
генератор генератора GE01-18-300 23100-06T10 UD11287A 0986035411 110264 CAL20170AS LR135133. LR13544, LR13570, LR13570B, LR13574B ДЛЯ НИССАНА
Применимый тип:Nissan
Номер запчасти:23100-06T10 UD11287A 0986035411 110264 CAL20170AS LR135133. LR13544,LR13570,LR13570B,LR13574B GE01-18-300 2310001B00.2310001B05.2310001B10, 2310001B15 A001T22071,A001T22971, A001T22975.A001T24371 2310003B00.2310003B05, 2310006T10.2310010110 23100-27G00 23100-27G10 23100-H7700 DRA5411 JA105IR LR135107,LR135108,LR135132 LR13586F.LR13801,LR140132.LR140133 8941538821 LRA441 943356937010,944390511350 GE0118300 3446818200.3446828100.3446828200. A001T02871 ALH2288LK,ALM2288BS,ALM2288NW, ALN6288NW 1248077201 436507 436505
| Номинальный выход : | 12В 40А |
| Pulley : | 1ПК |
| Размер : | |
| Вес : | Чистый вес: 3.2 |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Генератор алтернатора |
| Спецификация : | 12В 40А |
| Блок : | 1ПК |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | ГЭ01-18-300 |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 30 дней |






Подтвердите, что модель алтернатора совместима с автомобилем Nissan, и проверьте напряжение (12В) и размеры монтажного отверстия.
Подготовьте инструменты: ключ от розетки, ключ от крутящего момента, затяжатель ремня, проводные прессы, изоляционная лента и т.д.
Отключите отрицательный терминал аккумулятора транспортного средства, чтобы избежать короткого замыкания во время установки.
Поставьте генератор на кренштейн в отделении двигателя и выравнивайте его с отверстиями болтов.
Временно закрепьте алтернатор болтами (не полностью затягивайте), чтобы сохранить пространство для регулирования.
Подключите выходный терминал генератора (терминал B+) к положительному терминалу батареи с помощью специального терминала проводки и крепите его плотно.
Подключите полевой провод (терминал F) к соответствующему интерфейсу регулятора напряжения, обеспечивая, чтобы разъем был полностью вставлен и защищен.
Подключите заземливающий провод (G-терминал) к блоку двигателя, чтобы обеспечить хорошее заземление.
Установите приводный ремень и регулируйте положение алтернатора, чтобы достичь надлежащего напряжения ремня.
Используйте ключ крутящего момента для закрепления монтажных болтов к производителю' с указанный крутящий момент. Затем проверьте напряжение с помощью напряжателя ремня (отклонение в середине ремня должно быть примерно 10-15 мм при нажатии).
Переподключите отрицательный терминал батареи, запустите двигатель и наблюдайте, работает ли генератор плавно.
Используйте мультиметр для измерения выходного напряжения; нормальный диапазон при простой скорости составляет 13,5-14,5В.
Проверьте скользание ремня, перегрев провода или аномальные шумы. Завершите установку только после подтверждения отсутствия аномалий.
Строго различать функции каждого терминала во время проводки, чтобы избежать обратного соединения, которое может сгореть алтернатор или регулятор.
крутящий момент затяжения болтов должен соответствовать требованиям руководства по техническому обслуживанию автомобиля Nissan; как свободные, так и чрезмерно затяженные болты повлияют на производительность.
Проведите испытание нагрузки после установки, чтобы обеспечить стабильный выход алтернатора на разных скоростях.
Отключите отрицательный терминал батареи перед проводкой, чтобы предотвратить короткое замыкание, которое может сгореть электрические компоненты генератора или транспортного средства.
Строго различите функции каждого терминала: подключите терминал B + к положительному терминалу батареи, терминал F к регулятору, а терминал G к земле. Обратное подключение или неправильная проводка строго запрещены.
Убедитесь, что терминалы проводки чисты и свободны от окисления. Оборотите их изоляционной лентой после соединения, чтобы гарантировать хороший контакт и надежную изоляцию.
Модель генератора должна быть полностью совместима с автомобилем Nissan. Проверьте, соответствуют ли позиции монтажных отверстий и размеры шинки.
Закрепить закрепляющие болты к крутящему моменту, указанному производителем. Избегайте свободных болтов, которые вызывают рабочую вибрацию или чрезмерно затяженных болтов, которые повреждают кронштейн.
Настройте напряжение ремня на соответствующий уровень. Чрезмерно свободные ремни легко скользят и снижают эффективность производства электроэнергии, в то время как слишком жесткие ремни ускоряют износ подшипников.
После запуска двигателя сначала проверьте алтернатор на необычный шум, вибрации или запах. Немедленно остановить двигатель для проверки, если обнаружены какие-либо аномалии.
Используйте мультиметр для измерения выходного напряжения. Поддерживайте 13,5-14,5 В на пустой скорости, с колебаниями, не превышающими ±0,5 В при нагрузке.
Избегайте инструментов, касающихся ротора алтернатора и обмоток статора во время установки, чтобы предотвратить повреждение компонента.
Регулярно проверяйте напряжение ремня и состояние терминала проводки в краткосрочной перспективе после установки. Быстро затяните любые свободные части.
Избегайте долгосрочной перегруженной работы алтернатора, чтобы продлить его срок службы.
Если генератор не производит электричества или имеет аномальное напряжение, сначала проверьте соединения проводки перед проверкой внутренних компонентов.
Ссылки:

