مولد SG7S014 CA1442IR CA1496IR A13V1203 SG7S014 SG7S024 ، SG 7S014 ، DRA 3706 ، 8EL 737 639-001 ، 25 42 483 ، لسيتروين
Применимый тип:Citroën
Номер запчасти:CA1442IR CA1496IR A13V1203 SG7S014 SG7S024,SG 7S014， DRA 3706， 8EL 737 639-001， 25 42 483， G7S024 SG8B020 A11VI91 A13VI203 A2TB2191A A2TB2191A A2TB4791 9621791680, 9623727180, 9627727180,0986 042 071， 02145901， 90 42 071， CA 1442 IR，LRB436， 9 33 706， A11 VI 91， CSL35100GS， 133409，214006HQ， CSL35100AS， CSL35100RS 0986042071 0986042081 11.1442 11.1496 112058 113603 20110438 2015145 2015156 2541970 21435R 21437R 2541969 2541969A 2542486 28-3761 301442RI 310859
| Номинальный выход : | 12V 120A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 5.2KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 120A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | SG7S014 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
يجب أن يكون نموذج المولد متوافقا بدقة مع نموذج السيارة. ركز على التحقق من مواقف ثقب التثبيت وقطر البكرة ونوع محطات الاتصال. بعض نماذج سيتروين (مثل C4L 1.6T) مجهزة بنماذج مولد مخصصة ، والتي يجب أن تتطابق بدقة مع مواصفات أجزاء المصنع الأصلية.
تحقق من قوس تركيب المولد ومسامير تثبيت. إذا تشوه القوس أو تم تجريد المسامير ، إصلاحها أو استبدالها أولا لمنع ارتداد المولد بعد التثبيت.
نظف بقع الزيت والصدأ على سطح تركيب المولد والقوس مسبقا لضمان تناسب ضيق. بالنسبة للمولدات الجديدة، تحقق من أن محطات الاتصال خالية من الأكسدة وأن البكرة تدور بسلاسة دون التشويش.
يجب قطع الطرف السلبي للبطارية بعد 15 دقيقة من إيقاف مفتاح الإشعال. وهذا يتجنب الدوائر القصيرة للمكونات الإلكترونية الناجمة عن الجهد المتبقي في المكثف. طوال عملية التثبيت ، لا تلمس المولد ' محطات الاتصال مع أدوات معدنية لمنع الدوائر القصيرة الأرضية.
يجب أن يتم تشديد المسمار وفقًا لعزم الدوران المحدد (49 ± 4N ×m للمسامير الرئيسي ، 41 ± 4N ×m للمسامير المساعد ، و 7 - 10N ×m لمسامير تسخير الأسلاك). الإفراط في التخفيف أو الإفراط في التشديد محظور تمامًا. من المرجح أن يسبب التخفيف الزائد في اهتزاز المولد وإنتاج ضوضاء غير طبيعية ، في حين أن التشديد الزائد قد يضر بالقوس أو الخيط.
عند تحريك ضاغط تكييف الهواء ومضخة القيادة المساعدة ، لا تفكك أبدا خطوط الأنابيب أو الدوائر. فقط ترجمة وإصلاح هذه المكونات لتجنب تسرب المبردات أو فقدان الزيت الهيدروليكي. تجنب ثني أو ضغط أنابيب تكييف الهواء لمنع تلف خط الأنابيب.
تأكد من تثبيت الحزام مع التوتر المناسب. سيؤدي عدم كفاية التوتر إلى الانزلاق وعدم كفاية توليد الطاقة ، في حين أن التوتر المفرط سيسرع تآكل محامل المولد. عند ضبط المضغوط ، تعمل وفقًا للمقياس المحدد لنموذج السيارة ، أو استخدم أدوات لقياس انحراف الحزام (عادة ، يكون التشوه في نقطة وسط الحزام عند الضغط 10 - 15 مم).
يجب إدراج موصل تسخير الأسلاك بالكامل وقفله لتجنب توليد الطاقة غير المستقر الناجم عن سوء الاتصال. ضيق مسامير تثبيت تسخير الأسلاك وفقًا لعزم الدوران المحدد لمنعها من السقوط بسبب الاهتزاز أثناء القيادة. في الوقت نفسه، ترتيب تسخير الأسلاك بشكل صحيح لتجنب التدخل مع الأجزاء المتحركة مثل الحزام والبكرة.
عند إعادة توصيل المحطة السلبية للبطارية ، تأكد من أن المحطة نظيفة وخالية من الأكسدة. بعد التشديد ، لفه بشريط عازل أو تثبيت غطاء واقي لمنع الدوائر القصيرة. لا تعكس أبدا الروابط الإيجابية والسلبية. وإلا ، سيتم حرق مصلح المولد.
المراجع:
