|
Type :
|
starter
|
|
Specification :
|
24V 6.6KW
|
|
Number of feet :
|
10T
|
|
Brand :
|
nuojin
|
|
Number :
|
5263669
|
|
Quality :
|
Remanufacture
|
|
Delivery time :
|
10 day
|
يُناسب المُشغِّل Cummins 24 فولت 6.6 كيلوواط في الغالب أنظمة المولدات الديزل Cummins أو المحركات الديزل الثقيلة. يجب أن تُلبي عملية التثبيت لمبادئ مثل حماية فصل التيار الكهربائي، والمحاذاة الدقيقة، والتوصيل الكهربائي القياسي. Ниже الخطوات التفصيلية للتثبيت، بما في ذلك التحضير للتركيب والاختبار والضبط بعد التثبيت:
أعدّ الأدوات مثل مفتاح سداسي، مسمار، مَحَارِسَ الفرشاة، ومقياس السمك. وأيضًا اعدّ الحشوات المقابلة، والوسائط، والزيت الطماطي، ومُثبت الخيط. تحقق من موديل المُشغِّل الجديد لضمان توافق فولته 24 فولت وقوته 6.6 كيلوواط مع المحرك، وعدم وجود أضرار خارجية، واكتمال جميع المكونات.
فصل طرف البطارية السالب لتفادي حدوث تيار كهربائي قصير أو تشغيل غير متوقع أثناء التثبيت. نظف المنطقة العملية للحفاظ عليها جافة ومخالية من النفايات، لمنع دخول الغبار والنفط إلى داخل المُشغِّل. بالإضافة إلى ذلك، تحقق من حالة البطارية: يجب أن تُكون سعتها لا تقل عن 180 أمبير ساعة، ومؤشر CCA (تيار التشغيل البارد) 1300 أمبير، وأن تكون المُشغِّلة بالكامل.
لصق المُشغِّل بإحكام على سطح التثبيت، مع التأكد من انضباط محور المُشغِّل مع دائرة التروس الدوار (flywheel ring gear) (تفادي الانحراف). إذا تم استخدام وسائط أو حشوات، قم بتثبيتها بنفس سمكها عند الفصلي—لا تغير السمك بشكل تعسفي، فهذا قد يؤدي إلى ت повреждение المُشغِّل أو المحرك.
محاذاة فتحات تثبيت المُشغِّل مع فتحات غلاف الدوار، أدخل البراغي المثبتة وشدها إلى عزم الدوران المُعين باستخدام المفاتيح. بالنسبة لغلافات الدوار المصنوعة من الحديد الصناعي، يجب أن يصل عزم شد البراغي عادةً إلى 215 نيوتن-متر. شد البراغي بشكل متوازي وتدريجي لتفادي توزيع إجهاد غير متساوٍ على سطح التثبيت.
إذا تم فصل المُشغِّل سابقًا، اكمل التجميع الداخلي أولاً:
ضع كمية صغيرة من الزيت الطماطي على أجزاء الاحتكاك مثل المواسير وحوامل محور الرأس (armature journal).
قم بتثبيت اللوحة الدعامة الوسيطة، ومقلب التروس الحر (overrunning clutch)، وحلقة التثبيت بالتسلسل، وثبّت حلقة التثبيت في نهاية المحور.
انزلق ذراع التبديل (shift fork) إلى غلاف ذراع المقلب الحر، ثم أدخل الجزء الدوار (rotor) إلى غلاف الدفع وشد مسامير اللوحة الدعامة.
أخيرًا، تثبيت الفرشات: صقل سطح التلامس للفرشات المعزولة (مع الغلاف) و أدخلها في حاملات الفرشات المعزولة.
استخدم أسلاك بسطح مقطع أكبر من 50 ملم مربع لربط طرف البطارية الموجب بمنفذ المُشغِّل.
استخدم أسلاك بسطح مقطع لا يقل عن 2.5 ملم مربع لربط المفتاح الكهرومغناطيسي (solenoid switch) بالمرحله التشغيلية (starter relay).
نظف المنافذ من الأكسيد قبل التوصيل، ثم شد الصنبورات لضمان توصيل آمن. اقصص طول الأسلاك إلى الحد الأدنى لخفض خسارة المقاومة.
طوال عملية التثبيت، يجب أولاً فصل سلك البطارية السالب، وينبغي الانتظار لأكثر من 5 دقائق بعد الفصل (لإفراغ الشحن المتبقي في الدائرة). يُحظر صراحةً العمل على الدوائر الكهربائية أو فصل مكونات المُشغِّل تحت تيار كهربائي، لتفادي مخاطر الصاعقة الكهربائية أو الحريق الناجمة عن شرارات التيار القصير.
يمثل هذا المُشغِّل جهازًا عالي الفولтаж والعمر الكهربائي بفولت 24. يجب أن تستخدم الدائرة الرئيسية التي تربط طرف البطارية الموجب أسلاك خاصة مقاومة للحرارة والتجدد (سطح مقطع ≥50 ملم مربع)؛ يُحظر صراحةً استخدام الأسلاك الدقيقة أو التالفة. يجب تثبيت أغطية عازلة على المنافذ لمنع التلامس غير المقصود والتيار القصير، وينبغي أن تُرتب الأسلاك بعيداً عن المكونات عالية الحرارة مثل أنبوب العادم للمحرك والمضخم التوربيني (المسافة ≥10 سم).
يجب أن تكون المنطقة العملية جافة ومُتوافقة للهواء، وخالية من المواد الس易燃 والمتفجرة (مثل البنزين والمناديل المحتملة بالنفط). تجنب التثبيت في أيام المطر أو البيئة الرطبة، لمنع دخول الرطوبة إلى داخل المُشغِّل وتسبب فشل العزل الكهربائي.
استخدم أدوات ذات أذرع عازلة للعمل. عند شد البراغي، تجنب ملامسة الأدوات للمنافذ لتفادي حدوث تيار قاسٍ. عند فصل/تثبيت المفتاح الكهرومغناطيسي، لا تستخدم أدوات معدنية لسحب الرأس، لتفادي تلف الملف الكهرومغناطيسي.
يجب تنظيف سطح تثبيت غلاف الدوار جيداً (خالي من الصدأ والنفط والعزل المتبقي). يجب استبدال الحشوة القديمة بحشوة جديدة أثناء التثبيت، ولا يجب وضع كمية مفرطة من الزيت الطماطي على سطح الحشوة (فقط طبقة رقيقة من العزل على الحافة للمساعدة في العزل) لتفادي تسرب النفط أو انخفاض الشد على سطح التثبيت بسبب فشل العزل.
يجب استخدام براغي عالية القوة حسب مواصفات الشركة الأصلية (عادةً M12×1.75، درجة 8.8) للبراغي المثبتة؛ يُحظر صراحةً الاستبدال بالبراغي العادي. أثناء الشد، يجب اتباع مبدأ "الشد المتوازي والتدريجي"، وتحقيق عزم الدوران المُعين تدريجيًا في 3 خطوات (215 نيوتن-متر لغلافات الدوار المصنوعة من الحديد الصناعي، 180 نيوتن-متر لغلافات الدوار المصنوعة من سليكة الألمنيوم) لتفادي تشوه سطح التثبيت أو انخفاض الشد على البراغي.
يجب أن يكون اتصال ذراع التبديل ومقلب التروس الحر محددًا بدقة. إذا تم تشوه ذراع التبديل، يجب تصليحه أولاً (يُحظر التجميع القسري)؛ وإلا فسيؤدي ذلك إلى فشل تداخل التروس ومصادرة المفتاح الكهرومغناطيسي بسبب الحمل الزائد.
أثناء تجميع الرأس، يجب ضمان أن تُكون الفجوة المحورية بين 0.2-0.5 ملم، مضبوطة عن طريق إضافة أو إزالة الحشوات في غلاف النهاية. الفجوة الزائدة يمكن أن تسبب تصادم التروس بسهولة، بينما الفجوة القليلة ستؤدي إلى انعكاس واتساع درجة حرارة الرأس.
يجب تثبيت الفرشات المعزولة (عادةً الفرشات الموجبة) في حاملات الفرشات المعزولة، ولا يجب خلطها مع الفرشات العادية. قبل تثبيت الفرشات، تحقق من تسطح سطح التلامس؛ إذا كان هناك تآكل، صقلها ببطانة رقيقة من نوع 000 لالتصاقها بالمُحول. يُحظر صراحةً تشغيل التيار الكهربائي قبل أن تنزل الفرشات بالكامل إلى مواقعها.
يجب أن تُرتبط المنفذ الرئيسي (عادةً مميّز بـ "BAT" أو "+") فقط بسلك البطارية الموجب؛ يُحظر صراحةً توصيل أجهزة كهربائية أخرى.
يجب أن تُرتبط المنفذ المساعد للمفتاح الكهرومغناطيسي (مميّز بـ "S" أو "ST") بمخرج المرحله التشغيلية، ولا يجب ربطها مباشرة بطراز البطارية الموجب (إلا فسيحترق الملف الكهرومغناطيسي للمفتاح).
يجب تنظيف طبقات الأكسيد من جميع المنافذ (صقلها حتى يظهر لمعان المعدن ببطانة رقيقة). بعد التوصيل، شد الصنبورات لضمان توصيل آمن؛ قم بتثبيت واشات الممانعة إذا لزم الأمر، لتفادي تشغيل ضعيف أو ارتفاع درجة الحرارة وانحناء المنافذ بسبب التلامس الضعيف.
لا يجب أن يتجاوز طول سلك الدائرة الرئيسية 80 سم، وأن يُكون نصف قطر الانحناء ≥10 سم، لتفادي انقطاع داخلي للسلك بسبب الانحناء المفرط. يجب استخدام أساليب الضغط أو اللحام للوصلات؛ يُحظر التدليق، لخفض مقاومة التلامس.
يجب استخدام بطارية قياسية 24 فولت (سعة ≥180 أمبير ساعة، تيار التشغيل البارد CCA ≥1300 أمبير)، وأن تكون البطارية في حالة جيدة (مستوى السائل الكهربائي الطبيعي، لا توجد ăn корرозия على المنافذ). إذا كان فولط البطارية أقل من 22 فولت، قم بشحنه أولاً ثم اكمل التثبيت والاختبار، لتفادي فشل التشغيل أو ارتفاع درجة حرارة الرأس بسبب نقص الفولط.
يجب التحكم بإحكام في الفجوة بين سطح نهاية دائرة التروس الدافعة ودائرة التروس لدوار المحرك عند 4±1 ملم. الفجوة الزائدة يمكن أن تسبب أذان تصادم بين التروس بسهولة، بينما الفجوة القليلة ستؤدي إلى انعكاس التداخل. يجب أن تُكون عمق تداخل التروس لا تقل عن 3 أسنان؛ إذا كان هناك تآكل شديد في دائرة التروس (تآكل سمك السن ≥1 ملم)، قم بتغيير دائرة التروس أولاً ثم اكمل تثبيت المُشغِّل.
بعد اقتراب الرأس بالكامل، يجب الحفاظ على الفجوة بين دائرة التروس الدافعة والصنبور المثبت عند 1.5-2.5 ملم، đạtت عن طريق ضبط طول قضيب ذراع التبديل. الفجوة غير الصحيحة ستؤدي إلى انحناء مفاتيح المفتاح الكهرومغناطيسي أو عدم استعادة دائرة التروس بالكامل.
بعد التجميع، تحريك دائرة التروس الدافعة يدويًا لضمان دوران سلس بزاوية 360 درجة بدون انعكاسات أو انحرافات. أثناء دوران الرأس،不应存在摩擦声 (لتفادي الاحتكاك بين الرأس وال статور)؛ وإلا فقم بفصله وافحص حالة تآكل المحامل والمواسير.
قبل الاختبار الكهربائي:
أولاً، دفع الرأس يدويًا لفحص سلاسة تداخل التروس.
ثم اكمل اختبار تشغيل فارغ (فصل اتصال المُشغِّل والمحرك)، لمراقبة ما إذا كانت سرعة دوران الرأس متساوية، وبدون أذان غير طبيعية، وما إذا كانت شرارات الفرشات ضعيفة ومتساوية.
اكمل اختبار تشغيل مع الحمل فقط بعد نجاح اختبار التشغيل الفارغ.
صوت "تقطيق" أثناء التشغيل لكن دائرة التروس لا تخرج: فحص طاقة المفتاح الكهرومغناطيسي، اتصال ذراع التبديل، أو ضبط الفجوة.
تشغيل ضعيف وهبوط مفاجئ لفولط البطارية: فحص مقاومة الدائرة الرئيسية، سعة البطارية، أو تيار قاسٍ في ملف الرأس.
أذان تصادم أثناء تداخل التروس: ضبط الفجوة بين الأسطح أو فحص تآكل دائرة التروس.
شرارات شديدة في الفرشات: تنظيف سطح المُحول، فحص تآكل الفرشات أو عيوب ملف الرأس؛ يُحظر صراحةً تشغيل الجهاز لفترات طويلة مع وجود عيوب.
بعد التشغيل الأول الناجح:
أوقف المحرك وافحص درجة حرارة غلاف المُشغِّل (الدرجة الطبيعية ≤60 مئوية) ووجود ارتفاع درجة الحرارة أو تغير لون المنافذ.
بعد 10 ساعات من التشغيل، شد مرة أخرى البراغي المثبتة والوصلات الكهربائية، لتفادي انخفاض الشد بسبب الاهتزاز.
يجب أن تستخدم الأجزاء المتآكلة مثل الحشوات، والفرشات، والمحامل، والصفائح النحاسية للمنافذ مكونات Cummins الأصلية أو مكونات متوافقة بمواصفات مماثلة. يُحظر صراحةً خلط مكونات разных أنواع أو درجات فولطية (مثل استبدال فرشات 24 فولت بفرشات 12 فولت)، فهذا يؤدي إلى حرق المُشغِّل أو فقدان الوظائف.
لا تقم بتغيير معلمات ملف المفتاح الكهرومغناطيسي، أو عدد لفات ملف الرأس، أو سطح مقطع السلك دون إذن. التعديلات ستهدم خصائص التوافق الأصلية للمُشغِّل، وتؤدي إلى مشكلات مثل الحمل الزائد في النظام الكهربائي و تشغيل غير طبيعي للمحرك.
يجب حفظ المُشغِّلات غير المُثبتة في بيئة جافة ومُعزلة من الغبار. يجب رش الأجزاء الدقيقة مثل حوامل محور الرأس ودائري التروس بالزيت الطماطي المضاد للصدأ. تجنب الصدمات القوية أثناء النقل، لتفادي تشوه المكونات مثل الرأس وذراع التبديل.
