مجموعة المقابط 4130002820 41300-02820 4130002820 CK015 700KK19 SFK19 70K19 119018310 MCC1K19 4130002820 3082600774 ل كيا B3LA
Применимый тип:Kia B3LA
Номер запчасти: 41300-02820 4130002820 CK015 700KK19 SFK19 70K19 119018310 MCC1K19 4110002820 4130002820 3082600774 4142102000 4130002820 J2100330
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | 190 مم |
| Вес : | الوزن الصافي 6، الوزن الإجمالي 6.25 |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | مجموعة المقابض |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 4130002820 |
| Качество : | إعادة التصنيع |
| Время поставки : | 30 يوماً |
وقف السيارة في منطقة آمنة وشغل الفرامل بقوة. استنزف سائل المقابل وزيت النقل ، ثم إزالة الموصلات ذات الصلة وقواسين تركيب مجموعة النقل قبل فصل النقل نفسه.
تابع لإزالة أسطوانة العبيد وشوكة الإفراج عن المقابض ومحامل الإفراج. استخدم أداة خاصة لتأمين عجلة الدفع لمنع الدوران أثناء التشغيل.
نظف أسطح قرص المقابل، لوحة الضغط، عجلة الطائرة، وغيرها من المكونات. لا تستخدم فرشاة جافة (لتجنب الغبار المتبقي) ؛ إزالة أي تلوث بالزيت. فحص عجلة الدفع عن الشقوق أو التشوه قبل وضعها جانبا للاستخدام.
تأكد من أن نموذج مجموعة المقابض الجديدة متوافق. تحقق من أن قرص المقابض خالي من الضرر وأن الينابيع الالتوائية ليست فضفاضة.
إعداد أدوات متخصصة: أدوات مركز كيا الأصلية (على سبيل المثال ، 09411-1P000 أو 09411-25000) ، مفتاح عزم الدوران ، والدهون المحددة (CAS MOLY L9508).
فحص المحامل التجريبية العمود المرفقي؛ استبدله إذا كان هناك تشويش أو ضوضاء غير طبيعية.
نطبق فقط 0.2 غرام من الدهون المحددة على خطوط القرص المدفوع بالمقبض وعمود مدخلات النقل. الشحون الزائدة سوف ترش على سطح الاحتكاك بسبب قوة الطرد المركزي، مما يسبب انزلاق المقابض. سوف يؤدي عدم كفاية الدهون إلى ارتداء المفرط في الخزف ويؤثر على تشغيل المقابض.
ضمان وضع علامة على جانب قرص المقابل " T / M الجانب " (جانب الإرسال) يواجه الإرسال. ادخل أداة مركزية خاصة في المحور المركزي المزدوج للقرص المدفوع ومحامل التجربة للعجلة الطائرة لتحقيق المركز ، ومنع نقل أو سقوط قرص المقابض أثناء التثبيت.
مواءمة علامات التجميع على غطاء المقابل، لوحة الضغط، والعجلة الطائرة. ضعي غطاء المقابض وتجميع لوحة الضغط على عجلة الدفع.
ضيق جميع المسامير التثبيت بشكل فضفاض أولا، ثم تدريجيا عزم الدوران لهم إلى المواصفات في تسلسل قطري:
نماذج البنزين: 14.7-21.6Nm
نماذج الديزل: 11.8-14.7Nm
وهذا يمنع الضغط غير المتساوي على لوحة الضغط.
تثبيت محامل الإفراج وشوكة الإفراج ، لضمان تناسب محامل الإفراج بشكل متساو ضد سطح اتصال الربيع الحجاب الحاجز.
تثبيت إطلاق شوكة المطاط التمهيد، ثم تثبيت أسطوانة العبيد. عزم الدوران مسامير أسطوانة العبيد إلى 15-22Nm.
تأكد من أن محامل الإفراج يجلس بشكل صحيح داخل مسكن عجلة الدفع الأمامية للناقل. تأكد من تثبيت ربيع العودة بالكامل لتجنب الإفراج غير الكامل.
إعادة تثبيت مجموعة النقل بالترتيب العكسي للإزالة. إعادة تعيين المكونات مثل عمود الدفع ومسكن ناقل الحركة ، ثم إعادة تعبئة زيت ناقل الحركة وسائل المقابط المحددة.
بالنسبة للطرازات مثل كيا K3: استخدم مقياس إشعار لتعديل المسافة بين قرصي المقابض (K1 و K2) إلى 1 مم. معايرة التخليص عن طريق تحويل المسمار ضبط لضبط مسافة عصا السحب.
ضبط حرية السفر لدواسة المقابض إلى المدى الموصى به (راجع دليل خدمة السيارة) لضمان تشغيل المقابض وفككه بشكل صحيح.
إذا تم استبدال محرك المفاعل، استخدم ماسح تشخيصي لإجراء المطابقة بعد التثبيت. إن الفشل في القيام بذلك سيؤدي إلى عدم عمل المقابض بشكل صحيح.
شغل شوكة الإفراج يدويا للتحقق من التشغيل السلس للمقبض والعودة (لا تشويش). فحص أحذية الغبار المطاطية، وأسطوانة العبيد، وغيرها من المكونات للتسرب أو التسرب.
ابدأ المركبة واختبر تغيير التروس للتحقق من مشاركة المقابض. تأكد من عدم وجود انزلاق أو اهتزاز أو ضوضاء غير طبيعية.
إذا كان تغيير التروس صعبًا أو حدثت ضوضاء غير طبيعية ، فيمكن تثبيت قرص المقابض بالطريقة العكسية - تفكيك وإعادة تثبيته.
إذا حدث انزلاق، تحقق من مواصفات عزم الدوران المسمار والتلوث بالدهون على سطح الاحتكاك.
استخدم رافعة متوافقة مع الحمل لتثبيت السيارة، ومواءمة نقاط الدعم مع المواقف المعززة المحددة على جانبي الإطار (علامة داخل التنانير الجانبية للهيكل لمعظم نماذج كيا). لا تقوم أبدا بعمليات مع مجرد جاك للدعم. شغل الفرامل اليدوي بقوة والتحول إلى التروس الأول (ناقل الحركة اليدوي) أو P 挡 (حديقة ، للنماذج التلقائية / الهجينة). ضع عجلات تحت العجلات لحماية مضادة لللفة مزدوجة.
قم بفصل محطة البطارية السلبية قبل التشغيل (انتظر 5 دقائق لتفريغ طاقة المكثف المتبقية) لتجنب الدوائر القصيرة عند إزالة المكونات الكهربائية. ارتدي قفازات مضادة للانزلاق ونظارات أمان ومصاعد مقاوم للزيت لمنع خدوش المكونات ورشاشات الزيت. ابقي منطقة العمل مهوية جيدة وجافة.
استخدم مفتاح عزم الدوران المعاير لتشديد المسامير ، اتباعاً صارماً لمواصفات عزم الدوران المحددة للنموذج:
نماذج البنزين: 14.7-21.6Nm (مسامير لوحة الضغط)
نماذج الديزل: 11.8-14.7Nm (مسامير لوحة الضغط)
مسامير أسطوانة العبيد: 15-22Nm
لا تشدد أبدا المسامير عن طريق الشعور ، لأن هذا قد يسبب تشوه لوحة الضغط أو فشل تعب المسامير.
إعطاء الأولوية لأدوات مركز كيا المخصصة لتحديد موقع قرص المقابض:
09411-1P000 (متوافق مع Cerato / Rio)
09411-25000 (متوافق مع K3 / K5)
إذا لم تكن هناك أداة مخصصة متاحة، يمكن استخدام عمود مدخلات ناقل نقل من نفس النموذج كبديل - لف نهاية العمود بفيلم بلاستيكي رقيق لتجنب خدش المحور المزدوج.
استخدم فقط الشحوم المحددة من كيا (CAS MOLY L9508). لا تستبدل أبدا بالدهون العادية أو العلامات التجارية الأخرى. الاستقرار والتوافق في درجات الحرارة العالية يمنع التشويش أو التآكل الناجم عن فشل التشحيم.
ضمان وضع علامة على جانب قرص المقابل " T / M الجانب " (جانب الإرسال) يواجه الإرسال. سيؤدي عكس الاتجاه إلى عدم كفاية الإفراج عن السكتة الدماغية ، وصعوبة تغيير التروس ، وتلف خطير لربيع الحجاب الحاجز ومحامل الإفراج.
التحكم بدقة في كمية تطبيق الدهون على الشبكات to0.2g (تقريبا حجم حبة الأرز). سوف ترشح الدهون الزائدة على سطح الاحتكاك بسبب قوة الطرد المركزي ، مما يسبب انزلاق المقابض. لا تسمح أبدا للزيت أو الدهون لتلوث سطح الاحتكاك أو عجلة الطيران أو لوحة الضغط. إذا حدث التلوث ، نظف المكونات بدقة بالإيثانول الخالي من الماء ؛ استبدلها إذا كان التنظيف غير فعال.
المراجع:
ويحدد دليل خدمة كيا كارنز بوضوح عزم الدوران في لوحة الضغط: 14.7-21.6 نيونمتر لنماذج البنزين و 11.8-14.7 نيونمتر لنماذج الديزل، وهو ما يتطابق تماما مع معايير عزم الدوران في الاحتياطات.
