مولد 31100-RX0-A01 104210-1530 ، 31100-RX0-A01 ، 31100RX0A01R 89213443 ، CGB-84810 ، TO8071 ، 195.574.085 ، SA323 لهوندا
Применимый тип:Honda
Номер запчасти:104210-1530，31100-RX0-A01，31100RX0A01R 89213443， CGB-84810， TO8071， 195.574.085， SA323 20.201.160， 57183， LRA3632， 104210-9410， 401796RIM 101211472， 401796RI， 4890513， DRA4279， 104210-9011 2040178.1， 195.574.085.265， 931467， ADT311128 20.201.160，57183，LRA3632，104210-9410，401796RIM ADT311129，CGB-84810，TO8071，195.574.085，SA323 101211472 4890513 401796RI
| Номинальный выход : | 12V 120A |
| Pulley : | 7PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 5.65KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 120A |
| Блок : | 7PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 31100-RX0-A01 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
التوتر الميكانيكي: خفف مسمار ذراع تعديل المولد ، وقف المولد بلطف إلى الخارج مع شريط عجل لتوتر الحزام إلى الضغط المناسب (يجب أن يؤدي الضغط على نقطة وسط الحزام إلى انحراف حوالي 10-15 مم).
التوتر التلقائي: تقطع الحزام مباشرة في أخدود التوتر وكل بكرة. سيتم إعادة تعيين التوتر والتوتر تلقائياً (لا يتطلب تعديل يدوي).
ضيق جميع المسامير تثبيت: ضيق المسامير تثبيت الرئيسي إلى عزم الدوران المصنع الأصلي (عادة 40-50N · م) ، ومسامير ذراع تعديل إلى 25-30N · م ، ومسامير قوس المساعدة إلى 35-40N · م (راجع معايير مصنع هوندا الأصلية).
يجب أن يكون الجهد الخامل 13.5-14.5V (توليد الطاقة العادي) ؛
عندما يتم تشغيل الأحمال عالية الطاقة مثل المصابيح الأمامية ومكيف الهواء ، يجب ألا ينخفض الجهد إلى أقل من 13 فولت (اجتياز اختبار الحمل).
بعد تشغيل لمدة 5-10 دقائق ، لمس مسكن المولد - لا ينبغي أن يكون هناك تسخين غير طبيعي (درجة حرارة التشغيل العادية ≤80 ℃) - ولا ضوضاء أو رائحة غير طبيعية.
الامتثال الصارم لمواصفات عزم الدوران المسامير: المسامير تثبيت فضفاضة يمكن أن تسبب اهتزاز المولد وفصل الحزام. التشديد الزائد قد تجريد الخيوط أو تضرر قوس التثبيت.
توتر الحزام المعتدل: انزلاق الأحزمة الفضيحة بشكل مفرط ، مما يؤدي إلى عدم كفاية توليد الطاقة وتآكل الحزام ؛ الأحزمة الضيقة بشكل مفرط تسرع التآكل على محامل المولد ومحامل مضخة المياه.
لا تعكس الاستقطاب الكهربائي: ربط محطة B + بالقطب السلبي سيحرق جسر المصلح والمنظم ، وقد يسبب حتى انفجار البطارية.
متطلبات التوافق مع نموذج السيارة: يجب أن يتطابق مولد هوندا 12V 120A مع حجم المحرك (على سبيل المثال ، محرك البنزين 2.0 لتر / 2.4 لتر). تختلف مواصفات قوسين التثبيت والحزام حسب نموذج السيارة - راجع دليل خدمة المصنع الأصلي للنموذج المحدد.
إصلاح المشاكل: إذا فشل المولد في توليد الطاقة بعد التثبيت، تحقق أولا من دائرة الإثارة أو توتر الحزام أو المنظم قبل تفكيك المولد مباشرة.
لا تستخدم شريطًا لضغط مسكن المولد لتعديل توتر الحزام (بسهولة تلف المحامل أو أغطية النهاية) ؛ تعمل عن طريق ذراع تعديل بدلا من ذلك؛
يجب أن تستخدم المسامير الثابتة مواصفات المصنع الأصلية (المسامير عالية القوة من الصف 8.8 أو أعلى) ؛ الخلط مع المسامير الممتدة / غير القياسية محظور تمامًا.
تحقق من الشقوق الشيخوخة قبل تثبيت الحزام. استبدل الحزام بشكل متزامن إذا تجاوز ارتدائه 1/3 من السمك لتجنب الانزلاق والإزالة.
فصل محطة البطارية السلبية قبل تثبيت / تفكيك الأسلاك لمنع الدوائر القصيرة من حرق منظم المولد أو ECU؛
يجب أن تكون أسلاك محطة B + قوية. التخفيف سيسبب الاحترار الزائد في المحطة والذوبان ، وحتى الحريق ؛
حظر التشغيل الخامل طويل الأجل للمولد (بدون حمولة البطارية) ، والتي قد تضر بالثنائيات المصححة.
بدء تشغيل المحرك وقياس الجهد الخارجي للمولد في حالة الخمول: 13.8-14.5V طبيعي (لا يقل عن 13.2V تحت الحمل) ؛
مراقبة حالة تشغيل المولد: لا ضوضاء غير طبيعية ، لا انزلاق الحزام أو الصراخ ؛
إعادة التحقق من عزم الدوران المسمار تثبيت ودرجة حرارة السلك بعد القيادة 50 كم (لا شعور الساخنة هو طبيعي).
يتم دمج مولد طرازات هوندا الهجينة (مثل نظام i-MMD) في مجموعة القوة ويتطلب أدوات خاصة للتفكيك. ينصح بتشغيل محلات 4S ؛
يجب أن يتطابق مولد نماذج الديزل مع أبعاد تحديد موقع غلاف العجلة الطائرة لتجنب تعويض التثبيت الذي يسبب ارتداء الحزام غير الطبيعي.
إذا ظل ضوء مؤشر الشحن مشتعلًا بعد التشغيل ، تحقق من دائرة الإثارة أو المنظم ؛
ضوضاء المولد غير الطبيعية تسببها في الغالب ضرر تحمل أو توتر الحزام غير الطبيعي. وقف الجهاز للصيانة على الفور.
الجهد الخارجي العالي جدا (> 15V) سوف تضر البطارية والمعدات الكهربائية. استبدل جهاز تنظيم الجهد.
المراجع:
المواصفات العالمية في صناعة إصلاح السيارات: معايير مثل فصل محطة البطارية السلبية قبل التثبيت لمنع الدوائر القصيرة ، وانحراف الحزام من 10-15mm (تحت ضغط 10kgf) ، والجهد الخارجي للمولد من 13.8-14.5V بعد بدء التشغيل. هذه غالبا ما تكون موجودة في مقالات الإصلاح المهنية و Q & amp ؛ المحتوى على منصات مثل Autohome و PCauto.
نشرات الخدمة التقنية لهوندا (TSB): تشير بعض المتطلبات الخاصة لتجميع المولدات (مثل مواصفات التثبيت المخصصة للنماذج الهجينة) إلى هذه الوثائق التقنية الرسمية.
