لوحة المقابل 3125060430 31250-60431 3125060430 DT-094L TYD078U 31250-36402 31250-36403 31250-36411 31250-36412 لتويوتا
Применимый тип:Toyota
Номер запчасти: 31250-60431 3125060430 DT-094L TYD078U 31250-60431 31250-36402 31250-36403 31250-36411 31250-36412 31250-36470 31250-36471 803869 31250-602833125A-36410 TYD078UYT 31250-36400 31250-60280 31250-60281 31250-60220 31250-60222 31250-60120 31250-60121 31250-60282 31250-60223 31250-36410 31250-60190 31250-37080 31250-6028 31250-364
| Номинальный выход : | |
| Pulley : | |
| Размер : | القطر الخارجي: 275 مم القطر الداخلي: 175 مم |
| Вес : | الوزن الصافي 2.05KG الوزن الإجمالي 2.15KG |
| Упаковочные материалы : | تغليف ورق كرافت محايد |
| Спотовые / предварительные продажи : | البضائع الفورية |
| Гарантия : | سنة واحدة |
| Номер продукта : |
| Тип : | لوحة المقابط |
| Спецификация : | |
| Блок : | |
| Марка : | نوجين |
| Цифры : | 3125060430 |
| Качество : | جديد |
| Время поставки : | 30 يوماً |
أولا، رفع السيارة مع مقبس وتثبيتها على المقاعد. قم بفصل محطة البطارية السلبية لمنع الدوائر القصيرة ، ثم إزالة تجميع ناقل النقل اليدوي. بعد ذلك ، قم بوضع علامة على مجموعة غطاء المقابض وتجميع عجلة الطائرة للتوافق الدقيق أثناء التثبيت اللاحق.
نظف سطح العجلة الطائرة ، وخطوط عمود مدخلات النقل ، وأسطح اتصال لوحة ضغط المقابض لإزالة الزيت والحديد وغيرها من الشوائب بالكامل. إذا كانت العجلة المتحركة لها خدوش أو تشوه ، يجب أن تكون مسطحة. في هذه الأثناء ، فحص لوحة الاحتكاك الجديدة للحصول على الضرر ، لضمان تناسب ثقبها المزدوج بسلاسة مع خطوط عمود المدخلات. بالإضافة إلى ذلك ، ضع زيت التشحيم على المحامل التجريبية على عجلة الدفع لضمان التشغيل السلس.
ادخل أداة تويوتا الخاصة SST (على سبيل المثال، نموذج 09301-00230) في مجموعة لوحة الاحتكاك، ثم تثبيت كلاهما معًا في مجموعة عجلة الدفع. هذه الأداة تضمن مركز لوحة الاحتكاك.
انتبه إلى اتجاه التثبيت: بالنسبة إلى لوحات الاحتكاك في قبضة تويوتا ، يجب أن يواجه الجانب الذي لديه ينابيع التخميد البارزة لوحة الضغط. إذا كانت لوحة الاحتكاك ملصقة " جانب عجلة الطيران، " يجب أن تواجه عجلة الطيران. سيؤدي عكس التثبيت إلى فشل المقابض في فك أو الانخراط بشكل صحيح.
حدد موقع دبابيس تحديد الموقع على عجلة الطائرة ، ومواءمة غطاء المقابض مع الدبابيس ، وفي البداية تأمينه بمسامير تثبيت مشددة باليد.
ضيق المسامير تدريجياً في نمط قطري أو تسلسل محدد (تتطلب بعض نماذج تويوتا البدء بالمسامير في الأعلى بالقرب من دبوس تحديد الموقع). استخدم مفتاح عزم الدوران لتطبيق عزم الدوران المحدد من قبل المصنع (عادة 19-20N · م) لتجنب الضغط غير المتساوي على لوحة الضغط. قبل التشديد النهائي ، هز الأداة الخاصة بلطف لتأكيد مركز لوحة الاحتكاك ، ثم إزالة الأداة.
