لوحة ضغط المقابل 1601310-54W 70110325 1601310-54B لوحة المقابل DZ9114160032HQ لـ FAW Jiefang
Применимый тип:FAW Jiefang
Номер запчасти: 1601310-54W 70110325 1601310-54B DZ9114160032HQ
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | 430 مم |
| Вес : | الوزن الصافي 39.4 كيلوغرام الوزن الإجمالي 40.2 كيلوغرام الوزن الصافي 7.7 كيلوغرام الوزن الإجمالي 8.2 كيلوغرام |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | لوحة ضغط المقابض |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 1601310-54W |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوماً |
للأسطوانات الهيدروليكية: فحص المكونات الداخلية للتلف. بعد التجميع ، تحقق من تسرب الزيت وإكمال عملية النزيف.
قم بتبديل شوكة الإفراج مرارا وتكرارا لاختبار أن محامل الإفراج يدور بسلاسة وأن قرص الاحتكاك ينزلق دون عائق.
الاحتياطات الأساسية لتثبيت لوحة ضغط المقابل وقرص الاحتكاك من FAW Jiefang هي: مطابقة صارمة لمواصفات الملحقات ، والعمل وفقا لمتطلبات عزم الدوران المحددة للسيارات التجارية ، والحفاظ على أسطح الاتصال نظيفة وخالية من التلوث - تجنب أضرار المقابل المبكرة الناجمة عن عدم التطابق أو التشغيل غير السليم. النقاط الرئيسية المحددة هي على النحو التالي: I. فحوصات ما قبل التثبيت الحرجة
تأكد من تطابق الملحقات بدقة مع نموذج السيارة. ركز على التحقق من القطر الخارجي لقرص الاحتكاك، وعدد أسنان السلاين، ومواقف ثقب مسمار لوحة الضغط. بعض نماذج FAW Jiefang الثقيلة لديها علامات تصنيف السمك على قرص الاحتكاك. حدد واحد يتوافق مع مواصفات السيارة الأصلية.
تحقق من وجه نهاية العجلة. إذا تجاوزت أخدود التآكل 0.5 مم في العمق ، أو انحراف المسطحة يتجاوز 0.2 مم ، أو توجد شقوق حرارية ، يجب إصلاح أو استبدال العجلة الطائرة أولاً. وإلا ، سيسبب ضغط غير متساوي على لوحة الضغط وتآكل غير طبيعي لقرص الاحتكاك.
معايرة الأدوات المتخصصة مسبقا، وخاصة مفتاح عزم الدوران، لضمان انتاج عزم الدوران الدقيق. يجب أن يتناسب عصا دليل المحافظة بشكل وثيق مع ثقب مركز عجلة الطيران لتجنب انحرافات الموقع.
حظر التلوث بالزيت أو الدهون بشكل صارم على أسطح التزاوج من قرص الاحتكاك ولوحة الضغط والعجلة الطائرة. نظف فقط بقطعة قماش مرطبة بالماء - لا تستخدم أبداً المذيبات القوية مثل البنزين أو الديزل - لمنع انخفاض معامل الاحتكاك والانزلاق اللاحق.
لا تعكس أبدا اتجاه تركيب القرص الاحتكاك. الجانب مع الينابيع المخففة أو المعلمة " جانب عجلة الطيران " يجب أن تواجه عجلة الطيران. سيؤدي عكس ذلك إلى إطلاق القبض غير الكامل والسفر غير الطبيعي للدواسة.
ويجب أن يتبع تشديد المسامير العملية التالية: " تشديد مسبق → تشديد مرحلتين → الامتثال لعزم الدوران " . يجب على لوحة الضغط تثبيت عزم الدوران المسمار الالتزام الصارم 1.9kg ・ م ؛ لا تزيد أو تقلل بشكل تعسفي لتجنب تشوه لوحة الضغط.
لا يمكن تطبيق الشحوم إلا على ثقب الشبكة ، ومحامل الإفراج ، ونقاط الاتصال للشوكة الإفراج ، بمقدار مناسب. يجب مسح الدهون الزائدة نظيفة لمنع تلوث سطح الاحتكاك بعد الذوبان في درجات حرارة عالية.
بعد تثبيت محامل الإفراج ، تأكد من أن التخليص المحوري بين 0.3-0.5 مم ، مع دوران سلس وليس هناك ضوضاء غير طبيعية. بالنسبة للنماذج الثقيلة، تحقق بالإضافة من صلابة شوكة الإفراج لتجنب التشوه تحت الإجهاد.
تنزف بالكامل أسطوانة عبد المقابض الهيدروليكي. اضغط على الدواسة مرارا وتكرارا حتى لا يتم تفريغ فقاعات الهواء. التحكم في السفر الحر للدواسة بين 15-20mm لضمان الإفراج الموثوق به في ظروف الحمل الثقيل.
أثناء التجميع ، تحقق من دبابيس تحديد موقع غلاف المقابض و غلاف العجلة الزيارية للتأكد من تثبيتها بشكل صحيح. وهذا يمنع عدم التوافق بين عمود مدخل ناقل الحركة وشبكات القرص الاحتكاكي ، والتي يمكن أن تسبب صعوبة في تحويل التروس.
المراجع:
