
23300-Z5578 23300-Z5562 23300-Z5572 0355-502-0110 23300Z5578 23300-Z5578 0355-502-0110 STW4110EC, STW4110SK, STW4110SU STW4110TJ STW4110WD, STW4110YJ для Nissan FE6 NE6 FD6
Применимый тип:Energy-Efficient Brushless Starter Motors for Sustainable Performance alternator https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php تويوتا فيوس Toyota Виос Toyota Vios بداية STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 Starter STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 D4G15B-3701010 Д4Г15Б-3701010 D4G15B-3701010 Engine Starters Engine Starters Стартеры двигателя Engine Starters test test test test CATERPILLAR ForkLift FK618/DP115 eng.Mitsubishi [6D17] 1994- KOBELCO SK370-IV /TADANO TR600XL-3 CHEVROLET 12 Volt Nissan YANMAR Scania
Номер запчасти:23300-Z5578 23300-Z5562 23300-Z5572 23300Z5562 23300-Z5572 0355-502-0110 23300Z5578 23300-Z5578 0355-502-0110 STW4110EC、STW4110SK、STW4110SU STW4110TJ STW4110WD,STW4110YJ STW4110WA 23300Z5578 23300Z5562、23300Z5572、 23300Z5578,23300Z5577
| Мощность л.с. : | 24 В, 4,5 КВт |
| Число футов : | 11Т |
| Размер : | Внутренняя коробка единицы 24 * 12 * 16 |
| Вес : | Чистый вес 6,55 кг, брутто вес 7,1 кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Стартерный двигатель |
| Спецификация : | 24 В, 4,5 КВт |
| Число футов : | 11Т |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | 23300-З5578 23300-З5562 |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 30 дней |





Метод установки стартера Nissan 24V 4.5kW
Подготовка к установке
Проверьте модель нового стартера, убедитесь в совместимости напряжения 24V и мощности 4.5kW с автомобилем. Одновременно осмотрите стартер на отсутствие внешних повреждений, износа ведущего шестеренца и полноту комплектации всех компонентов.
Подготовьте необходимые инструменты: подходящие головки накидных ключей, динамометрический ключ, крестовая и плоская отвертки, специальные моющие средства, сжатый воздух, домкрат и опоры для автомобиля и т.д. Если стартер устанавливается в нижней части автомобиля, аккуратно поднимите автомобиль домкратом и надёжно закрепите его опорами, чтобы обеспечить безопасность работ.
Отключите кабель отрицательного полюса аккумулятора, поместите кабель в место, удаленное от клемм аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание при случайном контакте во время работ. Одновременно подождите 10–15 минут, чтобы остаточные заряды в цепи полностью рассеялись.
Очистка места установки
Закрепление узла стартера
Подключение электрической проводки
Сначала приподнимите защитную крышку проводов на стартере, чтобы открыть главный силовой вывод и контрольный вывод. Закрепите проводку на главном силовом выводе гайкой с рекомендуемым моментом затяжки 6–10 Н·м. Надёжно подсоедините разъем, соответствующий контрольному выводу, чтобы избежать плохого контакта, который может привести к неполадкам при запуске стартера.
Если на автомобиле предусмотрен держатель для проводки, закрепите проводку болтами, затем установите зажимы для проводов на свои места и аккуратно разместите проводку так, чтобы она не соприкасалась с движущимися частями вокруг.
Завершение работ и испытания
Сначала перепроверьте крепежные болты стартера и соединения проводов. После подтверждения их исправности подключите кабель отрицательного полюса аккумулятора обратно и убедитесь в его надёжном закреплении.
Подключите питание и проведите пустотный пробный запуск: наблюдайте, чтобы стартер работал плавно без посторонних шумов, и проверьте, нормально ли выдвигается и убирается ведущий шестеренец. Затем запустите двигатель, чтобы проверить, способен ли стартер беспрепятственно приводить его в действие без заеданий или проскальзывания. Поскольку это высокомощный стартер, при появлении слабого запуска в первую очередь проверьте, не ослаблены ли соединения проводов или достаточно ли заряда в аккумуляторе.
Если ранее были демонтированы защитные элементы (например, нижняя защитная пластина), установите их в обратном порядке демонтажа, чтобы завершить весь процесс установки.
Меры предосторожности при установке стартера Nissan 24V 4.5kW
- Усиленное выполнение процедуры отключения питанияЭтот стартер имеет высокое напряжение 24V, что увеличивает риск короткого замыкания. Весь период установки поддерживайте отключенным отрицательный полюс аккумулятора, а кабель держите отдельно от клемм. После отключения подождите 10–15 минут, чтобы остаточные заряды в цепи полностью рассеялись, прежде чем приступать к работам — это предотвратит ожоги от дуги или повреждение деталей из-за остаточного напряжения.
- Точное соблюдение параметров момента затяжки
Момент затяжки болтов крепления стартера должен быть в диапазоне 35–50 Н·м. Для точного значения обратитесь к руководству по ремонту соответствующей модели Nissan (момент затяжки немного различается для коммерческих и тяжелых моделей). Перетяжка может вызвать деформацию корпуса маховика или стартера, а недостаточная затяжка приведет к вибрации, посторонним шумам во время работы и даже к отрыву болтов.
Момент затяжки гайки главного силового вывода составляет 6–10 Н·м. Используйте динамометрический ключ для затяжки, чтобы избежать нагрева выводов и плохого контакта, которые могут вызвать неполадки при запуске в условиях высокой мощности.
- Защита высокомощных компонентов от перегрузкиВо время пустотного испытания время одного цикла работы не должно превышать 5 секунд, а интервал между двумя испытаниями должен составлять более 2 минут. Катушка 4.5kW высокомощного стартера нагревается быстрее — длительная пустотная работа может привести к ее обгоранию. Строго запрещено повторно пытаться запустить стартер, если двигатель не запускается.
- Запрет на грубые манипуляции при механической сборкеПри выравнивании стартера для установки, если посадка слишком плотная, аккуратно постучите по краю корпуса резиновым молотком, чтобы скорректировать угол. Ни в коем случае не используйте стальной молоток — это может повредить точные внутренние компоненты, такие как якорь, подшипники и электромагнитный выключатель. Зазор зацепления между ведущим шестеренцем и зубчатым кольцом маховика должен подстраиваться естественным образом, без дополнительного подгибания или подтягивания.
- Защита электрических компонентов от загрязнения маслом и влагиВнутренние компоненты стартера — якорная катушка, статорная катушка, коллектор и другие — строго запрещено загрязнять маслом, моющими средствами или влагой. Масляные пятна на внешней поверхности корпуса можно удалить только влажной, но хорошо отжатой в бензине ватной тканью. При очистке поверхности установки используйте щит, чтобы закрыть выводы стартера, и предотвратить попадание моющих средств внутрь, что может вызвать короткое замыкание.
- Расположение проводки с целью исключения риска перекосаПроводка высокомощных стартеров имеет большую токопроводимость. После подключения закрепите проводку в предназначенных местах заводскими зажимами. Убедитесь, что между проводкой и вращающимися частями (например, маховиком двигателя, шкивами) сохраняется безопасное расстояние не менее 2 см. Одновременно избегайте контакта проводки с горячими деталями (например, выпускным трубопроводом), чтобы предотвратить старение и повреждение изоляционного слоя.
Список источников
Примечание о источниках мер предосторожности при установке стартера Nissan 24V 4.5kW
- Общие руководящие принципы установки стартеров из Энциклопедии автомобилей PCautoВ этом источнике указаны основные общие стандарты установки стартеров, такие как проверка совместимости моделей перед монтажом, затяжка крепежных болтов согласно установленному моменту, проведение эксплуатационных испытаний после установки и т.д. Также там упоминаются меры предосторожности, включая требования к зазору зацепления между ведущим шестеренцем и зубчатым кольцом маховика, а также запрет на грубые манипуляции. Эти сведения стали основой для разделов о параметрах момента затяжки и запретах при механической сборке в составленных мерах предосторожности.
- Специализированные практические материалы по замене стартеров на автомобилях NissanПрактические руководства по замене стартеров на грузовиках Nissan из зарубежных платформ детализируют ключевые моменты: необходимость ожидания определенного времени для рассеивания остаточных зарядов после отключения отрицательного полюса аккумулятора, расположение стартера преимущественно в месте соединения двигателя и трансмиссии, требование точного выравнивания с маховиком при установке и т.д. Эти сведения, адаптированные для высокомощных стартеров (например, модели 24V 4.5kW, предназначенных для коммерческих автомобилей Nissan), послужили модельным référence для целевых мер предосторожности, таких как «усиленное выполнение процедуры отключения питания» и «запрет на грубые манипуляции при механической сборке».

