تحمل الإفراج عن المقابض 3151001150 0032504915 A0032505015 00325050 A0032504915 001150 177190 9056 636305700 0032504915 4.68049 لمرسيدس بنز

وقف السيارة على سطح مستوى، وشغل فرامل وقوف السيارات، وقطع إمدادات الطاقة، والانتقال إلى المحايد. رفع الجزء الأمامي من السيارة مع مقبس وتأمينها مع مواقف السلامة ؛ لا تعتمد أبدا فقط على جاك أثناء العملية. استنزاف وجمع زيت النقل.

فصل محطة البطارية السلبية ، أنابيب زيت المقابل / أسطوانة العبيد الهيدروليكية ، ربط دواسة المقابل / الكابل ، ربط التحول ، عمود الدفع / نصف عمود ، محرك البداية ، ومسامير سكن عجلة الطيران. وضع علامة على المكونات بوضوح وتخزين المسامير بطريقة سرية.

إعداد الأدوات: مفتاح عزم الدوران ، أداة التركيز ، محمل تركيب الصحافة ، مطرقة النحاس ، عامل التنظيف ، الدهون القائمة على الموليبدينوم عالية الحرارة ، سائل الفرامل (مطابقة لمواصفات نموذج السيارة) ، ومواد الختم.

تحقق من الجزء الجديد: يجب أن تدور محامل الإفراج بسلاسة دون تشويش أو ضوضاء غير طبيعية ، ويجب أن يكون ختمها سليمًا. تحقق من أن رقم الجزء يتطابق مع رقم الجزء الأصلي. بالنسبة للمحامل المختومة التي تم تزيينها مسبقاً، لا تفكك أو تنظف أو تعيد ملء الدهون. بالنسبة للأنواع غير المختومة ، ضع الدهون وفقًا للمتطلبات.

دعم النقل مع إطار رفع مخصص أو قوس. خفف مسامير الاتصال بين غلاف عجلة الدفع والمحرك ، وإزالة ناقل الحركة بسلاسة لتجنب الاصطدام مع عمود المدخلات والمحامل التجريبية.

إزالة شوكة الإفراج وتفكيك محامل الإفراج القديم: بالنسبة للمحامل من نوع سيركليب ، إزالة سيركليب مع مخصصات سيركليب ؛ للمحامل من نوع المسامير / الربيع ، تفكيك بالترتيب العكسي. سجل اتجاه التثبيت والتخليص من المحامل القديمة كمرجع للتجميع.

نظف بدقة أكمام الإفراج، أكمام عمود الإدخال، وشوكة الإفراج، وأسطح الاتصال من أصابع الإفراج لإزالة بقع الزيت، وتسجيلات الحديد، والشرائح. إذا لزم الأمر ، قم بتلميع ورق الرمال الدقيق وإزالة الدهون من الأسطح.

محاذاة اتجاهية وتركيب الصحافة: حدد اتجاه التثبيت وفقًا لعلامات الجزء أو بصمات المحامل القديم. اضغط على المحامل على أكمام الإفراج ، مع الضغط المطبق فقط على وجه نهاية سباق التزاوج ، حتى يتصدى بكتف العمود بقوة. لا تضرب أبدا أو تنقل القوة من خلال العناصر المتداولة لمنع تلف مسارات السباق والكرات الفولاذية.

التشحيم: ضع طبقة رقيقة من الدهون القائمة على الموليبدينوم عالية درجة الحرارة على الحفرة الداخلية لكمام الإفراج والسطح الخارجي وخدود الزيت لكمام عمود المدخلات. غطية خفيفة نقاط الاتصال بين شوكة الإفراج والمحامل، وكذلك نهايات أصابع الإفراج، لتجنب الاحتكاك الجاف والضوضاء غير الطبيعية. بالنسبة للمحامل المختومة التي تم تزيينها مسبقاً، قم بتزييت الأسطح المتزاوجة فقط.

تجميع شوكة الإفراج ووحدة المحامل: انزلق وحدة المحامل على أكمام عمود المدخلات ، وتركيب شوكة الإفراج وتأكد من أنها تشارك بشكل صحيح / تتوافق مع المحامل. تثبيت سيركليب أو الربيع لضمان قفل موثوق به. تحقق من أن الشرائح المحاملة تنزلق بسلاسة محوريا وتدور بحرية محيطيا.

تعديل الإفراج والسفر: بالنسبة للمحامل ذات الاتصال المستمر ، تأكد من قوة اتصال معتدلة بين أصابع الإفراج ووجه نهاية المحامل. بالنسبة للمحامل من نوع غير الاتصال (المعتمدة في معظم أنظمة المقابط الهيدروليكية لمرسيدس بنز) ، تحكم في المسافة بين 2 و3 مم للحد الاحتياطي لتآكل القرص الاحتكاكي ، وتجنب فك التشغيل غير الكامل أو سوء التشغيل.

مركز تجميع المقابض: استخدم أداة مركز أو عمود المدخلات القديم لمركز القرص المدفوع ولوحة الضغط ، لضمان إدراج عمود المدخلات بسلاسة. ضيق مسامير لوحة الضغط بالتساوي في تسلسل قطري على مراحل إلى عزم الدوران المحدد لمنع التشوه.

رفع ناقل الحركة: دفع ناقل الحركة ببطء في مكانه ومواءمته مع مسكن عجلة الدفع. ضيق مسامير سكن العجلة المتحركة بالتساوي في تسلسل قطري على مراحل إلى عزم الدوران المحدد. إعادة تثبيت عمود الدفع / نصف عمود ، محرك البداية ، وصلة التحول ، إلخ ، وإعادة توصيل محطة البطارية السلبية.

التعامل مع النظام الهيدروليكي (بالنسبة لمعظم نماذج مرسيدس بنز): تثبيت أسطوانة عبد المقابض ، وتطبيق طبق أو مادة ختم حسب ما يتطلبه نموذج السيارة. املأ بسائل الفرامل المتطابق ، ونزف الهواء من صمام نزيف الأسطوانة العبيد حتى لا توجد فقاعات الهواء في خط الأنابيب وتشعر الدواسة بقوة. تحقق من التسربات ورفع سائل الفرامل إلى خط المقياس.

نظام نوع الكابل (لبعض النماذج القديمة): قم بتثبيت كابل المقابض وضبط السفر الحر لضمان الفصل الكامل والعودة السلسة.

ملء زيت النقل إلى المستوى المحدد والتحقق من التسربات في ختمات الزيت ونقاط الاتصال.

فحص ثابت: تحقق من أن دواسة المقابل حرة السفر تتوافق مع مواصفات السيارة (عادة 10-20 مم) ، والدواسة تضغط بسلاسة دون التشويش ، وفكك المقابل تماما ، وتغيير التروس خالي من التأثير.

اختبار الطرق: إجراء البداية الباردة ، تغيير التروس ، التسارع / التباطؤ السريع. تحقق من الضوضاء غير الطبيعية، أو الانزلاق، أو التفكيك غير الكامل، أو التذبذب في المشاركة. إعادة التحقق من سفر الدواسة والتسرب بعد أن تسخن السيارة.

إعادة التفتيش: إذا حدثت ضوضاء غير طبيعية، تحقق من التخليص، حالة التشحيم، أو اتجاه التثبيت. إذا كان تغيير التروس صعبًا ، تحقق مما إذا كان النظام الهيدروليكي ينزف بالكامل أو إن كان السفر الحر صغيرًا جدًا. إذا حدث الانزلاق، تحقق من عزم الدوران المسمار لوحة الضغط، اتجاه القرص الاحتكاك، وحالة التآكل.

لا تضرب أو تضغط على المحامل من خلال العناصر المتداولة ، ولا تضغط على المحامل عن طريق غليان الزيت أو التدفئة بدرجة حرارة عالية ، وإلا سيسبب فشل مبكر للمحامل.

لا تفكك أو تنظف أو تعيد ملء الدهون للمحامل المختومة المُزينة مسبقاً؛ استخدام الدهون القائمة على الموليبدينوم عالية الحرارة للأنواع غير المختومة بدلا من الدهون العادية القائمة على الليثيوم.

يجب أن ينزف النظام الهيدروليكي بالكامل ، وإلا ستشعر الدواسة بالناعمة وسوف ينفصل المقابض بشكل غير كامل.

ضيق مسامير لوحة الضغط بالتساوي في تسلسل قطري على مراحل إلى عزم الدوران المحدد لمنع التشوه والاهتزاز.

قد يسبب الإفراج الصغير للغاية إحراق القرص الاحتكاكي وتآكل الإصبع الإفراج ؛ قد يؤدي التخليص الكبير بشكل مفرط إلى صعوبة تغيير التروس. ضبط المساحة وفقا لدليل خدمة السيارة.

المراجع:

وصفه باسم " ملخص تقني يستند إلى مواصفات صيانة مرسيدس بنز (التجميع الأصلي) " وإضافة نطاق التطبيق (على سبيل المثال ، مناسب لنماذج المقابض اليدوي / الهيدروليكي لمرسيدس بنز ؛ لا ينطبق على نماذج DCT).

إضافة أرقام الفصول الأصلية في دليل المصنع وقيم عزم الدوران ومعلمات الإفراج بناءً على رقم هيكل سيارتك لتعزيز سلطتها.

إنشاء جدول مقارنة لمواصفات المصنع مقابل الإجراءات العالمية للتحقق المتقاطع.