стартер QDJ1329D QDJ1406 QDJ1409Y YSD4BG-12300 YSD4BG-12300 YSD4BT-A001-12300 YSD1BT-B006-12300 для Luotuo 490

Парковка трактора на плоской и твердой поверхности и включение ручного тормоза, чтобы закрепить кузов транспортного средства.

Выключите двигатель, удалите ключ и отключите отрицательный кабель батареи, чтобы избежать риска короткого замыкания или случайного запуска во время установки.

Носите рабочие перчатки и очки одновременно, чтобы предотвратить травмы рук или броски чужих предметов в глаза.

Подтвердите, что новый стартер является совместимой моделью 12V 3.8KW. Проверьте, что его корпус не имеет трещин, передача вращается плавно, углеродные щетки не имеют чрезмерного износа, а электромагнитный переключатель работает нормально.

Подготовьте совместимые инструменты, такие как ключ от розетки, ключ от крутящего момента и отвертка. Между тем, приготовите соответствующие уплотнения, гайки и высокотемпературно устойчивый жир.

Кроме того, проверьте, имеют ли поверхность монтажа стартера и фиксированный кронштейн масляные пятна или ржавчину. Если да, очистите их чистящим средством.

Точно выравнивайте монтажные отверстия стартера с закрепляющими отверстиями на корпусе махового колеса двигателя, обеспечивая, чтобы приводная передача стартера могла плавно соединяться с кольцевой передачей махового колеса.

Избегайте любопытности или принуждения стартера во время процесса монтажа, чтобы предотвратить деформацию монтажной поверхности или повреждение передачи из-за столкновения.

Вставьте закрепляющие болты и сначала затяжите их, поворачивая их последовательно по диагональному узору.

Затем используйте ключ крутящего момента для закрепления болтов в соответствии с общим стандартом сельскохозяйственной техники (обычно 25-35 Нм; см. маркировку корпуса двигателя, если есть), чтобы убедиться, что стартер прочно установлен и предотвратить ослабление из-за вибрации во время работы.

Найдите терминал B + на стартере и прочно подключите толстый кабель питания, приведенный от положительного терминала батареи к этому терминалу.

На терминале можно добавить плоскую мойку и пружинную мойку, а крутящий момент затяжения гайки должен контролироваться на 10-15 Нм, чтобы предотвратить генерацию тепла, вызванную плохим контактом.

Точно вставьте S-терминальную проводную разъемку управления, соответствующую стартеру на тракторе, в терминал управления стартером, обеспечивая, чтобы разъемка была зажимана на месте, чтобы избежать падения.

Эта схема отвечает за управление включением соленоидного переключателя; плохое соединение приведет к неудаче стартера.

Ручно переключите приводную передачу стартера, чтобы проверить, является ли размещение сетки между передачей и колесной передачей махового колеса разумным. В нормальных условиях передача должна немного двигаться без блокировки.

Если пробел аномальный, его можно исправить, регулируя толщину уплотнения.

Перепроверьте состояние затяжения болтов и подтвердите, что соединения проводки свободны от расслабленности и запутанности, и что нет помех вращающимся компонентам, таким как коробка передач трактора и шинка.

Нанесите небольшое количество высокотемпературного жира на область сетки стартовой передачи и кольцевой передачи махового колеса для улучшения гладкости работы.

Пересоедините отрицательный кабель батареи и убедитесь, что соединение прочно.

Включите выключатель зажигания и запустите стартер на короткое время. Обратите внимание на то, есть ли аномальный шум во время его работы и быстро ли приводная передача вступает и отступает. Если возникают проблемы, такие как блокировка передач или аномальный шум, немедленно отключите питание для проверки.

Запустите двигатель и проверьте, приводит ли стартер маховое колесо для мощной работы и может ли стартовая передача отступиться вовремя после запуска двигателя.

Проведите несколько тестов на запуск, чтобы подтвердить, что нет проблем, таких как холодность или плохая сетка. В то же время следует отметить, что проводные соединения не имеют генерации тепла. Если все нормально, установка завершена.

После установки всегда проверяйте размещение сетки между приводной передачей и колесной передачей махового колеса (нормальный размещение: 0,5-1,5 мм). Слишком малый пробел вызовет жесткое трение и аномальный шум между передачами; чрезмерно большое размещение приведет к " столкновение передач" феномен. Разстояние может быть регулировано путем добавления или удаления регулирующих уплотнений (обычно толщиной 0,3-1 мм) между стартером и корпусом махового колеса, пока передача не может быть переключена вручную без забоя или очевидной свободы.

Ссылки: