
12V مولد A002TX3581 A002TX3581ZC A2TX3581 A2TX3581ZC
Применимый тип:JEEP Cherokee 2.4L 2014- / CHRYSLER 200 2.4L 2013- / DODGE Avenger 2.4L 2013- /
Номер запчасти:A002TX3581 A002TX3581ZC A2TX3581 A2TX3581ZC,A2TX3481、A2TX3481ZC、 04801779AG,A2TX3581ZE K56029624AB,CAL35364、CAL35364AS、CAL35364ES、56029624AB P04801779AG,A002TX3481ZC、A002TX3581ZE,ALM3587AN、ALM3587BS、ALM3587GB、ALM3587LP、ALM3587UX、ALM3587ZD,CAL35364GS、CAL35364OS、CAL35364RS,11554N
| Номинальный выход : | 12V 160A / 110A |
| Pulley : | 6PK |
| Размер : | 24 * 18 * 17 سم وحدة واحدة مربع داخلي |
| Вес : | الوزن الصافي: 7.4KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | إيترناتور |
| Спецификация : | 12V 160A / 110A |
| Блок : | 6PK |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 56029624AB |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 10DAY-30DAY |





طريقة تثبيت مولد جيب 12 فولت
التحضير
إزالة المولد القديم
خفف الر пояс: عثر على منشط الر пояс المحمل. استعن بالخريطة التي توضح مسار الر пояс، وادخل المفتاح أو السكيت في فتحة منشط الر пояс، واركبه في اتجاه عقارب الساعة لخفض شد الر пояс المحمل. ثم أخرج الر пояс من سكيت المولد، ودع سكيت منشط الر пояс يرجع بسلاسة إلى موقعه الأصلي.
فصل التواصلات الكهربائية: أخرج الغطاء البلاستيكي أو المطاطي الموجود على المولد لفتح طرف B+. قلع غيص كابل طرف B+، واخرج الكابل المرتبط به. بالإضافة إلى ذلك، فصل موصل سلك المجال الموجود في أسفل المولد — وعادةً ما يتطلب ذلك الضغط على المقطع الثابت لفصله.
فصل البراغي المثبت: استخدم الراتش والسكيت لفك البراغي الذي يثبت المولد (عادةً ما يوجد 2 إلى 3 براغي؛ قد يحتاج إلى فك البراغي السفلي من أسفل السيارة). ثم أخرج المولد القديم من محفظة المحرك.
تثبيت المولد الجديد
تثبيت الر пояс المحمل
التحقق والضغط
استعادة التواصل الكهربائي
اختبار المولد
احتياطات تثبيت مولد جيب 12 فولت
I. معايير الأمان عند التشغيل
فصل الكهرباء وحماية السيارة عند الركن: قبل التثبيت، اطرد السيارة على سطح مسطح وقوي، واطبخ المكابح اليدوية، واخرج مفتاح التشغيل. بعد فصل كابل البطارية السالب، يُنصح بإ остав السيارة ساكنة لمدة 5 إلى 10 دقائق لتصريف الطاقة المتبقية في الدائرة، مما يقلل من خطر التشغيل الكهربائي غير المرغوب فيه أو الصعقة الكهربائية. طوال العملية، ابتعد عن المكونات عالية الجهد في محفظة المحرك، ارتدي قفازات عازلة، واحتفظ بأطراف الأدوات جافة.
تجنب المخاطر المرتبطة بالحرارة العالية والآلية: إذا كان السيارة قد تم إيقاف تشغيلها مؤخراً، انتظر حتى يبرد المحرك وأنبوب العادم وغيرها من المكونات عالية الحرارة إلى درجة حرارة الغرفة لمنع الإصابة بالحروق. أثناء الفصل والتثبيت، تجنب حدوث شرارات ناتجة عن تصادم الأدوات، وابتعد عن الأجزاء القابلة للاحتراق مثل أنابوبات الوقود؛ وفي نفس الوقت، كن حذراً لتجنب المكونات المتحركة في محفظة المحرك لمنع الإصابة بالضغط أو الجرح غير المتوقع.
II. اختيار المكونات والمعالجة المسبقة
المطابقة الدقيقة للنمط: اختر على أولوية مولدات جيب الأصلية أو المصرح بها من قبل العلامة التجارية. تأكد من أن نمط المولد وقوته وفتحات التثبيت والواجهات الكهربائية متوافقة تماماً مع نمط السيارة المحدد (مثل ورانجلر، كمباس وغيرها). هذا يمنع فشل التثبيت أو توليد كهربائي غير طبيعي أو تلف المكونات المحيطة بسبب عدم توافق المواصفات.
التحقق الشامل قبل التثبيت: تحقق من أن المولد الجديد خالٍ من الأضرار الخارجية أو التشوهات، وأن طرف B+ وموصل المجال خالي من الصدأ أو الضعف. تأكد من اكتمال الملحقات (مثل الأطراف المثبتة والغيصات). و hãy تحقق أيضًا من ر пояс المحمل — إذا وجدت شقوق أو تآكل أو تآكل في الحافة أو انخفاض في المرونة، ابدله في الوقت المناسب. بالنسبة للأحزمة الجديدة، تأكد من أن نمطها يتوافق مع خريطة مسار الر пояс في السيارة الأصلية.
III. تفاصيل العمليات التثبيتية
مواصفات التواصل الكهربائي: انميز بين طرف B+ وموصل سلك المجال. اتبع بدقة تسلسل "اتصال سلك المجال أولاً، ثم سلك طرف B+" لضمان تواصل صحي وغير ضعيف. بعد توصيل طرف B+، لف الجزء المكشوف من الكابل بشريط عازل لمنع تسرب الكهرباء. عند توصيل أو فصل الموصلات، اضغط على المقطع الثابت — لا تجر السلكات بقوة لمنع انقطاع داخلي للسلك.
تثبيت الر пояс وتحكم الشد: قبل تثبيت الر пояс، استعن بالخريطة التي توضح مسار الر пояс في السيارة لضمان تدوير الر пояс بشكل صحي، بدون انحراف أو تشوه. عند ضبط شد الر пояс، اضغط على الجزء الأوسط من الر пояс بيدك — يجب أن يكون الانخفاض بين 10 إلى 15 ملم. إذا كان الشد ضعيفاً جداً، فقد يؤدي إلى انزلاق الر пояс وتوليد كهربائي غير كافي، بينما الشد الشديد يسرع من تآكل المحامل في المولد والربط نفسه، وقد يسبب ضوضاء غير طبيعية.
معايير ضغط البراغي: استخدم الراتش والسكيت الذي يتوافق مع حجم البراغي لمنع تلف الرزمة بسبب عدم توافق الأدوات. عند تثبيت المولد، استخدم طريقة الضغط القطرية والخطوة بخطوة لضمان توزيع القوة بشكل متساوٍ. أخيراً، اضغط على البراغي حتى يصل إلى العزم المحدد في دليل صيانة السيارة (عادةً ما يكون العزم للبراغي الصغير بين 25 إلى 35 نيوتن/متر، والقيم الدقيقة تعتمد على معايير السيارة). تأكد من تثبيت البراغي السفلي بشكل صحي لمنع انزلاق المولد أثناء قيادة السيارة.
IV. حماية المكونات ومتطلبات البيئة
حماية المكونات الدقيقة: كن حذراً عند نقل المولد لمنع تلف المكونات الدقيقة الداخلية مثل الملفات والمحامل بسبب التصادم أو السقوط. أثناء التثبيت، منع الأدوات من إحداث خدوش على غلاف المولد أو الطرفات. اعد وضع الغطاء البلاستيكي والمطاطي بشكل صحي لمنع دخول الغبار والزيت إلى الداخل.
الاحتفاظ بسطح التثبيت نظيفاً: انظف البقع الزيتية والغبار والخردة المعدنية من منطقة تثبيت المولد في محفظة المحرك. هذا يمنع التبغيات من التأثير على جودة التواصل في الطرفات أو دخولها إلى المحامل في المولد، مما قد يؤدي إلى توليد كهربائي غير مستقر أو تسرع تآكل المكونات.
V. الاختبار والصيانة اللاحقة
التحقق الشامل للتأكد من الأداء: بعد تشغيل السيارة، انظر إلى ما إذا كان مؤشر الشحن يطفو بشكل طبيعي. استخدم الملتيميتر لقياس جهد البطارية — أثناء تشغيل المحرك، يجب أن يكون الجهد ضمن الحد الطبيعي (13.5 فولت إلى 14.5 فولت). وفي نفس الوقت، استمع لضوضاء غير طبيعية أثناء تشغيل المولد (مثل ضوضاء المحامل أو трение الر пояс) و تحقق من عدم وجود تسرب كهربائي أو زيت في محفظة المحرك.
المراقبة القصيرة الأجلية والطويلة الأجلية: في الفترة القصيرة بعد التثبيت (1 إلى 3 أيام)، تحقق بانتظام من عدم انزلاق البراغي الذي يثبت المولد أو تغير شد الر пояс أو ارتفاع درجة حرارة مناطق التواصل. أثناء الاستخدام الطويل، جنبًا إلى جنب مع دورة صيانة السيارة، تحقق من حالة المحامل في المولد وتآكل الر пояс وتآكل الطرفات. إذا اكتشفت أي شكاوى، اوقف السيارة على الفور واطلب فحصًا وصيانة لمنع تفاقم المشكلة.

