Плита давления сщепления T5189-14501 T4887-14501 T5189-14501 T4887-14501 T5189-14501 T4887-14501 T5189-14501 T4887-14501 T4887-14501 ДЛЯ трактора Kioti

Парковка трактора на плоскую поверхность, выключение двигателя, включение ручного тормоза и отключение соединения между двигателем и коробкой передач.

Подготовьте специальные ключи, ключ крутящего момента, чистящие ткани, смазочные смазки, инструмент для выравнивания сцепления (или входный вал трансмиссии, нейлоновый прутник той же спецификации). Подготовьте запасные болты, если оригинальные болты ржавеют.

Перед удалением старой пластины под давлением используйте распылительную краску, чтобы отметить выравнивание между пластиной под давлением и маховым колесом, чтобы избежать повреждения динамического баланса и вызвать вибрацию двигателя после установки.

Тщательно очистить спаривающиеся поверхности маховика и пластины давления, чтобы удалить масляные пятна, металлический мусор и ржавчину. Тем временем проверьте, имеют ли пружины давления пластины давления нормальную эластичность и носят ли пальцы давления; Заменяйте поврежденные компоненты заранее.

Поставьте диск трения сцепления между маховым колесом и пластиной давления. Вставьте инструмент выравнивания сцепления в центральное отверстие диска трения, чтобы убедиться, что он центрирован. Если нет инструмента выравнивания, входный вал передачи или нейлоновый штанг той же спецификации могут быть использованы в качестве замены для предотвращения сдвига диска трения во время установки пластины под давлением.

Обратите внимание, что диск трения сцепления имеет переднюю и заднюю стороны; установить его в соответствии с маркировками (обычно выпуклые стороны обращаются наружу).

Установите пластину давления над диском трения, выравнивайте ее с установочными штифтами на маховом колесе и одновременно соответствуйте заранее сделанным знакам выравнивания, чтобы обеспечить, чтобы угол установки пластины давления соответствовал углу до удаления, избегая сбоя динамического баланса.

Вставьте болты для крепления пластины под давлением. Нанесите соответствующее количество резьбового шкафчика на резьбы болтов, затем постепенно затяжите болты в перекрестно-симметричном узоре на 3-4 этапа.

Наконец, используйте ключ крутящего момента для закрепления болтов к крутящему моменту, указанному Kubota для конкретной модели (например, крутящий момент для соответствующих болтов некоторых моделей может быть между 29-35 Нм; для точных значений см. руководство по конкретной модели), чтобы предотвратить деформацию пластины давления из-за неравномерной силы.

Нанесите небольшое количество смазочной жиры на движущиеся части, такие как розетки пальцев под давлением, чтобы уменьшить износ во время последующего использования.

Если другие аксессуары были сняты с пластины под давлением во время демонтажа, переустановьте их в их первоначальном положении, обеспечивая, чтобы пружины под давлением вписывались в соответствующие слои, чтобы избежать забоя после установки.

Используйте глубиномер для измерения высоты трех пальцев давления, убедившись, что они находятся на одной плоскости с ошибкой в небольшом диапазоне (например, менее 0,2 мм).

Если высоты несоответствуют, регулируйте их с помощью соответствующих регулирующих винтов на пальцах давления, сохраняя при этом разумный пробел для учета будущего износа диска сцепления.

Снять инструмент выравнивания и вновь подключить двигатель к коробке передач.

Запустите трактор и неоднократно нажимайте педаль сщепления, чтобы проверить, работает ли и отключается сщепление плавно, и является ли смена передач нормальной.

Если возникают такие проблемы, как тяжелое чувство педали или неполное разъединение, повторно проверьте пробел пальца давления или герметичность болта.

Убедитесь, что трактор находится в состоянии выключения и выключения на протяжении всего процесса установки. Включите ручное тормозо и поместите колесные задержки под колеса, чтобы предотвратить скольжение машины. Запрещается работать в то время, когда двигатель работает или не полностью отключен, чтобы избежать аварий, вызванных внезапным включением сцепления.

Во время демонтажа/монтажа, если необходимо прикрутить маховик или пластину под давлением, используйте деревянные или резиновые прикрутники. Строго запрещено непосредственно наносить удар по кольцевой передаче махового колеса, рабочей поверхности пластины под давлением или местоположению штифтов с помощью металлических инструментов для предотвращения деформации компонента и повреждения поверхности зуба.

При установке с несколькими людьми (например, подъем и установка пластины под давлением), заранее подтвердите ритм применения силы, чтобы избежать падения компонента или сжатия персонала из-за неправильной координации. Держите зону установки чистой, чтобы предотвратить падение инструментов, болтов и других мусоров в коробку передач или двигатель.

Перед установкой подтвердите, что пластина давления, диск трения сцепления, болты и другие компоненты являются подлинными деталями Kubota или совместимыми деталями. Запрещается смешивание компонентов различных моделей и спецификаций (например, несоответствующие коэффициенты пружин пружин давления, несоответствующие спецификации резьбы болтов); В противном случае, это вызовет неравномерную силу на пластине давления и сбой динамического баланса.

Проверьте поверхность спаривания махового колеса: Если есть искривление (ошибка плоскости превышает 0,1 мм), глубокие царапины (глубина > 0,3 мм) или сильная ржавчина, маховое колесо должно быть повернуто и отремонтировано или заменено сначала. В противном случае пластина давления и маховик не будут плотно вписываться, что приведет к скользанию, вибрации и другим проблемам.

Сосредоточьтесь на проверке диска трения сцепления:

Поверхность должна быть свободной от масляных пятен, абляции и открытых клепок (заменить, если расстояние между клепком и поверхностью теренного диска < 0,5 мм);

Отвор для шпина должен плавно вписываться в входный вал передачи без блокировки или чрезмерного износа (заменить, если пробел > 0,3 мм);

Установите строго в соответствии с передней / задней маркировкой, а обратная установка запрещена.

Проверьте компоненты пластины давления:

пружины давления должны быть свободны от разрыва, деформации и эластического ослабления (способны быстро перезагрузить после нажатия без блокировки);

Пальцы давления должны быть свободны от износа и деформации, а резьбы винтов регулирования должны быть прозрачными без снятия. Поврежденные компоненты должны быть полностью заменены, а принудительное использование запрещено.

Ссылки: