|
Тип :
|
بدء المحرك
|
|
Спецификация :
|
12V 90A
|
|
Блок :
|
7PK
|
|
Марка :
|
นิสสัน
|
|
Цифры :
|
231001HK1A 23100-EE51A
|
|
Качество :
|
إعادة التصنيع
|
|
Время поставки :
|
7-10DAY
|
<ب>
<ب>
طريقة تركيب مولد تيدا 12 فولت مشابهة لطريقة تركيب مولدات السيارات العادية 12 فولت. الخطوات المحددة كما يلي:
تأكد من أن السيارة مغلقة، وأن قطعة الكبل السالبة للبطارية مفصلة، لمنع الصعق الكهربائي أو تشوه الدائرة أثناء التركيب. أعد أدوات مثل المفاتيح، المفردات، والمقابس.
استخدم أداة مناسبة لخفف من شد زناد الحزام، ثم أخرج الحزام من غرار المولد. بعد ذلك، أخرج موصلات الأسلاك من المولد بحذر واجعل علامة على موقع كل موصل لضمان التركيب الصحي لاحقًا. ثم استخدم مفتاح أو مقبس لخفف وتحذير البراغي والمسمار الذي يثبت المولد، وأخرج المولد القديم من موقعه.
أخرج الغبار، الزيت، والقمامة من موقع التركيب لضمان أن سطح التركيب نقي ومؤكد. هذا يضمن تثبيت المولد الجديد بشكل صلب مع اتصال جيد.
وضع المولد الجديد بشكل ثابت في موقعه، وثبته مؤقتًا بالبراغي والمسمار دون شد كامل لسهولة التعديل اللاحق.
وفقًا للمواقع والأساليب المُعلمة سابقًا، ادرج موصلات الأسلاك بشكل صحي في المواقع المقابلة على المولد الجديد، لضمان اتصال صلب بدون انزلاق.
ثبت الحزام بشكل صحي على غرار المولد وغرارات المكونات الأخرى ذات الصلة. ضبط زناد الحزام ليصبح الحزام منضبط بشكل مناسب. بشكل عام، عند الضغط على الجزء الأوسط من الحزام، يجب أن يتراجع الحزام بشكل مرن بين 10-15 ملم.
ตรวจสอบ ما إذا كان المولد في الموقع الصحي وما إذا كان شد الحزام مناسبًا، وقم بالتعديل الدقيق إذا لزم الأمر. ثم شد البراغي والمسمار الذي يثبت المولد بشكل كامل لضمان تثبيته الصلب.
بعد اكمال الخطوات أعلاه، اتص lại قطعة الكبل السالبة للبطارية في السيارة.
بعد التركيب، قم بتشغيل السيارة لفحص عمل المولد بشكل طبيعي بدون ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي. استخدم مقياس فولتagé لاختبار فولتagé الخرج من المولد، يجب أن يكون بين 13.5-14.5 فولت.
يجب علي التركيب الالتزام بالمواصفات الأمنية والمتطلبات الفنية لمنع اختراقات الدائرة، وتلف المكونات، والمخاطر الأمنية.
تأكد من أن السيارة مغلقة طوال العملية. انقطع قطعة الكبل السالبة للبطارية قبل التركيب لمنع الصعق الكهربائي أو تشوه الدائرة.
عند إزالة وتركيب الحزام، يُحظر بشدة استخدام أدوات لفك حافة الغرار لمنع تلف الحزام و зубьев الغرار.
يجب أن يكون منطقة العمل بعيدًا عن المواد القابلة للاشتعال، ومُعصم جيدًا، وأن تكون الأدوات مرتبة لمنع الاصطدامات غير المتوقعة.
عند إزالة المولد القديم، اجعل علامة على موصلات الأسلاك لمنع اخطاء التوصيل في المولد الجديد.
عند تركيب المولد الجديد، ثبته مؤقتًا بالبراغي دون شد كامل، ثم شدها بعد ضبط شد الحزام بشكل مناسب.
يجب التحكم بشدة على شد الحزام ليصبح مرن بين 10-15 ملم. شد الحزام الزائد قد يسبب تلف المحامل، بينما شد الحزام غير الكافي يسبب انزلاق الحزام.
تحقق من علامات الموصلات قبل التوصيل، واتصل بينها وفقًا للعلامات، وتأكد من أن الموصلات مدفوعة بالكامل في المواقع المقابلة بدون انزلاق أو اتصال ضعيف.
تجنب تلامس الأسلاك مع أجزاء المحرك ذات درجة الحرارة العالية والمنتجات الدوارة لمنع تآكل الأسلاك وتشوه الدائرة.
قبل توصيل قطعة الكبل السالبة للبطارية، تحقق مرة أخرى من جميع توصيلات الأسلاك لضمان صحتها، ثم اكمل التوصيل.
بعد تشغيل السيارة، انظر إلى حالة عمل المولد. عدم وجود ضوضاء أو اهتزاز غير طبيعي يعتبر طبيعيًا.
استخدم مقياس فولتagé لاختبار فولتagé الخرج، يجب أن يكون ثابتًا بين 13.5-14.5 فولت. فولتagé غير طبيعي يتطلب فحص التوصيل أو شد الحزام.
قم بتشغيل تجريبي لمدة 10-15 دقيقة، косع سطح المولد لفحص درجة الحرارة، ويمكن استخدام المولد بشكل طبيعي فقط إذا لم يكن هناك حرارة مفرطة (لا تُتجاوز 60 درجة مئوية).
قد يكون هذا النص مركب من معلومات من مصادر متعددة. على سبيل المثال، مقالات حول تركيب المولدات على مواقع ويب متعلقة بالسيارات مثل أوتوهم و بي سي أوتو، بالإضافة إلى كتب إصلاح السيارات، تعليمات شركات تصنيع المولدات، ومواد أخرى. قد تحتوي هذه المصادر على محتوى مشابه حول طرق تركيب و احتياطات مولد تيدا 12 فولت.
