ملحقات المحرك M11 ISM QSM الآلات أجزاء محرك الديزل كومينز ريلي المفتاح المغناطيسي 5269423

طريقة تثبيت قطع غيار محرك الإشارة لكمينز 12 فولت/24 فولت

التحضير

• أعدّ جعل الأدوات المناسبة مثل المفاركات، والف螺丝刀، والشاحنات (المقابس).

• انقطع كابل الطرف السالب للبطارية السيارة لمنع الخلل الكهربائي ومخاطر الصعقة الكهربائية.

• ضمان بيئة عمل نقية وخالية من الغبار لمنع دخول الشوائب إلى الجزء الداخلي من محرك الإشارة.

تثبيت جسم محرك الإشارة الرئيسي

• بالنسبة للمحركات المزودة بدفعة دولاب الدوران الرطبة (واطف المحرك)، اضف مادة مُعزلة (سيلانت) بسعة 1.5 إلى 2.0 ملم على لفة تثبيت محرك الإشارة في دفعة دولاب الدوران.

• ضبط محرك الإشارة مع موقع التثبيت على المحرك، وثبّت البراغي التثبيتية. متطلبات عزم تشد البراغي تختلف حسب نموذج محرك الإشارة: على سبيل المثال، عزم تشد براغي تثبيت بعض نماذج محركات إشارة كمينز هو 43 نيوتن-متر، بينما عزم براغي محرك إشارة محرك QSK23 عادةً يتراوح بين 60-80 نيوتن-متر.

تثبيت مكونات الطرف الدافع

• انزلق لوحة الدعم الوسيطة، والفرامل الأحادية الاتجاهية، والمغطاء التثبيتي على محور الدوار بالترتيب، ثم ضع حلقة التثبيت في نهاية المحور.

• أدخل المفرق (الشفت فورك) في غلاف المفرق الخاص بالفرامل الأحادية الاتجاهية، ثم أدخل الدوار (مع لوحة الدعم الوسيطة والفرامل الأحادية الاتجاهية) في غلاف الطرف الدافع، وشد براغي لوحة الدعم الوسيطة.

تثبيت الرمز (المحرك الداخلي)

• ضع واشر الدفع (الثرست واشر) على محور الدوار عند نهاية المترجم (الكمبيوتر). انزلق الم статور (الم статور) وغطاء الفرشات على الدوار حسب علامات التطابق المُدونة أثناء الفك، ثم شد البراغي الوصلة.

• أدخل محور الرمز في الغطاء الخلفي.

تثبيت مجموعة الفرشات

• بالنسبة للفرشات المزودة بحوامل عازلة، اضف حشوة على سطح التلامس قبل التجميع، وثبّتها في حامل الفرشات العازل حسب المتطلبات الفنية.

• استخدم أداة لضغط نواقل الفرشات، وثبّت الفرشات في حامل الفرشات، وضمان ملامسة جيدة بين الفرشات وسطح المترجم، ثم أطلق النواقل لثبات الفرشات.

تثبيت المفتاح الكهرومغناطيسي

• أثناء تجميع المفتاح الكهرومغناطيسي، ثبّت الرمز (المحرك الداخلي للمفتاح) بشكل صارم حسب المتطلبات الفنية. بعد التجميع، اسحب الرمز يدويًا لضمان أن он مرتبط بإطمینان.

• ثبّت المفتاح الكهرومغناطيسي على غلاف الطرف الدافع، ووصّل الأسلاك المرتبطة، وشد البراغي التثبيتية.

توصيل الأسلاك

• وصل الأسلاك بين البطارية ومحرك الإشارة، وضمان توصيل مُثبت. مساحة المقطع العرضي للأسلاك يجب أن تُلبي المتطلبات: بشكل عام، مساحة مقطع أسلاك توصيل طرفي البطارية الإيجابي والسالب بمحرك الإشارة يجب أن تكون أكبر من 50 ملم مربع، ومساحة مقطع أسلاك توصيل المفتاح الكهرومغناطيسي ومُحول تشغيل محرك الإشارة لا تقل عن 2.5 ملم مربع.

• افحص شريحة الأسلاك للتحكم في المفتاح الكهرومغناطيسي لضمان سلامتها، لمنع الخلل الكهربائي أو انقطاع الدائرة.

الفحص والتعديل

• افحص أن محرك الإشارة مرتبط بإطمینان، وأن جميع توصيلات المكونات صحيحة.

• اعدّ ضبط الفجوة بين الترس الدافعة والحلقة المقيدة، والمسافة بين وجه الترس الدافعة لمحرك الإشارة وفلنج الغطاء، والفجوة بين ترس محرك الإشارة والصامدة المُثبتة، والفجوة المحورية للرمز، لضمان أنها تُلبي المتطلبات الفنية.

اختبار التشغيل بالطاقة

• بعد التثبيت، اتصّل كابل الطرف السالب للبطارية مرة أخرى، وأجرى اختبار تشغيل بالطاقة. انظر إلى أن محرك الإشارة يعمل بشكل طبيعي، وافحص عن طريق ذلك وجود أي ضوضاء غير طبيعية أو شرارات.

احتياطات تثبيت قطع غيار محرك الإشارة لكمينز 12 فولت/24 فولت

التحضير قبل التثبيت

• فحص القطع الغيار: افحص بعناية أن جميع قطع غيار محرك الإشارة كاملة وخالية من التلف (مثل تآكل الترس، أو تآكل مفرط للفرشات). ضمان أن القطع الغيار عالية الجودة وأنها تُلبي مواصفات محركات إشارة كمينز.

• تحضير الأدوات: أعدّ جعل الأدوات المناسبة مثل المفرق العزمي، والمفاركات، والف螺丝刀، بالإضافة إلى المواد الضرورية مثل المواد التنقية، والشحوم، ومُثبتات الرزمة (الثليد لاكر) وما إلى ذلك.

• انقطاع الطاقة: انقطع دائمًا كابل الطرف السالب للبطارية أولاً لمنع الخلل الكهربائي أو الصعقة الكهربائية أثناء التثبيت.

أثناء التثبيت

• التنقية والشحذ: اضف كمية صغيرة من الشحوم على أجزاء الاحتكاك مثل المواسير (البوشنز)، وطرق محور الرمز، والمربعات (الكي وايز)، لخفض الاحتكاك والتآكل. احتفظ بتنقية مواقع التثبيت والقطع الغيار لمنع دخول الشوائب إلى الجزء الداخلي من محرك الإشارة.

• ترتيب وطرق التثبيت: اتبع الخطوات المُحددة بشكل صارم (مثل تثبيت مكونات الطرف الدافع أولاً، ثم الرمز ومجموعة الفرشات) ولا عكس الترتيب بشكل تعسفي. أثناء تجميع المفتاح الكهرومغناطيسي، ثبّت الرمز حسب المتطلبات الفنية. بعد التجميع، اسحب الرمز يدويًا لضمان أن он مرتبط بإطمینان.

• ضبط الفجوات: لاحظ ضبط الفجوات ذات الصلة أثناء التثبيت، بما في ذلك الفجوة بين الترس الدافعة والحلقة المقيدة، والمسافة بين وجه الترس الدافعة وفلنج الغطاء، والفجوة المحورية للرمز. ضمان أن جميع الفجوات تُلبي المتطلبات الفنية.

• تشد البراغي: استخدم المفرق العزمي لشد جميع البراغي والصامدات إلى عزم التشد المُحدد. على سبيل المثال، عزم تشد براغي تثبيت بعض محركات إشارة كمينز هو 43 نيوتن-متر، بينما بعضها الآخر 90 نيوتن-متر. راجع دليل الصيانة الخاص بالنموذج لقيم الدقة، لمنع تشغيل غير طبيعي أو انفصال محرك الإشارة بسبب ضعف البراغي.

• توصيل الأسلاك: ضمان توصيل صحيح لدائرة التحكم في محرك الإشارة، والبطارية، والمفتاح الكهرومغناطيسي. مساحة مقطع العرضي للأسلاك يجب أن تُلبي المتطلبات، وطول الأسلاك يجب أن يكون أقصر ما يمكن، والاتصالات مُثبتة، لمنع ملامسة ضعيفة أو الخلل الكهربائي.

• التوافق في الفولтаж: حدد مواصفات الفولтаж لمحرك الإشارة. لا يمكن mieszج محركات إشارة 12 فولت و24 فولت، لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف محرك الإشارة أو المكونات الأخرى المرتبطة.

الفحص بعد التثبيت

• الفحص العام: افحص أن محرك الإشارة مرتبط بإطمینان، وأن جميع المكونات مثبتة في أماكنها، ولا يوجد أي مكونات مفقودة أو مثبتة بشكل غير صحيح.

• الاختبار الكهربائي: قبل تشغيل الطاقة، افحص مرة أخرى توصيل الدوائر لضمان صلاحيته. ثم شغِّل الطاقة وأجرى الاختبار، وانظر إلى أن محرك الإشارة يعمل بشكل طبيعي، وعدم وجود أي ضوضاء غير طبيعية أو شرارات.

• الاختبار التشغيلي: شغِّل المحرك وافحص أداء محرك الإشارة. ضمان أن محرك الإشارة يمكنه تدوير المحرك بسلاسة وأن يُنقل بشكل طبيعي بعد التشغيل. لاحظ أنه يجب ألا يزيد وقت تشغيل محرك الإشارة في كل مرة عن 5 ثوانٍ، والفاصل بين التشغيلات المتتالية 10-15 ثانية. إذا لم يشتغل المحرك بعد ثلاث محاولات متتالية، فاسحب عيوب المحرك قبل محاولة تشغيل جديدة.

المصادر:

• دلائل صيانة كمينز: توفر كمينز دلائل صيانة مقابلة لنماذج مختلفة من المحركات، مثل ISM، ISMe، QSM11، SB، ISBe، و QSB4.5. توضح هذه الدلائل خطوات فك وتثبيت محرك الإشارة بالإضافة إلى الاحتياطات ذات الصلة. على سبيل المثال، أثناء تثبيت محرك الإشارة، يُطلب ضمان صحة مواصفات ورتبة البراغي، وعزم تشد براغي تثبيت بعض نماذج محركات الإشارة هو 90 نيوتن-متر.

• مواقع الإنترنت الخاصة بالتقنيات الصيانة المحترفة: مواقع شركات صيانة محركات محترفة مثل شركة ننجبو ريكسين باور تكنولوجي ليميتد، وشركة هونان إنباوير ميكانيكال إكيبمنت ليميتد تنشر مقالات تقنية عن صيانة محركات إشارة كمينز. تشمل هذه المقالات أيضًا طرق تثبيت و احتياطات قطع غيار محرك الإشارة — على سبيل المثال، عزم تشد لتركيب المواسير (البوشنز) لمحرك الإشارة هو 43 نيوتن-متر.

• مواقع الإنترنت المتعلقة بالسيارات: مواقع ومقالات مثل موقع PCauto و "الضبط والاختبار بعد فك وتثبيت محرك إشارة مُولد الديزل" تحتوي أيضًا على محتوى حول طرق تثبيت و احتياطات محرك إشارة كمينز. يُؤكدون على سبيل المثال، تجنب طقطقة محرك الإشارة بالأدوات أثناء التثبيت لمنع تلف المكونات، وشد جميع البراغي إلى عزم التشد المُحدد.

• منصات مشاركة المستندات: مستندات مثل "دليل صيانة ومشكلة تشخيص 10 مكونات أساسية لمحرك كمينز تشونق" على منصات مثل منصة أوريجينال باور دوكيومنتس و منصة دوسين.com تذكر الاحتياطات مثل التأكد من توافق النماذج قبل تثبيت محرك الإشارة، وتحديد أن المسافة بين وجه ترس محرك الإشارة وجه ترس دولاب الدوران للمحرك يجب أن تكون 4±1 ملم.