|
Тип :
|
بدء التسليح
|
|
Спецификация :
|
12V1.4KW
|
|
Блок :
|
7T
|
|
Марка :
|
نوجين
|
|
Цифры :
|
IM3129 D6R
|
|
Качество :
|
جديد
|
|
Время поставки :
|
10 أيام
|
<ب>
يمكن الاطلاع على الخطوات التالية لثبيت روتور المُشغِّل لسيارة أوبل 12 فولت 1.4 كيلوواط:
الإعدادات التحضيرية: تأكد من استكمال جميع المكونات وعدم وجود أضرار فيها، واهدي الأدوات المطلوبة مثل المفاركات والف螺丝刀 وما إلى ذلك.
تثبيت المكونات مثل المقفل الأحادي الاتجاه: ضع الصفيحة الدعامة الوسيطة ومقفل التماس الأحادي الاتجاه والحلقة المحاصرة مرة أخرى على عجلة الروتور، ثم ثبت حلقة الأمان لنهاية العجلة.
تثبيت الروتور على غطاء الطرف الدافع: أولاً، ضع شوكة التحويل في غلاف شوكة التحويل لمقفل التماس الأحادي الاتجاه، ثم ضع الروتور المُزود بالصفيحة الدعامة الوسيطة ومقفل التماس الأحادي الاتجاه داخل غطاء الطرف الدافع، وشد مسامير الصفيحة الدعامة الوسيطة.
تثبيت الأوسياخ الدافعة والستاتور وما إلى ذلك: ثبت الأوسيحة الدافعة على عجلة منطقة выпряمитель الروتور، وضع الستاتور وغطاء الطرف с الفرشات على الروتور وفقًا للعلامات الموازنة التي تم وضعها أثناء الفك، وشد البراغي الاتصاليين.
تثبيت الفرشات: استخدم مكرس الفرشات لثبيت الأربع فرشات في مواقعها الصحيحة.
تثبيت الغطاء الواقي: ثبت غطاء الواقي للمُشغِّل بشكل صحيح.
تثبيت المُركِّز الكهربائي: ضع قضيب الحديد المتحرك للمُركِّز الكهربائي في نهاية شوكة التحويل لغطاء الطرف الدافع، وشد مسامير تثبيت المُركِّز الكهربائي.
الاتصال بالمحطات: ارجع اللوحة الاتصالية إلى محطات المُركِّز الكهربائي وموتور المُشغِّل، وشدболتات التثبيت للوحة الاتصالية.
عند تثبيت روتور المُشغِّل لسيارة أوبل 12 فولت 1.4 كيلوواط، يجب الانتباه بشكل خاص إلى الموازنة، حالة المكونات، ضبط الفجوة وحماية العزل الكهربائي لتفادي الأعطال.
يجب أن تكون أسطح التلامس لعجلة الروتور والمحامل والمقفل خالية من الزيت والغبار والصدأ؛ امسحها بمستحضر تنظيف واتركها تنضج بحرية.
تحقق من عدم تلف ملفات الروتور، وعدم حرق أو تآكل سطح المُحول (الكميوتاتور)، وضمان دوران مقفل التماس الأحادي الاتجاه بحرية في اتجاه واحد دون انعكاسات.
يجب أن تُساوي طول الفرشات المعيار (عادةً لا تقل عن 5 ملم)، وأن تُكون مرونة النوابض طبيعية بدون تشوه.
ثبت الستاتور وغطاء الطرف строго وفقًا للعلامات الموازنة التي تم وضعها أثناء الفك، لتفادي انعكاس الروتور بسبب عدم الموازنة.
يجب أن تُتطابق شوكة التحويل بدقة مع паз التحويل للمقفل، وأن تُكون قضيب المُركِّز الكهربائي متصلًا بشوكة التحويل بشكل صحيح بدون انزلاق.
لا تُعكس ترتيب التجميع، خاصة بالنسبة للقطع الصغيرة مثل الأوسياخ الدافعة والحلقات المحاصرة. فقدان أي قطعة أو تثبيته بشكل عكسي يسبب انحرافًا محوريًا (نقل محوري).
يجب أن تكون الفجوة بين الروتور والستاتور موحدة (عادةً 0.2–0.5 ملم). بعد التثبيت، يجب أن يُدور الروتور بيد بحرية بدون انعكاسات ولا ضوضاء خاطئة (مثل صوت الكشكشة).
يجب شد جميع البراغي وحلقات الأمان إلى عزم الدور المُحدد لتفادي رفدهم بسبب الاهتزاز والانزلاق، أو تشوه المكونات بسبب الشد المفرط.
بعد التثبيت، يجب أن تُكون الفرشات في ملامسة وثيقة مع المُحول (الكميوتاتور) بدون اتصال ضعيف؛ احذر من انطلاق نوابض الفرشات أثناء التثبيت.
انظف طبقات الأكسيد قبل توصيل المحطات؛ عند شد البولتات، احذر من إتلاف المحطات لتفادي الاتصال الضعيف والاحتفاظ.
ضمان إغلاق كامل عند تثبيت الغطاء الواقي لمنع دخول الغبار والرطوبة إلى الداخل مما قد يُتلف المكونات.
اجتنب أن تُخدش أدواتك سطح ملفات الروتور أو المُحول (الكميوتاتور)، فهذا قد يؤثر على جودة العزل الكهربائي.
انقطع طاقة السيارة أثناء التثبيت لمنع ملامسة عرضية للدائرة واتصال قصير.
بعد اكتمال التجميع، اُدور الروتور بيد لتحقق من دورانه السلس، ثم أجر اختبار تشغيل قصير بالطاقة (لا يزيد من 5 ثوانٍ) و تحقق من عدم وجود ضوضاء غير طبيعية أو احتفاظ.
إذا شغّل المُشغِّل بضعف أو لم يشغل بعد التثبيت، فمن الضروري فحص ملامسة الفرشات، أوصلات السلك، أو حالة المقفل.
تُلخص هذه المعلومات عادةً على أساس المعرفة العامة في مجال إصلاح السيارات، ومبدأ عمل المُشغِّلات، والخصائص الهيكلية الخاصة بمُشغِّلات سيارات أوبل. وتحتوي كتب إصلاح السيارات المعيارية، والمناهج الأكاديمية المهنية في مجال السيارات (مثل "الهيكل والصيانة لملحقات السيارة الكهربائية")، بالإضافة إلى المقالات على مواقع إصلاح السيارات (مثل شبكة باسيفيك أوتو، أو أوتو هوم) ومنصات مشاركة المستندات (مثل أوريجيناليتي دوكيومنتس، رينرن ليبراري) على طرق تثبيت روتور المُشغِّل والمقالات ذات الصلة.
