مولد 13588329 1202315 12024371 13502591 13588329 95519873 2650745 ALV3232BS، ALV3232RB، ALV3232WA 2650745A 849113 TG12C056 TG12C181 لشيفروليه 2011-
Применимый тип:Chevrolet 2011-
Номер запчасти:1202315 12024371 13502591 13588329 95519873 2650745 ALV3232BS，ALV3232RB，ALV3232WA 2650745A 849113 TG12C056 TG12C181
| Номинальный выход : | 12V 120A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 6.1KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 120A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 13588329 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
وقف السيارة على سطح مسطح، وتشغيل الفرامل اليدوي، وإطفاء المحرك. قم بفصل المحطة السلبية لبطارية السيارة لتجنب مخاطر الدوائر القصيرة أو الصدمة الكهربائية أثناء التثبيت.
إعداد الأدوات بما في ذلك مجموعة مفتاح المقبس ، مفتاح الرصيف ، أداة خاصة لمشدد الحزام. إذا كان الأسلاك في شيخوخة، إعداد موصلات الأسلاك والشريط العازل. في الوقت نفسه، نظف الغبار والزيت حول المولد في مقصورة المحرك لمنع الحطام من التأثير على التركيب.
استخدم أداة توتر الحزام لتخفيف حزام الدفع وإزالته من بكرة المولد القديم. تذكر مسار الحزام.
فك موصل الأسلاك على المولد. بالنسبة إلى الأعمدة المحطة مع المكسرات الثابتة ، قم بتخفيف المكسرات بمفتاح قبل فصل الأسلاك. من المستحسن التقاط الصور مسبقا لتسجيل مواقف الأسلاك وتجنب الاتصال غير الصحيح في وقت لاحق.
حدد المسامير (عادة 2-3) التي تثبت المولد على كتلة المحرك. تفككها تدريجيا بمفتاح ، ثم إزالة المولد القديم بلطف. احرص على عدم التصادم مع خطوط الأنابيب المحيطة والمكونات الكهربائية.
ضع المولد الجديد 12V 120A بدقة على قوس التثبيت ، ومواءمة مع ثقوب المسامير ، وتأمينه في البداية بمسامير تثبيت مشددة يدوياً (لا تشدد بالكامل لتسهيل تعديل الموقع اللاحق).
سلك وفقًا للصور التي تم التقاطها سابقًا: وصل محطة B + (محطة محطة سميكة) للمولد إلى المحطة الإيجابية للبطارية باستخدام سلك قياس سميك. بالنسبة للنماذج ذات محطة IG ، قم بتوصيلها بموقف ACC لمفتاح الإشعال. يجب ربط المحطة الأرضية بجسم السيارة أو نقطة المحرك الأرضية. تأكد من الأسلاك الثابتة وتلف أجزاء الأسلاك المكشوفة بشريط عزل.
ضعي حزام الدفع على بكرة المولد الجديد بعد التوجيه المذكور. تشغيل موتر الحزام لتعديل توتر الحزام - يجب أن يؤدي الضغط على الحزام إلى انحراف 1-2 سم. التوتر المفرط سيرتدي المحامل ، في حين أن التوتر غير الكافي سيمنع توليد الطاقة العادي.
بعد ضبط التوتر، تشديد المولد بالكامل' s تثبيت المسامير مع مفتاح. بالنسبة لبعض نماذج شيفروليه ، فإن عزم الدوران الموصى به لمسامير التثبيت هو 26 رطل قدم (حوالي 35 نيوتن متر) لتجنب اهتزاز المولد أثناء تشغيل المحرك.
إعادة توصيل المحطة السلبية للبطارية وتأكد من تثبيتها بشكل آمن.
شغل المحرك ومراقبة ما إذا كان المولد يعمل بسلاسة دون ضوضاء غير طبيعية. استخدم مقياس متعدد لقياس المولد' الجهد الخارجي - يجب أن يكون الإنتاج العادي لمولد 12 فولت بين 13.5-14.5 فولت. في الوقت نفسه، تحقق ما إذا كان ضوء مؤشر الشحن على لوحة الأدوات يطفئ بشكل طبيعي لتأكيد التثبيت الناجح.
قم بفصل المحطة السلبية للبطارية طوال عملية التثبيت بأكملها. لا تلمس المولد' مراكز محطة قبل انقطاع الطاقة لتجنب الدوائر القصيرة التي يمكن أن تحرق المكونات الكهربائية أو تسبب صدمة كهربائية.
ارتداء قفازات ونظارات أثناء العملية. خطوط الأنابيب في مقصورة المحرك (مثل أنابيب الوقود وأنابيب سوائل التبريد) هشة؛ تجنب الاصطدام لمنع مخاطر التسرب.
ابقي الأدوات جافة ولا تعمل الأجزاء الكهربائية بأيدي رطبة. لا تعيد توصيل طاقة البطارية حتى يتم الانتهاء من الأسلاك.
تطابق بدقة وظائف المحطة: يجب ربط محطة B + (عمود سميك) بالمحطة الإيجابية للبطارية ، والمحطة الأرضية إلى جسم السيارة / نقطة المحرك الأرضية ، ومحطة IG إلى موقع ACC لمفتاح الإشعال. لا تخلط بين الاتصالات.
ضيق جميع محطات الأسلاك بأمان. لف الأجزاء المعدنية المكشوفة بشريط عازل لمنع الاتصالات الفضيحة أو الدوائر القصيرة الناجمة عن الاهتزاز أثناء القيادة.
إذا كانت الأسلاك الأصلية تتقدم في العمر أو تتلف، استبدل الأسلاك أولا. لا تستخدم الأسلاك الرقيقة بدلا من الأسلاك السميكة (يجب أن يتطابق الأسلاك لمحطة B + مع التيار 120A ، مع مساحة مقطع عرضي موصى بها ≥6 ملم مربع).
لا تفكك غلاف المولد الجديد قبل التثبيت لتجنب تلف الملفات والمحامل الداخلية. تعاملها بلطف عند وضعها. لا تسقط أو تضرب أو تضغط على البكرة.
ضيق مسامير التثبيت على عزم الدوران المحدد للنموذج (حوالي 35 متر نيوتن لمعظم نماذج شيفروليه). سوف تسبب المسامير الفضيفة اهتزاز المولد ، في حين أن التشديد المفرط قد يضر قوس التثبيت أو الخيوط على غلاف المولد.
تأكد من توتر الحزام الدقيق: يجب أن يؤدي الضغط على الحزام إلى انحراف 1-2 سم. التوتر المفرط سيسرع ارتداء المحامل ، في حين أن التوتر غير الكافي سيسبب الانزلاق والفشل في توليد الكهرباء. تأكد دائما من أن توجيه الحزام يتطابق مع تكوين السيارة الأصلي.
بعد تشغيل المحرك، تحقق أولا من الضوضاء أو الرائحة غير الطبيعية. ثم استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الخارجي (13.5-14.5V هو طبيعي) ، والتحقق من أن ضوء مؤشر الشحن على لوحة الأدوات يطفئ.
إذا فشل المولد في توليد الكهرباء أو ظل ضوء المؤشر مشغلاً بعد التثبيت ، تحقق أولاً من صحة الأسلاك ، ثم تحقق من توتر الحزام ، وأخيراً تأكيد أن نموذج المولد متوافق مع السيارة (يجب أن يتطابق مع قوس المولد ومواصفات الحزام لنموذج شيفروليه المقابل).
لا ينصح موظفو الصيانة غير المحترفين بتثبيته بأنفسهم ، خاصة بالنسبة للنماذج ذات أنظمة التحكم الإلكترونية. قد يؤدي تركيب غير صحيح إلى رموز خطأ أو تلف النظام الكهربائي للسيارة.
المراجع:
