Подшипник для освобождения сцепления 1522377 1123296 1455730 1393332 1522377 1434 1434649 72076 1.13323 3182006131 3182009936 83-00802-SX CLB3182009938 ДЛЯ Scania

Подготовьте разъемы и стойки безопасности, ключ от крутящего момента, набор ключей от розетки, инструмент для центрирования сцепления, чистящие ткани, высокотемпературные смазы для коммерческих транспортных средств и т.д.

Проверьте новый подшипник, чтобы убедиться, что он плавно вращается без блокировки, не имеет трещин или аномального шума, и его модель совместима с соответствующей моделью Scania.

Парковка транспортного средства на плоской, твердой поверхности, отключите отрицательный терминал батареи, чтобы избежать электрических сбоев, вытащите ручное тормозо и разместите колесные задержки с обеих сторон колес.

Поднять транспортное средство стабильно с помощью разъема, затем твердо поддерживать кузов транспортного средства с помощью стойок безопасности. Никогда не опирайтесь только на джек.

Во-первых, удалите компоненты, которые препятствуют удалению передачи передач, такие как части трубопроводов выхлопной системы и стартовый двигатель. Гибкая настройка в соответствии с макетом двигателя конкретной модели Scania.

Отключите соединительный трубопровод главного цилиндра сщепления, переместите передачу на нейтральный, поддержите передачу специальной кронштейнером, открутите закрепляющие болты между передачей и корпусом махового колеса двигателя, медленно переместите передачу назад и стабильно разместите ее на кронштейнере. Теперь видны вилка сцепления и старый подшипник.

Отключите соединение между вилкой сцепления и подшипником для освобождения. Для некоторых моделей Scania подшипник для освобождения закрепляется к вилке зажимом; используйте инструмент для расслабления зажима перед удалением старого подшипника.

Одновременно проверьте вилку на деформацию и износ. Если вал вилки застрял, рука или замена вилки синхронно.

Используйте чистящие ткани специальными чистящими средствами для тщательной очистки масляных пятен, металлических мусоров и ржавчины от соединительных частей вилки сцепления и монтажной контактной поверхности подшипника.

Нанесите тонкий слой высокотемпературного жира на движущиеся части, такие как поворотные точки вилки, чтобы уменьшить трение во время последующей сборки и эксплуатации компонента.

Точно устанавливайте новый подшипник релиза на положение монтажа вилки сцепления. Для конструкций, оснащенных зажимом, крепите зажим на месте; если есть шпильки для локализации, убедитесь, что подшипник полностью выравнивается с шпильками, чтобы избежать отклонения после установки.

Нежно вращайте подшипник, чтобы подтвердить, что он крутится плавно без блокировки, и твердо подключен к вилке без свободы или колебания, предотвращая отключение во время последующей работы.

Используйте кронштейн, чтобы медленно подтолкнуть трансмиссию к корпусу махового колеса, выравнивая его с точками позиционирования установки. Во время процесса используйте инструмент центрирования сщепления для вспомогательного позиционирования, чтобы избежать повреждения подшипника и диска сщепления.

Впоследствии постепенно затягивайте закрепляющие болты между коробкой передачи и корпусом махового колеса в диагональной последовательности и блокируйте их ключом от крутящего момента в соответствии с указанным крутящим моментом в руководстве по обслуживанию модели Scania.

Переустановьте ранее удаленные компоненты, такие как стартовый двигатель и выхлопные трубопроводы последовательно, повторно подключите трубопровод главного цилиндра сцепления и убедитесь, что нет утечки из каких-либо трубопроводов.

Переподключите отрицательный терминал батареи, запустите двигатель и неоднократно нажмите педаль сщепления, чтобы проверить, являются ли движение педаль и сила нормальными, и наблюдать, есть ли какой-либо аномальный шум, когда работает подшипник с освобождением.

Выполните операции по переключению передач, чтобы проверить, является ли переключение между передачами гладким, и подтвердите, что сцепление отключается и вступает в действие без задержки или скольжения.

Если возникают такие проблемы, как тяжелое ощущение педали, блокировка передачи передач или аномальный шум, проверьте, не выравнивается ли подшипник с отпуском или есть ли проблемы с сборкой вилки, и внесете своевременные корректировки и устранение неисправностей.

Ссылки: