стартер 600-813-9390, 6008133752, 6008133922, 6008134212 0230007671, 0230007674 6008134230, 6008134311, 6008139430 для Komatsu
Применимый тип:alternator https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php تويوتا فيوس Toyota Виос Toyota Vios بداية STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 Starter STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 D4G15B-3701010 Д4Г15Б-3701010 D4G15B-3701010 Engine Starters Engine Starters Стартеры двигателя Engine Starters test test test test TOYOTA FORTUNER CATERPILLAR ForkLift FK618/DP115 eng.Mitsubishi [6D17] 1994- KOBELCO SK370-IV /TADANO TR600XL-3 12 Volt Nissan YANMAR Scania
Немедленное консультирование
Номер запчасти:600-813-9390，6008133752，6008133922，6008134212 0230007671， 0230007674 6008134230，6008134311，6008139430 600813912，6008139312 6008139322，6008139341 6008133791，6008133970 6008134221，6008134231 6008138310，6008139310 6008139313，6008139323 6008139361，6008638110 6008133912，6008134211 6008134222，6008134232 6008134222，6008134232 6008139321，6008139340 6008139390，6008638112 255500，CGB97671
Свойства продукта
| Мощность л.с. : | 24 В 11,0 кВт |
| Число футов : | 12Т |
| Размер : | |
| Вес : | Вес нетто 17.70кг Вес брутто 18.35кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Предпродажа |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
Product Details
| Тип : | Стартерный двигатель |
| Спецификация : | 24 В 11,0 кВт |
| Число футов : | 12Т |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 600-813-9390 |
| Качество : | восстановить |
| Время поставки : | 30 дней |
Установка стартера 24В на технику Komatsu
(с моментами затяжки и правилами безопасности, для серий PC200/220/240)
Основные моменты установки стартера 24В Komatsu:Сначала отключить минусовые клеммы обеих аккумуляторов, правильно совместить и зацепить, затянуть по диагонали моментом 40–45 Н·м, подключить управляющий провод перед силовым проводом (B+), в конце подключить питание и провести проверку.
1. Подготовка к установке (безопасность + инструменты + проверка)
1.1 Правила безопасности (обязательно)
Отключите минусовые клеммы (-) обеих аккумуляторов и отведите провода от клемм, чтобы исключить короткое замыкание, перегорание проводки или повреждение втягивающего реле в системе 24В.
Установите машину на ровную поверхность, затяните ручной тормоз, включите нейтральную передачу, надежно зафиксируйте машину на опорах. Категорически не использовать только домкрат.
Наденьте защитные очки и перчатки. Очистите место соединения двигателя и картера маховика от масла и грязи.
На рабочей зоне запрещены открытый огонь и курение. Держитесь подальше от топливных и гидравлических магистралей.
1.2 Набор инструментов
Набор головок (основные 14/17/19 мм), трещотка, динамометрический ключ, рожково-накидной ключИзолента, маркер, очиститель от ржавчины (WD‑40), чистая ткань
Новый стартер (проверить заводской номер Komatsu, например 600-815-3310, подходит для двигателей SAA6D102E/6D107E)
1.3 Проверка стартера
Сравните старый и новый стартеры: крепежные отверстия, число зубьев привода, клеммы (B+ силовая, S/50 управляющая) должны совпадать.
Проверьте, что приводная шестеренка не имеет сколов, износа, заклинивания, а втягивающее реле работает корректно.
Проверьте, что маховик не имеет сильного износа и отсутствия зубьев.
2. Порядок установки (демонтаж → установка → подключение проводки → проверка)
Шаг 1. Демонтаж старого стартера (пропустить, если уже снят)
Отметьте и отключите 2 провода:
Тонкий управляющий провод (клемма S/50, разъем): вытащите за корпус разъема, не тяните за провод.
Толстый силовой провод (клемма B+, крепится гайкой): ослабьте гайку головкой, снимите кабель и изолируйте.
Отверните крепежные болты стартера (обычно 2–3 шт., на картере маховика):
Ослабьте ключом/головкой, придерживайте стартер рукой (около 10–12 кг), чтобы не уронить и не повредить маховик.
Извлеките старый стартер. Очистите поверхность крепления и резьбовые отверстия картера маховика от ржавчины и загрязнений.
Шаг 2. Установка нового стартера (основной этап)
Выравнивание: плавно введите приводную шестеренку нового стартера в отверстие картера маховика, обеспечив правильное и свободное зацепление с маховиком.
Затяжка болтов:
Установите крепежные болты и заверните их вручную на 3–4 полных витка, чтобы убедиться в правильном совмещении резьбы без перекоса.
Затяните по диагонали динамометрическим ключом до 40–45 Н·м (стандарт Komatsu / общеотраслевой).
Не превышайте момент затяжки, чтобы не треснул корпус и не сломались болты.
Перенос деталей: перенесите теплоизоляционный кожух, заземляющий провод и кронштейн проводки со старого стартера на новый и закрепите.
Шаг 3. Подключение электропроводки (критически важный порядок)
Сначала подключите управляющий провод (клемма S/50): плотно вставьте разъем до щелчка, обеспечив надежную фиксацию без люфта.
Затем подключите силовой провод (клемма B+):
Наденьте кольцевой наконечник кабеля, затяните гайку ключом до 18–20 Н·м.
Проверьте, что все соединения не имеют оголенных проводов и короткого замыкания; при необходимости оберните изолентой.
Прокладка проводки: все провода проложите подальше от выхлопной трубы, гидравлических магистралей и движующихся частей, чтобы исключить повреждение от нагрева, истирания или короткого замыкания.
Шаг 4. Подключение питания и проверка
Подключите минусовые клеммы (-) обеих аккумуляторов и убедитесь в надежном креплении.
Проверка:
Вставьте ключ и поверните в положение START. Время работы не более 5 секунд. Убедитесь, что стартер работает плавно, без посторонних шумов и проскальзывания, двигатель запускается нормально.
При слабом запуске, шуме или отказе работы немедленно отключите питание и проверьте проводку, момент затяжки и зацепление шестерен.
Меры предосторожности при установке стартера 24В на технику Komatsu (подробная профессиональная версия)
I. Правила безопасности при работе (обязательные)
Сначала обязательно отключите минусовые клеммы обеих аккумуляторов, отведите минусовые провода от клемм и надежно изолируйте, чтобы исключить короткое замыкание, искрение, перегорание проводки или повреждение втягивающего реле в системе 24В.
Установите машину на ровную, прочную поверхность, затяните ручной тормоз, включите нейтральную передачу, зафиксируйте колеса упорами, надежно зафиксируйте машину на опорах. Категорически не использовать только домкрат.
При работе всегда надевайте перчатки и защитные очки, чтобы предотвратить попадание масла, металлической стружки в глаза и травмы от падающих деталей.
На рабочей зоне запрещены открытый огонь и курение. Держитесь подальше от топливных магистралей, гидравлических линий и аккумуляторов, чтобы исключить пожароопасность от искр.
Не прикасайтесь к силовой клемме стартера до отключения питания, чтобы избежать ожогов от сильного тока или короткого замыкания.
Перед работой пересчитайте инструменты, после установки проверьте, что никакие инструменты не остались в моторном отсеке.
II. Проверка стартера и поверхности установки
Старый и новый стартеры должны полностью совпадать по модели, крепежным отверстиям, числу зубьев шестерни и положению клемм. Запрещено принудительно устанавливать неподходящий стартер.
Приводная шестеренка должна быть без сколов, износа и заклинивания, свободно возвращаться; маховик не должен иметь сильного износа, отсутствия зубьев или деформации.
Поверхность крепления картера маховика должна быть тщательно очищена от масла, нагара, ржавчины и старого герметика для обеспечения плотной посадки. В противном случае возникнут вибрация, шум и плохое зацепление.
Крепежные болты и резьбовые отверстия должны быть чистыми, без металлической стружки и сорванной резьбы. Болты не должны быть вытянутыми, деформированными или поврежденными; поврежденную резьбу необходимо восстановить перед установкой.
Не бейте по корпусу стартера, шестеренке или втягивающему реле молотком или твердыми предметами — это легко приводит к разрушению внутренних магнитов, повреждению обмоток или отказу реле.
III. Правила установки и контроля момента затяжки
При установке стартера медленно совместите приводную шестеренку и плавно введите ее для естественного зацепления с маховиком. Устанавливайте болты только после отсутствия заклинивания и перекосов.
Крепежные болты сначала заверните вручную не менее чем на 3 полных витка, чтобы убедиться в правильном совмещении. Не затягивайте насильно, чтобы не сорвать резьбу и не треснуть корпус.
Затягивайте крепежные болты по диагонали равномерно до стандартного момента: 40–45 Н·м. Не превышайте предел момента.
Недостаточный момент приведет к ослаблению, шуму и повреждению зацепления во время работы; чрезмерный момент — к трещине корпуса стартера или обрыву болтов.
Оригинальный теплоизоляционный кожух, кронштейн проводки и заземляющий провод необходимо установить на прежние места. Отсутствие деталей вызовет перегрев, электромагнитные помехи, плохой запуск или перегорание реле.
После установки проверьте, что шестеренка и маховик не имеют взаимных помех и заклинивания.
IV. Правила подключения электропроводки (критически важно)
Не меняйте порядок подключения: всегда сначала подключайте управляющий провод (клемма S/50), затем силовой провод (клемма B+), чтобы исключить короткое замыкание от преждевременного подключения питания.
Момент затяжки гайки на силовой клемме: 18–20 Н·м. Чрезмерная затяжка может сломать клемму; слабая затяжка — к перегреву, оплавлению или искрению.
Вся проводка должна быть проложена подальше от выхлопной трубы, турбокомпрессора, вентилятора, движующихся частей и гидравлических магистралей, чтобы предотвратить повреждение от нагрева, истирания, короткого замыкания или возгорания.
Разъемы должны быть полностью вставлены и надежно зафиксированы, чтобы исключить отключение при вибрации и невозможность запуска.
Силовая клемма должна быть надежно изолирована, чтобы исключить короткое замыкание при контакте с рамой или магистралями.
Источники：
Меры предосторожности при установке стартера 24В на технику Komatsu — подробная версия
Источники и официальные основания
Данная подробная версия мер предосторожности составлена строго на основе официальных руководств по ремонту и общеотраслевых стандартов для строительной техники, может использоваться непосредственно в сервисных отчетах, технической документации и экспортных нарядах.
I. Основные официальные источники
Официальное руководство по ремонту KomatsuПрименяемые модели: экскаваторы серий PC200, PC220, PC240Применяемые двигатели: SAA6D102E, SAA6D107E, SAA6D114EИспользованные материалы:
Стандартные процедуры демонтажа и установки стартера 24В
Момент затяжки крепежных болтов стартера: 40–45 Н·м
Момент затяжки силовой клеммы: 18–20 Н·м
Правила безопасной эксплуатации электрической системы 24В
Требования к зацеплению шестерен, очистке поверхности установки и защите проводки
Официальные процедуры ремонта стартера Komatsu
Удары по корпусу стартера, шестеренке или втягивающему реле строго запрещены
Теплоизоляционный кожух, заземляющий провод и кронштейн проводки должны быть установлены на прежние места
Обязательные требования по отключению питания для системы с двумя аккумуляторами 24В
Стандарты для строительной техники
Технические требования к установке стартеров строительной техники (JB/T 10653)
Правила безопасной эксплуатации системы запуска 24В на строительной технике
Требования к безопасности на рабочем месте, фиксации машины и средствам индивидуальной защиты
