المولد 06B903016AA 11723، 42342، 06J903023T، 06K903023، 06K903023X 0124525009، 0124525023، 0124525088، DRB6180، 32046180 لفولكسفاجن بيتل، 13-17 جيتا باسات، أودي
Применимый тип:Volkswagen Beetle, 13-17 Jetta Passat, Audi
Номер запчасти:11723、42342、06J903023T、06K903023、06K903023X 0124525009、0124525023、0124525088，DRB6180，32046180 F000BL0836，F000BL08C0 ，F000BL08G6，CA1811IR，CAL10253GS、CAL15255GS， CAL15417GS，8EL012429231 ALB1811AN、ALB1811BA、ALB1811GB，944390461800 210525，ALB1811RB、ALB1811WA，ALT2400，06B903016AA、06B903016AF，06B903019E，06B903019EX 2542494A 2542739B、437360、439393、439395，06K903023X 06B903016AB，06B903016ABX，06B903016AX，06J903023C
| Номинальный выход : | 12V 140A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 6.8KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 140A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 06B903016AA |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
طريقة التثبيت لمولد 12V 140A على فولكسفاجن جيتا
يمكن لتركيب مولد 12V 140A لسيارة فولكسفاجن جيتا اتباع منطق تركيب مولد عام لنماذج فولكسفاجن مع دمج الخصائص الهيكلية لهذه السيارة المحددة. قبل التثبيت ، قم بإعداد أدوات مثل المفاتيح والمقابس ومفتاح عزم الدوران ومعدات متعددة. الخطوات المفصلة هي كما يلي:
إعداد ما قبل التثبيت
وقف السيارة على سطح مسطح، وتشغيل الفرامل اليدوي، وإطفاء المحرك، وفصل كابل البطارية السلبية لمنع الدوائر القصيرة التي يمكن أن تضر المكونات الإلكترونية أثناء التثبيت.
إذا تم إزالة العجلات أو حراسة المحرك قبل التثبيت ، قم برفع السيارة باستخدام مصعد أو مقبس موثوق به لتسهيل المواءمة والتركيب اللاحقين. في الوقت نفسه ، نظف سطح قوس تركيب المولد لإزالة بقع الزيت والصدأ ، والتي يمكن أن تؤثر على استقرار التثبيت. بالإضافة إلى ذلك، تحقق من أن نموذج المولد الجديد هو 12V 140A لضمان التوافق مع محرك Jetta ونظام إمدادات الطاقة.
عمليات التثبيت الأساسية
التثبيت الأولي للمولد: ضع مولد 12V 140A بشكل مستقر على قوس التثبيت في الجزء الأمامي من المحرك ، ومواءمته مع ثقوب المسامير الثابتة ، ومسمار في المسامير الثابتة دون تشديدها بالكامل. احتفظ بمساحة للتعديل الدقيق اللاحق لمطابقة موقع تركيب حزام القيادة.
وصل الأسلاك الكهربائية: حدد موقع موصل الأسلاك على المولد ، وإدراجه بسلاسة في الواجهة المقابلة ، وضمان عدم التخفيف. ثم ابحث عن المحطة الإيجابية للمولد ، وتناسب موصل كابل الطاقة فوق المحطة ، وتشديد المكسرات التثبيت بمفتاح. يجب التحكم في عزم الدوران المرجعي عند 20-22N · م لتجنب تلف محطة أو موصل الأسلاك بسبب القوة المفرطة.
تثبيت حزام القيادة: راجع توجيه الحزام المسجل من إزالة المولد القديم ، وتناسب حزام القيادة على بكرة المولد وبكرات المحرك المقابلة. ثم استخدم أداة لسحب مقطع الحزام وضبطه على التشديد المناسب - الضغط على الحزام يجب أن يسمح له بالغرق 1-2 سم. بعد التعديل ، إصلاح موقف التوتر لمنع انزلاق الحزام.
ضيق مسامير التثبيت: استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديد مسامير تثبيت المولد إلى عزم الدوران المحدد. عزم الدوران المرجعي هو 25N·m (راجع دليل الصيانة لسنة نموذج جيتا المقابلة للحصول على القيم الدقيقة). تأكد من تثبيت المولد بقوة على القوس لتجنب العيوب الناجمة عن الاهتزاز أثناء التشغيل.
أعمال ما بعد التثبيت والتفتيش
إعادة تثبيت المكونات التي تم إزالتها سابقاً مثل حارس المحرك والعجلات بالتسلسل ، وخفض السيارة ببطء ، وإعادة توصيل كابل البطارية السلبية.
بدء تشغيل السيارة وتحقق أولاً ما إذا كان ضوء مؤشر الشحن على لوحة الأدوات يطفئ. ثم استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد عبر البطارية - تحت سرعة الخمول ، يجب أن يكون الجهد العادي بين 13.5-14.5 فولت. إذا كانت القراءة تقع ضمن هذا النطاق ، فإن المولد يولد الطاقة في البداية بشكل طبيعي.
دع السيارة تعمل باستمرار لفترة من الوقت ، تحقق من الضوضاء أو الروائح غير الطبيعية حول المولد ، وفحص ما إذا كانت موصلات الأسلاك تسخن بشكل مفرط. إذا كانت جميع المؤشرات طبيعية ، فإن تركيب المولد مكتمل.
تلتزم بدقة بعملية التوتر طوال العملية بأكملها. يجب قطع كابل البطارية السلبية قبل التثبيت ، ويحظر العمل الحي بشكل صارم. ترتبط محطات المولدات مباشرة بالدائرة الرئيسية للسيارة. يمكن أن يسبب التشغيل الحي بسهولة الدوائر القصيرة ، والتي قد تحرق المكونات الإلكترونية الأساسية مثل الصمامات وأجهزة الكمبيوتر المدمجة. لا تعيد توصيل الكابل السلبي قبل انخفاض السيارة لتجنب المخاطر الناجمة عن التشغيل العرضي.
عند رفع السيارة ، لا تعتمد فقط على مقبس الدعم. يجب استخدام موقف سلامة مساعد للتثبيت لمنع السيارة من السقوط بسبب فشل المقبس. في نفس الوقت ، قم بإزالة الحطام من منطقة العملية لضمان مساحة وقوف مستقرة وتجنب السقوط أو الإصابات أثناء العملية.
ينصح ارتداء قفازات معزولة ونظارات السلامة أثناء التشغيل. من ناحية، هذا يمنع الصدمة الكهربائية من الشحنات المتبقية عندما تتلامس اليدين مع الأجزاء المعدنية للمولد. من ناحية أخرى ، فإنه يتجنب تلوث الزيت على اليدين ، أو الاصطدامات والخدوش الناجمة عن سقوط الأجزاء أو الأدوات المنزلقة أثناء التثبيت.
إعطاء الأولوية لاستخدام مولدات فولكسفاجن الأصلية أو المعتمدة من العلامة التجارية 12V 140A. وتتمتع هذه الملحقات بتوافق أقوى مع محرك جيتا ونظام إمدادات الطاقة، مما يمكن أن يقلل من مشاكل توليد الطاقة غير الطبيعية بعد التثبيت. تحقق من معايير النموذج قبل التثبيت - إذا لم تتطابق طاقة المولد مع نموذج السيارة ، فقد تحدث أخطاء مثل عدم كفاية توليد الطاقة أو تلف البطارية بسبب التحميل الزائد.
تحقق بعناية من حالة المولد الجديد قبل التثبيت: يجب أن يكون تدوير البكرة سلسًا دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية ، ويجب تأكيد تشغيل المحامل الداخلية بسلاسة ؛ يجب أن تكون المحطات خالية من الأكسدة والصدأ. إذا كان أي مكون مشوه أو متشقق أو معيبًا بطريقة أخرى ، يجب استبداله على الفور - يتم حظر تركيب المكونات المعيبة بشكل صارم. في الوقت نفسه ، تحقق من ما إذا كانت الملحقات مثل بوش قوس المولد ومسامير تثبيت تلبي المواصفات المتوافقة ؛ قد تسبب الأجزاء غير المتوافقة التخفيف بعد التثبيت بسبب الانحرافات الأبعاد.
إذا تم استبدال مولد مستخدم، استخدم مقياس متعدد لاختبار الجهد بدون تحميل (النطاق العادي: 13.8-14.2V) قبل التثبيت. هذا يساعد على تحديد الأخطاء المحتملة للمولد نفسه مسبقا وتجنب التفكيك والتجميع المتكررين بعد التثبيت.
تمييز واضح بين الواجهات عند توصيل الأسلاك: يجب إدراج موصل الإشارة بسلاسة ، ولا تنحني الدبابيس بقوة - وهذا يمنع انحناء الدبابيس أو التلف ، مما يمكن أن يؤدي إلى نقل إشارة غير طبيعي. عند توصيل كابل الطاقة إلى محطة إيجابية، ضع غسالة مسطحة تحت المكسرات قبل تشديد المكسرات إلى عزم الدوران المرجعي 20-22N·m. وهذا يتجنب سوء الاتصال الذي قد يسبب الاحترار المفرط للمحطة، أو حتى ذوبان طبقة العزل. وبالإضافة إلى ذلك، لا تستخدم " اختبار الشرارة" طريقة (خدش المحطة لتوليد الشرارات) للتحقق من ما إذا كان المولد يعمل ، لأن هذا يمكن أن يضر بسهولة بالثنائيات الداخلية.
تثبيت حزام القيادة وفقا صارما لتوجيه المصنع theoriginal. من المستحسن التقاط الصور لتسجيل توجيه الحزام قبل إزالة المولد القديم. سيؤدي التوجيه الخاطئ أو التثبيت العكسي إلى تدوير المولد في الاتجاه الخاطئ (مما يجعله غير قادر على توليد الطاقة) ويمكن أيضًا أن يضر موتر الحزام. يجب التحكم في ضيق الحزام بحيث يؤدي الضغط على الحزام إلى غرق 1-2 سم - الحزام الفضيح جداً عرضة للانزلاق ، في حين أن الحزام الضيق جداً يسرع شيخوخة الحزام وتآكل المحامل.
المراجع:
دليل صيانة النظام الكهربائي المصنع الأصلي باللغة الألمانية لسيارة فولكسفاجن جيتا LL/Jetta GP ذات الأبواب الأربعة يحتوي على محتوى مفصل مثل إجراءات تفكيك/تجميع المولدات وإرشادات السلامة. يوفر هذا الدليل الإطار الأساسي لحماية السلامة ومواصفات التشغيل في أقسام الاحتياطات.
بالإضافة إلى ذلك، يغطي دليل إصلاح فولكسفاجن جيتا 2014-2017 الذي نشرته هاينز نقاط التفتيش الرئيسية لأنظمة بدء وتشغيل السيارة. وهذا يتوافق مع الاحتياطات المتعلقة باختبار الجهد بعد التثبيت.
المحتوى المتعلق باستبدال مولد فولكسفاجن جيتا على منصة أوتو ماستر يؤكد على إعطاء الأولوية لملحقات المعدات الأصلية (OE) ويذكر الحاجة إلى استخدام المعدات لمطابقة المعلمات واختبار الجهد في نطاق 13.5-14.5V بعد التثبيت. هذا يتسق مع النقاط الرئيسية المتعلقة بتوافق الملحقات وفحص ما بعد التثبيت في الاحتياطات.
مقالات على Pacific Autoabout إزالة مولد جيتا واستبدال مولد السيارات الإجهاد الخطوات الحرجة مثل فصل محطة البطارية السلبية قبل التفكيك ، وتجنب ضرب المولد بأشياء صلبة ، والسيطرة على توتر حزام القيادة. كما تم دمج هذه الأفكار العملية في أقسام مواصفات حماية السلامة والتشغيل من احتياطات التثبيت.
