم لارتفاع درجة الحرارة (درجة NLGI 2)

• موتور بداية جديد (12 فولت 1.1 كيلوواط؛ تحقق من تطابق أرجل التثبيت والترس والطرف B+ ومقبس التحكم مع الوحدة الأصلية)

• براغي تثبيت جديدة (استبدلها إذا كانت القديمة صدئة أو تالفة الخيوط)، غسالات مسطحة + غسالات نابض

• رافعة سيارة + دعامات أمان، كتل مثبتة للعجلات، شريط عازل كهربائي، نظارات واقية

2. السلامة وإعداد السيارة

• أوقف السيارة على أرض مستوية، أطفئ المحرك، اضغط فرامل اليد، واضبط علبة التروس على الوضع المحايد / P، وركّب كتل مثبتة للعجلات.

• افصل طرف البطارية السالب 12 فولت وانتظر 3 دقائق على الأقل لتفريغ الفولتية المتبقية (يمنع حدوث قصور كهربائي وتلف وحدة التحكم الإلكترونية ECU / منظم موتور البداية).

• ارفع السيارة وثبتها باستخدام دعامات الأمان؛ انزع الغطاء السفلي للمحرك واللوحة الجانبية اليمنى.

• سجل مسار حزمة أسلاك موتور البداية بالعلامات واتخذ صورًا لتسجيل مواضع كابل B+ الرئيسي ومقبس التحكم وكابل التأريض.

• نظف سطح تثبيت المحرك / علبة التروس من الزيت والصدأ.

ثانياً: فك موتور البداية القديم (إجراء عكسي)

1. فصل الوصلات الكهربائية (لا تعمل مع تشغيل التيار)

• انزع مقبس التحكم لموتور البداية (اضغط على القفل لضمان الفصل الكامل).

• استخدم مفتاح 19 مم لإزالة صاموت كابل الطاقة الرئيسي B+، انزع الكابل، ولف الطرف فورًا بشريط عازل كهربائي لمنع حدوث قصور كهربائي.

• افصل كابل التأريض للمحرك واضعِ علامات عليه بوضوح.

2. إزالة براغي التثبيت

• عادةً ما يتم تثبيت موتورات البداية في سيارات شيري بـ 2 براغي تثبيت M12/M14 (توجد عند واجهة المحرك وعلبة التروس؛ استخدم مقبس 13/14 مم).

• افك البراغي تدريجيًا بالترتيب القطري؛ لا تفكها بالكامل دفعة واحدة.

• ادعم موتور البداية، هزه بلطف لفصلها عن حلقة تروس دولاب الموازنة، وانزع الوحدة القديمة (يمكن النقر بلطف إذا كانت المساحة ضيقة؛ لا تسحب بقوة).

• افحص حلقة تروس دولاب الموازنة بحثًا عن التآكل أو الأسنان المكسورة؛ أصلحها إذا لزم الأمر.

ثالثاً: تركيب موتور البداية الجديد (الخطوات الرئيسية)

1. الوضع والتثبيت (عزم الدوران الحرج)

• ضع طبقة رقيقة من الشحم المقاوم للحرارة على عمود وتر التروس لموتور البداية لتقليل احتكاك الالتحام.

• قم بمحاذاة موتور البداية الجديد مع ثقوب التثبيت وادخل براغي التثبيت يدوياً (تأكد من سلاسة الدوران).

• اشد البراغي تدريجيًا بالترتيب القطري، مع الالتزام الصارم بعزم الدوران الأصلي:

• براغي التثبيت: 25–35 نيوتن·متر (معيار شيري لموتورات البداية 1.1 كيلوواط).

• هز موتور البداية بلطف للتأكد من عدم وجود ارتخاء أو ضوضاء غير طبيعية، وضمان الالتحام السلس بين وتر التروس وحلقة تروس دولاب الموازنة.

2. الوصلات الكهربائية (منع القصور الكهربائي / الاتصالات الضعيفة)

• اربط مقبس التحكم أولاً؛ تأكد من أن القفل يقفل بنقرة.

• ركّب كابل الطاقة الرئيسي B+: نظف الطرف، ركّب غسالة مسطحة + غسالة نابض، واشد الصاموت بمفتاح 19 مم. عزم الدوران: 12–15 نيوتن·متر.

• ركّب كابل التأريض، وأعد تركيبه حسب العلامات، واثبت عدم الارتخاء.

• افحص جميع حزم الأسلاك: ابقها بعيداً عن المكونات الساخنة/المتحركة (أنابيب العادم، توربو الشاحن، العمود النصفي، إلخ) دون تداخل أو شد.

3. إعادة التركيب والخطوات النهائية

• أعد تركيب الغطاء السفلي للمحرك واللوحة الجانبية اليمنى.

• أعد ربط طرف البطارية السالب 12 فولت.

رابعاً: الفحص والتشغيل (إلزامي)

1. الفحص الساكن

• افحص بصرياً جميع البراغي وحزم الأسلاك للتأكد من صحة التركيب وعدم الارتخاء.

• افحص غلاف موتور البداية بحثًا عن التلف وحزمة الأسلاك بحثًا عن الشقوق.

2. فحص التشغيل

• شغل الإشعال؛ يجب ألا تظهر لوحة العدادات أي مصابيح أعطال غير طبيعية.

• شغل المحرك؛ يجب أن يعمل موتور البداية بسلاسة بدون ضوضاء غير طبيعية، ويجب أن يدخل الترس في الالتحام/الانفصال بسلاسة.

• عند سرعة الخمول / أثناء التسارع، لا يجب أن يظهر موتور البداية أي انزلاق أو ضوضاء غير عادية.

3. الفحص الكهربائي

• قم بقياس فولتية التشغيل باستخدام مقياس متعدد: ≥9.0 فولت (معيار نظام التشغيل).

• افحص الطرف B+ وحزمة الأسلاك لعدم وجود ارتفاع درجة حرارة أو احتراق أو روائح غير عادية.

4. التحقق الوظيفي

• قم بإجراء 3 اختبارات تشغيل متتالية بفاصل زمني لا يقل عن 15 ثانية بين كل منها؛ يجب أن يعمل موتور البداية بشكل طبيعي.

• يجب أن يبدأ المحرك بسرعة بدون صوت احتكاك الأسنان أو دوران بطيء.

ملاحظات تركيب موتور بداية 12 فولت 1.1 كيلوواط لسيارات شيري

النسخة التفصيلية الكاملة

أولاً: مواصفات السلامة وفصل التيار (أولوية قصوى)

يجب فصل طرف البطارية السالب 12 فولت أولاً

• أطفئ المحرك → اضغط فرامل اليد → اضبط علبة التروس على الوضع المحايد / P → افصل طرف البطارية السالب، وانتظر 3 دقائق على الأقل قبل البدء بالعمل.

• الطرف B+ لموتور البداية هو طرف تيار عالي يعمل بالفولتية دائمًا. العمل بدون فصل التيار قد يسبب بسهولة حدوث قصور كهربائي، احتراق الأسلاك، تلف القواطع، وتلف وحدة التحكم الإلكترونية ECU، واحتراق منظم موتور البداية.

لا توصلي أو تفصلي أي مقبس/طرف لموتور البداية أثناء تشغيل التيار

• يجب تنفيذ جميع الأعمال فقط بعد فصل التيار بالكامل. وإلا، سيتلف موتور البداية مباشرة، ويتلف الوحدة التحكم، ويتسبب في احتراق الأسلاك.

عزل كابل B+ الرئيسي فورًا بعد الإزالة

• لف نهاية الكابل بإحكام بشريط عازل كهربائي فورًا بعد الإزالة.

• يُحظر تمامًا التأريض، والملامسة مع أي أجزاء معدنية، أو الاحتكاك مع حزم الأسلاك الأخرى.

السلامة أثناء العمل

• استخدم دعامات أمان عند رفع السيارة؛ لا تعتمد أبدًا على الرافعة اليدوية فقط.

• ابتعد عن المكونات الساخنة/المتحركة (أنابيب العادم، توربو الشاحن، العمود النصفي، البكرات، المروحة، خطوط التوجيه والهيدروليك، إلخ) لمنع الإصابات بالحرق، القرص، والضغط.

ثانياً: ملاحظات عند فك موتور البداية القديم

اتخذ صورًا لتسجيل مسار الأسلاك ومواقعها أولاً

• حجرة المحرك ضيقة ومكثفة بالأسلاك. التركيب غير الصحيح قد يتسبب في تآكل الأسلاك، أو حدوث قصور كهربائي، أو فشل التشغيل.

اتبع تسلسل الفك الصحيح

• افصل الأسلاك أولاً → ثم ازل البراغي. لا تزيل أبدًا البراغي قبل فصل الأسلاك لتجنب كسر الأطراف من شد الأسلاك.

يُحظر فك البراغي بعنف

• إذا كانت البراغي صدئة، ضع مزيل صدأ وانتظر 5–10 دقائق قبل الفك.

• يُحظر بشدة الالتواء القسري، أو الاستخدام المفرط لمفتاح الصدم، أو القوة المفرطة لتجنب تلف الخيوط، كسر البراغي، تلف علبة التروس، أو تشقق حامل التثبيت.

لا ترفع منطقة التروس أو المنظم أو الأسلاك

• ادعم أو ارفع فقط غلاف موتور البداية الرئيسي أو أرجل التثبيت.

• لا ترفع على وتر التروس، أو المنظم، أو الأطراف، أو مناطق المقابس لتجنب تلف الأجزاء الداخلية أو الفشل التام.

ادعم موتور البداية بإحكام عند الإزالة

• تجنب السقوط وإتلاف حامل المحرك، القاع الزيتي، الأنابيب المائية، الخراطيم الفراغية، حزم الأسلاك، أو علبة التروس لتجنب الأضرار الثانوية الكبرى.

افحص حلقة تروس دولاب الموازنة بعد الإزالة

• تحقق من التآكل، أو الأسنان المكسورة، أو احتكاك التروس، أو التشوه. أصلح أي مشكلات أولاً؛ وإلا، سيتلف موتور البداية الجديد.

ثالثاً: فحص موتور البداية الجديد (إلزامي قبل التركيب)

تحقق من تطابق المواصفات بالكامل

• 12 فولت 1.1 كيلوواط. موقع أرجل التثبيت، عدد/حجم أسنان التروس، موقع الطرف B+، شكل المقبس، ومسافة ثقوب التثبيت يجب أن تكون متطابقة تمامًا مع القطع الأصلية.

فحص المظهر

• بدون ضربات، تشققات، تسرب زيت، دخول ماء، صدأ، أو تشوه.

• يجب أن يكون وتر التروس خاليًا من أسنان متكسرة أو تآكل أو انسداد.

فحص وتر التروس ومخلب التجاوز

• قم بتدوير التروس باليد: الدوران السلس في اتجاه واحد والقفل في الاتجاه المعاكس طبيعي.

• الدوران الحر في كلا الاتجاهين / عدم الدوران في كلا الاتجاهين = موتور بداية معيب؛ لا تقم بالتركيب.

فحص الأطراف

• يجب أن يكون الطرف B+ ومقبس التحكم خاليين من الأكسدة أو التشوه أو الارتخاء أو آثار الاحتراق.

لا تقم بتركيب موتور بداية تالف

• إذا تم العثور على أي خلل في المظهر، أو التروس، أو الأطراف، أو المخلب، استبدله على الفور. لا تقم بتركيب وحدة معيبة.

رابعاً: ملاحظات تفصيلية للتركيب

1. سطح التثبيت وبراغي التثبيت (حرج)

• نظف سطح تثبيت المحرك/علبة التروس جيدًا لإزالة الزيت والحطام والتشوه، مما يضمن ملاءمة مسطحة ومتساوية التحميل.

• ادخل البراغي يدوياً لـ 2–3 دورات أولاً للتأكد من سلاسة الدوران؛ لا تشد بقوة.

• اشد البراغي تدريجيًا بالترتيب القطري؛ لا تشدها بالكامل في مرحلة واحدة.

• اتبع بدقة مواصفات عزم الدوران الأصلية لشركة شيري:

• براغي تثبيت موتور البداية: 25–35 نيوتن·متر

• العواقب:

• شد ضعيف: اهتزاز، ضوضاء غير طبيعية، ارتخاء، احتكاك تروس، تشقق الغلاف

• شد قوي: تلف الخيوط، تشقق علبة التروس، كسر البراغي، تمزق غلاف موتور البداية

المراجع：

المصادر المعتمدة لملاحظات تركيب موتور بداية 12 فولت 1.1 كيلوواط لسيارات شيري

نسخة رسمية قابلة للاقتباس

أولاً: الأساس المعتمد

1. دليل الصيانة الأصلي لشركة شيري للسيارات

• شيري: جميع المركبات الركابية والمركبات التجارية

• جميع موديلات منصات شيري المجهزة بموتور بداية مخفض 12 فولت 1.1 كيلوواط

• نظام التشغيل 12 فولت

• موتور بداية مخفض 1.1 كيلوواط (معيار لمحركات شيري الصغيرة ذات السعة الرئيسية)

• نظام كهرباء المحرك → فك وتركيب موتور البداية

• مواصفات الخدمة → معايير عزم الدوران وإجراءات التجميع

• عزم دوران براغي تثبيت موتور البداية: 25–35 نيوتن·متر

• عزم دوران طرف الطاقة B+ لموتور البداية: 12–15 نيوتن·متر

• معايير فجوة الالتحام بين حلقة تروس دولاب الموازنة وتر التروس لموتور البداية

• متطلبات تنظيف سطح تثبيت موتور البداية وتقنيات التجميع

• مواصفات تشغيل آمن لفصل التيار لنظام الكهرباء 12 فولت

• متطلبات توجيه حزمة الأسلاك وتثبيتها وحمايتها من التآكل والحرارة العالية