بصفتنا مصنعًا يشارك في إنتاج مكونات المولد والإمداد بالجملة ، نلاحظ باستمرار أن العديد من مشاكل نظام الشحن تنشأ من ضعف محاذاة البكرة بدلاً من المولد نفسه. وتجبر البكرة الخاطئة الحزام على التشغيل خارج المسار، وتسخن المطاط من خلال الاحتكاك، وتؤدي في النهاية إلى الضوضاء، أو التآكل المبكر، أو فشل الحزام الكامل. لحسن الحظ ، فإن الكشف عن مشاكل المواءمة بسيط بمجرد معرفتك لماذا تبحث.
يشرح هذا الدليل سبب أهمية المحافظة، وكيفية تحديد أعراض عدم المحافظة، وكيفية التحقق من المحافظة بشكل صحيح، وكيفية منع تلف الحزام قبل أن يضر بأداء السيارة.
لماذا يهم محاذاة بكرة المحول الصحيحة
يعتمد المولد على حزام الدفع لنقل طاقة المحرك من خلال بكرة المحرك. عندما لا تتوافق البكرة مع بقية نظام محرك الحزام ، يضطر الحزام إلى العمل بزاوية غير طبيعية. مع مرور الوقت ، يسبب هذا:
· ارتداء الحزام غير الطبيعي أو المتسارع
· الصوت أو الصوت، وخاصة أثناء بدء التشغيل
· انزلاق الحزام وسوء أداء الشحن
· تقطيع المطاط الحافة الجانبية
· التسخين الزائد لسطح الحزام
· زيادة الاهتزاز في قوس المولد
· تحذيرات النظام الكهربائي المحتملة أو استنزاف البطارية
تضمن محاذاة البكرة الصحيحة دوران المولد بكفاءة ويحافظ الحزام على تتبع مستقر عبر جميع البكرات الإكسسوارية.
علامات شائعة على عدم التوافق
لا تحتاج إلى معدات تشخيصية معقدة للكشف عن مشاكل المواءمة. في كثير من الحالات ، تكون الأعراض ملحوظة أثناء الفحوصات الروتينية.
1. ضوضاء الحزام
عادة ما تشير ضوضاء الصفير أو الصفير أو الصفير العالي التردد إلى أن الحزام ينزلق أو يفرك بشكل غير متساو عبر حواف البكرة.
2. ارتداء الحزام غير المتساوي
إذا أظهر جانب واحد من الحزام ارتداء ثقيل أو زجاجًا أو تآكلًا ، فإنه عادة ما يشير إلى التحميل الجانبي الناجم عن عدم التوازن.
3. تعقب الحزام خارج المركز
الحزام المحافظ بشكل صحيح يعمل في وسط كل بكرة. إذا كانت تتسلق نحو حافة واحدة ، أو تتجول ، أو تركب بشكل غير متساوي ، فإن البكرات ليست في نفس الطائرة.
4. اهتزاز مرئي
يمكن لبكرة المولد الخاطئة أن تسبب اهتزازاً ملحوظاً في قوس المولد أو التوتر ، خاصةً في حالة الخمول.
5. تحميل المخالفات
يقلل انزلاق أو اتصال الحزام غير المستقر من سرعة المولد ، مما يؤدي إلى أضواء ضعيفة وتقلب الجهد ومؤشرات تحذير البطارية.
الأدوات المطلوبة للتفتيش الدقيق
يمكنك إكمال معظم عمليات التحقق من المواءمة باستخدام الأدوات الأساسية:
· مقياس محاذاة المعادن أو الليزر
· مفاتيح المقابس
· مصباح يدوي
· مقياس التوتر الحزامي (اختياري ولكن موصى به)
سواء كنت فنيا أو مالك سيارة، توفر هذه الأدوات طريقة موثوقة للتأكد من موقع البكرة والزاوية.
كيفية التحقق من محاذاة بكرة المحول
اتبع هذه الخطوات للتأكد من أن بكرة المولد متوافقة بشكل صحيح داخل نظام محرك الحزام.
1. ابدأ مع فحص بصري
افتح الغطاء وانظر إلى مسار الحزام الكامل عبر بكرة العمود المرفقي، بكرة المولد، وجميع الملحقات الأخرى المحركة. راقب:
· وجوه بكرة مائلة أو منحنية
· تتبع الحزام نحو جانب واحد
· علامات بقايا المطاط بالقرب من بكرة واحدة
· مسامير تركيب المولد فضفاضة
· أي تعويض ملحوظ في وضع الحزام
يمكن لفحص بصري دقيق أن يكشف عن معظم مشاكل المواءمة بسرعة.
2. استخدام Straightedge للدقة
اختبار المواءمة المستقيمة فعال للغاية ويستخدم على نطاق واسع في ورش العمل.
كيفية إجراء الاختبار:
1. وضع الحافة المستقيمة ضد الحافة الخارجية لبكرة العمود المرفقي.
2. تمديده نحو بكرة المولد.
3. ملاحظة ما إذا كانت الحافة المستقيمة تحافظ على الاتصال الكامل وحتى.
إذا رأيت فجوات أو إذا كانت بكرة المولد تجلس للأمام أو الخلف بالنسبة للحافة المستقيمة ، فإن المحاذية مغلقة.
3. تحقق من زاوية البكرة
حتى لو كانت البكرة تبدو في الموقف الأفقي الصحيح ، فإن عدم التوازن الزاوي لا يزال يمكن أن يحدث. يمكن لبكرة تميل قليلا إلى الداخل أو إلى الخارج أن تجبر الحزام خارج المركز.
يمكنك تأكيد ذلك عن طريق:
· استخدام أداة محاذاة الليزر
· مراقبة حركة الحزام أثناء الخمول
· التحقق من ما إذا كان الحزام يغير موقعه عند تدوير المحرك
حزام ثابت يشير إلى محاذاة زاوية جيدة. الحزام المتجول يشير إلى أن الزاوية غير صحيحة.
4. فحص قوسين تركيب المولد
وتأتي العديد من مشاكل المواءمة من المشاكل الهيكلية بدلا من البكرات نفسها. يمكن أن يسبب قوس المولد المنحني أو المفتوح تحول الوحدة بأكملها.
تحقق من:
· قوسين متضررين أو مشوهين
· مسامير تركيب مفقودة أو فضفاضة
· ارتداء البوشات المطاطية
· الشقوق حول نقاط الاتصال قوس
تصحيح مشاكل القوس غالبا ما يعيد التوافق المثالي.
5. تحقق من توتر الحزام
التوتر غير الصحيح في الحزام لا يؤثر فقط على الأداء - بل يمكن أن يشوه التوازن.
· ضيق جدا: فإنه يسحب المولد نحو المحرك، وتحويل زاوية البكرة.
· فضفاض جداً: يسمح للحزام بالارتداد ، مما يمنع التتبع المستقر.
استخدم مقياس التوتر الحزامي للتأكد من أن التوتر يقع ضمن مواصفات المصنع.
منع أضرار الحزام الناجمة عن عدم التوافق
بمجرد تصحيح مشاكل المواءمة، تساعد الممارسات الوقائية على تجنب الأضرار المستقبلية.
1. إجراء عمليات تفتيش منتظمة على محرك الحزام
تحقق من أسطح البكرة وحالة الحزام والتوتر كل 10,000-15,000 كم.
2. استبدل أي بكرة تظهر ارتداء السطح
يمكن لبكرة ذات حواف مقطوعة أو أخدود متلابسة أن تزعزع استقرار تتبع الحزام بسرعة.
3. استخدام عالية الجودة، بالدقة آلة البكرات
غالبا ما تعاني البكرات ذات الدرجة الأدنى من أخطاء التصنيع ، مما يجعل الخلل أكثر احتمالا.
4. مراقبة محامل المحولات
تدخل المحامل المتآكلة الحركة المحورية ، والتي تعطل محاذاة البكرة مع مرور الوقت.
5. الحفاظ على توتر الحزام الصحيح
يضمن التوتر المناسب الدوران السلس ، ويقلل من الإجهاد على الحزام ، ويمدد عمر المولد.
استنتاج
من خلال سنوات من العمل كمصنع مع قدرة إنتاج قوية وخبرة موثوقة في الإمدادات السائبة ، وجدنا أن موثوقية نظام المولد تعتمد بشكل كبير على محاذاة البكرة الصحيحة. يمكن تجنب العديد من الإخفاقات المتعلقة بالحزام تماما عن طريق اتباع طرق التفتيش البسيطة الموضحة في هذا الدليل.
من خلال جعل فحص محاذاة البكرة جزءًا من روتين الصيانة المنتظم ، يمكنك تقليل آثار الحزام بشكل كبير ومنع مشاكل الشحن وضمان أداء المولد المتسق.
تنطبق هذه النصيحة بغض النظر عن البديل الذي تستخدمه. نماذج شركتنا تنتج include0124555017,124555009,17204355,0124555020,0124555129,0986046290,0986047440,1524012R,04284805,4284805,01182405,01182771,1182405,0124555009,7420853850,500186629,012584101,1182771,LRA02801,LRA2801,5010589525,7420409228,85003357,85020823,CA1853IR,0124555017,20409228,20849349,11170134,11170321,20849350,21429781,21429783,3803639,85000626,85003355,0986046290,0124555020,0124555129، إلخ.
المراجع
GB / T 7714: Perkins R ، Ulsoy A G. الاهتزاز الحر لنظام محرك الحزام الثعباني [J]. مجلة ASME للاهتزاز والصوت، 2000، 118.
محامي القانون: Perkins, R. S. B. N. C., and A. G. Ulsoy. " الاهتزاز الحر لنظام محرك الحزام الثعباني. " مجلة ASME للاهتزاز والصوت 118 (2000).
APA: بيركنز، R. S. B. N. C. & Ulsoy، A. G. (2000). الاهتزاز الحر لنظام محرك الحزام الثعباني. مجلة ASME للاهتزاز والصوت، 118.
