
قطع غيار السيارات مولد 27060-11281 لباسيو ستارليت EP82 EL44 4E 5E
Применимый тип:TOYOTA Corolla 1.3 16V XLi (EE101)[4E-FE] 07.1992-04.1997 TOYOTA Corolla 1.3 XLi (E10)[4E-FE] 05.1995-04.1997 TOYOTA Corolla 1.3 XLi (EE101)[4E-FE] 07.1992-04.1997 TOYOTA Corolla 1.4 [4E-FE] 04.1997-10.1999 TOYOTA Corolla 1.4 16V GLi (EE101)[4E-FE] 07.199
Номер запчасти:27060-11280-84 1012115970 2706011281 2706011281 27060-11270,27060-11280,27060-11281,27060-11300 012110341,1012110342,1012110590,1012110740 1012110740,1012110741,1012115970,2706011270 2706011320,2706011340,2706055060 101211-5150,101211-5970,102211-5090,27060-11170 27060-11270,27060-11280,27060-11281,27060-11340, 101211-0341,101211-0342,101211-0740,101211-0741, 101211-0050,101211-0051,101211-0052,101211-0340 2706011281,1012110340,1012110430,1012110432 13486
| Номинальный выход : | 12V 70A |
| Pulley : | 4PK |
| Размер : | 24 * 18 * 17 وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 5KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | AC مولد |
| Спецификация : | 12V 70A |
| Блок : | 4PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 27060-11280-84 27060-11281 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 7-10DAY |





الإعداد قبل التركيب:
تأكيد سنة الطراز: قد تختلف مولدات طرازات كورولا لعامَي مختلفة، لذا يلزم توضيح السنة المحددة للسيارة.
إعداد الأدوات: اعد أدوات مثل المفاتيح الدائريّة، المفاصل، الشريط العازل، ومقياس المولتية.
اتخاذ إجراءات الحماية: ارتدي القفازات والنظارات الحماية، واختر منطقة واسعة ومُضوءة للتركيب.
فصل الطاقة: عثور على القطب السالب للبطارية في السيارة، شل المسمار بفعل المفتاح الدائري، و сним السلك السالب لمنع الصاعقة الكهربائية والتشتتات الكهربائية.
إزالة المولد القديم:
فصل الحزام الكهربائي: استخدم المفصل لإزالة الغطاء البلاستيكي لسلكي المولد الرئيسي، شل البراغي بفعل مفتاح 10 ملم، اضغط على جانبي الحزام الكهربائي وسحبه، ثم ان解绑 الحزام من جانب المولد.
إزالة البراغي: استخدم مفتاح 14 ملم لإزالة المسمار في أسفل المولد، ومفتاح 12 ملم لإزالة المسمار في الأعلى.
إخراج المولد: انزلق الحزام من قرص المولد، وهز بحرص واخرج المولد.
تركيب المولد الجديد:
تثبيت المولد: ضع المولد الجديد في موقعه المقابل، وثبته باستخدام البراغي و2 أوراق، وشدها حتى يصل العزم إلى 25 نيوتن·متر.
تثبيت دعامة مشبك الحزام الكهربائي: ثبّت دعامة مشبك الحزام الكهربائي على مجموعة المولد باستخدام البراغي، وشدها حتى يصل العزم إلى 10 نيوتن·متر.
اتصال الحزام الكهربائي: اربط الحزام الكهربائي بالمنقذ B باستخدام الأوراق، وشدها حتى يصل العزم إلى 9.8 نيوتن·متر، ثم اغلق الغطاء الخاص بالمنقذ، واربط موصل مجموعة المولد مرة أخرى.
تركيب الحزام ההانق: استخدم أداة الحزام المفرود للتحكم في الشد المطلوب، انزلق الحزام مرة أخرى على القرص، و تأكد من تركيبه الصحيح بشد معتدل.
إعادة توصيل القطب السالب للبطارية: اربط سلك القطب السالب للبطارية مرة أخرى بالبطارية، وشد المسمار.
اختبار التشغيل: أطلق تشغيل السيارة، وافحص ما إذا كان المولد يعمل بشكل صحيح، واستخدم مقياس المولتية لقياس جهد البطارية. يجب أن يكون الجهد حوالي 13-14 فولت أثناء تشغيل المحرك.
I. خط الأساس لعمل آمن:
ارتدي القفازات والنظارات الحماية طوال العمل لمنع خدوش الأدوات أو تلامس الزيوت المكونات بالجلد والعينين.
قبل التركيب، يجب فصل القطب السالب للبطارية، وينبغي منع تشغيل السيارة أثناء العمل لمنع التشتتات الكهربائية أو الصاعقة الكهربائية.
اختر موقع مسطح ومُع ventilated، و تأكد من ترتيب الأدوات بشكل منظم، و تجنب الاصطدام أو السقوط أثناء العمل.
II. متطلبات التوافق والمكونات:
يجب أن يتطابق المولد الجديد مع السنة المحددة والتصريف للسيارة (مثل كورولا 1.6 لتر، 1.8 لتر، إلخ). يُفضل الاختيار للمكونات الأصلية لتويوتا أو المكونات الثانوية المعتمدة. تأكد من أن نموذج المولد وموقع المناقذ المتصلة يتطابقان مع المكون القديم.
تحقق من أن المولد الجديد لا يوجد عليه أضرار خارجية، وأن المحامل تدور بسلاسة بدون انسداد، وأن المناقذ المتصلة خالية من الصدأ، وأن المكونات الإضافية (البراغي، الأوراق) كاملة وتتطابقة مع موقع التركيب.
III. النقاط الرئيسية لمواصفات التركيب:
شد البراغي: شد البراغي بشكل صارم وفقًا للعزم المحدد (براغي تثبيت المولد: 25 نيوتن·متر، دعامة مشبك الحزام الكهربائي: 10 نيوتن·متر، أواق إلمنقذ B: 9.8 نيوتن·متر). تجنب العزم الزائد الذي قد يسبب تلف الخيوط أو العزم غير الكافي الذي قد يسبب الارتعاش.
اتصال الحزام الكهربائي: يجب شد سلك الطاقة الرئيسي للمنقذ B بشكل صارم، وأن يكون الموصل مُدخل بالكامل لضمان عدم الارتعاش أو التلامس السيء. بعد التركيب، قم بترتيب الحزام الكهربائي لتجنب التداخل مع الأجزاء المتحركة مثل الحزام والقرصات.
تركيب الحزام: يجب أن يتطابق نموذج الحزام مع السيارة الأصلية. أثناء التركيب، تأكد من أن الحزام مُدخل بشكل صحيح في جميع пазائ القرصات، وأن الشد مُعدل بشكل مناسب (يُسمح لك بتش下压 منتصف الحزام حتى يغرق 10-15 ملم). إذا كان ضعيفًا جدًا، فسيُسبب انزلاق الحزام؛ أما إذا كان شديد الشد، فسيُسبب تآكل المحامل.
العمل التنظيف: قبل التركيب، انظف البشرة والصدأ من سطح تثبيت المولد ومناقذ الحزام الكهربائي. إذا لزم الأمر، ضع صلابة موصلة على المناقذ لتحسين التوصيل الكهربائي ومنع التأكسد.
IV. الفحص والاستكشاف:
بعد التركيب، أطلق تشغيل السيارة، و انظر إلى ما إذا أغلق إشارة الشحن علىلوحة العداد، وافحص وجود أي أصوات غير طبيعية (مثل صوت المحامل أو انزلاق الحزام).
قياس الجهد باستخدام مقياس المولتية: يجب أن يكون الجهد 13-14 فولت عند السكون؛ عند تسارع المحرك إلى 2000 دورة في الدقيقة، يجب أن يُستقر الجهد عند 13.5-14.5 فولت (هذا هو الحالة الطبيعية). إذا كان الجهد غير طبيعي، فافحص اتصال الحزام الكهربائي أو المولد نفسه.
إذا لم يعمل المولد بعد التشغيل، أو ظهر رائحة غير عادية أو دخان، أغلق المحرك على الفور، فصل الطاقة، وافحص ما إذا كانت السلكية مُعكوسة أو الحزام مُحبوس.
V. النقاط الحذرية الأخرى:
عند إزالة المولد القديم، يمكنك التقاط صور لتسجيل موقع الحزام الكهربائي وتسلسل تركيب البراغي لتجنب الارتباك أثناء التركيب.
يُحظر ضرب غلاف المولد أو المحامل بأدوات مثل المطرقة لمنع تلف الملفات الداخلية والمحامل.
إذا كنت تفتقر إلى خبرة في الصيانة، يُنصح باختيار فني محترف لتنفيذ العمل لتفادي حرق المولد أو أعطال نظام السيارة الكهربائي بسبب العمل غير الصحيح.

