
Hyundai Elantra алтернатор 37300-2E721 JFZ1921U-1 2627727 37300-2E821 ALV8821
Применимый тип:Hyundai Elantra
Номер запчасти:37300-2E721 JFZ1921U-1 2627727 37300-2E821 ALV8821 373002E721,255.535.150.360 UD19335A 61001473 553723RIV 21001N 11879 A-1875
| Номинальный выход : | 12В 150А |
| Pulley : | 6ПК |
| Размер : | Внутренняя коробка единицы 24 * 18 * 17 см |
| Вес : | Чистый вес: 5 кг |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | AC генератор |
| Спецификация : | 12В 150А |
| Блок : | 6ПК |
| Марка : | НУ Цзинь |
| Цифры : | 37300-2E721 JFZ1921U-1 |
| Качество : | Ремонтировать |
| Время поставки : | 10 дней |




Парковка автомобиля на плоской поверхности, выключение двигателя и всех электрических устройств. Используйте ключ, чтобы отключить отрицательный терминал батареи. Если питание будет отключено в течение длительного времени, подключите сохранитель памяти автомобиля, чтобы предотвратить потерю параметров бортовой системы. Подождите несколько минут, пока конденсаторы разрядятся, чтобы избежать короткого замыкания, вызванного остаточным током.
Откройте капот двигателя, очистите рассеянный мусор и кратко проверите повреждение или старение окружающих проводных узлов и окисление / ржавчину на терминалах, чтобы заранее устранить потенциальные опасности для последующей установки.
Найдите затяжатель ремня. Вставьте ключ правильного размера в отверстие регулирования напряжения и поверните его в направлении, которое освобождает напряжение. Осторожно удалите приводный ремень из шины альтернатора. После удаления проверьте ремень - замените его, если есть много трещин или сильный износ.
Отключите электрические соединения старого алтернатора: Во-первых, открутите закрепляющую гайку основного кабеля питания (терминал B+) и отделите основной кабель. Затем нажмите зажим электрического разъема и аккуратно вытащите его; не тягайте проводы, чтобы избежать повреждения уза. Вы можете сделать фотографии, чтобы записать положения проводки для легкой последующей установки.
Используйте ключ от розетки, чтобы расслабить и снять два длинных болта, закрепляющих алтернатор. При снятии последнего болта держите алтернатор вручную, чтобы предотвратить его падение и удар по окружающим компонентам. Затем выберите старый генератор из капота двигателя.
Протерьте пыль и масло из позиции монтажа алтернатора чистой тканью, чтобы обеспечить плоскую и чистую поверхность монтажа, избегая воздействия на фиксационный эффект нового алтернатора.
Проверьте, что новый генератор не имеет внешних повреждений, подшипник крутится плавно, а терминалы свободны от окисления. Подтвердите состояние окружающих проводных узлов и соединений — при необходимости слегка полируйте окисленные терминалы.
Поставьте новый алтернатор стабильно в положении монтажа, выравнивайте его с отверстиями для болтов на кронштейне и сначала закрепьте крепление болтов, не полностью затягивая их, чтобы сохранить пространство для регулирования.
Переустановьте проводку в соответствии с записанными позициями: Твердо подключите основной кабель к терминалу B + и затяжите гайку. Затем выравнивайте электрический разъем с зажимом и надежно вставьте его, чтобы обеспечить полное взаимодействие. Жестко тягните проводы, чтобы подтвердить отсутствие расслабленности.
Перемонтируйте приводный ремень на шинку альтернатора и шинку двигателя. Регулируйте положение генератора, чтобы обеспечить правильное подъем ремня и выравнивание двух шинок. Нажмите на середину ремня, чтобы регулировать напряжение, чтобы позволить отклонение 10-15 мм, а затем используйте ключ крутящего момента, чтобы полностью затянуть крепительные болты алтернатора.
Снять изоляционную защиту от отрицательного терминала батареи, повторно подключить ее и затянуть гайку.
