المولد 0986084230 ، 595.945.150.500 ، 28-7671 LRA04062 ، 89212688 ، 1707065 A3383S ، L51050 ، AEK3470 1762377 ، 1506300 ، 1685793 لفورد

وقف السيارة على سطح مسطح وسحب الفرامل بقوة. قم بفصل كابل البطارية السلبي لمنع الدوائر القصيرة أثناء التثبيت.

إعداد الأدوات مثل مفتاح المقبس، مفتاح عزم الدوران، القفازات المعزولة، المنظف، والدهون. في نفس الوقت ، قم بإعداد مولد جديد 14V 150A متوافق مع نموذج السيارة. تحقق من أن مسكن المولد غير متلف ، والمحطات خالية من الأكسدة ، والعملية الداخلية سلسة دون التشويش.

افتح غطاء المحرك وتحديد موقع تركيب المولد (عادة مرتبط ببكرة المحرك). إذا كانت المكونات مثل أنبوب الاستيعاب أو لوحة الحماية تمنع المولد ، قم بإزالتها بالتسلسل.

مسح بقع الزيت والصدأ على سطح قوس التثبيت بمنظف، والتحقق من أن القوس ليس مشوها. في نفس الوقت ، تأكد من أن حزام القيادة خالي من الشيخوخة والشقوق ؛ إذا ارتدى الحزام بشدة ، استبدله في وقت واحد.

تدور إكسسوارات الأمامية محرك حزام التوتر في اتجاه الساعة لتخلي مساحة لتركيب الحزام. ضعي الحزام على بكرة محرك المولد وفقًا لتوجيه الحزام الأصلي في المصنع.

اطلق سراح المضغوط ببطء لضمان تناسب الحزام بقوة حول جميع البكرات. بعد ذلك ، اضغط بلطف على الحزام للتحقق من ضيقه - يسمح ضيق مناسب للحزام بالغرق 1-2 سم عند الضغط.

ينصح بتشديد مسمار المولد ذات الطرفين المزدوجين إلى 24N·m ؛

ضيق المكسرات تثبيت والمسامير الرئيسية إلى 47N · م.

إذا تم تثبيت قوس دعم وسطي ، قم بتشديد مسامير تثبيت 3 إلى 30N·m.

عند التشديد ، استخدم طريقة التشديد القطري وخطوة بخطوة لمنع الإجهاد غير المتساوي على المكونات.

أولاً، ادخل موصل تسخير أسلاك المولد في الواجهة المقابلة بسلاسة، وتأكد من تثبيت المشبك بأمان دون تسخير.

ثم قم برفع الغطاء الوقائي للمحطة ، وتثبيت موصل كابل الطاقة على محطة B + للمولد ، وتشديد المكسرات الثابتة مع عزم الدوران الذي يتم التحكم فيه عند حوالي 17 ن · م. وأخيراً، إعادة تعيين الغطاء الوقائي.

أثناء التشغيل، تجنب الدوائر من لمس مكونات درجات الحرارة العالية للمحرك.

إعادة توصيل كابل البطارية السلبي. بالنسبة لبعض طرازات فورد، يربط جهاز مسح OBD بالمركبة، ويمكن الوصول إلى نظام التحكم، ويمكن العثور على " إعدادات المولد" خيار، وإكمال مطابقة البداية للمولد الجديد.

قم بمعايرة نظام إدارة البطارية (BMS) في نفس الوقت لضمان تحديد النظام بدقة لحالة الشحن.

بدء تشغيل السيارة واستخدم مقياس متعدد لاختبار الجهد الخارجي للمولد - يجب أن يكون النطاق العادي 13.5-14.5 فولت. تحقق من عدم وجود أضواء خطأ نظام الشحن على لوحة الأدوات.

بعد ترك المحرك يعمل لفترة من الوقت، تحقق من أن اتصالات أسلاك المولد لا تسخن بشكل مفرط.

قيادة السيارة لمسافة معينة، وإعادة التحقق من أن المولد يعمل دون ضوضاء غير طبيعية والحزام لا ينزلق. إذا اجتازت جميع الفحوصات ، فإن التثبيت يكتمل.

المراجع:

دليل الخدمة لفورد فوكس يحدد بوضوح قيم عزم الدوران مثل 24N·m للمولدات ذات الطرفين المزدوجين ، 47N·m لتثبيت المكسرات والمسامير الرئيسية ، 30N·m لمسامير قوس الدعم الوسطى ، و17N·m للمكسرات النهائية B + - هذه تتوافق تمامًا مع مواصفات عزم الدوران في الاحتياطات.

بالإضافة إلى ذلك ، تحدد كتيبات الخدمة للنماذج مثل F-150 إجراءات إزالة المولدات وتركيبها ، مثل فصل كابل البطارية السلبية ، وإزالة المكونات العائقة (مثل أنابيب الاستيعاب) بترتيب محدد ، وتجميع حزام القيادة بشكل صحيح. وتوفر هذه الإجراءات الإطار التشغيلي الأساسي للاحتياطات.

يذكر أوتو ماستر أنه بعد تثبيت مولد جديد في نماذج فورد ، من الضروري إجراء مطابقة البداية مع ماسح OBD ومعايرة نظام إدارة البطارية (BMS) ، بالإضافة إلى ملاحظة نطاق الجهد العادي (13.5-14.5V). وقد أدمجت هذه النقاط في " مطابقة النظام" و " التحقق من الأداء " أجزاء من الاحتياطات.

وتقدم التفاصيل العملية الواردة في مقاطع الفيديو المتعلقة باستبدال المولدات لـ " فورد إسكورت " ونماذج أخرى على " دوين " - مثل تركيب حزام القيادة وتثبيت المكونات الأولية - مراجع لـ " مواصفات التشغيل " قسم من الاحتياطات.

تكمل Pacific Auto النصائح العملية العامة ، بما في ذلك تجنب تداخل المكونات أثناء التثبيت والاهتمام بحماية الدائرة ، والتي تساهم أيضًا في محتوى الاحتياطات.