|
Type :
|
بدء المحرك
|
|
Specification :
|
12V 1.4KW
|
|
Number of feet :
|
13T
|
|
Brand :
|
نوجين
|
|
Number :
|
438000-0920
|
|
Quality :
|
جديد
|
|
Delivery time :
|
10 أيام
|
تركيب المстарر 12 فولت 1.4 كيلوواط لشيفرولي يتبع المنطق العام لتركيب المстарرات لمنتجات شيفرولي. المبدأ الأساسي هو تنفيذ العمليات في ترتيب عكسي للإزالة، مع التحكم في عزم شد البراغي والالتزام بمعايير توصيل الأسلاك. Ниже طريقة تركيب عالمية مقترحة بناءً على الخبرة العملية مع عدة نماذج شيفرولي؛ يجب تكييف العمليات المحددة لتطابق تخطيط المحرك لنموذج شيفرولي المقابل:
استعد المفاركات السجادة، المفتاح الديناميكي، الفرشاة، مادة التنظيف الخاصة، مادة مكافحة الصدأ، ومстарر جديد متوافق. تأكد من أن المстарر الجديد يُوافق مع المعايير 12 فولت 1.4 كيلوواط وأن он متوافق مع نموذج السيارة. تحقق من عدم وجود انزلاقات أو انحناءات على الهيكل الخارجي، وعدم وجود أكسدة أو صدأ على الأطراف. استعد براغي التثبيت بنفس النوع والقياس.
افتح غرفة المحرك، واستخدم المفارقة السجادة لفصل καλاب السلكان الموجبة والسلبية للبطارية. ضع السلكان في موقع لا يمكنهสัมผัส الأطراف بشكل غير متوقع لمنع التسلسل القصير أثناء العمل، الذي قد يضر بالمكونات الإلكترونية والمстарر. إذا كان مساحة السيارة ضيقة، يمكن رفع السيارة باستخدام رافع المعدن والشكل بمنصات موثوقة لضمان مساحة عمل آمنة.
إذا تم إزالة مكونات مثل قناة الدخول الهوائية أو درع المحرك السفلي مسبقًا، تأكد من أن موقع تركيب المстарر مفتوح من العيوب. يتواجد المстарر عادةً في نقطة توصيل المحرك والناقل. نظف هذا الموقع من البقع الزيتية والأتربة باستخدام الفرشاة، و تحقق من سطح التركيب والواقيات من أي تشوه أو فتح، واطبخ كمية صغيرة من مادة مكافحة الصدأ إذا لزم الأمر.
وضع المстарر الجديد 12 فولت 1.4 كيلوواط في موقع التركيب بشكل ثابت، ومحاذاة به مع ثقوب البراغي على الواقي بين المحرك والناقل. استعد الحوامل المسبقًا إذا لزم تعديل فجوة العناصر齿轮 بعد التركيب.
أدخل براغي التثبيت يدويًا في ثقوب تركيب المстарر – لا تثبته تمامًا، فقط اثبته مؤقتًا لسماح بتعديل زاوية توصيل الأسلاك لاحقًا. إذا لم يناسب المстарر بشكل سلس، قم بضبط موقعه برفق. لا تستخدم أداة نفاس أو مطرقة لفرض التركيب أو الضرب، لأن هذا قد يضر بالهيكل الخارجي للمстарر وهيكل العناصر齿轮 الداخلي. إذا كانت فجوة بين عنصر gear المстарر وعنصر gear 飞轮 غير مناسبة بعد التركيب (الفجوة القياسية حوالي 1/16 بوصة)، قم بتثبيت الحوامل تحت البراغي لضبط الفجوة.
ابحث عن الأطراف على الجزء العلوي من المстарر – عادةً ما يحتاج إلى توصيل مجموعتين من الأسلاك. أولاً، توصيل الطرف الحلقي لسلك المجموعة بالطرف الموجب للمстарر، ثم تثبيت المسمار التثبيتي وتشدته مؤقتًا. يُنصح بشد المسمار المؤقت للطرف بحجم عزم تقريبًا 9.8 نيوتن-متر (راجع دليل السيارة للتفاصيل الدقيقة).
محاذاة موصل سلك الإشارة مع المстарر، أدخله بسلاسة وتأكد من أن المُعلق قد أغلق الموصل بإحكام لمنع انفصاله أثناء القيادة. قم بتثبيت سلك المجموعة في المقابض المقابلة لمنع تداخل الأسلاك مع المكونات المتحركة مثل عنصر gear المстарر.
استخدم المفتاح الديناميكي لشد براغي التثبيت للمстарر إلى الحجم المُحدد لعزم التشد. وفقًا للمعايير لمعظم نماذج شيفرولي، يمكن ضبط عزم تشد براغي التثبيت للمстарر على 37 نيوتن-متر. بعد ذلك، شد المسمار التثبيتي للطرف إلى الحجم القياسي لعزم التشد لضمان توصيل أساسي ومستقر.
أعد تركيب المكونات التي تم إزالتها مسبقًا (مثل قناة الدخول الهوائية ودرع المحرك السفلي وما إلى ذلك) في ترتيب عكسي للإزالة. عند تثبيت الواقي لسلك المجموعة، تحكم عزم تشد البراغي على حوالي 8.4 نيوتن-متر. تثبيت المقابض لسلك المجموعة وتثبيت الأسلاك المقابلة. إذا تم إزالة العجلة أو المكونات الأخرى، أعد تركيبها وتثبيتها.
أعد توصيل καλاب السلكان الموجبة والسلبية للبطارية. إذا كان هناك علامات على الأطراف من الأكسدة، اطبخ كمية صغيرة من الصلصلة الموصلة الكهربائيًا أو الدهن المتعدد الاستخدامات لمنع الصدأ اللاحق وتحفظ الموصلية الكهربائية.
أغلق غرفة المحرك، واطبع مفتاح التشغيل لبدء تشغيل المحرك، ومراقبة تشغيل المстарر بشكل سلس وعدم وجود أي أصوات غير طبيعية مثل ارتباك العناصر齿轮. ابدأ واطفئ المحرك عدة مرات لاختبار حساسية استجابة المстарر. إذا كان هناك تشغيل ضعيف أو عدم استجابة أو أصوات غير طبيعية، تحقق من استقرار توصيل الأسلاك ومدى مناسبة فجوة العناصر齿轮، وافحص والعيوب على الفور.
قبل التركيب، يجب فصل καλاب السلكان الموجبة والسلبية للبطارية (ابدأ بالسلبي أولاً). اترك السلكان على بعد لا يقل عن 10 سم من الأطراف وانتظر 5-10 دقائق لتفريغ السعة المتبقية في الدائرة الكهربائية لمنع التسلسل القصير أثناء توصيل الأسلاك، الذي قد يضر بالوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) وملف المстарر أو المكونات الإلكترونية الأخرى. عند إعادة التوصيل، اتبع ترتيب "الموجب أولاً، ثم السلبي". بعد شد المسمارات، تأكد من أن السلكان والأطراف مثبتة بإحكام وعدم وجود أكسدة.
إذا لزم رفع السيارة لتوسيع مساحة العمل، استخدم رافع معدني مصادق عليه ومنصات موثوقة. لا تنفذ أي أعمال تحت السيارة بينما تعتمد على الرافع فقط. ارتدي خوذة حماية عند العمل تحت السيارة لمنع الإصابة من سقوط الأدوات أو المكونات.
ارتدي قفازات غيرزحف وعدسات حماية طوال العمل لمنع انزلاقات الأيدي على المكونات الساخنة للمحرك والحواف الحادة، وعدم دخول الزيت أو مادة التنظيف إلى العينين. لا تزرع украшения معدنية (مثل الحلقات أو السلاسل) لمنع التسلسل القصير غير المتوقع.
نظف جميع البقع الزيتية المتبقية في موقع التركيب باستخدام مادة التنظيف الخاصة. لا تدخن أو استخدم огонь مفتوح بالقرب لمنع الحريق الناتج عن احتراق الزيت.
استخدم المفاركات السجادة والمفاركات الديناميكية بنوع ومقاس متوافق (الدقة الموصى بها ±3%). منحظر استخدام المفاركات المتعددة الاستخدامات أو الملاقيات أو الأدوات الأخرى التي يمكن أن تنزلق، لأن هذا قد يضر بالخيط البراغي أو هيكل المстарر والأطراف. قم بفحص المفتاح الديناميكي مسبقًا لضمان أن عزم التشد يُوافق المتطلبات (راجع دليل إصلاح شيفرولي).
مساحة تركيب المстарر ضيقة. عند العمل، تجنب تصادم الأدوات مع المكونات المحيطة (مثل أنابيب الوقود، أنابيب الفرامل، موصلات الحساسات) لمنع تلف الأنابيب (للإخلاء من التسرب) أو الحساسات (للإخلاء من الأعطال).
منحظر نفاس أو ضرب هيكل المстарر أو هيكل العناصر齿轮 الداخلي، خاصة منطقة المفتاح الإلكترومغناطيسي، لأن هذا قد يؤدي إلى تشوه العناصر齿轮 أو تلف الملف، مما يضيع عمل التزام العناصر齿轮 والخصائص التشغيلية للمстарر.
يجب أن يُوافق المстарر الجديد مع المتطلبات المزدوجة: "فولتية 12 فولت + قوة 1.4 كيلوواط" وأن يُوافق تمامًا مع نموذج السيارة والحجم العام للمحرك (يمكن التحقق من معلومات التوافق من خلال اللوحة على المстарر أو كود VIN للسيارة). منحظر استخدام مстарرات بفولتية أو قوة مختلفة أو مُصممة لنماذج أخرى، لأن هذا قد يؤدي إلى تشغيل ضعيف، أو تحميل مفرط في الدائرة، أو تآكل عنصر gear 飞轮، أو أخطاء أخرى.
تحقق من أن ثقوب التثبيت، موقع الأطراف، وموديل العناصر齿轮 للمстарر يُوافق مع المعايير الأصلية للسيارة. تأكد من توافق نموذج المفتاح الإلكترومغناطيسي لمنع المشكلات المتعلقة بالتثبيت، أو توصيل الأسلاك، أو التزام العناصر齿轮.
قبل التركيب، تحقق من المстарر الجديد من أي انزلاقات، أو فتحات، أو تشوهات في الهيكل، وعدم وجود أكسدة أو صدأ على الأطراف. أدرج عنصر gear المстарر يدويًا – يجب أن يدور بسلاسة، بدون انعكاسات أو أصوات غير طبيعية، وأن يُعمل المفتاح الإلكترومغناطيسي بمرونة. استخدم جهاز قياس المقاومة لقياس مقاومة الملف (النطاق الطبيعي عادةً 0.3-1 أوم، راجع دليل السيارة للتفاصيل الدقيقة) لاستبعاد انقطاع أو تسلسل قصير في الملف.
تحقق من الواقيات التثبيتية وبراغي التثبيت من أي تشوه أو صدأ، وأن الخيط البراغي سليم. إذا كان البراغي شديد الصدأ، استبدله ببراغي عالي القوة بنفس النوع والقياس (يُنصح باستخدام مكونات شيفرولي الأصلية). إذا كانت سطح التركيب مصدأ أو مُعطى بالزيت، شطفيه باستخدام ورق سحري واطبخه جيدًا لضمان تلامس ثابت للمстарر لسطح التركيب، لمنع الاهتزاز أثناء التشغيل.
تحقق من أسنان عنصر gear 飞轮 من أي تآكل شديد، أو تلف، أو تشوه. إذا كان العنصر gear مكسورًا، إصلاحه أو استبدله مسبقًا، وإلا فقد يؤدي إلى تزام غير جيد مع عنصر gear المстарر، أو أصوات غير طبيعية أثناء التشغيل، أو تآكل سريع لعنصر gear المстарر.
تحقق من سلك المجموعة والموصلات من أي تلف أو تقدم في العمر للعزل، وعدم وجود أكسدة أو تشوه في المقابلات. شطفي المقابلات المصدئة برفق باستخدام ورق سحري واطبخ الصلصلة الموصلة الكهربائيًا لضمان توصيل قوي، لمنع انخفاض شديد في الجهد أثناء التشغيل بسبب توصيل ضعيف.
الاحتياطات لتركيب المстарر 12 فولت 1.4 كيلوواط لشيفرولي التي حصلت عليها سابقًا مُؤرَجَمة على أساس المستندات الفنية الرسمية لشيفرولي، والمعايير الوطنية المقابلة، والحالات العملية من منصات الصيانة السيارة. يُعرض التأكيد على المحتوى المقابل لكل مصدر أدناه:
يمثل المصدر الأساسي للمعلومات. على سبيل المثال:
الإجراءات المحددة في الدليل لفصل المстарر على بعض نماذج شيفرولي – مثل فصل السلك السلبي للبطارية، ورفع السيارة وتثبيتها – تُوافق مع معايير فصل الطاقة الأمني وحماية السيارة المذكورة في الاحتياطات.
بيانات عزم التشد من دليل إصلاح نماذج شيفرولي مثل كابتيفا (حوالي 43 فوند-بوصة لبراغي التثبيت للمстарر) وبعض biếnريات إمبالا (حوالي 10 نيوتن-متر لملف الطرف الموجب للمстарر) تُوافق بشكل وثيق مع معايير عزم التشد المذكورة في الاحتياطات (37 نيوتن-متر لبراغي التثبيت وحوالي 9.8 نيوتن-متر لملف الطرف)، مع اختلافات طفيفة فقط حسب تكوين النموذج.
التركيز في الدليل على ضرورة فحص تشغيل المстарر بشكل طبيعي بعد التركيب يُوافق أيضًا على بنود الفحص النهائي والاختبار في الاحتياطات.
كمقالة فنية هامة لخدمة الصيانة اللاحقة لشيفرولي، توفر معاييرها الخاصة الدعم الفني الرسمي لبنود المتعلقة بالنماذج الخاصة في الاحتياطات. هذا يشمل المتطلبات لاستخدام نماذج مُخصصة للمстарر لسيارات مزودة بنظام التشغيل الأوتوماتيكي/الإيقاف، وتكييف النظام بعد التركيب، والمطالبات لفجوة محفوظة للمكونات المحيطة أثناء التركيب على النماذج المُغذاة بالتبريد بالتبريد. هذا يضمن أن متطلبات التركيب لهذه النماذج الخاصة تُوافق مع معايير خدمة الصيانة اللاحقة للعلامة التجارية.
