المولد 0124325003 06A903026AX 012402A2LB ، 01240AA2LB ، 0124325003 06A903026B ، 021903025J ، 0124325003 ، 0124325043 ، 0124325061 ، 0124325103 ، 0124325135 لأودي A2 A3

وقف السيارة على سطح مستوى ، واطفئ المحرك ، والسماح له بالتبريد بالكامل لمنع تشوه المكونات أو الحروق الشخصية من عمليات درجات الحرارة العالية.

قم بفصل كابل البطارية السلبي لتجنب الدوائر القصيرة التي يمكن أن تضر المكونات الإلكترونية أثناء التفكيك والتركيب.

نظف الغبار والزيت من منطقة تركيب المولد في مقصورة المحرك لمنع الشوائب من التأثير على دقة التثبيت.

إذا كانت السيارة مجهزة بمكونات درع مثل غطاء المحرك أو القطن العزل الصوتي ، قم بإزالتها أولاً.

حدد اتجاه التلف للحزام متعدد الأضلاع بالطبخاير لتجنب التثبيت العكسي (الذي قد يضر الحزام). استخدم أداة توتر الحزام لتدوير توتر الحزام وتخفيف الحزام وإزالته.

بالنسبة لبعض نماذج أودي، قد يكون من الضروري فصل خراطيم سوائل التبريد أو خراطيم الهواء. ضع علامة على الخرطوم أثناء الإزالة لمنع إعادة الاتصال غير الصحيح في وقت لاحق.

أولا، فصل الموصل الكهربائي (s) من المولد القديم.

فك مسمار المكسرات على المحطة الإيجابية للمولد وقطع الأسلاك.

استخدم مقبس ومفتاح عزم الدوران لتخفيف مسامير التثبيت التي تثبت المولد على قوس المحرك. إذا كان المولد عالقا في قوس، قم بإعادة المسامير مرة أخرى في دورتين واضغط بلطف على رؤوس المسامير بمطرقة مسطحة لتخفيفها قبل إزالة المولد القديم.

ضع المولد الجديد 12V 90A بشكل ثابت في موقع التثبيت ، ضبط قليلا لمواءمة ثقوب المسامير ، وتركيب المسامير التثبيت دون تشديدها بالكامل.

وصل الأسلاك الكهربائية، وصل الموصلات الكهربائية بأمان، وتشديد المكسرات على المحطة الإيجابية لضمان عدم وجود اتصالات فضفاضة أو التآكل في المفاصل.

قم بتشديد مسامير تركيب المولد على عزم الدوران المحدد (يختلف قليلا حسب نموذج أودي ، وعادة ما يكون 23-27 Nm) باستخدام مفتاح عزم الدوران.

لف الحزام متعدد الأضلاع وفقا للاتجاه المحدد سابقا. استخدم أداة توتر الحزام لتعديل التوتر (يسمح التوتر المثالي بالانحراف 1-2 سم عند الضغط على وسط الحزام) وقفل التوتر في مكانه.

إعادة توصيل أي خرطوم مبرد منفصل أو خرطوم هواء وفقا للعلامات ، وتأمين المفاصل لمنع التسرب.

وأخيرا، إعادة تثبيت غطاء المحرك وعزل الصوت القطن.

إعادة توصيل كابل البطارية السلبي.

بدء تشغيل السيارة والتحقق من أن حزام المولد يعمل بسلاسة دون ضوضاء غير طبيعية.

استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الخارجي (النطاق العادي: 13-14.5V).

تحقق من أن ضوء مؤشر الشحن على لوحة الأدوات يطفئ. إذا ظل الضوء مشغلاً أو الجهد غير طبيعي ، فحص اتصالات الأسلاك أو توتر الحزام ، وحل المشكلة ، وضمان التشغيل الصحيح قبل الاستخدام المنتظم.

يجب أولا فصل كابل البطارية السلبية (تسلسل الإزالة: سلبي → إيجابية؛ تسلسل إعادة التثبيت: إيجابي → سلبي).

انتظر تبريد المحرك بالكامل (درجة حرارة أقل من 40 درجة مئوية) قبل التشغيل لتجنب حروق درجات الحرارة العالية أو الدوائر القصيرة التي يمكن أن تضر وحدة التحكم الإلكترونية ومصلح المولد.

استخدم أدوات متخصصة أو متوافقة مع مواصفات أودي (على سبيل المثال، مفتاح عزم الدوران، أداة توتر الحزام T10060A، المقابس التي تتطابق مع أحجام المسامير M8 / M10).

حظر استخدام المفاتيح القابلة للتعديل أو القوة الخام لتشديد المسامير ، لأن هذا قد يسبب تجريد خيط المسامير أو تشوه القوس.

ارتداء قفازات معزولة ونظارات السلامة. تجنب الاتصال المباشر مع محطات المولدات أو البكرات (قد تكون الأسطح فيها زيتًا ، مما يؤدي إلى الانزلاق والتآكل).

لا تضع أدوات معدنية في مقصورة المحرك لمنع الدوائر القصيرة العرضية.

مسامير التثبيت (المحول إلى قوس المحرك): 23-27 Nm (معيار المصنع الأصلي لأودي؛ يجب معايرة مفتاح عزم الدوران). عزم الدوران غير الكافي قد يسبب اهتزاز المولد. التشديد الزائد سوف تضر خيوط قوس.

المكسرات النهائية الإيجابية: 8-10 Nm. قد يسحق التشديد الزائد المحطة؛ يمكن أن يؤدي عدم التشديد إلى الإفراط في التدفئة والإزالة.

مقاطع قفل الموصلات الكهربائية: تأكيد التشغيل عن طريق الاستماع إلى " انقر" صوت. إدراج أو إزالة قسرية محظورة.

يجب أن يتوافق توتر الحزام متعدد الأضلاع مع مواصفات أودي: اضغط على وسط الحزام (بين بكرتين) يجب أن يكون الانحراف 10-15 مم (عرض إصبع واحد تقريباً). التوتر المفرط يسرع ارتداء محامل المولد. عدم كفاية التوتر يسبب الانزلاق، انخفاض كفاءة توليد الطاقة، أو حتى حرق الحزام.

بالنسبة لبعض نماذج أودي (على سبيل المثال ، A4L ، Q5) ، استخدم الأداة المتخصصة T10060Ato قفل المضغوط قبل تثبيت الحزام ، مما يمنع فصل الحزام بسبب ارتداد المضغوط.

ضع المولد بشكل ثابت في موقف التثبيت. تأكد من أن بكرة المولد ، وبكرة العمود المرفقي ، وبكرة الخامل في نفس الطائرة (الانحراف ≤ 0.5 مم). يسبب عدم التوافق ارتداء حافة الحزام أو ضوضاء غير طبيعية أو حتى كسر.

إدراج الموصلات الكهربائية بالكامل (لا إدراج جزئي أو مفقود). ضعف الاتصال (خاصة لموصل سلك الإثارة) يؤدي إلى عدم توليد الطاقة ومؤشر الشحن المضيء باستمرار على لوحة الأدوات.

عند توصيل الأسلاك الإيجابية للمولد:

تأكد من أن المحطات خالية من الأكسدة أو التآكل (إذا وجدت، الرمال مع ورق رملي دقيق وتطبيق معجون موصل).

تحقق من أن طبقات العزل سليمة لمنع الدوائر القصيرة والحرائق.

يجب أن يكون مسكن المولد موثوقًا على كتلة المحرك (مقاومة الأرض ≤ 0.5Ω). التعديل غير المصرح به للأسلاك الأرضية يسبب عدم استقرار الجهد.

يجب أن يتطابق المولد الجديد مع مواصفات أودي الأصلية (على سبيل المثال، مقدمات رقم الجزء 06C، 06J) ويتوافق مع رقم تعريف السيارة (VIN).

حظر خلط المولدات من تصنيفات الطاقة المختلفة (على سبيل المثال ، 90A مقابل 120A) أو العلامات التجارية ، لأن هذا يؤدي إلى عدم توافق نظام الشحن وإنذارات لوحة الأدوات.

قبل التثبيت:

تحقق من أن بكرة المولد الجديدة تدور بسلاسة (لا تشويش أو ضوضاء غير طبيعية).

فحص لفائف المصلح والستاتور للحصول على أضرار أو تسرب السوائل.

المراجع: