
Стартерный двигатель 123708117 CARGO 111332 HC-PARTS CS550
Применимый тип:Energy-Efficient Brushless Starter Motors for Sustainable Performance alternator https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php https://www.nuojinautoparts.com/beibei/catalog_main.php تويوتا فيوس Toyota Виос Toyota Vios بداية STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 Starter STG91767 IS1098 MS4 AZE4125 AZE4214 3667037M91 D4G15B-3701010 Д4Г15Б-3701010 D4G15B-3701010 Engine Starters Engine Starters Стартеры двигателя Engine Starters test test test test CATERPILLAR ForkLift FK618/DP115 eng.Mitsubishi [6D17] 1994- KOBELCO SK370-IV /TADANO TR600XL-3 CHEVROLET 12 Volt Nissan YANMAR Scania
Номер запчасти:123708117 CARGO 111332 HC-PARTS CS550 HELLA 8EA726182001 LUCAS LRS01083 WOOD-UK STR60405 MAGNETON 9142801 MAGNETON 443115142801 PIC 105-235, PIC 1LESTER 19730 VALEULT 432572 VALEULTO 432572 433314, VALEO D11E120 VALEO D11E158, WAI 2-3030-BO08-384 PIC 108-384A, VALEULT 432572
| Мощность л.с. : | 12 В 3,5 кВт |
| Число футов : | 9Т |
| Размер : | 28 * 17 * 16 единицы внутренней коробки |
| Вес : | чистый вес: 6.5KG |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | стартер |
| Спецификация : | 12 В 3,5 кВт |
| Число футов : | 9Т |
| Марка : | Нюджин |
| Цифры : | 123708117 КАРГО |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 10 дней |


1. Подготовка к монтажу
Безопасное отключение электропитания: Сначала заглушите двигатель оборудования и отключите отрицательный полюс аккумулятора. После отключения подождите 3–5 минут, чтобы разрядить остаточную электроэнергию в цепи, исключив риск короткого замыкания или электротравмы при работе с подключенным током.
Проверка комплектующих и инструментов: Убедитесь, что новый электродвигатель запуска имеет напряжение 12В и мощность 3,5КВт, а также что количество зубьев шестерни, расположение монтажных отверстий и параметры болтов соответствуют оригинальным комплектующим завода. Подготовьте инструменты с изолированными ручками: головки, ключи, отвертки. Если место монтажа ржавое, дополнительно подготовьте стальную щетку, антиржавитель, а также высокопрочные болты и запорные шайбы, совместимые с электродвигателем запуска.
Подготовка места монтажа: Очистите место соединения двигателя и трансмиссии (расположение, обычно используемое для электродвигателя запуска) от масла, пыли и ржавчины. Проверьте крепежную площадку на наличие трещин или деформаций; поврежденные части необходимо отремонтировать или заменить, чтобы не повлиять на стабильность монтажа.
2. Позиционирование и закрепление электродвигателя запуска
Устойчивое поднимание и установка: Прочно держите 3,5КВт электродвигатель запуска (его вес обычно 5–8 кг), точно выровняйте его с болтовыми отверстиями на крепежной площадке и аккуратно установите на место. Избегайте ударов по шестерне и клеммным постам электродвигателя запуска.
Тщательное закрепление болтов: Установите подходящие высокопрочные болты и затяните их постепенно и симметрично. Рекомендуемый крутящий момент контролируется в диапазоне 35–40 Н·м. Избегайте перетягивания болтов (что может привести к деформации крепежной площадки или повреждению резьбы) или недостаточного затягивания (что может вызвать раскручивание из-за вибраций во время эксплуатации).
3. Соединение электрических проводов
Соединение питательного провода: Сначала подключите толстый питательный провод электродвигателя запуска к основному клеммному посту и закрепите его гайкой с крутящим моментом примерно 9–10 Н·м. Для уменьшения окисления и обеспечения хорошего контакта можно нанести небольшое количество электропроводящей пасты.
Соединение управляющего провода: Далее подключите тонкий управляющий провод к клеммному посту электромагнитного переключателя электродвигателя запуска, обеспечивая надежное соединение, чтобы предотвратить отказ при запуске из-за плохого контакта. Если у проводов есть фиксирующие зажимы, закрепите их одновременно, чтобы избежать износа проводов во время работы оборудования.
4. Комиссионирование и проверка
Повторное подключение и проверка: Повторно подключите отрицательный полюс аккумулятора. Проверьте все соединения проводов и болты на отсутствие люфтов, запутываний или сжатия проводов.
Тестирование при запуске: Запустите оборудование и наблюдайте, работает ли электродвигатель запуска плавно, без необычных шумов или застревания. Убедитесь, что двигатель запускается нормально. Если возникают проблемы, такие как слабый запуск или отсутствие реакции, немедленно отключите электропитание и проверьте правильность подключения проводов или нормальность зацепления шестерни электродвигателя запуска.
5. Финальная защита
Безопасность эксплуатации
Строгие правила отключения электропитания: Работа с подключенным током строго запрещена на всем протяжении процесса. Перед монтажом обязательно отключите отрицательный полюс аккумулятора и подождите 3–5 минут, чтобы разрядить остаточную электроэнергию в цепи. Если монтаж нужно приостановить на некоторое время, не подключайте электропитание произвольно — это предотвратит короткое замыкание или электротравму, вызванные случайным контактом инструмента с клеммами.
Надежная защита при поднимании: Электродвигатель запуска данной мощности обычно весит 5–8 кг. При поднимании и монтаже держите его прочно или используйте подставку для поддержки, чтобы избежать падения и повреждения компонентов (таких как корпус двигателя, коробка передач) или травмы себя.
Стандартизированное использование инструментов: Предпочтительно использовать инструменты с изолированными ручками (ключи, головки и т.д.), чтобы избежать короткого замыкания при контакте инструмента одновременно с основным клеммным постом и корпусом двигателя. Запрещено напрямую бить по корпусу или крышке шестерни электродвигателя запуска металлическим молотком. При необходимости вспомогательного позиционирования можно легко постучать по крепежной площадке резиновым молотком.
Адаптивность и точность монтажа
Предварительная проверка совместимости: Перед монтажом обязательно убедитесь, что напряжение и мощность электродвигателя запуска соответствуют оборудованию. Также проверьте, что количество зубьев шестерни, расположение монтажных отверстий и параметры болтов совпадают с оригинальными данными завода. Никогда не смешивайте болты разных параметров: слишком короткие болты могут раскручиваться, а слишком длинные могут повредить коробку маховика, натирая на нее.
Контроль крутящего момента при затягивании болтов: При закреплении болтов затягивайте их постепенно и симметрично, строго контролируя крутящий момент в диапазоне 35–40 Н·м. Перетягивание может привести к деформации крепежной площадки и повреждению резьбы; недостаточное затягивание вызовет сильные вибрации во время работы оборудования, ускоряя износ шестерни и внутренних деталей электродвигателя запуска.
Обеспечение целостности места монтажа: Перед монтажом очистите место монтажа от масляных пятен и ржавчины. Если на крепежной площадке обнаружены трещины, деформации или другие дефекты, сначала отремонтируйте или замените ее. Недостаточная прочность крепежной площадки вызовет необычные вибрации электродвигателя запуска во время работы, сокращая его срок службы.
Источники информации:
1. Отраслевые технические стандарты
2. Универсальные руководства с авторитетных платформ по обслуживанию
Строгое отключение отрицательного полюса аккумулятора для предотвращения короткого замыкания;
Запрет прямых ударов по корпусу электродвигателя запуска металлическим молотком для предотвращения повреждения компонентов;
Затягивание болтов до указанного крутящего момента.