تثبيت تحمل الإفراج وتجميع شوكة الإفراج. بعد التثبيت ، تحقق من أن تحمل الإفراج يتحرك بسلاسة دون التشويش. إذا حدث التشويش، إعادة التشحيم أو استبدال المحامل.
محاذاة ببطء ناقل الحركة مع المحرك، وضمان إدراج عمود إدخال ناقل الحركة بسلاسة في لوحة الاحتكاك ' ثقب مقطوع. ثم تثبيت وتشديد المسامير تثبيت ناقل إلى عزم الدوران المحدد. وأخيرا، قم بتوصيل كابلات التحول والخطوط الهيدروليكية للمقبض وخطوط الأنابيب / الأسلاك الأخرى بالتسلسل، لضمان اتصالات آمنة بدون تسرب.
استخدم مؤشر رقم للتحقق من التماسك في أطراف ربيع الحجاب الحاجز. يجب أن يكون الانحراف في حدود 0.5 مم. إذا تجاوزت الحد، ضبط أو استبدال لوحة الضغط.
قبل بدء تشغيل السيارة ، قم بتعديل دواسة المقابض للسفر الحر (20-25 مم لمعظم نماذج تويوتا). أثناء القيادة الاختبارية ، تحقق من فك المزلق وأداء التشغيل ، وضمان عدم الانزلاق أو الضوضاء غير الطبيعية أو فك التشغيل غير الكامل.
تأكد من أن نموذج لوحة الاحتكاك الجديد يتطابق مع رقم VIN للسيارة (يمكن الاستفسار عن رقم جزء تويوتا عبر الموقع الرسمي أو نظام EPC). يجب أن يتناسب ثقب الشقق بسلاسة مع عمود مدخلات النقل دون التشويش ، مع إزالة موحدة (إزالة قياسية: 0.1-0.3 مم). وإلا ، قد يسبب صعوبات في التحول أو ارتداء لوحة الاحتكاك قبل الأوان.
تحقق من نزول وجه نهاية العجلة الزيارية (القيمة القصوى المسموح بها: 0.2 مم). إذا تجاوزت الحد، إعادة السطح أو استبدال عجلة الدفع. يجب أن يكون فرق ارتفاع مخابل لوحة الضغط ≤0.3mm ، ويجب أن يكون ربيع الحجاب الحاجز خاليا من التشوه أو الشقوق ؛ وإلا ، قد يحدث فك المقابض غير الكامل.
تنظف بعناية عجلة الدفع ، وأسطح اتصال لوحة الضغط ، وسطح لوحة الاحتكاك (لا تستخدم زيت المحرك / الزبدة). فقط تطبيق كمية صغيرة من الدهون عالية درجة الحرارة على خطوط عمود المدخلات والمحامل التجريبية (الموصى بها: الدهون الخاصة تويوتا 08887-01206). التشحيم المفرط سيسبب انزلاق لوحة الاحتكاك.
لا تلمس سطح عمل لوحة الاحتكاك بقفازات ملونة بالزيت. التلوث بالزيت سيقلل من معامل الاحتكاك ، مما يؤدي إلى انزلاق المقابض وإزالته.
بالنسبة لصفائح الاحتكاك في مخابط تويوتا، يجب أن يواجه الجانب الذي لديه ينابيع التخميد البارزة لوحة الضغط (يتم وضع علامة على بعض النماذج " جانب لوحة الضغط " ). سيؤدي عكس التثبيت إلى سفر دواسة غير طبيعي ، أو فك كامل ، أو حتى تلف محامل الإفراج.
ضيق مسامير تثبيت غطاء المقابل تدريجيا في نمط قطري في 3-4 مراحل (لا تشدد في وقت واحد). اتبع الصانع بدقة' معيار عزم الدوران (19-22N·m لمعظم نماذج تويوتا؛ راجع دليل خدمة السيارة لقيم محددة). عزم الدوران غير الكافي سيسبب لوحة ضغط فضفاضة وضوضاء غير طبيعية ، في حين أن عزم الدوران المفرط قد يشوه لوحة الضغط.