Запустите двигатель и используйте мультиметр для измерения выходного напряжения алтернатора. Нормальное напряжение в холодном состоянии должно быть между 13,5-14,5 В; при ускорении до 2000 об/мин напряжение должно стабилизироваться на 14,0-14,3В.
Убедитесь, что на приборной панели нет фонарий с неисправностью зарядки, что генератор работает без аномального шума и что после работы в течение определенного периода нет чрезмерного тепла. Включите электрические устройства, такие как фонари автомобиля и кондиционер, чтобы подтвердить, что они работают нормально - установка завершена, как только все проверки пройдут.
Проверка совместимости компонентов
Приоритетное использование оригинальных алтернаторов Hyundai 12V или авторизованных брендов. Перед установкой проверьте, соответствуют ли размеры, количество резок шинок и другие спецификации нового алтернатора старому. Это позволяет избежать сбоев установки или повреждений системы передачи, вызванных несоответствием спецификаций. Между тем проверьте новый генератор на отсутствие внешних повреждений, плавно вращающихся подшипников и отсутствие окисления или ржавчины на терминальных соединениях.
Реализовать защиту от отключения мощности
Парковка транспортного средства на плоской поверхности и подождать, пока двигатель охладнет более получаса после его выключения. Обязательно отключите отрицательный терминал аккумулятора хранения с помощью ключа перед эксплуатацией. Если питание будет отключено в течение длительного времени, рекомендуется подключить автомобильный экономитель памяти, чтобы предотвратить потерю установленных на транспортном средстве параметров системы. Кроме того, носите защитные очки и перчатки, чтобы избежать травм от масляных пятен и острых металлических краев в двигательном отделении.
Записывайте ключевую информацию
Снимайте фотографии проводных соединений генератора перед демонтажей, чтобы отметить положение каждого проводного узла и терминала. Между тем, записывайте маршрут приводного ремня, чтобы предотвратить неправильную проводку или неправильную установку ремня во время последующей пересборки.
Ссылки:
Автодом
Владелец Q& Разделы и содержание, связанное с техническим обслуживанием, на этой платформе предоставили важные ссылки. Например, в нем упоминается, что после установки нового алтернатора требуется OBD-сканер для соответствия параметрам и калибровки модуля BMS (Battery Management System). В нем также четко определены такие операции, как расслабление закрепляющих болтов и болтов регулирования напряжения ремня во время установки для завершения удаления ремня, установки и регулирования напряжения. Кроме того, в нем подчеркивается приоритетность выбора альтернаторов оригинального завода или авторизованного бренда для обеспечения совместимости.
Тихоокеанская автоэнциклопедия
Важным эталоном служит универсальный процесс установки автомобильных алтернаторов, опубликованный на этой платформе. Универсальные процедуры, такие как отключение отрицательного терминала батареи и очистка установочной зоны перед установкой, первоначальная закрепка нового алтернатора перед проводкой и регулирование напряжения ремня во время установки, а также тестирование напряжения после установки, в равной мере применяются к Hyundai Elantra. Кроме того, предусмотренные в нем меры предосторожности, такие как очистка соединений, чтобы избежать плохого контакта во время проводки, могут применяться непосредственно.
OBD сканер: бортовый диагностический сканер, стандартный перевод для установленного на транспортном средстве диагностического сканера
Модуль BMS: модуль системы управления батареями, профессиональное обозначение модуля системы управления батареями
Ключ крутящего момента: специализированный инструмент, используемый для применения определенного крутящего момента к креплению, с его соответствующим английским термином, широко используемым в области ремонта автомобилей
Помощный рулевой ремень насоса: стандартный перевод на английский язык для ремня насоса
Подкладка фендера: Профессиональный термин для щита фендера, отличающийся от самой внешней панели фендера
Натягающий ремень: специальное название для компонента, который регулирует герметичность приводного ремня

