مجموعة المقابض ، 30100JS10C ، 30210JS10B ، 3050122104 ، N210N113 ، 30210MB40A ، ADN13289N ، J2101076 ، 30100EB300 ، 30210JS10A ، 30210MB40A ، 3050269F00 ، 30100EB30A ، 30210MB40A ، 3050269F00 ، 30100EB30A ، لنيسان
Применимый тип:Nissan
Номер запчасти:J2101076，30100EB300，30210JS10A，30210MB40A，3050269F00，30100EB30A，30210MB40A，3050269F00，30100EB30A，30210EB300，3050221000，3050269F10，30210JS10C，3050245P00，3000951653，EST-92-01-1035，92011035，KF1035，KN038 ACL1247，HK2305，NCL1247，FD014341A0，NSK2184，828034，ACL1187，ADN130194，832104，HAMJ7L596JGAA，626307700
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | الحجم 33 + 30 + 5 |
| Вес : | الوزن الصافي 7.2، الوزن الإجمالي 7.5 |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | قبل البيع |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | مجموعة المقابض |
| Спецификация : | 250 مم |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 30100JS10C، 30210JS10B، 3050122104 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوم |
أولاً ، قم بإزالة درع الجسم السفلي للسيارة وفصل الموصلات مثل أسلاك الأسلاك وأنابيب الزيت المرتبطة بنقل النقل.
استخدم الأدوات لتخفيف مسامير تركيب ناقل الحركة ، ثم سحب ناقل الحركة بسلاسة لكشف مجموعة المقابض.
وأخيرا، خفف مسامير تركيب لوحة الضغط بالتساوي في نمط متقاطع، وإزالة لوحة الضغط القديمة وقرص المقابض، وفي نفس الوقت أخرج محامل الإفراج القديمة.
بالنسبة لمحامل الإفراج الخارجية: قم بتثبيتها في الموقف المقابل على شوكة الإفراج ، وضمان أنها جالسة بالكامل ومقفلة في مكانها.
لمحامل الإفراج الداخلية: ادخلها في موقف التثبيت حول عمود مدخلات النقل. تحقق من أن الاتصال بين محامل الإفراج وشوكة الإفراج سلس. بعد التثبيت ، قم بتبديل شوكة الإفراج لاختبار أن محامل الإفراج يدور دون تشوهات.
بالنسبة للمقبضات الهيدروليكية: تحقق من مستوى سائل المقابض ونزف النظام الهيدروليكي لإزالة الهواء ، مما يمكن أن يسبب سفر دواسة المقابض غير المنتظمة.
بالنسبة للمقبضات التي تعمل بالكابلات: ضبط توتر الكابل إلى المستوى المناسب.
تأكد من أن النموذج الجديد متوافق بالكامل مع السيارة. ركز على التحقق من حجم قرص المقابل ومواقف ثقب تركيب لوحة الضغط ومواصفات تحمل الإفراج. بعض نماذج نيسان لها علامات تركيب حصرية يجب تأكيدها مسبقا.
تحقق من سطح عجلة الطيران. إذا كان هناك ارتداء شديد أو أخدود أو تشويه (انحراف المسطحة يتجاوز 0.3 مم) ، يجب إصلاح أو استبدال عجلة الطيران أولاً؛ وإلا، فإنه سيسبب Judder مشاركة المقابض.
معايرة جميع الأدوات مسبقا، وخاصة مفتاح عزم الدوران، لضمان انتاج عزم الدوران الدقيق ومنع المسامير الفضيحة أو المكسورة.
حظر التلوث الزيتي بشكل صارم على أسطح التزاوج من قرص المقابل ولوحة الضغط. بعد التنظيف ، جف الأسطح بقطعة قماش نظيفة - سيسبب الزيت مباشرة انزلاق المقابض وإزالته.
لا تعكس أبدا اتجاه تركيب قرص المقابل. الجانب مع الينابيع التخميد عادة يواجه عجلة الدفع. للأقراص التي تحمل علامة " هذا الجانب نحو FLYWHEEL" الالتزام بالعلامة.
استخدم أداة محاذاة المقابل طوال العملية لضمان التماثل بين قرص المقابل والعجلة الطائرة وعمود المدخلات. وسيؤدي الفشل في القيام بذلك إلى صعوبة تحويل التروس وتآكل عمود المدخلات.
ويجب أن يتبع تشديد المسامير مبدأ " تشديد مسبق → تشديد مرحلي → الامتثال لعزم الدوران " . لا يجب تشديد لوحة الضغط ولا مسامير النقل بالكامل في خطوة واحدة.
بعد تثبيت محامل الإفراج ، تأكد من أنه يعمل دون التشويش. ضع كمية صغيرة من الدهون عالية درجة الحرارة على نقطة الاتصال بين محامل الإفراج وشوكة الإفراج لتجنب الضوضاء غير الطبيعية أو التآكل المبكر.
2. 透彻 نزيف نظام المقابض الهيدروليكي. بعد بدء تشغيل السيارة، اضغط مرارا وتكرارا على دواسة المقابل حتى يستقر السفر دون ضربة دماغية فارغة - وإلا، سيحدث إطلاق المقابل غير الكامل.
ضبط توتر الكابل بشكل مناسب للمقبضات التي تعمل بالكابل. التحكم في السفر الحر للدواسة بين 10-15mm؛ التخفيف المفرط أو التشديد سيؤثر على أداء المقابض.
إجراء القيادة الاختبارية الأولية بسرعات منخفضة. أولا، تحقق ما إذا كانت سرعة الخمول في المحايد مستقرة، ثم تحول عبر جميع التروس بالتسلسل لتأكيد التحول السلس دون ضوضاء اصطدام التروس.
أثناء القيادة ، تحقق من أن نقطة تشغيل المقابض واضحة ، دون أي هزجة أو انزلاق (على سبيل المثال ، تدور المحرك دون زيادة سرعة المقابلة) ، أو إطلاق غير كامل (على سبيل المثال ، صعوبة تغيير التروس).
في غضون 200 كيلومتر بعد التثبيت ، تجنب الأحمال الثقيلة والتسارع المفاجئ وتشغيل نصف المقابض. السماح لقرص المقابض ولوحة الضغط لكسر بالكامل لتمديد عمر الخدمة.
المراجع:
