مولد 037903025L 21491N ، 21490 ، 037903025M ، 038903018R 037903025L ، 037903025MX 037903025S 037903025T لسكودا ، فولكسفاجن

بالنسبة للأدوات والاكسسوارات ، قم بإعداد مولد 12 فولت أصلي متوافق مع النموذج المقابل ، بالإضافة إلى المقابس والمفاتيح من المواصفات مثل 10 مم و 13 مم و 16 مم ، وأداة توتر حزام خاصة ، وورق رملي إذا كانت المحطات مصدئة.

وقف السيارة على سطح مسطح وسحب الفرامل بقوة. بعد فتح مقصورة المحرك، استخدم مفتاح 10 مم لفصل كابل البطارية السلبية لتجنب الدوائر القصيرة. بالنسبة لبعض نماذج سكودا (مثل الجيل الثالث من أوكتافيا 1.6TDI) ، من الضروري إزالة لوحة الحماية السفلية والعجلة على نفس الجانب وغطاء قوس العجلة للوصول إلى المولد. بعد الإزالة ، دعم السيارة بأمان مع المواقف وتنظيف بقع الزيت والحطام في منطقة التثبيت.

تشغيل التطابق: بالنسبة للنماذج ذات وظائف البدء والتوقف أو الأنظمة الكهربائية الذكية مثل فولكس فاجن تواريج، ربط جهاز كشف OBD بالمركبة بعد التركيب، والوصول إلى نظام التحكم للعثور على " إعدادات المولد" خيار ، إكمال مطابقة البداية للمولد الجديد ، والتحقق من وحدة BMS للتأكد من أن النظام يحدد بشكل صحيح حالة الشحن.

فحص التشغيل: إعادة توصيل وتشديد كابل البطارية السلبية. بعد بدء تشغيل السيارة ، لاحظ ما إذا كان ضوء خطأ الشحن على لوحة الأدوات يطفئ. استخدم مقياس متعدد لاختبار الجهد الخارجي للمولد. يجب أن يكون النطاق العادي بين 13.5-14.5V. بالإضافة إلى ذلك ، انتبه إلى أي ضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل المحرك. إذا كان هناك صوت انزلاق الحزام أو غيره من الشذوذ ، وقف السيارة لإعادة التحقق من توتر الحزام أو موقع تركيب المولد. يتم الانتهاء من التثبيت بمجرد تأكيد صحته.

تأكد من إيقاف تشغيل السيارة وقطع كابل البطارية السلبي طوال العملية. لا تشغيل السيارة حتى يكتمل التثبيت لمنع مخاطر الدوائر القصيرة أو الصدمة الكهربائية.

ابعد عن مكونات المحرك ذات درجات الحرارة العالية (مثل مجموعة العادم) والأجزاء الدوارة (مثل البكرات ومروحة التبريد) أثناء التشغيل. بعد إزالة لوحة الحماية السفلية أو العجلات ، دعم السيارة بأمان مع المواقف لتجنب التدحرج أو السقوط.

لا تتسلسل أو تضرب بقوة مسكن المولد أو المحامل. تعامله بحذر أثناء النقل والتركيب لمنع تلف مكونات الدقة مثل الملفات الداخلية والمصلحات.

يجب تشديد مسامير التثبيت (بما في ذلك تلك لجسم المولد والقواسين) إلى عزم الدوران المحدد من قبل نموذج السيارة. بالنسبة لمعظم نماذج فولكسفاجن وسكودا ، فإن عزم الدوران الموصى به هو 18-25 ن.م. قد تسبب المسامير الفضيحة الاهتزاز ، في حين أن التشديد المفرط قد يضر بالخيوط أو السكن.

يجب أن تتوافق اتصالات الدائرة الكهربائية مع الواجهات الأصلية. لا يمكن عكس القطبين الإيجابي والسلبي. يجب التحكم في عزم الدوران التشديد للمكسرات النهائية عند 10-12 ن · م ، ويجب تشغيل المقابس بالكامل. إذا كانت محطات الصدأ، تلميعها نظيفة مع ورق الرمال لتجنب توليد الطاقة غير الطبيعي بسبب ضعف الاتصال.

يجب أن يكون حزام الدفع محاذاة بدقة مع أخدود البكرة ، مع التوتر الذي يسمح بغرق 1-2 سنتيمتر عند الضغط. سوف ينزلق حزام فضفاض بشكل مفرط ويتسخن بشكل مفرط ، في حين أن حزام ضيق بشكل مفرط سيسرع من ارتداء المحامل والحزام. استخدام أداة خاصة لتشغيل التوتر أثناء التثبيت ؛ التماس العنف محظور.

المراجع:

يوضح المحتوى المتعلق باستبدال مولدات فولكسفاغن توريج على تشي داشي (أوتو ماستر) الاحتياطات بما في ذلك اختيار مولدات متوافقة أصلية وإجراء مطابقة المعدات المهنية بعد التثبيت. كما يؤكد على متطلبات السلامة لفصل قطب البطارية السلبي قبل التشغيل. علاوة على ذلك ، تم نشر محتوياتها على فولكسفاجن' تكمل دوائر نظام الطاقة مواصفات مثل ضمان اتصالات دائرة آمنة وغير متضررة.

تعليمات تفكيك المولد وتجميع فولكسفاجن غولف 4 على automanuals.biz تحدد معايير عزم الدوران المفصلة لتثبيت المحطة، مثل عزم الدوران التشديد 15 ± 1 ن · م للأسلاك السميكة. دليل الصيانة لـ Volkswagen Golf GTD onvwgolf.org  يذكر تفاصيل محددة للنموذج مثل ضمان انزلاق سلس لمجلس تركيب المولد أثناء التثبيت والتحقق من حالة تشغيل الحزام بعد التثبيت.