لوحة المقابط 5010452572 ، 81303010375 ، 5010244077 ، 806474 81303010461 ، 5010244242 81303010664 ، 807589 ، 806218 807591 ، AR00123 ، 060144 ، 300161 للرجل

I. MAN خطوات تركيب قرص الاحتكاك

تحقق من المحامل التجريبية: هذا هو المكون الأكثر سهولة التجاهل على شاحنات مان. بعد إزالة صندوق التروس ، تحقق من المحامل التجريبية الموجودة في وسط عجلة الطيران.

الإجراء: تدوير المحامل باليد؛ يجب أن تتحول بسلاسة دون مقاومة. إذا ارتدى المحامل أو استولى عليه ، يجب استبداله. عمود مدخلات MAN طويلة. المحامل المضبوطة سوف تسبب مباشرة ارتداء سريع لخطوط القرص الاحتكاك الجديدة أو الرجف أثناء الإقلاع.

تنظيف قرص الاحتكاك: عادة ما تكون أقراص الاحتكاك الجديدة مغلفة بزيت مضاد للصدأ. يجب تنظيفها وتجفيفها بدقة باستخدام المذيب. أي زيت متبقي سيسبب انزلاق المقابض.

لاحظ العلامات: تحقق من جانب قرص الاحتكاك، الذي عادة ما يكون ختمها " جانب عجلة الطيران " أو " جانب علبة التروس. "

القاعدة العامة: إذا لم يتم وضع علامة عليها ، فإن الجانب الذي لديه ينابيع التخميد الأطول أو الأكثر بروزاً عادةً يواجه صندوق التروس ، في حين يواجه الجانب الأقصر عجلة الدفع.

ملاحظة: قد تستخدم بعض نماذج MAN (مثل F2000 القديمة أو TGX الجديدة) أقراص الاحتكاك المتماثلة. ومع ذلك ، لتكون آمنة ، تحقق دائما من مخطط التثبيت المقابل لرقم الجزء.

ضع كمية صغيرة من الدهون عالية درجة الحرارة (يفضل أن تكون على أساس ثنائي الكبريتيد الموليبدينوم ، مثل Molykote أو الدهون المحددة من قبل الشركة الأصلية) على داخل محور قرص الاحتكاك وخطوط عمود مدخلات صندوق التروس.

تحذير: يجب تطبيق الشحوم فقط على الشبكات. لا ينبغي تحت أي ظرف من الظروف أن يتلامس أسطح الاحتكاك.

تثبيت قرص الاحتكاك: ضع قرص الاحتكاك على عجلة الدفع في الاتجاه الصحيح.

إدراج أداة محاذاة: إدراج أداة محاذاة مخصصة (أو عمود مدخل قديم) في ثقب سلاين قرص الاحتكاك ومن خلال المحامل التجريبية في مركز عجلة الطيران.

ضبط الموقع: حرك قرص الاحتكاك للأعلى والأسفل واليسار واليمين ، وضمان أن أداة المحافظة تدور بسهولة وسلاسة من خلال المحامل التجريبية والخطوط دون الالتصاق. هذه هي الخطوة الأكثر أهمية في تركيب شاحنة MAN لأن التسامح بين عمود مدخل صندوق التروس MAN والمحامل التجريبي ضيق جداً.

ضع لوحة الضغط (غطاء المقابض) فوق القرص، وضمان مواءمة الدوابل لتحديد الموقع مع الثقوب في عجلة الدفع.

ضيق المسامير في تسلسل قطري: ضيق مسامير لوحة الضغط في تسلسل قطري ، أداء هذا في 3-4 مراحل.

معيار عزم الدوران: عادة ما تتطلب مسامير لوحة الضغط MAN عزم الدوران العالي (على سبيل المثال ، قد تتطلب مسامير M12 90-110Nm ، اعتمادًا على النموذج المحدد). يجب استخدام مفتاح عزم الدوران.

إزالة أداة: بمجرد تشديد المسامير بالكامل ، قم بإزالة أداة المواءمة.

عادة ما يستخدم MAN محامل الإفراج مع كمام دليل.

تحقق من كتام دليل تحمل الإفراج للارتداء.

تطبيق الدهون: تطبيق الدهون على منطقة الاتصال بين محامل الإفراج وكمام الدليل.

تثبيت المحامل ، وضمان ربيع العودة مرتبط بشكل صحيح.

ثانياً. احتياطات محددة للإنسان

بعض جرارات MAN عالية القوة الخيولية (على سبيل المثال ، تلك التي تحتوي على معطلات هيدروليكية) تستخدم مخابط مزدوجة القرص.

ترتيب التركيب: Flywheel -> القرص الاحتكاك الأول -> لوحة متوسطة -> القرص الاحتكاك الثاني -> لوحة الضغط الرئيسية.

