
مولد مولد 68329852AE A003TV2281AC، A003TV2281AC، ALM3931BS A003TV2281AC، A003TV2281AC، ALM3931BS A003TV2281AC، A3TV2281AC، 68329852AE لدوج رام 1500 3.0L ديزل 6.2L
Применимый тип:Dodge Ram 1500 3.0L Diesel 6.2L
Номер запчасти:A003TV2281AC,A003TV2281AC,ALM3931BS A003TV2281AC,A003TV2281AC,ALM3931BS A003TV2281AC、A3TV2281AC,68329852AE A003TV2281AC,A003TV2281AC,ALM3931BS
| Номинальный выход : | 12V 250A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | |
| Вес : | الوزن الصافي 7.35KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | المحول |
| Спецификация : | 12V 250A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 68329852AE |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |






إعداد الأدوات اللازمة بما في ذلك مفتاح المقبس، مفتاح عزم الدوران، والقطع التنظيف. تحقق من أن نموذج المولد الجديد يتطابق مع السيارة الأصلية. إذا لم يأتي المولد الجديد مع بكرة، قم بإزالة البكرة من المولد القديم وتركيبها على المولد الجديد.
نظف الغبار والزيت من قوس تركيب المولد لضمان تناسب ضيق لسطح التثبيت ، ومنع الضوضاء غير الطبيعية أو التخفيف أثناء التشغيل اللاحق.
نسخة الديزل 2.0T: إذا أعادت استخدام المولد القديم ، قم أولا بتثبيت مسمار تثبيت واحد ، اضغط خفيفًا على البشاشة لتسهيل المواءمة ، ثم قم بتثبيت المسمار التثبيت السفلي تليه المسمار التثبيت العلوي. أخيرا ، شد كلا المسامير إلى 54N ・m.
نسخة 2.4L: ضبط موقع المولد لتجنب ضاغط تكييف الهواء ، ونقله للأعلى إلى قوس التثبيت ، ومواءمة مع ثقوب التثبيت ، وتركيب المسامير التثبيت العليا والسفلية ، وتشديدها إلى 61N ・m.
نسخة 2.7L: تناسب المولد مباشرة على قوس التثبيت ، وتركيب المسامير العليا والسفلية ، والتحكم في عزم الدوران إلى 27N ・ م لمنع تلف القوس من التشديد الزائد.
تثبيت البكرة الخاملة. تختلف مواصفات عزم الدوران حسب النموذج - على سبيل المثال ، يتطلب البديل 2.4L تشديد المسمار الخامل إلى 50N ・ م ، تليها تركيب غطاء حماية المسمار الخامل.
تثبيت حزام محرك الملحقات. اتبع بدقة مخطط توجيه الحزام الموصى به في مقصورة المحرك. قد يعكس التوجيه الخاطئ مضخة المياه ، مما يسبب تسخين المحرك الزائد. لا تستخدم مسمار لتفكيك الحزام أثناء التثبيت لتجنب تلف ألياف الحزام.
حدد المولد' s محطة B + ، وصل كابل البطارية ، وتشديد المكسرات تثبيت إلى 10N ・ م. بالنسبة لنموذج 2.4L ، قم بالإضافة إلى ذلك بتثبيت الغطاء الوقائي البلاستيكي لمحطة B +.
مواءمة الموصل الكهربائي مع المولد وإدراجه بلطف حتى يقفل المقطع في مكانه لمنع سوء الاتصال وتوليد الطاقة غير الطبيعي.
إعادة توصيل محطة البطارية السلبية. بالنسبة لنموذج 2.4L ، قم بتشديد المكسرات النهائية السلبية إلى 4.5N ・m.
إعادة تثبيت المكونات التي تم إزالتها مثل غطاء المحرك، وحماية رش قوس العجلة الأمامية اليمنى، ومحرك الجسم السفلي.
بدء تشغيل السيارة والتحقق من إطفاء ضوء مؤشر شحن الأداة. استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الخارجي - 13.5-14.5V في حالة الخمول هو طبيعي. في نفس الوقت ، فحص الحزام لتشغيل سلس دون عدم التوازن أو الضوضاء غير الطبيعية ؛ يجب أن يكون انحراف الحزام المناسب عند الضغط 10-15mm.
قم بفصل محطة البطارية السلبية أولاً طوال العملية بأكملها وإعادة توصيلها فقط بعد الانتهاء من التثبيت لمنع الدوائر القصيرة والشرارات في النظام الكهربائي.
تجنب الأدوات التي تلمس محطات المولدات والأجزاء المعدنية للمحرك أثناء التشغيل لمنع الشرارات الكهربائية.
إذا كانت السيارة بحاجة إلى رفع أو إزالة أقواس العجلات / المنحرفات ، تأمين السيارة بدعم محترف. لا تعتمد أبدا فقط على جاك للدعم.
يجب أن يتطابق المولد الجديد تمامًا مع نموذج السيارة الأصلي وعرض المحرك. ركز على التحقق من طاقة المولد ومواقف ثقب التثبيت ومواصفات البكرة.
إذا لم يتم تزيين المولد الجديد مسبقاً، ضع كمية صغيرة من الشحوم الخاصة على المحامل لتجنب التآكل أثناء التشغيل عالي السرعة.
بعد إزالة المولد القديم ، فحص ارتداء قوس التثبيت ، وبكرة الخامل ، ومشدد. استبدلهم في وقت واحد إذا كان هناك شقوق أو فضفاف.
يجب تشديد جميع مسامير التثبيت إلى عزم الدوران المحدد للنموذج المقابل (راجع القيم لكل نموذج مذكور سابقاً). قد يسبب عدم كفاية عزم الدوران التخفيف والضوضاء غير الطبيعية ، في حين أن عزم الدوران المفرط قد يزيل الخيوط أو يضر القوس.
يجب أن يتبع تركيب الحزام بدقة علامات التوجيه في مقصورة المحرك. التوجيه الخاطئ أو العكسي ممنوع تمامًا ، لأنه قد يسبب عكس المولد أو انزلاق الحزام.
نظف طبقة الأكسيد على المحطات عند توصيل المحطات لضمان اتصال وثيق بين الكابل والمحطة. بعد تشديد المكسرات في محطة B + ، تثبيت الغطاء الوقائي لمنع الدوائر القصيرة.
قبل بدء تشغيل السيارة، تحقق يدويا من توتر الحزام. يجب أن يكون انحراف نقطة وسط الحزام عند الضغط 10-15mm. حزام فضفاض بشكل مفرط عرضة للانزلاق ، في حين أن حزام ضيق بشكل مفرط سيلحق الضرر بالمحامل.
بعد بدء تشغيل السيارة ، لاحظ ما إذا كان ضوء مؤشر شحن الأداة يطفئ. استخدم مقياس متعدد لقياس الجهد الخارجي عند سرعة الخمول ، والتي يجب أن تكون في نطاق 13.5-14.5V. قد يشير الجهد غير الطبيعي إلى ضعف الأسلاك أو فشل المولد.
بعد تشغيل لمدة 5-10 دقائق ، تحقق من درجة حرارة مسكن المولد. إذا حدث الاحترار الزائد أو الضوضاء غير الطبيعية أو عدم مواءمة الحزام ، اطفئ المحرك على الفور للتفتيش.
بالنسبة لنماذج V6/V8 ذات النزوح الكبير (مثل 3.6L و 4.7L) ، قم بتثبيت قوس دعم المولد وتأمينه أولاً، ثم تثبيت المولد نفسه. ضبط عزم الدوران المسمار قوس وفقا للمتطلبات اليدوية.
بالنسبة للنماذج المجهزة بضاغط تكييف الهواء ، تجنب خطوط أنابيب الضاغط أثناء التثبيت لمنع تشوه خط الأنابيب أو التسرب بسبب الضغط.
المراجع:

