стартер, 1811003070, QDJ2820, 1280008064, 1811002950, 1811003230, 8943998261, для Isuzu 6HH1

Ключи с коробкой (12мм, 10мм), ключ с розеткой (8мм), ключ с крутящим моментом (37Н) ・ м, 9.8Н ・m)

Уплотнитель (например, герметик нити и водонепроницаемый клей), уплотнения О-кольца, шлифовая бумага или чистящий агент

Мультиметр, изолированные перчатки, защитные очки

Отключите отрицательный кабель батареи, чтобы избежать электрических ударов или короткого замыкания.

Очистите зону установки, чтобы удалить масло, пыль и ржавчину, обеспечивая плоскость монтажной поверхности.

Маркируйте и отключите кабели (терминал С и схема управления) на электромагнитном выключателе, а затем расслабьте закрепляющую гайку с помощью 12-мм ключа.

Снять стартерные закрепляющие болты (обычно 2 длинных болта) с помощью 8 мм розетки или ключа.

Аккуратно снять стартовый стартер, не повреждая колесной передачи махового колеса или монтажной поверхности.

Кольцевая передача махового колеса: проверьте износ, трещины или отсутствие зубов на поверхности передачи. Заменить, если износ превышает 30% или если 4 зуба подряд повреждены. Используйте индикатор циферблата для измерения радиального протока (должен быть ≤0,10 мм) и протока конечной стороны (должен быть ≤0,15 мм) кольцевой передачи.

Стартерная передача: проверьте, что переходящее сцепление свободно вращается и блокируется в обратном направлении, и что скользящий вал плавно движется.

Монтажная поверхность и уплотнения: очистите монтажные отверстия корпуса махового колеса, замените устаревшие уплотнения О-кольца и убедитесь, что уплотнение не деформируется.

Выровнивайте новый стартер с монтажными отверстиями корпуса махового колеса и винтом в крепительных болтах. Используйте ключ крутящего момента, чтобы затянуть указанный крутящий момент (37N) ・ м) в два этапа.

Подключите электромагнитные переключательные схемы:

B + терминал: Подключите к положительному терминалу батареи толстым кабелем, затягивая гайку до 9,8 Н ・m.

S-терминал: Подключитесь к схеме управления переключателем зажигания, обеспечивая безопасность соединителя и свободу от свободы.

Установить и закрепить кронштейн проводных узлов с крутящим моментом 8,4N ・m.

Нанесите герметик нити и водонепроницаемый клей на соединения терминалов соленоидного переключателя (терминалы B + и S), чтобы предотвратить проникновение воды.

Проверьте, является ли дренажный отверстие на корпусе стартера беспрепятственным для обеспечения своевременного дренажа внутренней воды.

Используйте мультиметр для измерения напряжения батареи (должно быть ≥24 В), а падение напряжения во время запуска должно быть ≤0,5 В.

Проверьте сопротивление катушки соленоидного переключателя (катушка удержания: близка к 0Ω; катушка притяжения: примерно 0,5Ω). Заменить, если аномально.

Короткое закрытие терминалов B + и S электромагнитного выключателя и наблюдение за тем, работает ли стартер нормально без аномального шума.

Переподключите отрицательный кабель батареи и попытайтесь запустить двигатель. Каждый запуск не должен превышать 5 секунд с интервалом не менее 15 секунд между попытками.

Проверьте, что стартовая передача плавно соединяется с кольцевой передачей махового колеса без забоя или скольжения.

После запуска наблюдайте, стабильны ли обороты двигателя. Испытайте электрическое оборудование, такое как огни и кондиционер, чтобы убедиться, что система запуска не перегружена.

Строго следовать стандартному крутящему моменту для крепления болтов (37N) ・m). Свободные болты могут привести к повреждению вибрации, в то время как чрезмерное затяжение может повредить нити.

Если положение установки низкое, установьте защитную крышку или герметическую пластину, чтобы предотвратить проникновение грязи и воды.

Регулярно очищайте пыль с внешней стороны стартера и проверяйте повреждение изоляционного слоя проводных узлов.

При замене кольцевой передачи, нагревайте его до 300-350 ℃, нажимайте его на маховое колесо, пока горячее, и сверляйте отверстия для закрепления стальными штифтами, чтобы предотвратить расслабление.

Избегайте частых холодных запусков, чтобы уменьшить износ кольцевых передач.

Модель соленоидного переключателя должна соответствовать стартеру (например, 24 В/4,5 кВт), а схема управления реле должна соответствовать требованиям к мощности контакта (≥20 А).

Для стартеров, не являющихся OEM, подтвердите, что монтажные отверстия, количество зубов и метод проводки соответствуют оригинальному транспортному средству.

Избегайте контакта с вращающимися компонентами во время работы. Перед стартом убедитесь, что транспортное средство находится в нейтральном или P (Парковка) состоянии, а ручное тормозо твердо прикреплено.

Носите защитные перчатки, чтобы предотвратить ожоги при работе в высокотемпературных условиях.

Нет ответа при запуске: Проверьте заряд батареи, электромагнитную схему управления и выключатель зажигания на наличие неисправностей.

Скользание передачи: очистите поверхность передачи или замените изношенную колесную передачу махового колеса / стартовую передачу.

Аномальный шум: Проверьте на наличие свободных подшипников, неудачного перехода сцепления или свободных монтажных болтов.

Ссылки:

Официальные руководства по техническому обслуживанию от производителей автомобилей.

Учебники профессиональных учебных заведений по техническому обслуживанию.

Включите общие шаги и меры предосторожности для установки стартера.

" Отключите отрицательный кабель батареи" Производится из спецификаций безопасности обслуживания автомобилей.

" Очистите зону установки, чтобы удалить масло и пыль" исходит из стандартных процедур эксплуатации в руководствах по техническому обслуживанию.

" Используйте 12 мм ключ коробки, чтобы расслабить закрепляющую гайку терминала С при отключении кабеля электромагнитного переключателя " производится из профессиональных учебных пособий по техническому обслуживанию.

" Затягивайте закрепляющие болты к указанному крутящему моменту (37N) ・ m) в два этапа с крутящим моментом " соответствует требованиям JB/T 6699-2007.

" Подключите терминал B+ к положительному терминалу батареи и затяжите гайку до 9,8N ・ м" следует QC/T 731-2005.

" Проверьте износ кольцевой передачи махового колеса; заменить, если износ превышает 30%" Из руководства по обслуживанию Isuzu.

" Каждый запуск не должен превышать 5 секунд с интервалом более 15 секунд. производится из спецификаций использования стартера.

" Проверьте сопротивление катушки соленоидного переключателя (катушка удержания: близка к 0Ω; катушка притяжения: приблизительно 0,5Ω) " Основана на стандартах испытаний электрических систем.

" Избегайте удара по стартеру молотоком" из предупреждений по безопасности в руководствах по техническому обслуживанию.

" Установите защитную крышку, если положение установки низкое" исходит из стандартов защиты строительного оборудования.

" Регулярно проверяйте расчистку подшипника и износ щетки " соответствует спецификациям обслуживания стартера.