генератор 104210-4770 270600G021.270600G02184, 2706026030, 270602603084 104210-1880 104210-1881 104210-1882 104210-4590 ДЛЯ ЛЕКСUS Тойота Королла

После выключения двигателя транспортного средства оставьте его стоять в течение определенного времени, затем отключите отрицательный кабель батареи, чтобы избежать короткого замыкания, которое может повредить компоненты во время установки. Обратите внимание, что некоторые системы транспортного средства могут потребовать инициализации после повторного подключения отрицательного кабеля позже, например, памяти нейтральной точки угла руля.

Подготовьте подходящие инструменты, в том числе ключ от розетки, ключ от крутящего момента, специальный инструмент для напряжения ремня, изоляционные перчатки и т.д. Проверьте, что новый генератор соответствует спецификации 12V 130A, без внешних повреждений, без окисления на терминалах и полных аксессуарах.

Если компоненты, такие как сборка радиатора, были удалены во время предыдущей демонтажи, убедитесь, что площадь установки свободна от мусора и достаточное рабочее пространство зарезервировано.

Тип А: Сначала выравнивайте два болта с отверстиями на кронштейне сборки генератора.

Тип B: выравнивайте болты с их соответствующими гайками.

Для моделей типа А: закрепьте два болта, которые закрепляют кронштейн сборки генератора.

Для моделей типа B: сначала закрепьте болты и гайки, соответствующие кронштейну, а затем закрепьте генераторную сборку двумя дополнительными болтами. Одновременно установьте и затяжите болты кронштейна зажима проводных узлов, чтобы предотвратить расслабление узлов.

Рекомендуется использовать ключ от крутящего момента для проверки и отслеживания калибрированного крутящего момента производителя (обычно 25-35 Нм, подробности см. в руководстве по обслуживанию конкретного транспортного средства), чтобы избежать повреждения кронштейна от чрезмерного затяжения или вибрации от недостаточного затяжения.

Во-первых, откройте крышку терминала генератора, подключите проводный узел к терминалу B и закрепите его гайкой.

Затем полностью вставьте соединитель сбора генератора (и, если это применимо, соединитель электромагнитного сцепления компрессора) до " нажмите" слышим, чтобы подтвердить блокировку. Закрепить два зажима провода для предотвращения провода 晃动 и абразии.

Убедитесь, что терминалы плотны, и никакие открытые металлические части не имеют плохого контакта во время проводки.

Если сборка радиатора была снята, переустановьте ее на этом этапе.

Если охлаждающая жидкость была дренирована, добавьте совместимую охлаждающую жидкость (например, Lexus Super Long-Life Coolant LLC) и проверьте утечки.

Наконец, переустановьте ранее удаленные компоненты, такие как подохрана.

Переподключите отрицательный кабель аккумулятора и завершите необходимую инициализацию системы, как это требуется моделью транспортного средства, например, перенастройку положения закрытия задней двери и инициализацию автоматической системы управления фарами.

Запустите транспортное средство и наблюдайте за работой генератора: индикатор зарядки должен выключаться нормально без аномального шума. Используйте мультиметр для проверки выходного напряжения - генераторы 12 В обычно имеют нормальный диапазон рабочего напряжения 13,5-14,5 В - для подтверждения совместимости с номинальным выходом 130 А.

После работы в течение короткого периода, выключите двигатель и проверите терминалы генератора, шинку и другие компоненты на предмет перегрева, расслабления или утечки. Установка завершена, если все условия нормальны.

Перед установкой отключите отрицательный кабель батареи (большинство моделей Lexus используют отрицательное заземление) и подождите 5-10 минут, пока бортовые конденсаторы разрядятся (чтобы избежать повреждения короткого замыкания точных электронных компонентов). Никогда не подключайте или отключайте разъем проводного узла генератора, пока включено питание.

Перед повторным подключением отрицательного кабеля убедитесь, что все электрические интерфейсы полностью вставлены и надежно закреплены. Запрещается подвергнуть воздействию терминалы проводных узлов или контакт с металлическими компонентами. Носите изоляционные перчатки во время работы, чтобы предотвратить прикосновение инструментов к терминалу В генератора (положительный полюс) и формирование короткого замыкания с землей кузова транспортного средства.

Рабочая зона должна быть чистой и сухой, чтобы предотвратить загрязнение охлаждающей жидкости или масла электрическими интерфейсами генератора или шинкой. При снятии/установке многоребренного ремня никогда не вставляйте руки между шинкой и натяжателем, чтобы избежать зажимания.

В случае заполнения или дренирования охлаждающей жидкости используйте охлаждающую жидкость, совместимую с моделями Lexus (например, Super Long-Life Coolant LLC). Запрещается смешивание охлаждающих жидкостей разных спецификаций, поскольку это может привести к сбоям системы охлаждения. Предотвратить распыление жидкости в генератор во время наполнения.

Используйте только болты спецификации генуина (обычно болты высокой прочности M8 или M10); нестандартные болты строго запрещены. Затягивайте болты в соответствии с калиброванным крутящим моментом производителя (обычно 25-35N) ・ m; подробности см. в руководстве по обслуживанию конкретного транспортного средства). Недостаточное затяжение может вызвать вибрации и аномальный шум, в то время как чрезмерное затяжение может повредить кронштейн или корпус генератора.

Перед установкой проверьте резиновые корпусы кронштейна генератора. Если обнаружено старение или трещины, замените их одновременно (модели Lexus имеют высокие требования к контролю вибрации; поврежденные корпусы повлияют на срок службы ремня и стабильность генерации электроэнергии).

Используйте только оригинальные Lexus или совместимые многоребренные ремни (проверьте, соответствует ли модель ремня оригинальному транспортному средству, например 6PK2300). Поврежденные, стареющие или несоответствующие длине ремни запрещены, поскольку они могут снизить эффективность производства электроэнергии или вызвать слом ремня.

Строго контролируйте напряжение: нажмите на середину ремня (между двумя шинами) – отклонение должно быть 1-2 см, а ремень должен быстро отскочить при освобождении. После установки запустите транспортное средство и проверьте, что нет скользящего шума (например, < < свиркания > > ). Если возникает шум, скорректируйте напряжение.

Ссылки:

операции по инициализации системы, необходимые после отключения отрицательного кабеля батареи (например, память нейтральной точки угла рулевого управления и перезагрузка положения закрытия задней двери);

методы крепления кронштейна типа А/В для генератора;

Подробности, связанные с терминальной проводкой и обращением с зажимами проводных узлов во время демонтажа и установки.

Отключение отрицательного кабеля батареи перед установкой для предотвращения короткого замыкания;

Использование профессиональных инструментов для зажигания терминалов и обеспечения адекватной изоляционной защиты во время проводки;

Диапазон нормального рабочего напряжения генератора (13,5-14,5В).