24 فولت سيارة بدء التسليح لنيبوندنسو 2816077090 0282002230 Im3010 61-8209
Применимый тип:CASE,CATERPILLAR,DRESSER,GRAFCO,LSUZU
Номер запчасти:2816077090 0282002230 IM3010 61-8209 1811210240, 2716077090, 1811210240, 2816077090,0282001590, 0282002230 02816077090,0282002230 62-27640-W, 618209,0282001590, ,2816077090,62-27640-W,618209 0282002230, 1811210240 ,1811210240,2716077090,1811210240,
| Номинальный выход : | 24V 4.5KW |
| Pulley : | 23 قطعة 9 قطعة |
| Размер : | طول: 187MM القطر الخارجي: 60mm |
| Вес : | الوزن الصافي: 1KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | بدء التسليح |
| Спецификация : | 24V 4.5KW |
| Блок : | 9 قطع |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | IM3010 2816077090 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 10 أيام |
I. الاستعداد قبل التركيب و normas السلامة
انحراف عمود الر电枢 (Armature Shaft Runout): افحص باستخدام مؤشر دائري. يجب أن يكون الانحراف الشعاعي ≤ 0.05 مم.
المحول (Commutator): يجب صقل سطحه بورق جريت 400-600#. يجب أن تكون عمق استئناف الميكا (Mica undercut) 0.5 - 0.8 مم.
التوصيل المفروغ (Overrunning Clutch - Bendix): تعمل بداية الكهرباء 24 فولت تحت أعباء ثقيلة. تأكد من أن التوصيل ينزلق بسلاسة على العمود دون التصاق أو الارتباط.
II. إجراء التركيب المعياري
1. تجميع الطرف المحرك
التسمين (Lubrication): اطبق زيت التشحيم عالي الحرارة (مثل Molykote أو الزيت المحدد من الشركة المصنعة للـ 24 فولت) على مفاتيح عمود الر电枢.
ملاحظة: اطبق فقط على المفاتيح؛ منع التلوث بالزيت تمامًا.
تركيب التوصيل المفروغ:
CAT / ISUZU / CASE: عادة ما يتم تأمينه باستخدام حلقة مقفلة (Snap Ring). انزلق التوصيل على المفاتيح، محاذاة مع الأخدود، وقم بتثبيت الحلقة المقفلة باستخدام مشابك حلقات.
DRESSER / GRAFCO: قد تستخدم بعض الطرازات القديمة واشر مقفل (Lock Washer) ومغزل. اشد المغزل إلى 45-55 N·m وانحني زاوية الواشر لقفلها.
تركيب المحمل: اضغط محمل الطرف المحرك على المحور، والتأكد من أنه مثبت بالكامل.
2. إدخال الر电枢 ومركزيته (Armature Insertion & Centering)
فحص المقرن (Stator): تأكد من أن لفات المجال داخل الهيكل ليست فضفاضة وأن أطراف القطب نظيفة.
تركيب غطاء الطرف المحرك: ادفع الر电枢 المجمع، مع جسم الطرف المحرك، بسلاسة داخل الجسم الرئيسي.
ملاحظة خاصة بـ CAT: تحتوي بعض طرازات CAT (مثل سلسلة 3406) على دبابيس محاذاة بين الغطاء ونهاية الجسم. يجب محاذاة هذه الدبابيس تمامًا؛ ففشل في القيام بذلك سيؤدي إلى انحراف مركزي للر电枢 واحتكاكه بالمقرن (Stator Rub).
تركيب لوحة المحمل الوسيطة (إن وجد): بالنسبة للهياكل ذات الإطار المنفصل، قم بتثبيت اللوحة الوسيطة أولاً. عزم الالتواء للبولت: 15-20 N·m.
3. تركيب الفرش (خطوة حرجة جدًا)
مساعدة الأداة: أدخل بطاقة عازلة (أو قالب مخصص) في معلق الفرش لدفع الفرش بقوة في فتحاتها.
انضمام غطاء النهاية الخلفية:
اطبق مادة الختم (موصى بها: Loctite 518 أو ThreeBond 1215) على سطح تلامس الهيكل.
محاذاة غطاء النهاية الخلفية (المحتوي على مجموعة الفرش) مع الهيكل، والتأكد من أن الجزء الخلفي من عمود الر电枢 يدخل إلى مركز المحمل.
بولتات القفل:
بولتات M8: 22 - 28 N·m
بولتات M10: 35 - 42 N·m
أدخل البولتات العابرة (Through Bolts).
الشد المتقاطع (Cross-Tightening): اشد بالتساوي في 2-3 مراحل.
معايير عزم الالتواء:
إطلاق الفرش: اسحب جميع البطاقات العازلة برفق. يجب سماع صوت "نقرة" (clicking)، مما يشير إلى أن الفرش انطلقت وضغطت على المحول.
4. ضبط ذراع التحول (Shift Lever Adjustment)
ربط ذراع التحول: تأكد من أن الطرف السفلي للذراع يلتصق بحلقة التوصيل، والطرف العلوي متصل بقضيب دفع الملف المغناطيسي (solenoid).
فحص فجوة العجلة (Gear Clearance):
ادفع عجلة التوصيل يدوياً إلى وضع الارتباط.
قم بقياس الفجوة بين وجه العجلة والواشر الدافعة (thrust washer).
القيمة القياسية: 1.5 مم - 4.0 مم.
طريقة الضبط: عن طريق إضافة أو إزالة الوشائط (Shims) بين الملف المغناطيسي وغطاء الطرف المحرك.
I. السلامة الكهربائية والعزل (حرج للسلامة)
قطع التيار التام: تيار الخلل قصير المدى في نظام 24 فولت هائل، وينتج أقمار ذات درجة حرارة متطرفة. قبل تفكيك أو تركيب مجموعة الر电枢 /الفرش، يجب فصل مفتاح البطارية الرئيسي تمامًا أو إزالة الكابل السلبي. انتظر لا يقل عن دقيقة واحدة لسماح للمكثفات بالتسرب.
منع حدوث خلل قصير بالأداة: لا تسمح أبدًا للأدوات المعدنية (مثل المفاتيح) بالتوتر بين طرف B+ والهيكل في نفس الوقت. بالنسبة للطرازات عالية التيار مثل CAT، يوصى بلف طرف B+ بشرائط عازلة قبل تركيب الفرش.
عمود الر电枢 واللب: قبل التركيب، استخدم مقياس الميغا (مقياس عزل) أو مقياس متعدد الاستخدامات في وضع المقاومة العالية لقياس المقاومة بين عمود الر电枢 والمحول/اللب. يجب أن يقرأ غير محدود (OL).
فحص الأسلاك المؤدية: الأسلاك المؤدية الداخلية في بداية الكهرباء ISUZU و GRAFCO رفيعة نسبيًا. يجب ممارسة الحذر الإضافي عند تركيب البولتات العابرة لمنع سحق الأسلاك المؤدية الداخلية، مما يؤدي إلى احتراق بداية الكهرباء.
II. التجميع الميكانيكي والمركزية (لب للمنع من الاحتراق)
علامات المحاذاة:
CAT / CASE: عادة ما تحتوي جسم المقرن وغطاء الطرف المحرك على علامات توقيت (Timing Marks) أو دبابيس تحديد الموضع. يجب محاذاة هذه العلامات بصرامة أثناء التركيب؛ خلاف ذلك، سيحدث انحراف في المجال المغناطيسي، مما يسبب احتكاكًا للدوار (Rotor Rubbing - Stator Rub).
DRESSER / ISUZU: إذا لم يكن للهيكل دبابيس تحديد الموضع، تأكد من أن خط المركز لمقطب المغناطيس يتطابق قدر الإمكان مع خط مركز الفرش أثناء التركيب.
العواقب: يؤدي فشل المركزية بشكل صحيح إلى ضعف في الدوران، وارتفاع درجة حرارة المحمل سريعًا واحتراقه، أو التعلق الفوري.
القالب المخصص: ضغط زنبرك الفرش في بداية الكهرباء 24 فولت أعلى بكثير (أكثر من 12 فولت بكثير). لا تحاول أبدًا الضغط على الفرش يدويًا؛ استخدم دائمًا بطاقة عازلة (Jig Card) أو أداة مخصصة لاستيعاب الفرش في المعلق. فقط بعد تلامس الغطاء الخلفي بالكامل وتشديد البولتات المبدئيًا، يجب سحب البطاقة.
سطح التلامس: يجب "تثبيت" الفرش الجديدة أو صقلها لضمان ≥ 75% من سطح التلامس مع المحول. عند التيار العالي لـ 24 فولت، يولد التلامس الضعيف درجات حرارة عالية فورية، مما يحرق سطح المحول.
الفسحة القياسية: الفجوة بين عجلة التوصيل المفروغ (في حالة السكون) والواشر الدافعة (أو حلقة التوقف) هي عادة 1.5 مم - 4.0 مم (تبدل حسب الطراز).
طريقة الضبط:
صغيرة جدًا: يتسبب في عدم الارتباط الكامل للعجلات، مما قد يؤدي إلى تدمير حلقة المطارد (Flywheel ring gear) (خاصة في سلسلة CAT 3406).
كبيرة جدًا: يتسبب في انخفاض مدى ملف المغناطيسي، مما يؤدي إلى عدم دوران المحرك أو صوت صدمة عالي للعجلات.
الإجراء: يتم الضبط عن طريق إضافة أو إزالة الوشائط (Shims) بين الملف المغناطيسي وغطاء الطرف المحرك.
I. المصادر المصداقية الأساسية (المصادر الأولية)
| نوع المصدر | المستند / المنصة المحددة | العلامة التجارية / الطراز المنطبق | أساس الاقتباس الرئيسي | قناة الوصول |
|---|---|---|---|---|
| دليل خدمة المصنع (FSM) | دليل خدمة Caterpillar (SEBU6250/SEBM0767) | CAT (3406/3508/C15، إلخ) | عزم الالتواء للطرف الرئيسي 60-70 N·m، متطلب زيت التشحيم الموصل، فجوة العجلة 1.5-4.0 مم. | نظام CAT SIS، وسيط DMS المفوض |
| دليل خدمة المصنع (FSM) | دليل خدمة معدات البناء CASE | CASE (شاحنات/حفارات 580/1150، إلخ) | مواصفات محاذاة علامات التوقيت، إجراء تشديد متقاطع للبولت العابر، معايير عزم الالتواء M8/M10. | بوابة تقنية CASE، المنصات الإلكترونية المتوافقة مع الدلائل |
| دليل خدمة المصنع (FSM) | دليل ورشة عمل محركات Isuzu (6BG1/6WG1/4HK1) | بداية الكهرباء لمحركات ISUZU الثقيلة | متطلبات تسمين البطانيات النحاسية، تحذير من عدم سحق الأسلاك المؤدية الداخلية، معيار سطح تلامس الفرش ≥75%. | محطات الخدمة المفوضة لـ Isuzu، carmanualshub.com |
| دليل خدمة المصنع (FSM) | دليل خدمة Dresser (مثل دواسات TD25/TD35) | بداية الكهرباء لمعدات البناء DRESSER | مواصفات استبدال حلقة O-Waterproof، نوع مادة الختم الموصى بها لسطح التلامس. | مركز قطع غيار Dresser OEM، المنتديات الفنية للمعدات البناء المستعملة |
| قاعدة بيانات الإصلاح المهنية | قاعدة بيانات شاحنات الثقيلة AllData / Mitchell 1 | بداية الكهرباء 24 فولت لجميع العلامات التجارية | الحد الأقصى لتيار холك 80-100A، انحراف عمود الر电枢 الشعاعي ≤0.05 مم، طريقة استخدام القوالب لاستيعاب الفرش. | اشتراكات حسابات ورشة الإصلاح، المنصات الفنية المهنية |
| معايير الصناعة | JIS D 1601 (المعيار الياباني لأداء بداية الكهرباء)، ISO 8854 (معيار تسمين المحامل) | جميع العلامات التجارية | عمق استئناف الميكا للمحول 0.5-0.8 مم، متطلبات زيت التشحيم عالي الحرارة (≥120℃). | موقع ISO الرسمي، لجنة المعايير الصناعية اليابانية (JISC) |
| دليل فني OEM | دليل بداية الكهرباء الثقيلة Delco Remy / Bosch 24 فولت | GRAFCO / CASE (بداية الكهرباء لنظام Delco/Bosch) | معلمات ضغط زنبرك الفرش، مواصفات استخدام البطاقة العازلة، تأكيد تركيب حلقة التوصيل المفروغ المقفلة. | الدعم الفني الرسمي لـ Delco/Bosch، محطات الخدمة المفوضة |
II. مصادر المراجع التكميلية
كُتلوجات قطع الغيار OEM: كُتلوجات قطع الغيار OEM لـ CASE / CAT / ISUZU / DRESSER / GRAFCO. تُستخدم للتحقق من مواصفات مفاتيح عمود الر电枢، ونماذج حلقات التوقف، وأرقام أجزاء مجموعة الفرش، لتجنب أخطاء التجميع.
المنتديات الفنية والحالات العملية: CaterpillarTechForum و IsuzuDieselForum و DresserEarthmoving، إلخ. توفر نصائح حول إزالة/تركيب البولتات السفلية، وخبرة تشغيل الطرازات ذات المساحة المحدودة، والطرق العملية لصقل الفرش لتحسين كفاءة العمل في الموقع.
كتب دراسية لإصلاح كهرباء المركبات الثقيلة: مثل فحص وإصلاح نظام كهرباء المركبات الثقيلة و دليل تجديد بداية الكهرباء للمعدات البناء. تغطي طرق فحص العزل لنظام 24 فولت وإجراءات تشخيص عيوب الخلل القصير لدعم المعايير التشغيلية الأساسية.
III. أمثلة الاقتباس (لتسهيل التوثيق الفني)
متطلب قطع التيار للسلامة الكهربائية: المصدر: دليل خدمة CAT FSM، الفصل "الكهرباء للمحرك – تركيب بداية الكهرباء"، بداية الكهرباء 24 فولت سلسلة 3406، الإصدار 2021، الصفحة XX.
مواصفة تسمين البطانة النحاسية: المرجع: دليل ورشة عمل محرك Isuzu 6BG1، قسم "تفكيك/تجميع بداية الكهرباء"، القسم XX.
متطلب التأمين المائي: الأساس: دليل خدمة Dresser TD25، بند "التأمين للهيكل والوقاية من الماء"، الإصدار 2019، الصفحة XX.
وضعية حظر الزيت على المحول: الامتثال: بند 4.2.3 من معيار JIS D 1601، متطلب نظافة سطح محول الر电枢.
