الأدوات: مفتاح عزم الدوران (50-300 نيوटन·متر)، مجموعة غطاءات المسمار (14/17/19 مليمتر)، مفك براغي مسطح/مkreuz، آلة إزالة السحابات، فرشاة نحاسية، مقياس زاوية عزم الدوران (اختياري)
المواد الاستهلاكية: بوشة تثبيت محرك الإقلاع الأصيلة من كامينز (إن وجدت)، واشر مانع للانزلاق (واشر نابضي/واشر مسنن)، مادة لصق الخيوط المقاومة للحرارة العالية (لوكتايت 243، القوة المتوسطة)، مادة إغلاق الثغرات لكتل المحرك (كمية صغيرة، لسطحات التطابق للبوشات فقط)، معجون موصل (للمحاورات الكهربائية)
المعدات الوقائية: قفازات عازلة، نظارات واقية، وسادة غير لاصقة (لترتيب ملحقات المحرك)
تأكيد مطابقة نموذج محرك الإقلاع لمحرك 6BT (مرجع أرقام القطع الأصلية OE: C3957593/C4984044، قطعة أصلية من دونغفينغ كامينز)، بقوة 24 فولت 6.5 كيلوواط، واتساق معامل الحلقة السننية بحلقة السننية لدوار المحرك (حلقة السننية لدوار محرك 6BT تحتوي على 114 سنًا، معامل 2.5).
التحقق من أن عجلة القيادة لمحرك الإقلاع (المكابح أحادية الاتجاه) خالية من التآكل والت застрев، وأن الفجوة بين سطح نهاية العجلة واللب الحديدي طبيعية (3-5 مليمتر)؛ وأن محاورات المفتاح الكهرومغناطيسي خالية من الأكسدة وآبارها سليمة.
التحقق من سطح تثبيت كتلة دوار المحرك: خالي من التشوهات والفجوات والملوثات الزيتية، وآبار فتحات المسامير التثبيت سليمة؛ حلقة السننية لدوار المحرك خالية من الأسنان المكسورة والخدوش، وسطح الت啮合 الأسنان سليم.
التحقق من حامل/بوشة تثبيت محرك الإقلاع: في حالات الهياكل المزودة بالبوشات، يجب أن تكون البوشات خالية من الانزلاق والتآكل، و الفجوة التطابقية ≤0.15 مليمتر؛ في حال تجاوز المسموح به، استبدلها ببوشة أصلية من المصنع.
فصل cực السالب للطاقة الرئيسية للسيارة بالكامل (لأنظمة 24 فولت ببطاريتين، فصل أقطاب السالب للبطاريتين في نفس الوقت)، وأجرِ عزلًا جيدًا لمحاورات سلكات البطارية؛ يُحظر لمس محاورات محرك الإقلاع عندما تكون الطاقة متصلة، لمنع القصير الدوار والحرق لسلكات/المفتاح الكهرومغناطيسي.
تأكيد أن المحرك في حالة باردة، وخالي من تسرب الوقود أو زيت المحرك، و أن دوار المحرك في حالة دوران حر (إزالة جهاز الإختناق/إيقاف المحرك).
إذا كان المحرك مثبتًا على السيارة، اصطحب السيارة على سطح مستوٍ، وأعدِ الفرامل اليدوية، واضع الحافلات المضادة للانزلاق، وانتقل إلى وضع النيترال (للترانزمات اليدوية)/وضع P (للترانزمات الأوتوماتيكية).
اتجه نهاية القيادة لمحرك الإقلاع نحو كتلة دوار المحرك، واجعل طوق التثبيت لمحرك الإقلاع يلتحم بسطح التثبيت لكتلة دوار المحرك، وأدخل двумя مسامير تحديد الموقع (بشكل قطري) في فتحات التثبيت يدوياً، واغلقها ببطء على 2-3 آبار (لا تضغظها، اترك مجالًا للمركزة).
عملية المركزة الرئيسية: ا دوران كتلة محرك الإقلاع لجعل عجلة القيادة تت啮合 بشكل طبيعي مع أخاديد حلقة السننية لدوار المحرك بدون застрев أو انحراف؛ في حال صعوبة الت啮合، ا دوران عمود الكرنك للمحرك يدوياً (من خلال مسامير دوارة حزام المحرك) لضبط موقع حلقة السننية لدوار المحرك. يُحظر بقوة ضرب كتلة محرك الإقلاع بقوة لتحقيق المركزة.
للمحركات الإقلاعية المزودة بالبوشات التوجيهية، اضع كمية صغيرة من مادة إغلاق الثغرات لكتل المحرك على البوشة واضغطها في فتحة البوشة لكتلة دوار المحرك، وتأكيد أن سطح نهاية البوشة موازٍ لسطح كتلة دوار المحرك، وخالي من الانزلاق.
محرك الإقلاع لمحرك 6BT مزود ب3 مسامير تثبيت (2 مسامير لبعض النماذج، حسب فتحات الكتلة الفعلية لدوار المحرك)، مع مواصفات المسامير M12×1.75، وطول مرجعي 45-50 مليمتر (مسامير عالية القوة أصلية من المصنع، درجة 8.8 وأعلى).
قبل تثبيت المسامير: اضع مادة لصق الخيوط لوكتايت 243 على الخيوط، واضع واشر نابضي مانع للانزلاق، واضغطها بشكل قطري (لمنع تشوه سطح التثبيت).
فصل cực السالب للطاقة الرئيسية للسيارة خلال כל العملية (لأنظمة 24 فولت ببطاريتين، فصل أقطاب السالب للبطاريتين في نفس الوقت). أجرِ عزلًا لمحاورات سلكات البطارية، و احظر بقوة لمس محاورات محرك الإقلاع عندما تكون الطاقة متصلة، لمنع القصير الدوار الذي يسبب حرق سلكات/المفتاح الكهرومغناطيسي.
تأكيد أن المحرك في حالة باردة وثابتة، و أن المكونات عالية الحرارة مثل коллектор العادم والمتوربين مبردة إلى درجة حرارة الغرفة، لتفادي الحروق؛ إذا كان المحرك مثبتًا على السيارة، اضغظ الفرامل اليدوية بقوة، واضع الحافلات المضادة للانزلاق، وانتقل إلى وضع النيترال/وضع P، لمنع الانزلاق العرضي للسيارة.
استخدم الأدوات العازلة أثناء العمل، وارتد نظارات واقية وقفازات عازلة، لمنع انفجار الحطام المعدني و المسامير داخل المحرك، أو تسرب الإلكتروليت وتآكل المكونات.
لا تكدس المواد الاحتراقية (ديزل، مناشف، مواد تنظيف) بالقرب من محرك الإقلاع؛ الحفاظ على تهوية جيدة لمنطقة التثبيت، لتفادي الحرائق الناتجة عن الشرر الكهربائي.
يجب أن يكون سطح تثبيت كتلة دوار المحرك وطوق محرك الإقلاع خاليًا من الطلاء والملوثات الزيتية والصدأ. في حال وجودها، اغليها بالورق الجرادي إلى اللون المعدني الأصلي، لضمان الالتحام الضيق (الفجوة ≤0.2 مليمتر)؛ في العكس، سيحدث عزل جيد للارتباط بالأرض وانزلاق محرك الإقلاع.
يجب أن تت啮合 عجلة القيادة وحلقة السننية لدوار المحرك بشكل طبيعي؛ يُحظر بقوة ضرب كتلة محرك الإقلاع بقوة لتحقيق المركزة. في حال صعوبة الت啮合، ا دوران عمود الكرنك يدوياً لضبط موقع دوار المحرك، وافحص عن الأسنان المكسورة في حلقة السننية لدوار المحرك وتشوهات حامل محرك الإقلاع، والقضاء على كسر الأسنان الناتج عن التجميع القسري.
للنماذج المزودة بالبوشات التوجيهية، اضع كمية صغيرة من مادة إغلاق الثغرات لكتل المصنع على البوشة واضغطها، وتأكيد أن سطح نهايةها موازٍ لسطح كتلة دوار المحرك، وخالي من الانزلاق (الفجوة التطابقية ≤0.15 مليمتر). عدم وجود/تآكل البوشات سيؤدي إلى دوران منحرف لمحرك الإقلاع وتسريع تآكل الأسنان.
الرقم الرسمي: كامينز 3820359 (دليل الصيانة لمحرك 6BT5.9)
الفصل المقابل: الفصل السادس – نظام الإقلاع
المحتوى الرئيسي: يحدد تحديد الموقع لتثبيت محرك الإقلاع، قيم عزم الدوران للمسامير، متطلبات الاتصالات الكهربائية، معايير الارتباط بالأرض، مواصفات التجريب، وطرق استكشاف الأعطال؛ يحدد معايير حلقة السننية لدوار محرك 6BT (114 سنًا / معامل 2.5)، متطلبات تطابق محرك الإقلاع 24 فولت 6.5 كيلوواط، وكذلك معايير تثبيت البوشات والفجوات.
نطاق التطبيق: محركات دونغفينغ كامينز سلسلة 6BT للسيارات والمعدات الهندسية (بما في ذلك النماذج التوربينية وغير التوربينية).
الرقم المعياري: Q/DFCV 302-2020 معيار تقني لتثبيت وإصلاح أنظمة الإقلاع للسيارات الثقيلة
المحتوى الرئيسي: يحدد قواعد الأمان للعمل لنظم الإقلاع 24 فولت، معايير اختيار مقطع السلكات، قيم عزم الدوران للاتصالات الكهربائية، متطلبات حماية السلكات، مدة و интервалы تجريب الإقلاع، وكذلك معيار تقييم سقوط الجهد (الجهد عند الإقلاع ≥20 فولت، سقوط الجهد ≤4 فولت لأنظمة 24 فولت).
نطاق التطبيق: تثبيت وإصلاح أنظمة الإقلاع لجميع نماذج سيارات دونغفينغ التجارية الثقيلة (بما في ذلك تلك المزودة بمحرك 6BT).
الرقم المعياري: SSP 416 متطلبات تثبيت وأنظمة عزم الدوران لنظام الإقلاع
المحتوى الرئيسي: يحدد قيم عزم الدوران موحدة عالميًا لتثبيت محرك الإقلاع، اختيار مادة لصق الخيوط (لوكتايت 243)، متطلبات استخدام الوشارات مانعة للانزلاق، معايير تثبيت الغطاء العازل للحرارة، ومواصفات تجارب الخلو/الحمل؛ يُطبق على جميع النماذج العالمية لكامينز سلسلة B (بما في ذلك 6BT).
مرجع أرقام القطع الأصلية OE: C3957593، C4984044 (أرقام القطع الأصلية لمحرك الإقلاع 24 فولت 6.5 كيلوواط لـ6BT)
الوثائق المقابلة: كتالوج القطع الأصلية لمحركات كامينز سلسلة B وبيانات الخدمة، التي تحدد المعايير الرئيسية مثل مطابقة نماذج محرك الإقلاع، مواصفات المسامير (M12×1.75، درجة 8.8) وسماح بتحمل عزم الدوران (±5 نيوटन·متر).
جميع المراجع المذكورة أعلاه هي معايير من المصنع/المؤسسة، وليست تلخيصًا لخبرة أطراف ثالثة، ويمكن استخدامها كأساس قانوني لصياغة الوثائق الفنية، تتبع جودة الصيانة، وتحديد الأعطال.
محطات الخدمة والموزعون المصرح لهم من دونغفينغ كامينز (نسخ ورقية أو إلكترونية من الدلائل متاحة على الطلب)؛
منصة الخدمة العالمية لكامينز (كمينز سيرفيس نت، يتطلب حسابًا مصرحًا له)؛
المركز التقني وقطاع دعم الخدمة لسيارات دونغفينغ التجارية (نسخ عامة من المعايير المؤسسية متاحة على الطلب).
الدلائل والمعايير المذكورة أعلاه هي الإصدارات السارية حتى يناير 2026. في حال إصدار إصدارات معدلة لاحقًا، تسود أحدث الإصدارات.
يمكن الإشارة مباشرة في الوثائق الفنية كالتالي: "وفقًا لدليل الصيانة دونغفينغ كامينز 6BT5.9 (3820359)، والمعيار Q/DFCV 302-2020، والمعيار كامينز SSP 416".