ضيق المسامير تثبيت ناقل الحركة إلى عزم الدوران المحدد (عادة 25-30N · م) لتجنب عدم التوافق بين ناقل الحركة والمحرك ، مما قد يسبب ارتداء عمود المدخلات.
استخدم أدوات تويوتا الخاصة لتحديد الموقع (على سبيل المثال ، SST 09301-00230) لإصلاح مركز لوحة الاحتكاك ، وضمان التماسك بين لوحة الاحتكاك والعجلة الطائرة. وإلا ، قد يسبب اهتزاز المقابض ، أو ضوضاء غير طبيعية ، أو حتى تلف خطوط عمود المدخلات. قبل إزالة الأداة بعد التثبيت ، هزها بلطف للتأكد من عدم التشويش.
عند تثبيت لوحة الاحتكاك الجديدة ، يوصى باستبدال محامل الإفراج ، ومحامل التجريبية ، ولوحة ضغط المقابل (إذا ارتدت لوحة الضغط ≥0.5 مم) ، وشوكة عمود المقابل في وقت واحد. سيؤثر شيخوخة هذه المكونات بشكل غير مباشر على أداء لوحة الاحتكاك وزيادة احتمال إعادة التجهيز.
عند توصيل الخط الهيدروليكي للمقبض ، استبدل الحلقة السيرية بحلقة جديدة (رقم جزء تويوتا 90301-15031) وأجري النزيف (العملية: اضغط على الدواسة 3-5 مرات واحتفظ ، فتح صمام النزيف لإطلاق الهواء ، كرر حتى لا توجد فقاعات). تجنب تسرب الخط الهيدروليكي ، والذي قد يسبب فشل المقابض.
تأكد من أن كابلات التحول وموصلات المستشعر متصلة بشكل آمن لمنع سوء الاتصال والتحول غير الطبيعي.
المراجع:
المعلمات الرئيسية المذكورة ، مثل الأداة الخاصة SST 09301-00230 ، وعزم الدوران 19-22N · m لمسامير غطاء المقابل ، وانحراف المحور المتماثل لنصائح ربيع الحجاب الحاجز ≤ 0.5 مم ، متسقة تمامًا مع الوثائق التقنية لتركيب المقابل لنماذج تويوتا ياريس. تتطلب هذه الوثيقة صراحة استخدام أداة SST المقابلة لتحديد موقع لوحة الاحتكاك وتحدد تسلسل تشديد المسامير وعزم الدوران الدقيق ، والذي يتسق للغاية مع مواصفات التثبيت في المحتوى.
التفاصيل في المحتوى ، مثل معيار عمق تضمين رؤوس مسمار لوحات الاحتكاك في نماذج تويوتا ، تتوافق أيضًا مع معايير المعلمات العامة لفحص المقابض وإصلاح نماذج تويوتا ، والتي يتم تحديدها بنفس الطريقة في كتيبات الخدمة لعدة نماذج ناقل نقل يدوي تويوتا.
المتطلبات الواردة في المحتوى المتعلقة باستبدال أجزاء التآكل في وقت واحد مثل محامل الإفراج والمحامل التجريبية ، وكذلك استبدال الحلقات السيرية ونزيف الخطوط الهيدروليكية للمقبض ، هي مواصفات صناعية عامة لصيانة المقابض للسيارات. ويمكن العثور على نفس التوصيات التشغيلية في دليل إصلاح المقابض الذي تنشره المنصات المهنية مثل شبكة تكنولوجيا صيانة السيارات.
النقاط الرئيسية التشغيلية مثل تشديد المسامير بشكل قطري في مراحل متعددة ، وتجنب التلوث بالزيت على لوحات الاحتكاك ، وتوضيح اتجاه تركيب الينابيع التخميدية ليست شائعة فقط في حالات الصيانة المتعلقة بتيوتا ولكن أيضا مدرجة في مبادئ توجيهية التثبيت مع مثل هذه المحرمات الأساسية التي تنشرها المنصات المهنية التي تركز على قطع غيار وصيانة سيارات تويوتا ، مثل YotaShop.