ملاحظة: يجب أن يكون اتجاه كل من أقراص الاحتكاك صحيحًا ، ويجب أن تكون دبابيس المحرك على اللوحة الوسيطة سليمة.

MAN لديها متطلبات عالية لسطح عجلة الطيران. قبل التثبيت ، استخدم مؤشر رقم للتحقق من نزول وجه عجلة الطائرة.

إذا تجاوز التسرب 0.2 مم ، فمن المستحسن إعادة ظهور عجلة الدفع أو استبدالها ؛ وإلا، فإن قرص الاحتكاك الجديد سيسبب رعضا شديدا أثناء الإقلاع.

بسبب طول ووزن عمود مدخل صندوق التروس MAN ، فإن حتى الخلل الطفيف سيسبب في أن يتعثر العمود على خطوط القرص الاحتكاكي أثناء تركيب صندوق التروس.

توصية: استخدم أداة محاذاة مخصصة مع محامل الأسطوانة ، أو استخدم عمود مدخل قديم مباشرة للتركيز لضمان السلامة.

إذا تم تجهيزها بأسطوانة عبد مركزية (CSC) ، يجب نزيف الهواء بالكامل من أسطوانة عبد المقابض بعد التثبيت. عادة ما يقع مسمار النزيف على شاحنات MAN في الجزء العلوي أو الجانب من غلاف علبة التروس. هذه العملية تتطلب شخصين.

بعد التثبيت ، حاول تجنب بدء الدورات العالية مع انزلاق المقابض لمدة 500 كيلومتر أول. السماح لقرص الاحتكاك بالسرير بالكامل مع عجلة الدفع ولوحة الضغط لتمديد عمر الخدمة.

1. التحقق الإلزامي: تحمل التجريبية

الوضع: عمود مدخلات صندوق التروس MAN طويل ، وبعض النماذج مجهزة بمبطلات ، مما يجعل عمود المدخلات ثقيل ويتطلب تركيز عالي للغاية.

الإجراء: في كل مرة يتم استبدال المقابض ، يجب فحص المحامل التجريبية في وسط عجلة الدفع أو استبدالها مباشرة.

العواقب: إذا تم الاستيلاء على المحامل أو ارتداؤه أو جافه ، فإن عمود مدخلات صندوق التروس سيتذبذب (يعمل بشكل غريب) أثناء الدوران. وهذا يؤدي إلى:

التآكل السريع والبضاوية لخطوط قرص الاحتكاك الجديدة.

اهتزاز شديد أثناء الإقلاع.

ضوضاء غير طبيعية من صندوق التروس.

2. التحدي الأساسي: التركيز المطلق

الإجراء:

يجب استخدام أداة مركز مخصصة.

بعد وضع قرص الاحتكاك ، قم بدور أداة التركيز باليد. يجب أن يشعر بالناعمة الحريرية بدون ملزمة أو غريبة.

تدور باستمرار أداة التركيز أثناء تشديد مسامير لوحة الضغط لمنع تشويش الأداة بسبب تشوه لوحة الضغط.

ممنوع: عند تثبيت صندوق التروس ، إذا لم يتمكن من دفع عمود المدخلات ، فلا تستخدم أبدًا شريطًا أو جاكًا لإجباره. سيكسر هذا مباشرة ربيع الحجاب الحاجز لوحة الضغط أو يضر بخطوط قرص الاحتكاك.

3. حدود التشحيم: خطوط مقابل الأسطح

أين تطبيق الزيت (كمية صغيرة):

داخل محور القرص الاحتكاك: تطبيق الدهون عالية درجة الحرارة (ديسولفيد الموليبدينوم).

خطوط عمود مدخلات علبة التروس: تطبيق الدهون عالية درجة الحرارة.

انبوب دليل تحمل الإفراج: تطبيق الدهون المخصصة.

حيث يحظر النفط بشكل صارم:

واجهة القرص الاحتكاك (بطانة): لا يسمح بقطرة واحدة.

سطح عجلة الطيران.

سطح لوحة الضغط.

ملاحظة: تأتي أقراص الاحتكاك الجديدة مع زيت مضاد للصدأ من المصنع. يجب تنظيفها بدقة بالمذيب وتجفيفها قبل التثبيت. وإلا ، فإن الانزلاق مضمون.

تفاصيل مصادر المحتوى

متطلبات استبدال المحامل التجريبية معايير الإفراج عن السكتة الدماغية: بناء على بيانات من MAN Truck & دليل خدمة الحافلات الأصلية (متاح داخل نظام MAN ServicePort).

معلمات عزم الدوران المسمار لوحة الضغط تسلسل تركيب القرص المزدوج: يشار إليه من وثائق صيانة OEM محددة لنماذج MAN (مثل TGX ، TGS ، إلخ).

الوصول إلى المعلومات الرسمية الموثوقة