مولد TG17C035 AVA0109 V439566 439566 11358N 12-31-7-542-934 12-31-7-542-935 400-40031 11358 لـ BMW
Применимый тип:BMW
Номер запчасти:TG17C035 AVA0109 V439566 439566 11358N 12-31-7-542-934 12-31-7-542-935 400-40031 11358
| Номинальный выход : | 14V 180A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 7.7KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 14V 180A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | TG17C035 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
اطفئ مفتاح الاشتعال وفصل كابل البطارية السلبي وانتظر 5-10 دقائق للتفريغ.
دع المحرك يبرد بالكامل.
حدد مواقف الأسلاك والمسامير بوضوح لتجنب التثبيت الخاطئ.
قم بفصل كابل البطارية السلبي وتلفه بمادة عازلة. انتظر 5-10 دقائق حتى يتم تفريغ وحدة الكهرباء والمكثفات بالكامل.
إزالة المكونات التي تعوق التثبيت (مساكن فلتر الهواء ، خرطوم المدخل ، غطاء مروحة التبريد ، إلخ) ووضع علامة على مواقعها لإعادة التجميع.
تحقق من المولد الجديد:
تدور البكرة لضمان تشغيلها بسلاسة دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية.
تحقق من أن المحطات خالية من الأكسدة وعدم تشوه دبابيس التوصيل.
تأكد من أن نموذج المولد متوافق مع السيارة.
ضع المولد في قوس التثبيت ، ومواءمته مع ثقوب مسامير التثبيت الرئيسية ، ومسمار في مسامير التثبيت الرئيسية (لا تشد بالكامل - ترك هامش التعديل).
بالنسبة للنماذج المجهزة بقواسة مساعدة جانبية ، قم بتثبيت المسامير المساعدة وربطها أوليًا في نفس الوقت.
تجنب الاتصال بأنابيب المياه وأنابيب الزيت والأسلاك لمنع التدخل والتلف.
استخدم أداة توتر الحزام لضغط بكرة التوتر. توجيه الحزام متعدد الأضلاع حول بكرة المولد، بكرة العمود المرفقي، ضاغط تكييف الهواء، مضخة القيادة المساعدة وغيرها من بكرات الملحقات بالتسلسل وفقًا لمخطط توجيه المصنع الأصلي.
اطلق سراح التوتر ببطء للسماح للحزام بالتوتر بشكل طبيعي. تحقق من أن الحزام جالس بالكامل في أخدود البكرة دون عدم التوازن أو الإلتواء.
إذا لزم الأمر ، استخدم أداة مستقيمة أو خاصة للتحقق من توتر الحزام ، أو تأكيده وفقًا للانحراف أو التردد المحدد في دليل ورشة العمل.
وصل كابل الطاقة الإيجابي (كابل سميك) ، وتركيب غسالات مسطحة وغسالات الربيع ، وتشديد المكسرات النهائية إلى عزم الدوران المحدد في الدليل (عادة 8-12 ن · م) ، وتناسب الأكمام الوقائي العازل.
وصل سلك إشارة الإثارة (المقبس الرقيق) وتأكد من مشاركة المقطع بالكامل. بالنسبة للنماذج ذات سلك أرضي مستقل، قم بتوصيله بشكل موثوق بين غلاف المولد وكتلة المحرك لتجنب التأريض السيئ.
تحقق من طريق الأسلاك لمنع التداخل مع مكونات درجات الحرارة العالية أو الأجزاء المتحركة، وتأمين تسخير الأسلاك مع روابط الكابلات.
قم بتشديد المسامير الرئيسية والمسامير المساعدة على مراحل وبتسلسل قطري لعزم الدوران المحدد في الدليل (مثال: بالنسبة لمحركات N20 ، فإن عزم الدوران الشائع للمسامير الرئيسية هو 10 N·m + زاوية دوران 180 درجة ؛ عزم الدوران الشائع للمحطات الإيجابية هو 19 N·m. راجع الدليل للحصول على القيم الدقيقة).
تحقق من أن الفراغ بين المولد والمكونات المحيطة لا يقل عن 5 مم للقضاء على مخاطر الاحتكاك. إعادة تثبيت مسكن فلتر الهواء الذي تم إزالته سابقاً، وخرطوم المدخل، وغطاء المروحة وغيرها من المكونات.
إعادة توصيل كابل البطارية السلبية وتشديد المكسرات الاحتفاظ (عادة 10-15 ن · م).
ابدأ المحرك عند سرعة الخمول ، راقب عملية الحزام للتأكد من عدم وجود انحراف أو اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية. استخدم مقياس متعدد لقياس جهد البطارية: 13.8-14.5 فولت بسرعة الخمول، مع جهد مستقر ولا تقلبات كبيرة عند التسارع إلى 2000 دورة في الدقيقة.
استخدم أداة تشخيصية لقراءة وتطهير رموز الأخطاء (على سبيل المثال ، أخطاء دائرة الإثارة ، أخطاء نظام الشحن). إجراء اختبار على الطرق في ظروف تشغيل مختلفة (سرعة الخمول، سرعة ثابتة، تسارع سريع) للتأكد من عدم وجود تنبيهات تحذيرية أو ضوضاء غير طبيعية.
قبل فصل كابل البطارية السلبية ، اطفئ جميع الأجهزة الكهربائية (الأضواء ، تكييف الهواء ، نظام الصوت ، كاميرا القيادة ، إلخ) وإزالة مفتاح الإشعال. وهذا يمنع تآكل القوس للمحطات أو تلف ECU في لحظة إيقاف التشغيل.
بعد فصل مصدر الطاقة، انتظر 5-10 دقائق للسماح للمكثفات المثبتة على السيارة ومكثفات ECU الداخلية بالتفريغ بالكامل. وهذا يتجنب الصدمة الكهربائية أو انهيار المكونات الإلكترونية الحساسة داخل المولد (على سبيل المثال، منظم الجهد) أثناء التشغيل.
عند إعادة توصيل كابل البطارية السلبية بعد التثبيت ، تأكد من أن الاتصال آمن. ضيق المكسرات إلى عزم الدوران من 10-15 ن · م. تحقق من تلف الكابل وتأكد من أنه لا يتلامس مع مكونات المحرك عالية درجة الحرارة ، مما يمنع الدوائر القصيرة أو شيخوخة الكابل المبكرة.
نموذج المولد يجب أن يتطابق بدقة مع منصة المحرك. على سبيل المثال ، فإن المولدات المتوافقة مع محركات N20 و N55 و B48 و B58 لها أرقام OE مختلفة. لا تخلط أبدا المولدات من مواصفات مختلفة، لأن هذا يمكن أن يؤدي إلى إنتاج الطاقة غير الطبيعي، واجهات غير متوافقة، فشل الاتصالات، وغيرها من المشاكل.
تحقق من المولد الجديد قبل التثبيت:
تدور البكرة لضمان تشغيلها بسلاسة دون التشويش أو الضوضاء غير الطبيعية.
تحقق من أن المصلح والمحطات خالية من الأكسدة والتآكل. ضمان عدم انحناء دبابيس المكونات أو تشوهها؛ تحقق من أن المحامل لا تظهر أي علامات على التخفيف.
فحص المكونات المساعدة في وقت واحد:
استبدل حزام القيادة على الفور إذا أظهر شقوق أو أسنان مفقودة أو شيخوخة (مطاط متشقق أو متصلب).
استبدل مقطع الحزام والبكرة الخاملة إذا كانت فضفاضة أو تنتج ضوضاء غير طبيعية أثناء الدوران. وهذا يمنع الضرر المبكر للمولد الجديد الناجم عن اهتزاز الحزام أو الانزلاق.
ينصح باستبدال مسامير تركيب الألومنيوم بعد التفكيك. مسامير تركيب المولدات على بعض نماذج بي ام دبليو (على سبيل المثال ، بي 48) هي مسامير تمديد لمرة واحدة ؛ قد يؤدي إعادة استخدامها إلى عدم كفاية قوة التشديد.
المراجع:
