
Генератор C2D2746 C2D16464 C2Z18797 C2D42135 C2D59620 T2H15686 подходит для Jaguar XF XJ
Применимый тип: Jaguar XF XJ
Номер запчасти:C2D2746 C2D16464 C2Z18797 C2D42135 C2D59620 T2H15686
| Номинальный выход : | 12В 150А |
| Pulley : | 6ПК |
| Размер : | 24*18*17 |
| Вес : | Чистый вес 5.65kg |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Стартер двигателя |
| Спецификация : | 12В 150А |
| Блок : | 6ПК |
| Марка : | НУОЖИН |
| Цифры : | C2D59620 |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 30 дней |





Используйте 3/8-дюймовый приводный инструмент (например, решетковый ключ), чтобы повернуть напряжитель ремня в противоположной стороне часовых часов, чтобы расслабить и снять змейный ремень.
Задавьте задние колеса, поднимите транспортное средство с помощью разъема и закрепьте его с помощью подъемников, чтобы обеспечить стабильность транспортного средства.
Снять двигатель под крышкой. Обычно есть несколько винтов спереди, несколько гаек в середине и два болта с каждой стороны в сторону задней части пластика.
Снять воздушный канал генератора, который может иметь 2 винта 7/32 - дюйма.
Снять щит радиатора.
Снять гайку пассажирско-бокового крепления двигателя, с спецификацией 15 мм.
Поставьте кусок дерева 2х4 на джек, положите джек под масляную каструлю и поднимите двигатель примерно на 3 дюйма.
Снимайте кренштейн для крепления двигателя, который имеет 4 болта 13 мм.
Отключите гайку кабеля, подключенную к генератору, с спецификацией 13 мм.
Отключите электрическое соединение на задней части генератора. Заблокировочная вкладка разъема находится сверху, и вам нужно выжать вкладку блокировки, чтобы вытащить ее.
Отделите кабель, подключенный к раме за генератором, от рамы. Кабель закрепляется пластиковым клипом.
Снять гайку в нижней части генератора, с спецификацией 15 мм.
Найдите болт в верхней части генератора. Используйте короткий 1/4-дюймовый приводный решетковый ключ с удлинительным прутником и 13-мм розеткой. Переместите проводы направо для удобной работы и удалите верхний болт.
Вытолкните болт внизу генератора. Если болт очень плотный, вы можете открутить его спереди с помощью 13мм розетки.
Используйте отвертку и другие инструменты, чтобы отделить нижнюю часть генератора от кронштейна на раме, а затем снять генератор из верхнего - болтового положения.
Поставьте новый генератор в установочное положение через верхний болт, но не полностью затягивайте верхний болт.
Настройте положение генератора таким образом, чтобы дно выравнивалось с кронштейном на раме, а затем вставьте нижний болт и сначала затяните его.
Подключите электрический разъем на задней части генератора, чтобы обеспечить прочное соединение.
Подключите кабель генератора и затяжите гайку.
Перекрепить кабель за генератором к раме.
Установите кренштейн поддержки двигателя и затяжите 4 болта 13 мм.
Снизить двигатель, снять джек и дерево, и установить гайку пассажирско-бокового крепления двигателя.
Установите экран радиатора и воздушный канал генератора.
Установите двигатель под крышкой.
Поставьте змейный ремень на шинку и регулируйте напряжение ремня через натяжатель, чтобы убедиться, что ремень правильно установлен в канавках всех шинок.
Отрицательный кабель аккумулятора должен быть отключен, а двигатель должен быть полностью охлажден перед эксплуатацией, чтобы предотвратить электрошок, обгорание или случайный запуск двигателя. После того, как транспортное средство поднимается, оно должно быть закреплено с помощью подъемников. Запрещается работать только с разъемом для поддержки, чтобы избежать переворота транспортного средства и телесных повреждений.
Носите изолированные перчатки, очки и неприкользящие перчатки. Это не только предотвращает скользание инструментов и повреждение точных компонентов в отделении двигателя (таких как схемы и радиаторы), но и предотвращает личные царапины от острых компонентов или электрических опасностей.
Область эксплуатации должна держаться чистой, неактуальный мусор должен быть очищен, а инструменты должны быть размещены упорядоченным образом, чтобы предотвратить спокойствие во время эксплуатации или повреждение компонентов, вызванных падением инструментов.
Подтвердите, что новая модель генератора строго совместима с Jaguar X350, и проверьте такие параметры, как монтажные отверстия, типы терминалов и спецификации шинок. Избегайте сбоев установки, короткого замыкания в электрической системе или аномального производства электроэнергии, вызванного несоответствиями моделей.
Проверьте новый генератор на отсутствие внешних повреждений или деформаций и убедитесь, что терминалы свободны от ржави. Ручное вращение ротора, чтобы подтвердить, что он вращается гибко без блокировки или аномального шума. Если на старом генераторе есть вспомогательные компоненты, такие как датчики и проводные клипы, они должны быть полностью сняты и установлены в соответствующих местах нового генератора для обеспечения непрерывной функциональности.
Подготовьте инструменты соответствующей спецификации, такие как 3/8-дюймовый приводный решетковый ключ, короткий 1/4-дюймовый решетковый ключ с удлиняющим прутником, 13-мм/15-мм розетки, 7/32-дюймовый отвертка и 2х4-дюймовая деревянная доска. Избегайте использования плохо подходящих инструментов, которые могут привести к повреждению резьбы болта или деформации компонента.
Проверьте состояние вспомогательных компонентов заранее. Например, если у змейного ремня есть трещины, износ, старение или другие проблемы, его следует заменить одновременно. Если крепления двигателя, кабельные клипы, крепления под крышкой и т.д. повреждены, они должны быть сначала отремонтированы или заменены.
При снятии/установке змейного ремня используйте специальные инструменты для работы напряжателя с равномерной силой. Насилительное любопытство или тяжение запрещено, чтобы предотвратить разрыв пружины напряжения и отскользание ремня. После установки подтвердите, что ремнь полностью встроен в канавки всех шинок без отклонения или искажения.
При подъеме двигателя деревянная доска должна быть стабильно размещена под масляной кастролью, чтобы избежать прямого контакта с корпусом двигателя, вызывающего деформацию. Высота подъема должна быть достаточной для снятия кронштейна (около 3 дюйма). Чрезмерное подъем не допускается, чтобы предотвратить растяжение трубопроводов двигателя под силой.
Болты должны быть установлены в порядке, указанном оригинальным транспортным средством. Для 4 13мм болтов кренштейна поддержки двигателя, 13мм болта в верхней части генератора и 15мм болта в нижней части, рекомендуется затянуть их к крутящему моменту, указанному в руководстве по обслуживанию (обычно 20-30N) ・ m, с конкретными значениями, предусмотренными в руководстве по модели транспортного средства), чтобы избежать ослабления или деформации компонента в результате неравномерной силы.
При удалении/установке двигателя под крышкой и радиатора, обратите внимание на защиту пластиковых компонентов. Насилительное пробивание запрещено для предотвращения трещин. После установки убедитесь, что все крепежные элементы являются полными и плотными, чтобы избежать аномального шума или падения во время вождения.
Перед отключением генератора' с электрическими соединениями, вы можете сделать фотографии, чтобы записать позиции провода, чтобы избежать неправильного соединения позже. При удалении гайки кабеля, открутите их аккуратно и медленно, чтобы предотвратить повреждение нити гайки или деформацию конечного кабеля.
При подключении электрического разъема подтвердите, что вкладка блокировки полностью включена. После заслушания " нажмите" звук, слегка вытащите кабель, чтобы проверить твердое соединение. Запрещается запускать транспортное средство без включения закладки блокировки, чтобы предотвратить падение соединения во время вождения, что приводит к перерыву производства электроэнергии.
При перекреплении кабеля генератора к раме он должен быть зарезан в оригинальный пластиковый клип. Избегайте контакта кабеля с высокотемпературными областями двигателя (такими как выхлопная труба) или вращающимися компонентами, чтобы предотвратить старение и повреждение слоя изоляции кабеля, что может вызвать короткое замыкание.
Содержание этой статьи относительно методов установки и мер предосторожности для генератора 12 В автомобилей Jaguar частично похоже на информацию из нескольких источников, но не полностью соответствует ни одному из них. Например, соответствующий контент на форумах Jaguar (jaguarforums.com) в основном сосредоточен на шагах демонтажа и установки генераторов автомобилей Jaguar, в то время как контент на таких платформах, как Autohome и PCauto, в большей степени сосредоточен на мерах предосторожности проводки и общих шагах установки генераторов.

