
مولد 27060-B1100 1022116071 164410001 لتويوتا باسو KGC35 1KR-FETM
Применимый тип:Toyota PASSO KGC35 1KR-FETM
Номер запчасти:27060-B1100 1022116071 164410001 27060-B1100、27060-B1101、164410001、 1022116071、1022116072、270606070
| Номинальный выход : | 12V 80A |
| Pulley : | 6pk |
| Размер : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 4.25KG الوزن الإجمالي: 4.6KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | ألتيماتور |
| Спецификация : | 12V 80A |
| Блок : | 6pk |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 10 أيام |
<ب>
<ب>





التحضير قبل التثبيت
إعداد مولد 12 فولت متوافق مع نمط السيارة، إلى جانب أدوات مثل مفتاح السوكيت، مفتاح عزم الدوران، قضيب الفك، وقفازات عازلة.
فصل سلك التأريض للبطارية. بالنسبة للسيارات المزودة بإمكانيات تشخيص الأعطال ذاتيًا، اقرأ أرقام الأعطال أولاً ل تجنب فقدان البيانات بعد انقطاع التيار الكهربائي.
تثبيت المولد
محاذاة المولد الجديد مع حامل التثبيت في محفظة المحرك، ومطابقة فتحات البراغي. تختلف طرق التثبيت قليلاً بين نمطات تويوتا المختلفة: على سبيل المثال، يتطلب السيارة لاند كروزر براغة واحدة وغزلتين للتثبيت، بينما يتطلب السيارة كورولا محاذاة مع موضع التثبيت الخاص بالشريحة السنوية القطعية (الشريحة المثلثية).
شد البراغي والغزل التي تثبتها باستخدام مفتاح عزم الدوران حسب العزم المحدد. على سبيل المثال، عزم دوران براغة تثبيت لاند كروزر هو 39 نيوتن-متر، وغزل مقاس 8 ملم هو 15.5 نيوتن-متر. تأكد من تثبيت المولد بإحكام وبدون انزلاق أو انحناء.
تثبيت الحزام ההنفي
إذا تم إزالة منظم توتر الحزام سابقًا، أعدته إلى موضعه الأصلي أولاً. بالنسبة لبعض النمطات، اردد منظم توتر الحزام عكس اتجاه دوران الساعة (لاحظ أن براغةpulleyمنظم التوتر قد تكون بخيط عكسي – بخيط ت左转)، لخلق مساحة لتثبيت الحزام.
ضع الحزام ההنفي علىpulleyالمولد، ثم علىpulleysالآخرين المقابلة بالتسلسل. أزل إشارة الضغط من منظم التوتر ببطء لسماح للحزام بالتوتر بشكل طبيعي. بالنسبة لنمطات مثل كورولا، استخدم مفتاح سكرو درايفر لفك جزء من الحزام ووضعه في паз pulley، ثم اردد pulley لضمان انسجام الحزام الكامل مع пазات pulley.
ضبط توتر الحزام بحيث يسمح بانحراف قدره 1-2 سم عند الضغط عليه. شد جميع المكونات المرتبطة بالحزام بعد ذلك.
توصيل الحواس الكهربائية
أولاً، قم بتوصيل الموصل الثلاثي للمولد، واتأكد من أن الموصل مغلق بإحكام ل تجنب الاتصال الضعيف.
ابحث عن طرف B (الطرف الرئيسي) للمولد، وثبّت السلك المقابل باستخدام غزل (عزم دوران نموذجي: حوالي 9.8 نيوتن-متر)، ثم ا'install غطاء الحماية للطرف.
فصل الواسطات الكهربائية مثل سلك المغناطيسية (طرف F) وسلك التأريض (طرف E) بوضوح، واتصل بها حسب تخطيط توصيل السيارة الأصلية. على سبيل المثال، يتطلب السيارة كورولا توصيل طرف F بالقطب الإيجابي لمحكم التوتر، وطرف E بالتأريض لمحكم التوتر. لا تضعط الأواصر أبدًا ل تجنب حدوث تعليق كهربائي. بالإضافة إلى ذلك، قم بتثبيت الواسطات في مقطع الحواس الموجود على المولد، وترتيب الواسطات ل تجنب التداخل مع العمليات.
إعادة تعيين والفحص والتجربة
اعد توصيل سلك التأريض للبطارية، وشد براغة طرف التوصيل لضمان الاتصال الإحكم.
ابدأ المحرك، وตรวจสอบ ما إذا كان إشارة الشحن تُطفي تلقائيًا. إذا ظلت مضيئة، أوقف المحرك على الفور، وตรวจสอบ توصيل الواسطات أو المولد نفسه بحثًا عن عيوب.
فحص المزيد لوجود ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل المولد. استخدم مقياس الفولت (ملي فولتميتر) لقياس جهد الخرج – نطاق التشغيل الطبيعي لمولد 12 فولت هو 13.5-14.5 فولت. قم بتجربة الأجهزة الكهربائية عالية الطاقة مثل المصابيح الأمامية ومكيف الهواء لضمان تشغيلها بشكل صحيح.
1. خطوط الأساس للأمان عند التشغيل
فصل سلك التأريض للبطارية طوال عملية التثبيت بالكامل لمنع حدوث تعليق كهربائي وشعارات نارية قد تسبب صعقة كهربائية أو تحطيم المكونات.
ارتدي قفازات عازلة ونظارات حماية ل تجنب الخدوش من الحزام أو pulley، أو الحروق من محفظة المحرك عالية الحرارة أثناء التشغيل.
لا تلمس المكونات الدوارة/المشغولة كهربائيًا مثل طرفات المولد أو الحزام أثناء تشغيل المحرك أبدًا. أجر الفحص الأولي في حالة انقطاع التشغيل قبل تشغيل المحرك للفحص التجريبي.
2. التفاصيل المعيارية للتثبيت
شد البراغي والطرفات التي توصل بها حسب عزم الدوران المحدد (انظر دليل صيانة السيارة؛ النطاق الشائع: 8-39 نيوتن-متر). قد يؤدي التراخي في المثبتات إلى ضوضاء الاهتزاز أو اتصال ضعيف، بينما قد يؤدي الشد المفرط إلى تلف الخيوط أو جسم المولد.
توصيل الواسطات بشكل صحيح: الطرف B إلى سلك الطاقة الرئيسي، الطرف F إلى سلك المغناطيسية، والطرف E إلى سلك التأريض. لا تضعط الأواصر أبدًا، لأن هذا قد يؤدي إلى تحطيم محكم التوتر للمولد أو الأجهزة الكهربائية المثبتة على السيارة.
التأكد من أن الحزام ההنفي مرسوم بالكامل في пазات pulley لمنع التآكل غير المتوازن أو الانفصال. الحفاظ على توتر معتدل (انحراف 1-2 سم عند الضغط): الحزام التراخي يسبب الانزلاق ويقلل من كفاءة توليد الطاقة، بينما التوتر المفرط يزيد من تآكل المحامل.
3. التوافق والفحص المكونات
يجب أن يكون المولد الجديد متوافقًا بالكامل مع نمط السيارة ونمط المحرك. تحقق من تناسق مواصفات pulley، مواضع فتحات التثبيت، وعدد طرفات التوصيل ل تجنب فشل التثبيت أو توليد طاقة غير طبيعي.
قبل التثبيت، تحقق من أن محامل المولد يدور بسلاسة وأن الدوران (الرотор) ليس معترضًا أي انسداد. قم بتنظيف البقع الزيتية والصدأ من حامل التثبيت للمحرك لضمان التطابق بإحكام.
إذا قمت بتغيير الحزام مع تغيير المولد، استخدم حزامًا منخفضًا حسب مواصفات السيارة الأصلية. استبدل الحزام القديم الذي له شقوق أو تآكل لمنع انقطاعه لاحقًا.
4. الفحص التجريبي وتشخيص الأعطال
بعد تشغيل المحرك، تحقق من أن إشارة الشحن تُطفي تلقائيًا. إذا ظلت مضيئة، أوقف المحرك على الفور وافحص توصيل الواسطات أو المولد نفسه بحثًا عن عيوب.
استخدم مقياس الفولت لقياس جهد الخرج: يجب أن يكون 13.5-14.5 فولت عند تشغيل ببطء (بدون تحريك السرعة)، مع تباين لا يزيد عن ±0.5 فولت عند السرعات العالية. الانحراف عن هذا النطاق قد يشير إلى عيوب في محكم التوتر أو انزلاق الحزام.
أجر اختبار تشغيل kéo dài 5-10 دقائق بعد التثبيت. تحقق من وجود ضوضاء غير طبيعية أو حرارة غير طبيعية في المولد، واجري اختبار الأجهزة الكهربائية عالية الطاقة مثل المصابيح الأمامية ومكيف الهواء لضمان استقرار الطاقة.

