Генератор 3789640 11203102, 11203502, 11203694, AAN8170 подходит для Deutz

Подготовка инструмента и аксессуаров: Подготовка инструментов, включая решетковый ключ, ключ розетки, проводный стриппер, электрическую ленту, мультиметр и т.д. Подтвердите, что новый генератор совместим с соответствующей моделью Deutz - версии 12 В и 24 В должны соответствовать напряжению транспортного средства; Электрическая система. Проверьте, что генератор не имеет внешних повреждений, подшипники плавно вращаются, терминалы свободны от окисления, а опорные болты и уплотнения завершены.

Защита от отключения и выключения: для бортовых генераторов паркуйте транспортное средство на плоской дороге, включите ручное тормозо и выключите двигатель. Для генераторов блока остановите весь блок' с операцией. Независимо от типа, отключите отрицательный терминал аккумулятора хранения, чтобы избежать короткого замыкания или электрических ударов во время установки.

Снятие приводного ремня: Используйте ключ, чтобы расслабить затяжатель ремня. После освобождения напряжения снять приводный ремень с шинки старого генератора. Будьте осторожны, чтобы предотвратить отскок ремня и причинение травм во время операции.

Маркирование и отключение проводов: Используйте маркер для маркировки положения соединения каждого провода, особенно ключевых терминалов генераторов 12 В / 24 В (таких как B +, F, E и т. д.). Затем аккуратно вытащите проводные соединения, чтобы избежать разрыва проводных узлов.

Снятие старого генератора: Используйте ключ, чтобы открутить болты и гайки, закрепляющие старый генератор, и плавно снять его с кренштейна.

Протерьте пыль, масло и мусор с кренштейна и окружающих его мест тканью, чтобы предотвратить воздействие примесей на соответствие нового генератора и уменьшить вибрацию во время работы.

Проверьте, деформирована ли кронштейн или нетронуты ли отверстия болтов; Сначала исправить любую деформацию или трещины. В то же время проверьте шину на стороне двигателя Deutz, чтобы избежать последующего отклонения ремня.

Временное закрепление корпуса генератора: разместите новый генератор стабильно на кренштейне, выравнивайте отверстия болтов и временно закрепьте его болтами без полного затяжения - резервируйте место для последующей регулировки напряжения ремня.

Точная проводка (основное различие между 12 В / 24 В): модели 12 В обычно используют трехпроводное соединение: B + подключается к положительному терминалу аккумулятора хранения и основному источнику питания выключателя зажигания; F соединяется с " F " терминал регулятора напряжения; E подключается к транспортному средству' с металлические части или отрицательный терминал аккумулятора для заземления. Модели 24 В в основном принимают четырехпроводное соединение: B + подключается к положительному терминалу аккумулятора хранения; D+ подключается к положительному терминалу регулятора напряжения; W подключается к отрицательному терминалу регулятора напряжения; E подключается к кузову транспортного средства или отрицательному терминалу аккумулятора для заземления. После проводки аккуратно вытащите разъемы, чтобы подтвердить их безопасность, и оберните разъемы электрической лентой, чтобы предотвратить короткое замыкание.

Установка приводного ремня и регулирование напряжения: точно установьте ремень на шину нового генератора. Настройка генератора' с положение, чтобы выравнивать свой шинка с шинкой на стороне двигателя. Настройте напряжитель, чтобы достичь умеренного напряжения ремня - нажатие на середину ремня должно позволить ему опуститься на 1-2 сантиметра. Чрезмерно свободное напряжение может вызвать скользание и снизить эффективность производства электроэнергии; слишком жесткое напряжение ускорит износ подшипников и старение ремня.

Закрепление генератора: После регулирования напряжения полностью затяжите болты, закрепляющие генератор с помощью ключа, в соответствии с спецификациями модели Deutz для крутящего момента (обычно 25-35N) ・ м) для предотвращения ослабления во время эксплуатации.

Восстановление схемы и запуск: Переподключите отрицательный терминал аккумулятора и запустите двигатель или блок. Для бортовых генераторов наблюдать, работает ли индикатор зарядки приборной панели нормально; для генераторов блока проверьте индикатор питания на панели управления.

Выявление напряжения: Используйте мультиметр для измерения напряжения аккумулятора хранения. Нормальное выходное напряжение генератора 12 В составляет 13,8-14,5 В, а нормальный диапазон для генератора 24 В обычно составляет 27,6-29 В. Если напряжение находится за пределами этого диапазона, немедленно остановите блок, чтобы проверить проводку или регулятор напряжения.

Проверка рабочего состояния: во время работы слушайте аномальные шумы от генератора и наблюдайте, работает ли ремень плавно без отклонения. Если возникает аномальный шум, вибрация ремня или неисправность индикатора, остановите устройство для повторного осмотра.

После установки повторно затяжите все болты и подтвердите, что соединители провода не свободны. Для бортовых генераторов может проводиться короткая испытательная поездка; для генераторов блоков запускать их без нагрузки в течение определенного периода времени. Перепроверьте в течение 1-3 дней после этого, чтобы проверить свободные болты, износ ремней и перегрев терминалов проводки, и немедленно устранить потенциальные опасности.

Сначала отключите отрицательный терминал аккумулятора на протяжении всего процесса. Все проводки, демонтаж и сборка должны выполняться в состоянии отключения. Модель 24 В имеет более высокое напряжение, что приводит к повышению риска короткого замыкания и опасности электрошока - работа в режиме реального времени строго запрещена.

Не прикасайтесь к краю шинки непосредственно руками при демонтаже или установке ремня, чтобы предотвратить зажигание пальца от отскока натяжателя. Избегайте столкновения с катушкой генератора или терминалами проводки при использовании инструментов для предотвращения повреждения компонентов и короткого замыкания.

Никогда не обращайте обратно положительные и отрицательные соединения во время проводки. В частности, неправильное заземление терминала B + (положительный полюс) напрямую сожжет исправитель генератора и регулятор напряжения. Электрические компоненты моделей 24 В более чувствительны к обратному напряжению, что приводит к более высоким затратам на обслуживание в случае повреждения.

Напряжение нового генератора (12В/24В) должно полностью соответствовать электрической системе автомобиля/агрегата Deutz. Смешивание напряжений строго запрещено, так как это будет сгореть электрическое оборудование, такое как аккумулятор и лампы.

Подтвердите, что спецификации шинки генератора (диаметр, количество канавок) соответствуют оригинальному транспортному средству/блоку. Некоторые модели Deutz оснащены специальными конструкциями шинок - несоответствие вызовет сбой передачи или аномальную эффективность генерации электроэнергии.

Проверьте тип генератора перед установкой: Для специальных моделей с интегрированными вакуумными насосами или гидравлическими насосами убедитесь, что интерфейс насоса совместим с оригинальным транспортным средством; с трубопроводы, чтобы избежать функционального сбоя после установки.

Ссылки: