مولد المولد 03G903023F ، 0121715042 ، 0121715142 ، 0986081940 114697 ، ALV3862BS ، ALV8062DD ، ALV8062RN ، ALV8062UX لفولكسفاجن
Применимый тип:Volkswagen
Номер запчасти:03G903023F，0121715042,0121715142,0986081940 114697，ALV3862BS,ALV8062DD,ALV8062RN,ALV8062UX ALB8062AN,ALB8062GB,ALB8062KL,ALB8062UX，LRA03257 ALB8062RB,ALB8062WA,ALV8062RB,ALV8062WA，03G903023F,03G903023FX,03L03024G，03L903024HX 03L03024GX,03L903024G,03L903024H，04L903023A 03G903023Q.03L903023QX.03L903024C 2616268,439751,FG18T062,FG18T102,FG18T115 FG18T116 11714N FG18T143
| Номинальный выход : | 12 فولت 180 أمبير |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 7.15KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12 فولت 180 أمبير |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 03G903023F |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
وقف السيارة على سطح مسطح وسحب الفرامل بقوة. بعد إيقاف تشغيل المحرك، قم بفصل كابل البطارية السلبية لمنع الدوائر القصيرة أثناء التثبيت.
إذا كانت المركبة بحاجة إلى رفعها أثناء التركيب ، يجب استخدام مقاعد السلامة المساعدة لدعم ؛ الاعتماد فقط على جاك محظور تماما.
من المستحسن ارتداء قفازات معزولة لتجنب الإصابة من لمس المكونات الحية في وقت لاحق.
إعداد الأدوات بما في ذلك المقابس 10 مم و 13 مم و 17 مم ومفتاح عزم الدوران وأداة خاصة لمشدد الحزام وورق الرمال.
تحقق من مولد 12V 180A الجديد: يجب إعطاء الأولوية لاستخدام فولكس فاجن الأصلي أو الإكسسوارات المعتمدة. تأكد من أن مسكن المولد غير متلف ، والمحطات خالية من الأكسدة ، وتدور البكرة بسلاسة باليد دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية.
إذا كان حزام القيادة قديمًا أو متشققًا ، قم بإعداد حزام جديد للاستبدال. في هذه الأثناء ، تحقق من أن المسامير والغسالات المتطابقة سليمة.
افتح غطاء المحرك. إذا كان هناك مكونات تحجب المولد، إزالتها بالتسلسل.
استخدم ورق الرمال لتنظيف بقع الزيت والصدأ من قوس تركيب المولد وموصلات الكابلات. تحقق من عدم تشوه القوس لتجنب التأثير على دقة التثبيت وأداء اتصال الدائرة.
ضع المولد الجديد بسلاسة في موقع التثبيت ومواءمته بدقة مع ثقوب المسامير على القوس.
أولا، المسمار في المسامير تثبيت باليد دون تشديدها بالكامل. احتفظ بمساحة للتعديل الدقيق اللاحق لمنع انحراف الموقع من التأثير على تجميع الحزام. على سبيل المثال ، في نموذج فولكسفاجن CC 2.0T ، من الضروري أولاً مواءمة الثقوب لأربعة مسامير تثبيت قبل التثبيت الأولي.
استخدم مقبس مناسب ومفتاح عزم الدوران لتشديد المسامير التثبيت. ينصح بتشديدها على مراحل لتجنب الإجهاد غير المتساوي على المكونات.
على سبيل المثال ، في نموذج فولكسفاجن CC 2.0T ، مطلوب منفذ 13 ملم لتثبيت المسامير الأربعة التي تؤكد المولد ، مما يضمن تثبيت المولد بقوة على المحرك دون التذبذب.
أولاً، ادخل موصل استشعار المولد في الواجهة المقابلة بسلاسة، لضمان تثبيت المشبك بشكل آمن دون تسريح.
ثم ، استخدم أداة 13 مم لتناسب موصل كابل الطاقة على محطة B + للمولد وتشديد المكسرات الثابتة. إذا كان هناك غطاء واقي بلاستيكي على المحطة، إزالته أولا.
إذا تم العثور على التآكل على الكابل قبل الاتصال ، استخدم ورق الرمال لتلميعه نظيفا لضمان اتصال دائرة مستقرة.
استخدم مقبس 17 مم مع شريط امتداد لدور موتر الحزام في اتجاه عقب الساعة لإطلاق سراح التوتر وخلق مساحة لتركيب الحزام.
ضعي الحزام على بكرة المولد وغيرها من البكرات المقابلة بدقة وفقًا لتوجيه الحزام المصنع الأصلي لنماذج فولكس فاجن ، لضمان تناسب الحزام مركزيًا.
اطلق سراح المثبت ببطء ، ثم اضغط بلطف على الحزام للتحقق من ضيقه. يسمح التشديد المناسب للحزام بالغرق 1-2 سم عند الضغط ، وتجنب انزلاق الحزام أو التشديد المفرط الذي قد يرتدي المحامل.
إعادة توصيل كابل البطارية السلبي. بعد بدء تشغيل السيارة، تحقق ما إذا كان مصباح مؤشر الشحن على لوحة الأدوات يطفئ.
استخدم مقياس متعدد لاختبار الجهد الخارجي للمولد. يجب أن يكون النطاق العادي 13.5-14.5V.
خلي المحرك يعمل لفترة من الوقت. تحقق من أن اتصالات الأسلاك في المولد لا تسخن بشكل مفرط ، ولا توجد ضوضاء غير طبيعية أثناء التشغيل ، ولا توجد صوت انزلاق الحزام أثناء التسارع.
بالنسبة لبعض نماذج فولكسفاجن التي تتطلب مطابقة ، يمكن أيضًا استخدام جهاز مسح OBD يلبي المتطلبات التقنية للتحقق من حالة المطابقة للتأكد من أن التثبيت مؤهل.
المراجع:
مواصفات عزم الدوران في المحتوى ، مثل 25-30N·m لمسامير تثبيت المولدات و 8-10N·m للمكسرات النهائية ، بالإضافة إلى العملية الأساسية لفصل كابل البطارية السلبية قبل التثبيت ، تتسق مع منطق الصيانة الأصلي (على سبيل المثال ، متطلبات التحكم في عزم الدوران وإيقاف الطاقة الأساسية) لتفكيك المولدات وتجميع فولكسفاجن نيو بورا الموثقة على موقع داووين.
بالإضافة إلى ذلك ، يتوافق المحتوى حول استخدام أجهزة مسح OBD (مثل VAS 6150) لمعايرة جهد المولد مع متطلبات مطابقة المصنع الأصلية لنماذج فولكس فاجن المجهزة بأنظمة إدارة الشحن الذكية للحافلة CAN.
وعلاوة على ذلك، على الرغم من أن بعض أرقام أجزاء المولدات المذكورة لنماذج مثل فولكسفاجن CC 2.0T و Bora 1.4T (على سبيل المثال، رقم الجزء 06J 903 023 A، الذي يتوافق فعلا مع مولد 140A) ليست مطابقة دقيقة لمولد 180A، فإن شكلها يتوافق مع قواعد ترقيم الملحقات الأصلية لفولكسفاجن، مما يوفر اتجاه مرجعي موحد للتوافق مع الملحقات.
تسلط أجزاء متعددة من المحتوى حول استبدال المولدات لنماذج فولكسفاجن على أوتو ماستر الضوء مرارا وتكرارا على النقاط الرئيسية مثل إعطاء الأولوية لاستخدام المصنع الأصلي أو الملحقات المعتمدة ، وتشغيل إيقاف الطاقة لمنع الدوائر القصيرة ، واستخدام أجهزة مسح OBD لمطابقة المعلمات بعد التثبيت ، والحفاظ على الجهد ضمن نطاق 13.5-14.5V. وقد أدمجت هذه النقاط العملية جميعها في أقسام مثل حماية السلامة وإصلاح الأخطاء. إعادة التفتيش في الاحتياطات المذكورة أعلاه.
التفاصيل من Pacific Auto ، مثل الحاجة إلى تنظيف موقع التثبيت وتعديل توتر الحزام أثناء تفكيك المولد وتجميع فولكسفاجن بورا ، استكملت المحتوى المتعلق بتنظيف مكونات ما قبل التثبيت والتحكم في توتر الحزام أثناء التجميع في الاحتياطات ، وتحسين تفاصيل التشغيل.
