
оригинальный и новый Cum-мин оригинальный частью генератор JFZ2710F 4939018 C3972529 JFZ2710 4942002 3979372 6BT / 6CT электрический генератор JFZ2710F
Применимый тип:3979372 6BT/6CT electrical generator JFZ2710F
Номер запчасти: JFZ2710F1 C3979372 60034222 10775100 ATG20286 4939018 JFZ2710 C4942002 3415609, 3972529, 3979372, 4939018 C3972529, C3979372, C4934903, C4939018
| Номинальный выход : | 24 В 70 А |
| Pulley : | 8ПК |
| Размер : | Внутренняя коробка единицы 24 * 18 * 17 |
| Вес : | чистый вес: 7.25KG брутто вес: 7.70KG |
| Упаковочные материалы : | Нейтральная упаковка из крафтовой бумаги |
| Спотовые / предварительные продажи : | Товары Spot |
| Гарантия : | 1 год |
| Номер продукта : |
| Тип : | Альтематор |
| Спецификация : | 24 В 70 А |
| Блок : | 8ПК |
| Марка : | Нюджин |
| Цифры : | JFZ2710F EE9324 |
| Качество : | Реконструкция |
| Время поставки : | 10 дней |




Способ установки генератора Cummins 24В и меры предосторожности
Способ установки генератора Cummins 24В следующий:
Подготовка перед установкой
Подтвердить условия установки: Выбрать хорошо проветренное место без горючих и взрывоопасных материалов, с ровной поверхностью, способной выдерживать нагрузку от генератора.
Подготовить монтажные инструменты: Приготовить необходимые монтажные инструменты, такие как отвертки, гаечные ключи, уровень и т.д.
Проверить генератор: тщательно осмотреть генератор и его комплектующие на предмет целостности, убедиться в их соответствии требованиям установки.
Шаги установки
Базовая установка: Разместить генератор в предназначенном месте, скорректировать его до горизонтального положения с помощью уровня, затем закрепить генератор на основании болтами для обеспечения прочности крепления.
Подключение передающего устройства: Для генераторов на транспортных средствах (например, грузовиках) необходимо закрепить угловую сталь на боку двигателя, установить генератор на угловую сталь и зафиксировать болтами, затем соединить генератор с коленчатым валом с помощью ремня или цепи для обеспечения нормальной передачи вращения.
Подключение кабелей: Выбрать подходящие параметры кабеля в зависимости от мощности генератора и потребностей в электроэнергии. Сначала отключить отрицательный кабель автомобильной батареи для обеспечения безопасности. Затем соединить отрицательный кабель генератора (обычно черного цвета) с отрицательным полюсом батареи, а положительный кабель (обычно красного цвета) — с положительным полюсом батареи.
Другие подключения: Для кремниевых выпрямительных генераторов требуется подключение дополнительных компонентов, таких как регулятор напряжения. Если у генератора есть другие специальные выводы (например, «N»), их следует подключать к соответствующим цепям в соответствии с маркировкой выводов генератора и схемой электрооборудования автомобиля.
Подключение выхлопной трубы: Выбрать подходящую выхлопную трубу, убедиться в ее свободном проходе, соединить выхлопную трубу с выпускным отверстием генератора, обеспечить плотное и безутешное соединение.
Подключение топливной системы (при наличии): Для дизельных генераторов выбрать подходящую топливную систему в зависимости от модели генератора и типа топлива, соединить топливную систему с входом для топлива генератора, обеспечить надежное и безутешное соединение.
Проверка после установки
Проверить соединения всех компонентов: Убедиться в прочности установки генератора (отсутствие люфтов); проверить надежность соединений кабелей (отсутствие ослабления и повреждений); проверить плотность соединений выхлопной трубы (отсутствие утечек); проверить надежность соединений топливной системы (отсутствие утечек).
Запуск и отладка: Проверить правильность всех соединений генератора. После подтверждения их корректности провести запуск и отладку в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации генератора. Наблюдать за работой генератора для выявления аномалий, проверить, находится ли выходное напряжение в нормальном диапазоне (нормальное выходное напряжение 24В генератора обычно составляет около 27–29В).
I. Основные требования к безопасной работе
На протяжении всего процесса отключать отрицательный полюс батареи. Во время подключения цепей и отладки запрещено курение и нахождение вблизи источников огня, а также необходимо держаться подальше от горючих и взрывоопасных материалов.
Использовать изоляционные перчатки, защитные очки и не поскользящиеся обувь. При работе с вращающимися компонентами (например, ремнями) избегать запутывания одежды.
Для дизельных моделей требуется отдельная обработка топлива: заправка должна проводиться подальше от открытого огня, необходимо обеспечить отсутствие утечек в топливных трубопроводах и поддерживать хорошее проветривание.
II. Основные нормы для подключения цепей и электрооборудования
Строго соблюдать маркировку выводов: Положительный полюс (+) подключать к положительному полюсу батареи, отрицательный полюс (-) — к отрицательному полюсу батареи, выводы типа «N» и «F» подключать в соответствии с руководством по эксплуатации и схемой электрооборудования автомобиля. Запрет на обратное подключение.
Соответствие параметров кабеля: Выбирать диаметр провода в зависимости от выходной мощности генератора. Для 24В системы необходимо использовать подходящий толстый провод, чтобы избежать перегрева и горения из-за слишком тонкого диаметра провода. Соединительные места следует закрепить зажимными терминалами, затем обмотать изоляционной лентой.
Регулятор напряжения должен быть соответствующим: Генераторы Cummins должны комплектоваться специализированным или соответствующим 24В регулятором напряжения, чтобы избежать повреждения электрооборудования из-за аномального напряжения.
III. Требования к адаптации установки и креплению
Крепление должно быть надежным: Основание должно быть горизонтально закреплено на поверхности с достаточной нагрузочной способностью. При установке на транспортное средство необходимо использовать усиленные кронштейны, а болты оснастить антиржавные шайбы для предотвращения ослабления из-за вибраций во время работы.
Резервное пространство для охлаждения и обслуживания: Вокруг генератора должно оставаться не менее 15–20 см свободного пространства. Выпускной отверстие должно быть подальше от горючих материалов, а выхлопная труба должна быть надежно закреплена и подвергнута соответствующей теплоизоляции.
Адаптация передающих устройств: Для ременной передачи следует регулировать натяжение (оптимальное прогибание при нажатии — 1–2 см). Для цепной передачи требуется калибровка шагов цепей, чтобы избежать скольжения или чрезмерного износа.
IV. Особые примечания к выхлопной и топливной системам
Установка выхлопной трубы: Избегать чрезмерно острых изгибов в траектории, установить прокладки в соединяющих местах, расположить конец трубы подальше от кабины и воздухозаборника, чтобы предотвратить обратный поток выхлопных газов или ожоги.
Топливная система (для дизельных моделей): Топливный фильтр должен устанавливаться в соответствии с требованиями. Траектория трубопроводов должна избегать попадания на них нагрузок или трения, перед первым использованием необходимо удалить весь воздух из трубопроводов.
V. Проверка и отладка после установки
Повторная проверка перед запуском: Снова проверить подключения цепей, крепление и соединения трубопроводов, убедиться в отсутствии неправильных или пропущенных соединений, а также утечек.
Наблюдение за испытательным запуском: После запуска прослушать наличие аномальных шумов, проверить на наличие необычных запахов, контролировать напряжение (нормальный диапазон 27–29В), температуру масла и температуру воды. Нормальная эксплуатация возможна только при отсутствии аномалий.
Регулярное обслуживание: Зафиксировать параметры после установки. В дальнейшем регулярно проверять надежность соединений цепей, состояние износа ремней и состояние фильтров. Заменять моторное масло и комплектующие в соответствии с руководством по эксплуатации.

